TOP 5 moodooyinka ugu quruxda badan uguna fiican BMW

Tan iyo markii la aasaasay 1916, baabuurta Bavarian waxay ku dhaceen jacaylka baabuurta casriga ah. Ku dhawaad ​​105 sano ka dib, xaaladdu ismay beddelin. Baabuurta BMW ayaa weli ah astaanta qaabka, tayada iyo quruxda.

Inta lagu jiro taariikhda warshadaha baabuurta, welwelku wuxuu ku qasbay tartamayaasha inay soo jeedaan habeenkii iyagoo rajeynaya "muuse." Maxaa baabuurtan ka dhigaya kuwo aan noocooda ahayn? Halkan waxaa ah shanta ugu sareysa, oo lagu daray qiimeynta moodooyinka ugu quruxda badan, kuwaas oo aan saameyn ku yeelan taariikhda.

BMW i8

Bulshada adduunku waxay markii ugu horreysay ku aragtay moodalkan Bandhigga Auto Frankfurt 2009kii. Shirkaddu waxay ku dhex jirtaa baabuurka naqshad gaar ah oo ah baabuur isboorti, wax ku ool ah, isku halaynta iyo badbaadada dhammaan "qoyska" Bavarians.

Qaabku wuxuu helay rakibaadda isku-dhafan ee plug-in-hybryd. Cutubka ugu muhiimsan ee ku jira waa matoor gubasho gudaha ah oo 231 litir ah. Marka lagu daro engine 96-horsepower ah, baabuurka waxaa ku qalabaysan matoorada korontada ugu weyn (25 kW) iyo sare (XNUMX-kilowatt).

Gudbintu waa Robot lix-xaware ah. Xawaaraha ugu badan ee moodelku wuxuu ahaa 250 km / h. Wadarta tamarta warshada korontadu waa 362 hooras. Noocan oo kale ah, baabuurku wuxuu ku kordhiyaa boqol 4,4 ilbiriqsi gudahood. Iyo dhirbaaxada dilaaga ah ee tartamayaasha waxay ahayd dhaqaalaha moodada - 2,1 litir oo qaab isku dhafan.

BMW Z8

Nashqadani waxay ka baxday xariiqda kulanka 1999kii. Baabuurkani wuxuu helay dareen badan, tan iyo markii la sii daayay waxaa lagu beegay xilliga u gudubka kun-sano-ga cusub. Qalabku wuxuu helay jidh gaar ah oo qaabka laba-kursi ee waddada.

Ku dhawaaqista ka dib, Z8 ayaa lagu soo dhaweeyay bandhigga Auto Tokyo. Falcelintani waxay ku kaliftay soosaarayaasha inay isku koobaan daabacaad xaddidan oo cusub. Natiijo ahaan, 5 unug ayaa la soo saaray. Ilaa hadda, baabuurka ayaa weli ah shayga rabitaanka ururiyaha kasta.

BMW 2002 Turbo

Marka la eego dib-u-dhacii dhibaatada saliidda caalamiga ah ee 70-meeyadii, soo-saaraha ayaa ka kiciyay jahwareer dhab ah oo ka dhex jira kuwa ay xafiiltamaan. In kasta oo noocyada hormuudka ahi ay horumarinayeen moodooyinka awoodda faras-hoosaadka ee dhaqaale, BMW waxa ay bandhigga baabuurta ee Frankfurt ku soo bandhigaysaa koob yar oo leh 170 hooras.

Calaamad su'aal aad u weyn ayaa ku soo wajahan bilowga khadka soo saarista mishiinka. Bulshada adduunku si sax ah uma aysan fahmin hadalka maamulka walaaca. Xataa siyaasiyiinta ayaa hor istaagay sii deynta gaariga.

In kasta oo ay jiraan dhammaan caqabadaha, injineerada shirkadu waxay soo saareen fursado dhaqaale oo dheeraad ah, beddelka mishiinka 3-litir oo leh matoor gubasho gudaha ah oo laba litir ah (qaabka waxaa loo magacaabay BMW 2002). Ma jiro tartame awood u lahaa in uu ku soo celiyo dhaqdhaqaaqa noocaas ah oo uu ka badbaadiyo ururinta weerarrada.

BMW 3.0 CSL

Wax cusub oo 1972-kii ayaa ka duulay xariiqda kulanka sidii gantaal ku dul sadqeeyay saddex-litir oo lix litir ah. Jirka fudfudud, muuqaal isboorti oo dagaal badan, matoor awood leh, aerodynamics heer sare ah ayaa keenay baabuurta bmv "horyaalka weyn" ee motorsport.

Gaadhigu wuxuu galay meesha ugu sarreysa iyadoo ay ugu wacan tahay taariikhdiisa gaarka ah. Muddadii u dhaxaysay 1973 ilaa 79. CSL waxay ku guulaysatay 6 Horyaal Dalxiiska Yurub. Ka hor inta aan la tuurin daahyada soo saarista halyeeyga isboortiga, soo saaraha ayaa ku farxay sanamyada leh laba qaybood oo awoodeed oo gaar ah oo loogu talagalay 750 iyo 800 oo faras ah.

BMW 1 Taxanaha M

Waxaa laga yaabaa in ugu quruxda badan uguna caansan classic ka Bavarian auto haysta. model ayaa la soo saaray tan iyo 2010. Waxay ku qalabaysan tahay 6-dhululubo oo in-line engine ah oo leh turbochargers mataano ah. Gaadhigu wuxuu kobciyaa awood dhan 340 faras.

Isku darka awoodda, firfircoonida iyo badbaadada ayaa ka dhigtay gaariga mid soo dhaweynaya iibsadaha kala duwan. Kupeshka laba-albaab ayaa jacayl u qaaday dhalinyarada "farasleyda". Taxanahan waxa kale oo loo kala saari karaa sidii baabuur qoys.

Kuwani waa kaliya 5 nooc ee ugu sarreeya ee soo saaraha. Dhab ahaantii, dhammaan baabuurta qoyska BMW waa kuwo qurux badan, awood leh oo la taaban karo.