TOP 10 moodooyinka Porsche ugu quruxda badan uguna wanaagsan

Inta lagu jiro taariikhda warshadaha baabuurta, soo saare kasta ayaa ku dadaalaya oo keliya in la siiyo darawallada gawaarida la awoodi karo. Tartan adag, tartan ayaa ku qasbay sumcado adduunka caan ka ah inay soo saaraan moodooyin gaar ah.

Shirkadda Jarmalka ee Porsche waxaa loo tixgeliyaa mid ka mid ah kuwa ugu horreeya ee curiya gawaarida runti qurux iyo awood badan. Waa kuwan toban ka mid ah moodooyinka ugu fiican taariikhda astaanta.

Porsche 356

Gaariga ugu horreeya ee sumadda Jarmalka ayaa furaya TOP. Soosaarka taxanaha ah ee moodalku wuxuu bilaabmay 1948. Kuwani waxay ahaayeen gawaari isboorti oo leh mishiin gadaal ah. Iibsadaha wuxuu lahaa laba nooc oo la heli karo. Ta hore waa sariir laba albaab leh. Midda labaad waa waddo-wadade (sidoo kale leh laba albaab).

Marka la eego cutubyada awoodda, soo saaruhu wuxuu soo xulay xulasho ballaaran. Nooca ugu dhaqaalaha badan waxaa lagu qalabeeyay mashiin 1,3-litir ah oo leh 60 hooras. Habka ugu awoodda badanna waxaa lagu qalabeeyaa laba litir oo mashiinka gubashada gudaha ah oo leh awoodda ugu badan ee ah 130 hp.

Porsche 356 1500 Speedster

356aad Porsche waa la cusbooneysiiyay lana hagaajiyay. Marka, "xawaare dheereeye" ayaa laga abuuray barxadiisa. Shirkadda ayaa markii ugu horeysay magacan ku dartay gawaarideeda. Jirka furan ee xarrago leh ayaa gaariga ka dhigay mid ku habboon safarada jacaylka ee ku baahsan waddanka.

Asal ahaan, baabuurkan gaarka ah waxaa loo sameeyay suuqa gudaha. Analogues oo leh saqaf adag ayaa la dhoofiyey. Iyadoo lagu saleynayo 356, gawaarida isboortiga ayaa loo sameeyay kuwaas oo ku tartamaya tartamada fasallo kala duwan. Tusaale ahaan, 356B wuxuu ku tartamay 24-saac tartan adkeysi ah.

Porsche 911 (1964-1975)

Runti waa gaariga ugu fiican dhamaan gawaarida taxanaha ah. Ilaa maanta, wax ka beddelkeeda kala duwan ayaa caan ah. Gaariga wuxuu kasbaday guul sababtoo ah helitaanka suuqa maxaliga ah.

Markii hore, gaariga waxaa loo abuuray iyadoo lagu saleynayo isla 356. Taxane kasta oo cusub wuxuu helay qaabab jidheed oo aad u fudud, kaas oo bixiyay xawaare dheeri ah. Noocyada ugu horreeya ee baabuurka isboortiga dhifka ah wuxuu lahaa mashiin laba litir ah oo loogu talagalay 130 fardo. Laakiin markii lagu daro lixda carburetors Weber, awoodda mashiinka gubashada gudaha waxaa lagu kordhiyay 30 hp. Sannadkii 1970-kii ayaa nidaamkii duritaanka la casriyeeyay. Fadhiguna wuxuu noqday mid ka awood badan 20 fardood oo kale.

911.83 ayaa xitaa ka sii xoog badan kororka barokaca injiinka ilaa 2,7 litir. Taas oo siisay Odlkar yar oo cabbirkiisu yahay 210 hooras.

Porsche 914

Baabuur kale oo naadir ah oo naadir ah oo la soo saaray markii shirkaddu ku jirtay marxalad adag. Shirkaddu waxay ku qasbaneyd inay abuurto moodelladan iyada iyo Volkswagen. Waxay heleen jidh gaar ah oo leh saqaf laga saari karo. In kasta oo tani ka badbaadinaynin gaadhiga inuu hadho oo kaliya taariikh.

914 Porsche wuxuu helay mashiin daciif ah oo loogu talagalay kursiga isboortiga. Cabirkeedu wuxuu ahaa 1,7 litir. Awooddii ugu badnaydna waxay gaadhay 80 hooras. Iyo xitaa nooca laba-litir ah oo ah 110-horsepower noocaas ah si weyn umuu badbaadin maalinta. Iyo 1976-kii, soo-saaritaankii taxanahan ayaa dhammaaday.

Porsche 911 Carrera RS (1973)

Wakiil kale oo ka mid ah gawaarida isboortiga dhifka ah waa wax ka beddelka taxanaha 911. Qaabka Karera wuxuu helay halbeeg koronto oo gaaraya 2,7-litir. Markay ahayd 6300 rpm, "qalbiga" wuxuu soo saaray 154 hooras. Jidhka miisaanka fudud ayaa gaadhiga u oggolaaday inuu xawaare ku socdo 241 kilomitir saacaddii. Khadkuna waa 100 km / saacaddii. lagaga adkaado 5,5 ilbidhiqsi.

Carrera 911 waxaa loo tixgeliyaa inuu yahay sheyga ururiyaha ugu jecel maanta. Laakiin xitaa xitaa iibsade kasta oo taajir ahi ma awoodi karo inuu "qurux" noocaas ah dhigo garaashkiisa. Qiimaha aad ayey u sarreeyaan.

Porsche 928

Waxaa la soo saaray 1977 ilaa 1995. Porsche 928 waxaa loogu magac daray tusaalihii ugu fiicnaa Yurub. Markii ugu horeysay taariikhda warshadaha baabuurta, gaari isboorti ayaa helay abaalmarin sidan oo kale ah. Baabuurtu waxay ku jecel yihiin sariiridan saddexda albaab leh shaqadeeda casriga ah iyo awooda aan la joojin karin ee daboolka.

Safka 928 wuxuu sidoo kale lahaa dhowr isbadal. Kii ugu fiicnaa iyaga ayaa lagu qalabeeyay unugyada tamarta baatroolka 5,4-litir. Taxanahan waxaa ka mid ah rakibaadda oo lala xiriirinayo 4-xawaare toos ah oo la isugu gudbiyo (340 hooras). Qaab dhismeedka shaashadda shanta xawaare ku socota ayaa soo saaray 350 hp.

Porsche 959

Daabacaadda xaddidan ee casriga ah ee 911 waxaa lagu abuuray qaddarka 292 nuqul. Waxaa si gaar ah loogu soo saaray kaqeybgalka tartamada isu soo baxa. Waqtigaas, warshadaha gawaarida Jarmalka waxay muujiyeen adduunka oo dhan waxa loola jeedo baabuurta run ahaantii wanaagsan. Gawaarida afar-gawaarida ah, turbocharging, hakin hydropneumatic ah (oo leh isku dheelitir dherer fuushan heerar kala duwan) ayaa looga tagay dhamaan tartamayaasha tartanka warshadaha.

Gaariga isu soo baxa waxaa ku rakibnaa buug lixda xawaare ah. Nidaamka hakinta wuxuu lahaa ABS. Darawalku wuxuu hagaajin karaa qalabka wax lagu shubo ee shoogga isagoo aan istaagin. Tani waxay u ogolaatay inuu la qabsado shuruudaha wadada.

Porsche Speedster (1989)

Wax ka beddelka kale ee taxanaha 911 waa xawaaraha 1989. Labada albaab ee khaaska ah ee loo rogi karo astaamaha isboortiga isla markiiba waxay ku dhacday jacayl aqoonyahanada tayada Jarmalka. Daboolka hoostiisa waxaa si dabiici ah loogu talagalay injineer 3,2-litir ah. Awoodda rakibidda waxay ahayd 231 hooras.

Wixii 89th oo keliya, 2274 nuqul oo cusub ayaa laga soo saaray khadka shirkadda. Laga soo bilaabo 1992, khadka ayaa waxyar laga beddelay. Nooca 964 wuxuu helay mishiin 3,6-litir ah. Xamaasada baabuurka ayaa la waydiiyay inuu kala doorto otomaatig iyo kan gacanta lagu gudbiyo.

Feedhyahan Porsche

Qodobka ugu hooseeya ee liiska gawaarida gaarka ah ee qoyska Porsche waa wakiil casri ah oo loo yaqaan sanduuqa. Waxaa la soo saaray ilaa 1996. Meesha gaarka ah ee mootada (inta udhaxeysa giraangiraha dambe iyo gadaasha dambe) waxay kadhigtay cusboonaysiinta xasilooni markii la wareegayo Miisaanka gaariga waa 1570 kiilo. Tani waxay waxyar hoos u dhigtay heerka xawaaraha - 6,6 ilbidhiqsi illaa 100 km / saacaddii.

Porsche 911 Turbo (2000-2005)

Dhameystirka liistada halyeeyga warshadaha gawaarida Jarmalka waa mid kale oo xilli ciyaareed ah. Dhallinyar, ciyaar iyo isla markaa walaal caqli yar oo 993Turbo ah. Taxanaha oo la soo saaray muddo shan sano ah, wuxuu caan ku ahaa matoorrada xawaaraha sare ku socda.

Waxay soo koobeen dhamaan sifooyinka ugufiican, kaliya maahan dhanka awooda, laakiin sidoo kale dhanka kalsoonida. Noocyada loo oggolaaday isticmaalka waddooyinka dadweynaha ayaa dardar galay 304 kiiloomitir saacaddii.