TOP 10 | baabuurta muruqa classic

Gawaarida American Classic ah. Matoorada waaweyn, awood weyn iyo torque - oo ku qarsoon jidh si cadaalad ah u shaqeeya. Tani waa qeexida gaariga muruqa - baabuur kaas oo ahaa shayga ugu kulul suuqyada Maraykanka horaantii XNUMX-meeyadii iyo XNUMX-meeyadii.

Ereyga "baabuurka murqaha" ma uusan soo bixin ilaa dabayaaqadii 60-yadii waxaana loogu talagalay in lagu tixraaco baabuurta xoogga leh ee lagu dhisay moodooyinka caanka ah, oo ka jaban baabuurta isboortiga caadiga ah, oo aad waxtar u leh sababtoo ah kursiga dambe.  

Maanta waxaan eegi doonaa tobanka baabuur ee ugu xiisaha badan muruqa, iyaga oo riixaya xadka 1973, markii qiimaha saliidda uu cirka isku shareeray, taasoo la micno ah in xilligii dahabiga ah ee V8-yada waaweyn uu dhamaaday.

1. Gantaalka Oldsmobile 88 | 1949kii

Marka la barbardhigo baabuurta kale ee darajadan, Oldsmobile 5-litir ma aha mid aad u xoog badan oo gaabis ah, laakiin marka la eego heerarka dabayaaqadii XNUMX-meeyadii, badeecada General Motors waxay noqotay mid casri ah oo degdeg ah. Waana kan loo tixgaliyo baabuurkii ugu horreeyay ee loogu yeero gaari muruq ah (in kasta oo ereygani uusan xilligaas jirin). 

Moodelkan, Oldsmobile wuxuu soo bandhigay mishiin qoys cusub ah oo la yiraahdo Rocket. Cutubka 303-inch (5-litir) wuxuu soo saaray 137 hp. (101 kW), taas oo marka la eego heerarka wakhtigaas ahaa natiijo aad u fiican. 

Awoodaha baabuurka ayaa la xaqiijiyay xilli ciyaareedkii ugu horreeyay ee tartanka NASCAR (1949), markii tartamayaasha baabuurta calaamaddan ay ku guuleysteen 5 jinsiyadood oo ka mid ah 8. Xilliyadii xigay, calaamadda ayaa sidoo kale soo baxday.

2. Chevrolet Camaro ZL1 | 1969kii

Chevrolet Camaro waa mid ka mid ah baabuurta murqaha ee loogu aqoonsan karo taariikhda. Shaki la'aan, 1 ZL1969 waa qaabka ugu kulul dhammaan. Jirka yar ee Camaro ku dhejinaya inta u dhaxaysa pony iyo baabuur muruqa ah, dhammaadka wax soo saarka jiilkii ugu horreeyay, waxaa suurtagal ah in lagu dhejiyo "bahal" dhab ah - 7-litir V8 oo leh awood 436 hp. iyo 610 Nm. durdur. 

Matoorka awooda leh waxa kaliya oo la heli karaa sanadkan moodelka ah oo wuxuu ahaa hogaamiyaha saxda ah ee safka. Kharashka ku baxa soo saarista mishiinka keligiis ayaa ka weynaa kharashka caadiga ah ee Camaro. Baabuurka waxa lagu soo ururiyey gacanta 16 saacadood gudahood xarunta Buffalo. Baabuurka waxaa loogu talagalay in loo isticmaalo ciyaaraha, gaar ahaan, tartanka jiidashada. Iyo marka la eego heerarka 60-meeyadii, waxay ahayd mid aad u dhakhso badan - dardargelinta 96 km / h waxay qaadatay 5,3 ilbiriqsi.

Нам удалось выпустить 69 экземпляров (всего производство модели в этом году составило 93 7200 экземпляров), которые были оценены в 396 3200 долларов, а значит, машина была крайне дорогой. Chevrolet Camaro SS 6,5 стоил 380 долларов, а также имел мощный -литровый двигатель мощностью л.с.

 

3. Plymouth Hemi Halka | 1970kii

Bilawga tobanka sano ee cusub, Plymouth waxay soo saartay Barracuda oo la cusboonaysiiyay si ay u bedesho moodeelkii jiirka waxyar ee 60-meeyadii dambe. Baabuurku waxa uu helay jidh casri ah oo leh roodhid sifo ah iyo unugyo koronto oo cusub. Moodooyinka leh matoorada 7-litir ah waxaa loo yaqaan Hemi 'Cuda waxayna soo saareen 431 hp, taas oo aad uga yaab badan ku dhawaad ​​50 sano ka hor marka loo eego maanta. Gaadhigu waxa uu ku orday 96 km/h 5,6 ilbiriqsi.

Hemi 'Cuda ayaa si guul leh u tartamay (1/4 mayl jiiditaan - 14 sekan) iyo awoodda unugga Chrysler ayaa ka sarreysay qiimeynta awoodda.

Сегодня Hemi ‘Cuda 1970 года является одним из самых востребованных маслкаров, а его цена за автомобиль в отличном состоянии колеблется от 100 400 до долларов США. долларов. 

 

4. Ford Mustang Shelby GT500 | 1967kii

Mustangs ay wax ka beddeshay Carol Shelby ayaa markii ugu horreysay soo muuqday 1967-kii, waxaana lagu qalabeeyay matoorka Ford ee 7-litir ah, kaas oo loo adeegsaday ikhtiyaarro koronto oo kala duwan oo baabuurta kooxda ah. Qaybta korantada ayaa si rasmi ah u bixisay 360 hp, laakiin nuqullo badan waxay ku dhowdahay 400 hp. Waad ku mahadsan tahay matoorka awoodda leh, Shelby GT500 wuxuu ahaa mid aad u degdeg badan - wuxuu ku kiciyay 96 km / h 6,2 ilbiriqsi.

Safka caadiga ah ee Mustang wuxuu ku bilaabmay 120 hp inline 3.3 engine. wuxuuna ku dhamaaday 324-horsepower 8 V6.4. Shelby GT500 waxa lagu qiimeeyay si ku filan—qaabka caadiga ah waxa uu ka hooseeyay $2500 iyo qaabka GT500 waxa uu ahaa ku dhawaad ​​$4200. 

Mid ka mid ah Mustang GT500 oo loo yaqaan Super Snake ayaa la soo saaray oo la soo saaray in ka badan 500 hp. laga bilaabo matoor 7-litir oo dabiici ah. Baabuurka ayaa ka qaybqaatay duubista taayirrada sanadka wanaagsan. Jidka tijaabada ee Carroll, Shelby waxay ku soo baxday 273 km/h.

Baabuurka noocaan ah ayaa la rabay in lagu dhiso tiro yar, balse waxa uu noqday mid aad qaali u ah. Qiimaha lagu qiyaasay hal nuqul wuxuu ahaa ilaa $8000. Super Snake ayaa weli ah Mustang-ga naadirka ah ee abid la sameeyo. Nuqulka ayaa badbaaday sannado badan waxaana la iibiyay 2013 $ 1,3 milyan.

5. Chevrolet Chevelle SS 454 LS6 | 1970kii

Chevelle waxa uu ahaa gaadhi nooca dhexe ah oo Maraykan ah kaas oo si qurux badan loo qiimeeyay aadna caan uga ahaa noocyadiisa, halka badhtamihii 8-aad ee SS kala duwanaanshaha ay ka dhigan tahay baabuurta lagu rakibay matoorada V ee waaweyn kuwaas oo soo bandhigay waxqabad aad u fiican. 

Waqtiga ugu wanaagsan ee moodelkan wuxuu ahaa 1970-kii, markii mashiinka 454-inch (7,4 L), loogu talagalay LS6, oo loo yaqaanay jiilka saddexaad ee Corvette, ayaa soo galay safka. Chevrolet Big Block waxaa lagu gartaa cabbirro heer sare ah - si rasmi ah waxay u soo saartay 462 hp, laakiin iyada oo aan la faragelin cutubka, isla markiiba ka dib markii uu ka tagay warshadda, waxay xitaa lahayd qiyaastii 500 hp.

Chevrolet Chevelle SS с двигателем LS6 разгонялся до 96 км/ч за 6,1 секунды, что делало его достойным конкурентом Hemi ‘Cuda. Сегодня любителям классической автомобилизации приходится платить за автомобили в такой комплектации 150 злотых. долларов. 

6. Pontiac GTO | 1969kii

Kuwa aan aqoonsan Oldsmobile Rocket 88 inuu yahay baabuurkooda muruqa ugu horreeya waxay u muuqdaan inay ku doodayaan in Pontiac GTO uu ahaa baabuurka magacaas qaadi kara. Taariikhda model bilaabay in 1964. GTO waxay u ahayd ikhtiyaar dheeraad ah Tempest, oo ay ku jiraan matoor 330 hp ah. GTO waxay caddeeyeen in ay guul tahay oo ay u xuubsiibteen qaab gooni ah muddo ka dib. 

Sannadkii 1969kii, GTO waxaa lagu soo bandhigay shil gaar ah iyo nalal qarsoon. In palette ee matoorada waxaa jiray oo kaliya halbeeg awood leh. Matoorka saldhiga waxa uu lahaa 355 hp kala duwanaanshaha ugu awooda badana waxa uu ahaa Ram IV 400 kaas oo isna lahaa 6,6 hp. Midda dambe, si kastaba ha ahaatee, waxay lahayd madaxa wax laga beddelay, camshaft iyo aluminium qaadashada kala duwan, taas oo suurtogalisay in la horumariyo 375 hp. Kala duwanaanshiyahan, GTO waxa uu awooday in uu xawaareeyo 96 km/saacaddii 6,2 sekan. 

Sannadkii 1969-kii, GTO waxa la siiyay xidhmada Garsooraha, oo asal ahaan liimi ah oo keliya. 

7. Dodge tartame T/A | 1970kii

Dodge Challenger wuxuu soo galay suuqa baabuurta muruqa goor hore, horaantii 1970-kii, wuxuuna si dhow ula xiriiray Plymouth Barracuda, marka laga reebo in Dodge uu lahaa wheelbase wax yar ka dheer. Mid ka mid ah noocyada ugu xiisaha badan ee qaabkani waa Dodge Challenger T / A, oo loo diyaariyey motorsport. Si kastaba ha ahaatee, ma ahayn tartammada ugu xooggan waqtigaas. Waxay ahayd nooca R / T ee lahaa matoorada V8 HEMI ee ugu weyn oo leh in ka badan 400 hp. Challenger T/A waxaa la abuuray iyadoo lala kaashanayo bilaabista Dodge ee taxanaha tartanka Trans-Am. Soo saaraha ayaa ku qasbanaaday inuu ogolaansho ka helo Naadiga Baabuurka Isboortiga ee Ameerika si uu u iibiyo noocyada rayidka. 

Dodge tartame T/A waxa uu lahaa mishiinka ugu yar ee V8 ee la soo bandhigay. Matoorka 5,6-litir waxa uu ku rakiban yahay Six-Pack kaas oo kor u qaaday awooda 293 hp, inkasta oo awooda dhabta ah ee cutubkan lagu qiyaasay 320-350 hp taas oo ku xidhan ilaha. Rakibaadda si gaar ah ayaa loo xoojiyay oo waxay lahayd madax dagaal oo wax laga beddelay.

Dodge tartame T/A waxa ay hakintay Rallye iyo taayir isboorti oo cabbiro kala duwan leh.

Inkasta oo ay ka awood yarayd tartame R/T, T/A ayaa ku fiicnayd orodka ilaa 96 mph. 5,9 km/h ayaa mitirka ku dhacay 6,2 ilbiriqsi, halka kala duwanaanshiyaha aadka uga awood badana uu qaatay 13,7 sekan T / A 14,5 s.).

8. Plymouth Superbird | 1970kii

Plymouth Superbird waxay u egtahay in laga saaray orodka tartanka, mana jirto habayn ula kac ah kiiskan. Dhab ahaantii, kani waa baabuur la abuuray oo kaliya sababtoo ah sharciyada NASCAR tartanka ayaa loogu yeeray nooca wadada. 

Plymouth Superbird waxay ku salaysan tahay nooca Runner-ka. Kala duwanaanshaha ugu yar uguna xoogga badan waxaa lagu qalabeeyay 7 hp 431-litir, oo sidoo kale laga yaqaan Hemi 'Cudy. Waxaa loo oggolaaday in la dardargeliyo 96 km / h 4,8 ilbiriqsi, iyo tartanka rubuc-mayl-ga ayaa lagu dhammeeyey 13,5 ilbiriqsi.

Inta badan, kaliya 135 nuqul oo qaabkan ah ayaa la soo saaray. Inta soo hartay waxaa lagu qalabeeyay unugyo waaweyn oo 7,2-litir ah oo ka yimid baaxadda Magnum oo leh 380 iyo 394 hp, iyo dardargelinta 60 mph waxay ku qaadatay hal ilbiriqsi dheer. 

Plymouth Superbird с аэродинамическим носом и огромным спойлером на задней двери выглядел агрессивно и почти мультяшно. Быстро выяснилось, что машина не пользуется повышенным спросом в автосалонах. Было выпущено всего около 2000 экземпляров, но некоторым приходилось ждать своих клиентов до двух лет. Сегодня это очень востребованная классика, цена которой превышает 170 800 долларов. долларов. Версия с двигателем HEMI стоит примерно до тысяч. долларов.

9. Dodge Charger R/T | 1968kii

Charger Dodge ayaa si fiican isu caddeeyey suuqa baabuurta murqaha tan iyo markii la aasaasay. Markii ugu horeysay ee ay soo bandhigtay, waxa ay bixisay kala duwan ee engine awood, ugu yar oo ka mid ah mugga 5,2 litir iyo awood 233 hp, iyo doorashada ugu sareysa waa 7 litir Hemi 426 oo leh 431 hp.

Tani waa mar kale oo baabuur leh cutubkan ayaa ka muuqda liiskayaga, laakiin waa halyeey run ah, oo bixiya waxqabadka ugu fiican ee baabuurta Maraykanka ee sanadahaas. Matoorka waxaa laga soo amaahday taxanaha NASCAR. Waxaa markii ugu horreysay loo adeegsaday 1964-tii nooca tartanka ee Plymouth Belvedere. Waxa ay gashay baabuurta kaydka ah oo kaliya si uu Chrysler u isticmaalo xilliga tartanka soo socda. Matoorku waxa uu ahaa doorasho aad qaali u ah: Charger R/T waxa ay ahayd in uu bixiyo ku dhawaad ​​20% qiimaha. Marka la barbardhigo qaabka saldhiga, baabuurka ayaa ka qaalisanaa 1/3. 

Sannadka ugu classic for Charger wuxuu u muuqdaa inuu yahay 1968, marka stylists ay doorteen qaabeynta gardarrada, sidaas darteed ka tagista qaabka jirka ee fastback ee loo yaqaan 1967. Dodge Charger oo leh R / T (Road and Track) xirmo iyo Hemi 426 engine ayaa awooday inuu dardargeliyo 96 km / h 5,3 ilbiriqsi iyo rubuc mayl gudaha 13,8 sekan. 

 

10. Chevrolet Impala SS 427 | 1968kii

Chevrolet Impala ee lixdameeyadii wuxuu ahaa iibiyaha dhabta ah ee walaaca General Motors, oo laga heli karo nooca jirka hodanka ah, nooca isboortigu wuxuu ahaa SS, kaas oo la siiyay ikhtiyaar qalab ilaa 1961. 

Sannadkii 1968-kii, nooca ugu yaabka badan ee mishiinka ayaa la soo bandhigay safka. Qolka waxaa lagu qalabeeyay matoor L431 ah oo leh awood 72 hp ah. iyada oo mug dhan 7 litir, taas oo u sahashay in lagu dhameeyo tartanka rubuc mayl ku dhawaad ​​13,7 ilbiriqsi.Waxay ku dhufatay goobaha lagu qurxiyo ku dhawaad ​​5,4 sano ka hor! 

Impala SS waxa la soo saaray ilaa 1969 waxana la helay ilaa 2000 iibsade sanadkii. Sannadkii moodeelka ee 1970, moodelkan waxa lagu joojiyay xaraf gaar ah oo SS ah

 

Liiskani sinaba uma dhammayn karo baabuurta muruqa caadiga ah ee daadadku ku qaaday Maraykanka. Markan waxaan diiradda saarnay sannadihii wacnaa - 60-meeyadii iyo horraantii 70-meeyadii qarnigii hore. Nasiib darro, ma jirin meel loogu talagalay Ford Torino, oo laga yaqaan taxanaha Starsky iyo Hutch, Dodge Super Bee ama Oldsmobile Cutlass. Ku saabsan iyaga laga yaabee waqti kale ...