35-ta baabuur ee ugu badan ee la xado ee Ruushka 2022

Maqaalkan, waxaan kuu sheegi doonaa sababta baabuurta weli loo xado iyo kuwa kale.

Maxaa baabuurta loo xado

Qaar ayaa tirada baabuurta la xaday u nisbeeya xaaladda suuqa. Waxaa jirta caqli-gal gaar ah: sannadihii ugu dambeeyay, iibku wuxuu ku dhawaaday kala bar, waxaana sii yaraanaya baabuurta cusub ee waddooyinka. Laakiin baabuurta da' kasta leh ayaa ka guuraya kuwa xaqa u leh. Waxaana sanadkii iibinaa in ka badan 1,5 milyan oo baabuur. Tani waxay ka dhigan tahay in ay jirto "boot" inta aad rabto.

Hoos u dhaca dakhliga dadweynaha ayaa sabab wanaagsan u ah qabashada "Ulaha" iyo qalabka kale ee kalluumeysiga sharci darrada ah. Ka dib oo dhan, oo ay la socdaan baabuurta, qalabka dayactirka ayaa noqda mid qaali ah. Sidaa darteed, baahida loo qabo qaybaha la isticmaalay ayaa sii kordhaya. Markay jiraan "deeq-bixiyeyaal" ku filan, tuugadu waxay si degdeg ah uga falceliyaan yaraanta soo baxday. Habka hurdada wanaagsan waa isku mid: dooro nooc aan caan ku ahayn tuugada. Ama caymi koofiyaddaada oo rakib ka hortag tuugo oo waxtar leh.

Ilaha ururinta qiimeynta afduubka

Ruushka, waxaa jira 3 ilo rasmi ah oo bixiya macluumaadka kala soocida tuugada:

1. Waaxda tirakoobka ee bilayska taraafigga (Kormeerka Gobolka ee Badbaadada Wadooyinka). Dhaqanku wuxuu muujinayaa in 93% milkiilayaasha baabuurta ay u sheegaan booliiska tuugada. Macluumaadka ku saabsan tirada iyo nooca warbixinnada noocaas ah waxaa helaya booliiska waddooyinka, halkaas oo si taxadar leh loo falanqeeyo iyo tirakoobka guud ee tuugada baabuurta.
2. Database of saarayaasha hababka anti-xatooyada. Shirkadahani waxay ururiyaan xogta ku saabsan tuugada baabuurta ee lagu rakibay qalabka digniinta. Ka baaraandegidda macluumaadka ku saabsan baabuurta la xado waxay u oggolaanaysaa inay aqoonsadaan cilladaha ku jira nidaamyada amniga ee jira oo ay saxaan mustaqbalka. Iyada oo ku saleysan xogta laga soo ururiyay dhammaan soosaarayaasha hormuudka ka ah suuqa nidaamyada tuugada, tirakoobyo la isku halleyn karo ayaa la heli karaa.
3. Aruurinta macluumaadka shirkadaha caymiska. Caymisyadu waxay la socdaan dhammaan macluumaadka ku saabsan xatooyada baabuurka, maadaama kharashka caymiska uu inta badan si toos ah ula xiriiro booska baabuurka ee qiimeynta xatooyada. Xogta ku saabsan dembiyadan oo kale waxay noqon doontaa mid ku filan oo keliya haddii laga soo ururiyo dhammaan shirkadaha caymiska ee dalka.

Tilmaamaha tirinta tuugada

Xatooyada waxaa loo xisaabin karaa laba siyaabood. Marka la eego sida saxda ah: qayb kasta oo ka mid ah waxa la xado sannadkii. Ama marka la eego: Isbarbar dhig tirada moodooyinka la xado sanadka iyo tirada moodooyinka la iibiyay, ka dibna ku darajo boqolkiiba tuugada. Faa'iidada habka labaad waa in la qiimeeyo khatarta ah inaad lumiso baabuurkaaga. Khasaaradu waa in aan la kala saari karin isbeddelka jiilka iyo tuuganimada baabuurta saddex sano gudahood.

Si kastaba ha ahaatee, waxaan dareennay inay aad muhiim u tahay in la muujiyo sawirka si isku mid ah, sababtoo ah iibka sarreeya, milkiile kastaa way ka yar tahay inuu lumiyo baabuurkiisa, xitaa haddii ay noqoto mid xiiso u leh tuugada baabuurta.

Tirakoobka xatooyada baabuurta

Liiska noocyada baabuurta inta badan la xado ee Ruushka:

1. VAZ Sannado badan, baabuurta ka soo baxaya khadka isku dhafka ee soo saaraha ayaa ahaa kuwa ugu badan ee la xado, sababtoo ah way fududahay in la jebiyo. Sida caadiga ah, baabuurta noocan oo kale ah ayaa la xado si ay u dhamaystiraan kala-baxa iyo dib u iibinta alaabta alaabta.
2. Toyota. Summada baabuur ee caanka ah ee wadayaasha, inkastoo inta badan la xado. Qaar ka mid ah baabuurta la xado ayaa dib loo iibiyaa, qaarna qaybo ayaa laga siibo, waxaana lagu iibiyaa suuq madow.
3. Hyundai Marka loo eego tirakoobyada, 10-kii sano ee la soo dhaafay, iibkeedu wuxuu kordhay dhowr jeer, halka tirada tuugada baabuurta ay kordheen. Khubarada ayaa saadaaliyay in isbeddelkani uu sii socon doono 3-4 sano ee soo socota.
4. Kia Baabuurta soo saaraha ayaa ku jira kaalinta afraad, iyagoo ku jira booska darajada tan iyo 2015.
5. Nissan Baabuur la isku halleyn karo oo leh nidaam wanaagsan oo ka hortagga xatooyada, laakiin moodooyinka qaar ayaa inta badan ka muuqda liiska la doonayo.

Tobanka hoggaamiye ee ugu sarreeya ee soo jiidashada tuugta waxaa ka mid ahaa:

• Mazda;
• Ford;
• Renault;
• Mitsubishi;
• Mercedes

Waddamada soo saara baabuurta la soo xado

Weeraryahanada ujeedadoodu tahay inay xado baabuurta ayaa muujinaya xiisaha weyn ee moodooyinka gudaha. Baabuurta LADA Priora iyo LADA 4×4 ayaa ah kuwa ugu nugul tuugada baabuurta sababtoo ah ma haystaan ​​qalab la isku halayn karo oo ka hortagga tuugada.

Dembiilayaasha waxay si badheedh ah u xadaan baabuurta Japan lagu sameeyo. Gawaarida degdega ah iyo kuwa la dhaqaajin karo ee noocyada caanka ah ee caanka ah ayaa had iyo jeer dalbanaya iibsadaha Ruushka. Saddexda sare waxaa ku jira Kuuriyada Koonfureed oo soo saarta baabuurta ugu badan ee la xado. Waa in la xuso qiimaha ugu fiican / saamiga tayada. Liiska moodooyinka ugu caansan ee tuugada baabuurta ayaa lagu muujiyay shaxda hoose.

dalka	Tirada baabuurta la xado	Saamiga wadarta tirada baabuurta la xaday (boqolkiiba)
Russia	6 170	29,2
Japan	6078	28,8
Kuuriya	4005	Sagaal iyo toban
Midowga yurub	3471	16,4
United States	1 231	5,8
Foosto	157	0,7

Liiska dadka dibadda ka yimid waxaa ku jira baabuur-sameeyayaal ka socda Jamhuuriyadda Czech iyo Faransiiska.

Qiimaynta moodooyinka Ruushka ee leh saamiga ugu sarreeya ee tuugada (2022)

Si aan u ururino darajada, waxaanu aqoonsanay moodooyinka ugu iibinta fiican fasal kasta. Kadibna waxaan eegi doonaa tirakoobka tuugada moodooyinka la midka ah. Iyadoo lagu salaynayo xogtan, boqolleyda xatooyada ayaa la xisaabiyay. Macluumaad faahfaahsan oo dheeraad ah ayaa laga heli karaa fasal kasta si gaar ah.

isdhaafsi is haysta

Ma jiraan wax la yaab leh oo ku jira qaybtan. Hogaamiyuhu waa Toyota RAV4 waligeed dalbanaysa - 1,13%. Tan waxaa ku xiga Mazda CX-5 oo la xaday wax yar (0,73%), waxaa ku xiga dareeraha Kia Sportage ee Ruushka (0,63%).

Tusaalaha	Iibka	La xaday	% la xaday
mid.	Toyota Rav4	30 627	3. 4. 5	1,13%
2.	Mazda CX-5	22 565	165	0,73%
3.	Isboortiga Kia	34 370	215	0,63%
4.	Hyundai Tucson	22 753	141	0,62%
5.	Nissan Qashqai	25 158	146	0,58%
6.	Siigada Renault	39 031	139	0,36%
7.	Nissan terrano	12 622	23	0,18%
8.	Volkswagen Tiguan	37 242	28	0,08%
9.	Reno ayaa qabsaday	25 799	7	0,03%
10.	Reno arcana	11 311	один	0,01%

Isgoysyada cabbirka dhexe

Dhibaatada ka dib 2008, iibka baabuurta Honda ayaa hoos u dhacay, tirada tuugada ayaa kor u kacday. Natiijo ahaan, heerka xatooyada CR-V waa 5,1%. Jiilkii ugu dambeeyay Kia Sorento ayaa la xado si aad u yar. Weli waxaa loo soo saaraa suuqayada Kaliningrad waxaana lagu iibiyaa ganacsiyo cusub. Waxa xiisaha lihi leh, ku-xigeenkiisa, Sorento Prime, ayaa wax yar ka dambeeya oo leh 0,74%.

Tusaalaha	Iibka	La xaday	% tirada dhaca
1.	Honda KR-V	1608	82	5,10%
2.	Kia sorento	5648	77	1,36%
3.	Kia Sorento Prime	11 030	82	0,74%
4.	Nissan X Trail	20 915	146	0,70%
5.	hyundai santa fe	11 519	77	0,67%
6.	Mitsubishi dibadda	23 894	66	0,28%
7.	Zotier T600	764	два	0,26%
8.	Skoda Kodiak	25 069	7	0,03%

SUV -yada waaweyn

Afduubayaasha Shiinuhu weli ma xiisaynayaan Haval H9. Jeep Grand Cherokee da'da ah, dhanka kale, waa mid xiiso leh. Tirada dadka u soo baxay ayaa kor u dhaaftay boqolkiiba shan (5,69%)! Waxaa soo raaca isla da'da Mitsubishi Pajero oo leh 4,73%. Oo kaliya markaas uu yimaado Toyota Land Cruiser 200 oo leh 3,96%. 2017, saamigeedu wuxuu ahaa 4,9 boqolkiiba.

Tusaalaha	Iibka	La xaday	% tirada dhaca
1.	Jeep carokyo xildhibaan	861	49	5,69%
2.	Mitsubishi looyaqaano	1205	57	4,73%
3.	Toyota Land Cruiser 200	6940	275	3,96%
4.	Chevrolet tahoe	529	siddeed	1,51%
5.	Toyota Land Cruiser Prado 150	15 146	163	1,08%
6.	Kia Mojave	887	3	0,34%

Fasal

Naadirka fasalka Ruushka ee "compacts" ee magaalooyinka ayaa lagu matalay Ruushka afar nooc, saddex ka mid ah waa niche. Sidaa darteed, ma jirto xog ku filan oo lagu dhiso wax macquul ah oo faahfaahsan laakiin sax ah gudaha fasalka. Waxaan sheegi karnaa hal xaqiiqo oo kaliya: Fiat 500 wuxuu noqday midka ugu badan ee la xado fasalkan, oo ay ku xigto Smart, ka dibna Kia Picanto.

B-fasalka

Sida laga soo xigtay AEB, qaybta B ee Russia ayaa xisaabisa 39,8% ee suuqa baabuurta. Iyo waxa loo baahan yahay suuqa aasaasiga ah ayaa si tartiib tartiib ah u guuraya heerka labaad, oo halkaas uga sii socda afduubayaasha. Hogaamiyaha fasalka dembiilaha, sida ku jirta maqaalka 2017, waa Hyundai Solaris. Qaybtooda tirada xatooyada xitaa waxay ka korodhay 1,7% ilaa 2%. Sababta, si kastaba ha ahaatee, maaha kororka tirada xatooyada, laakiin hoos u dhaca iibka. Haddii 2017 CD-yada Kuuriya la iibiyay 90, wax ka yar 000 ayaa la iibin doonaa 2019.

Safka labaad ee fasalka dhexdiisa isna isma beddelin. Waxa uu wadaa Kia Rio, laakiin si ka duwan Solaris, heerka xatooyada ayaa si dirqi ah isu beddelay: 1,26% marka loo eego 1,2% saddex sano ka hor. Renault Logan 2019 wuxuu xidhayaa saddexda nooc ee ugu badan ee la xado ee B-class, iyo 0,6 Lada Granta waxay ku fadhidaa 2017%. Tirooyinka la midka ah ee Logan - 0,64% tirada baabuurta la iibiyay, ee la xaday 2019.

Tusaalaha	Iibka	La xaday	% tuugo
1.	Hyundai solaris	58 682	1171	2,00%
2.	Kia rio	92 475	1161	1,26%
3.	Calaamadda Renault	35 391	227	0,64%
4.	Volkswagen Pole	56 102	2. 3. 4	0,42%
5.	Renault Sandero	30 496	98	0,32%
6.	Lada Grande	135 831	365	0,27%
7.	Madaxweyne ku xigeenka Lada Largus	43 123	80	0,19%
8.	Skoda dhakhso	35 121	60	0,17%
9.	Lada Roentgen	28 967	14	0,05%
10.	Lada Vesta	111 459	51	0,05%

C-class

Fasalka Golf-ka, si ka duwan qaybta B, hogaamiyayaasha tirada xatooyada ayaa isbedelay. Sannadkii 2017, baabuurkii Shiinaha waxaa lagu beddelay Ford Focus. Hadda waxa ay soo gashay kaalinta shanaad, kaalinta koowaad waxa ku jira Geely Emgrand 7. Iibka yar ee 2019 awgeed, 32,69% baabuurta noocaan ah ayaa la xaday. Tani waa natiijada rikoodhka kaliya maahan fasalka, laakiin dhammaan suuqyada baabuurta.

Mazda 3, oo mar caan ku ahaa tuugada baabuurta, ayaa soo gashay kaalinta labaad. Ka dib markii uu hoos u dhacay iibka, saamiga baabuurta la xado ayaa kor u kacay ilaa 14% kaliya. Mazda waxa ku xiga Toyota Corolla oo leh saami dhan 5,84%. Sannadka 2017, Skoda Octavia iyo Kia cee''d waxay ku dhameysteen kaalinta labaad iyo saddexaad ee fasalka, siday u kala horreeyaan. Si kastaba ha ahaatee, iyadoo ay ugu wacan tahay mugga iibka yar ee Japanese-ka, saamigooda heerka xatooyada ayaa hoos u dhacay.

Tusaalaha	Iibka	La xaday	% la xaday
1.	Geely Emgrand 7	780	255	32,69%
2.	Mazda 3	931	131	14,07%
3.	Toyota Corolla	4684	272	5,81%
4.	Volkswagen Golf	893	50	5,60%
5.	Ford Focus	6529	362	5,54%
6.	Lifan Solano	1335	67	5,02%
7.	Kia Sid	16 203	224	1,38%
8.	Hyundai Elantra	4854	43	0,89%
9.	Skoda Octavia	27 161	99	0,36%
10.	Kia cerato	14 994	40	0,27%

fasalada DE

Waxaan go'aansanay inaan isku darno qaybaha waaweyn ee D iyo E sababtoo ah xudduudaha u dhexeeya moodooyinka jiilal kala duwan. Halka ay mar Ford Mondeo ama Skoda Superb ay ahaayeen fasalka D, maanta cabbirkooda iyo sal-dhiggoodu waxay la mid yihiin Toyota Camry, taas oo inta badan lagu sifeeyo fasalka E. Dhab ahaantii, fasalkani waa mid mawduuc leh oo leh xuduudo badan.

Sababo la xiriira ka bixitaanka Ford ee suuqa Ruushka iyo iibintiisa qosolka leh, Ford Mondeo waa hogaamiyaha halkan tuugada oo leh 8,87%. Waxaa ku xiga Volkswagen Passat oo leh 6,41%. Saddexda ugu sareysa waxaa madax u ah Subaru Legacy oo leh 6,28%. Isbeddelka xagjirka ah ee noocan oo kale ah ma aha kororka baahida loo qabo Mondeo, Passat iyo Legacy ee la xaday, laakiin iibka yar ee moodooyinkan.

Hogaamiyayaasha tartanka ka dhanka ah ee 2017 ayaa weli halis ku jira 2019 sidoo kale. Toyota Camry iyo Mazda 6 markan waxay galeen kaalmaha afraad iyo shanaad. Kaliya Kia Optima ayaa hoos ugu dhacday kaalinta 0,87-aad iyada oo heshay XNUMX%.

Tusaalaha	Iibka	La xaday	% tirada dhaca
1.	Ford mondeo	631	56	8,87%
2.	Volkswagen Passat	1608	103	6,41%
3.	Subaru dhaxal	207	saddex iyo toban	6,28%
4.	Toyota Camry	34 017	774	2,28%
5.	Mazda 6	5271	114	2,16%
6.	Dib u soo celinta Subaru	795	sagaal	1,13%
7.	Skoda aad u fiican	1258	12	0,95%
8.	Hyundai sonata	7247	shan iyo lixdan	0,90%
9.	Kia ugu fiican	25 707	224	0,87%
10.	Kia stinger	1415	6	0,42%

Waa maxay baabuurta ugu caansan ee tuugada baabuurta ee adduunka oo dhan?

Marka loo eego tirakoobyada, laga soo bilaabo 2006, tirada baabuurta la xado ayaa hoos u dhacday boqolkiiba 13 sannadkii. Waxaan soo diyaarinay liiska moodooyinka ugu yar ee laga yaabo in la xado, si aad si fudud ugu nasato haddii aad leedahay mid ka mid ah baabuurtan.

TOYOTA PRIOR

Isku-dhafka kale ee liiskayaga. Suurtagalnimada in Toyota Prius ay soo jiidato dareenka tuugta aad ayay u yar tahay, ugu yaraan marka loo eego tirakoobyada. Sida baabuurka isku-dhafka ah ee ugu horreeya ee la soo saaro, Prius wuxuu noqday isku-dhafka ugu caansan waddada, isagoo dhawaan dhaafay saddex milyan oo baabuur oo adduunka oo dhan ah. Laakiin sheekadu maaha mid ku saabsan guusha iibka ee qaabkan, laakiin waxay ku saabsan tahay kalsoonida tuugada baabuurta ee baabuurta isku dhafan. Hoos ka akhri si aad u ogaato sababta.

LEXUS CT

Soo hel "khadka ugu sarreeya" Lexus CT, isku-dhafka heerka gelitaanka. CT 200h waxa uu ku qalabaysan yahay 1,8 litir oo afar dhululubo ah oo shidaal ah oo leh 98 hp. iyo 105 Nm oo wareeg ah oo ay weheliso matoor koronto oo 134 hp ah. iyo 153 Nm oo wareeg ah. Marka loo eego xogta ugu dambeysay ee la heli karo (2012), waxaa jiray kaliya 1 xatooyo 000kii unug ee la soo saaray. Sida muuqata, tuugadu waxay haystaan ​​marmarsiiyo la mid ah inayan xadin baabuur isku-dhafan sida dadka caadiga ah ay sameeyaan inay iibsan waayeen. Waxaad ka akhrisan kartaa wax badan oo ku saabsan cudur daarka halkan.

INFINITI EX35

Ku xiga liiska waa Infiniti EX35. Nashqadani waxa ay ku qalabaysan tahay 3,5-litir oo V-6 ah oo soo saara 297 hp. Infiniti EX35 waa baabuurka ugu horreeya ee soo saara si uu u bixiyo "Around View Monitor" (AVD), ikhtiyaar isku dhafan oo isticmaala kamarado yar yar xagga hore, dhinaca, iyo gadaalba si loo siiyo darawalka muuqaal muuqaal ah oo baabuurka marka la dhigto.

HYUNDAI VERACRUZE

Hyundai Veracruz ayaa ku jirta kaalinta afraad ee liiska baabuurta ugu yar ee la xado, waana gaadhiga kaliya ee Kuuriya lagu sameeyay ee tobanka ugu sareeya ku jira. Wax soo saarka is-dhaafka ayaa dhammaaday 2011, Hyundai waxay ku bedeshay Santa Fe cusub, taas oo hadda si raaxo leh u qaadi karta todoba rakaab ah. Haddii hal-abuurkani uu jawaab ka heli doono quluubta tuugta, waqti ayaa sheegi doona. Waxaan kugu martiqaadeynaa inaad naftaada u barato gaarigan cusub maqaalka: Hyundai Santa Fe vs. Nissan Pathfinder.

XEERKA SUBARU

Subaru Forester ayaa kaalinta lixaad kaga jira liiskayada baabuurta ugu badan ee la xado sanadkan iyadoo la xaday 0,1 1kii unug ee la soo saaray 000kii. Jiilkii afraad ee Forester-ka 2011 ayaa calaamadeeyay kala-guurka minivan-dhaqameedka ilaa SUV. Haa, Forester-ku wuu horumaray sannadihii la soo dhaafay oo hadda waxaan haysanaa isgoys dhexdhexaad ah.

MAZDA MIATA

Kaalinta sagaalaad ee liiska baabuurta ugu yar ee la xado waxa ku jira gaadhiga caanka ah ee Mazda MX-5 Miata, baabuur hore oo taayirrada ku leh, laba kursi oo iftiin leh. Miata 2011 waa qayb ka mid ah nooca jiilka saddexaad ee la bilaabay 2006. Taageerayaasha Miata waxay rajeynayaan bilawga jiilka soo socda ee Alfa Romeo hadda ka shaqeynayo. Maxaa moodelkan ka dhigay mid caan ku ah tuugta baabuurta waa qof kasta male.

Volvo XC60

Waxaa laga yaabaa inaysan ahayn war sheegaya in baabuurta Volvo loo arko kuwa ugu ammaanka badan, laakiin hadda shirkaddu waxay si ammaan ah u sheegi kartaa in baabuurteeda ay yihiin kuwa ugu yar ee la xado. Shanta ugu sareysa ee qiimeynteena waxaa ku jira moodelka 60 XC2010 ee soo saaraha Iswiidhan. Volvo wuxuu dhawaan sameeyay casriyeyn yar oo ku saabsan 60 XC2014 kaas oo wax yar dib u habeyn ku sameeyay isgoysyada laakiin wuxuu hayaa isla 3,2-hp 240-litir oo lix-dhululubo ah oo ka hooseeya daboolka. Nooca ciyaaraha T6 ayaa la heli karaa oo leh 325 hp 3,0 litir turbocharged.

Moodooyinka khatarta ugu yar

Sidee xatooyadu u dhacdaa

Inta badan, xatooyadu waxay ku dhacdaa dayacaadda milkiilaha baabuurka. Waa naadir in tuuga baabuur uu haysto qalab fiican oo damin kara alaarmiga.

Inta badan xatooyada waxay ku dhacdaa habka ugu badan ee banal:

1. Dembiilayaashu waxay ka faa'iidaystaan ​​luminta feejignaanta. Xatooyada ugu badan ayaa ka dhacda xarumaha shidaalka, iyadoo darawaladu ay inta badan ka tagaan baabuurka isagoo quful, qaarkoodna aysan damin matoorka. Waxa kaliya ee uu qofka weerarka gaystay waa in uu bastoolad gaas ah kala soo baxo taangiga oo uu dhankaaga u cararo;
2. Luminta feejignaanta. Dembiilayaashu ka dib markay aqoonsadaan gaadhiga ay arkeen, waxay soo laadlaadiyaan qasaca, tusaale ahaan, muffler-ka ama gudaha taanka taayirrada. Qaar badan ayaa ku laalaada nooc ka mid ah rar culeyskiisu yahay 500-700 garaam oo giraangiraha. Tani waxay ku siinaysaa aragtida ah in giraangiraha aanu furnayn. Markii ay baabuurka dejiyeen, tuugadu waxay bilaabeen baacsiga. Isla marka uu darawalku istaago si uu u hubiyo cillad, baabuurka isla markiiba waa la xaday;
3. Xatooyo baabuur oo xoog leh. Xaaladdan oo kale, si fudud ayaa lagaa tuuray baabuurka oo lagaga tagayaa. Xaaladdan oo kale, sida caadiga ah, tuugadu waxay aadayaan meel fog oo ku filan inay wacaan booliiska, qoraan bayaan iyo inay sameeyaan waxyaabo kale si ay u qabtaan dembiilaha;
4. Xatooyo baabuur iyadoo la isticmaalayo kood jabiyaha. Tuugada baabuurta ee casriga ahi waxay leeyihiin aaladahaas. Nidaamku waa mid aad u fudud: weeraryahanadu waxay sugaan dhibbanaha si uu u kiciyo alaarmiga baabuurka. Waqtigan xaadirka ah, koodka waxaa laga soo qaadayaa furaha furaha ilaa qaybta alaarmiga. Tani waxay siinaysaa dembiilayaasha xorriyadda ficilka. Waxa kaliya ee ay tahay inay sameeyaan waa badhan oo ay furaan baabuurkooda;
5. Xatooyo baabuur. Mid ka mid ah noocyada ugu badan ee tuugada, sababtoo ah qofna uma maleynayo in jiidista calaamadda gaariga la xaday. Xataa hadday arintu sidaas tahay, waxa ugu horreeya ee maskaxda ku soo dhacaya waa jiidista baabuurka sababtoo ah baarkin ku filan. Inta badan alaarmiga kama badbaadin doono tan, maadaama dareemaha shoogga uusan shaqeyn doonin kiiskan.

Sida aad arki karto, waxaa jira siyaabo badan oo wax loo xado. Intaa waxaa dheer, tuugadu ma fadhiistaan ​​oo hagaajiyaan habkooda maalin kasta. Aad bay u adag tahay in laga hortago in baabuur la xado haddii dembiilayaal ay mar hore bartilmaameedsadeen oo ay dhaqaajiyeen.

Tuugada baabuurta ee xirfadlayaasha ah waxay xaddi karaan baabuur casri ah oo si wanaagsan loo ilaaliyo 5-10 daqiiqo gudahood. Inta badan xatooyada waa farsamo ahaan dabeecad ahaan, taas oo ah, iyadoo la adeegsanayo qalab elektaroonig ah iyo farsamooyin gaar ah, khubarada ayaa leh. "Dhowaan, baabuurta leh gelitaanka furaha, waxay ahayd gudbinta, i.e. fidinta baaxadda furaha dhaqanka. Xaaladda baabuurta leh furayaasha caadiga ah, tani waxay la macno tahay in la jebiyo qufulka iyadoo la kaashanayo "folder" aad la isku halleyn karo oo lagu qorayo fure dheeraad ah xusuusta caadiga ah ee dhaqdhaqaaqa." - ayuu yidhi Alexey Kurchanov, oo ah agaasimaha shirkadda rakibaadda immobilizers Ugona.net.

Ka dib marka baabuurka la xado, waxa uu ku dhammaanayaa god, halkaas oo laga hubinayo cilladaha iyo calaamadaha, ka dibna siminaarka loo diyaariyo diyaarinta iibka ka hor. Sida caadiga ah, baabuurtu waxay ka baxaan Moscow ee gobollada. Doorasho kale ayaa ah falanqaynta. Baabuurta duugga ah ayaa inta badan loo isticmaalaa qaybo. Qiimaha agabka agabka ee baabuurta ajnabiga ah ee la isticmaalo ee qaybta khidmadaha kama hoosayso moodooyinka cusub ee baahida hufan, oo ay ku jiraan kuwa la isticmaalay.

Sida looga ilaaliyo gaarigaaga tuugada

Si loo yareeyo fursada xatooyada baabuurka, mulkiilaha gaadhigu waxa uu:

• ku rakib nidaamka digniinta (laakiin cabbirkani maaha kan ugu waxtarka badan, maadaama afduubayaashu ay barteen sida loo jabsado hababka amniga ee ugu casrisan);
• isticmaal sir (adigoon kicin badhanka sirta ah, baabuurka meelna ma aadi doono);
• fur qalabka aan dhaqdhaqaaqa lahayn (qalabku kuma oggolaan doono inaad bilowdo mishiinka);
• ku qalabee baabuurka gudbiyaha (GPS);
• isticmaal qufulka ka hortagga xatooyada (ku rakiban sanduuqa gear ama isteerinka);
• Codso walxaha buraashka hawada ee baabuurka: sawiro, qurxiyo (tani waxay kuu ogolaaneysaa inaad si dhakhso ah u aqoonsato baabuurka oo aad ka dhex hesho "xaday").

Si loo yareeyo khatarta ku takrifalka hantida gaarka ah, way ku filan tahay milkiilaha inuu u kaxeeyo baabuurka geerashka ama uu kaga tago meel baabuurta la dhigto oo la ilaaliyo.

Si kale oo looga ilaaliyo tuuganimada baabuurka waa siyaasad caymis oo dhammaystiran. Laakiin dhammaan shirkadaha ma fuliyaan waajibaadkooda qandaraaska iyagoo si ula kac ah u dhayalsan xaddiga khasaaraha. Cadaalada waa in lagu soo celiyaa maxkamada. Tirakoobku wuxuu muujinayaa in shirkadda caymisku ay bixiso qofka dhaawaca ah magdhow lacageed, taas oo aan ka badnayn 80% qiimaha baabuurka (oo ay ku jirto qiimo-dhaca).

Si aanad u noqon dhibane xatooyo baabuur, waa inaad isticmaashaa inta ugu badan ee suurtogalka ah ee ilaalinta.

Koofiyadaha shirkadaha caanka ah

• Ingosstrakh
• Caymiska Alpha
• tukada
• Dib -u -kicinta
• Tinkoff, dabcan

Koofiyadaha baabuurta caanka ah

• Kia rio
• Hyundai crete
• Volkswagen Pole
• Hyundai solaris
• Toyota Rav4

Ka qaalisan macneheedu maaha ammaan

Bishii hore, Ururka All-Ruushka ee Caymiska (VSS) ayaa daabacay qiimeynta baabuurta marka la eego heerka ilaalinta ka hortagga tuugada. Qiimaynta waxa lagu soo ururiyey saddex shuruudood: sida looga ilaaliyo gaadhigu inuu jabo (250 dhibcood), bilaabista iyo dhaqaajinta mishiinka bilaa fasaxa ah (475 dhibcood) iyo in la sameeyo furaha nuqul ka mid ah oo la beddelo furaha, jidhka iyo nambarada chassis (225 dhibcood). ).

Inta ugu badan ee laga ilaaliyo xatooyada, marka loo eego BCC, waxay ahayd Range Rover (740 dhibcood), Renault Duster wuxuu ahaa meesha ugu hooseysa ee liiska (397 dhibcood).

Waxa ugu xiisaha badan ayaa ah in waxqabadka badbaadada baabuurka uusan had iyo jeer la xiriirin qiimahiisa. Tusaale ahaan, Kia Rio dhaqaale ahaan waxa ay heshay 577 dhibcood, halka Toyota Land Cruiser 200 SUV ay keentay 545 dhibcood. Skoda Rapid oo leh 586 dhibcood ayaa ku garaacday Toyota RAV 4 529 dhibcood, inkastoo xaqiiqda ah in baabuurkii hore uu ku dhawaad ​​​​kala bar ka badan yahay kan labaad.

Si kastaba ha ahaatee, dhammaan khubarada warshadaha kuma raacsana qiyaasaha kor ku xusan. Qiimaha dhabta ah waxay inta badan ku xiran tahay qalabka baabuurta. Tusaale ahaan, haddii ay ku rakiban tahay nidaamka gelitaanka dhow (marka baabuurka la furo furaha la'aanteed oo lagu bilaabo badhanka dashboardka), suurtogalnimada xatooyada marar badan ayaa kordheysa. Marka laga reebo naadir, mashiinadan waxaa lagu furi karaa ilbiriqsiyo gudahood, laakiin isku mid lama dhihi karo moodooyinka aan la taaban karin.

Fiidiyowga: ilaalinta tuugada baabuurka