baabuur haanta shidaalka

Haanta shidaalka - weel si toos ah loogu kaydiyo sahayda shidaalka dareeraha ah ee gaariga.

Naqshadaynta haanta shidaalka, meesha ay ku taal iyo qaybaha ugu muhiimsan iyo nidaamyadu waa inay u hoggaansamaan tilmaamaha farsamada, shuruudaha xeerarka taraafikada, badbaadada dabka, sharciyada ilaalinta deegaanka.

Wax kasta oo "hagaajin" ah oo uu mulkiiluhu ku sameeyo haanta shidaalka ama isbeddelka goobta lagu rakibay waxa ay Kormeeraha Nabadgelyada Waddooyinku u arkaan "faragelin aan la ogalayn oo lagu sameeyay qaabka baabuurta".

Astaamaha meesha haanta baabuurka ku taal

Marka la eego shuruudaha badbaadada dadban, taangiga shidaalka ayaa ku yaal meel ka baxsan qolka rakaabka, aagga jirka, kaas oo ugu yaraan lagu sameeyo qallafsanaan inta lagu jiro shil. Baabuurta leh jidh monocoque ah, tani waa aagga kursiga taayirrada, ee hoostiisa kursiga dambe. Iyada oo qaab-dhismeedka jirku leeyahay, tiibayda waxa lagu rakibaa isla meel, inta u dhaxaysa spars-ka dheer.

Hal ama in ka badan oo taangiyada xamuulka ah ayaa ku yaal dhinacyada bannaanka ee fareeshka ee salka giraangiraha faashashka koowaad iyo labaad. Tani waxay qayb ahaan sabab u tahay xaqiiqda ah in hababka baaritaanka xamuulka, "tijaabada shilalka" ee saameynta dhinaca, aan la samayn.

Kiisaska habka gaaska qiiqa ka baxa ee agagaarka TB-da, waxaa la rakibay gaashaammadii kulaylka.

Noocyada haamaha shidaalka iyo alaabta wax soo saarka

Shuruucda deegaanka ee caalamiga ah iyo Ruushka ayaa si joogto ah loo wanaajiyaa, shuruudahoodana waa la adkeeyay.

Sida ku cad nidaamka Euro-II, oo qayb ahaan ka shaqeeya dhulka dalkeena, haanta shidaalka waa in la xidhaa oo aan la oggolayn uumiga shidaalka ee deegaanka.

Sababaha nabdoonaanta awgood, xeerarka baadhista farsamada ee baabuurta ayaa mamnuucaya daadinta shidaalka taangiyada iyo nidaamyada korantada.

Haamaha shidaalka waxaa laga sameeyaa waxyaabaha soo socda:

• Birta - inta badan waxaa loo isticmaalaa baabuurta waaweyn. Baabuurta rakaabka ah ee qaaliga ah waxay isticmaali karaan birta aluminium ka samaysan.
• Aluminium aluminium waxaa loo isticmaalaa ilaa xad xaddidan sababtoo ah tignoolajiyada alxanka adag;
• Caag (cadaadiska sare ee polyetylen) waa walxaha ugu jaban, oo ku habboon dhammaan noocyada shidaalka dareeraha ah.

Dhululubada cadaadiska sare leh ee u adeegaya sida kaydka shidaalka ee matoorada gaaska laguma tixgelin qodobkan.

Dhammaan soosaarayaasha ayaa ku dadaalaya inay kordhiyaan sahayda shidaalka dusheeda. Tani waxay kordhisaa raaxada mulkiilaha shakhsi ahaaneed waxayna faa'iido u leedahay dhaqaale ahaan gaadiidka masaafo dheer ee alaabta.

Baabuurta rakaabka ah, heerka aan rasmiga ahayn waa 400 km hal kaalin shidaal oo buuxa. Kordhinta awoodda TB waxay keentaa korodhka miisaanka xannibaadda ee baabuurka iyo, sidaas awgeed, xoojinta joojinta.

Cabbirrada Qaaxada waxay ku xaddidan yihiin xad macquul ah iyo shuruudaha naqshadeeyayaasha kuwaas oo ka kooban gudaha gudaha, jirridda iyo "fusto" iyaga hoostooda, iyagoo isku dayaya inay ilaaliyaan nadiifinta dhulka caadiga ah.

Baabuurta xamuulka ah, cabbirka iyo mugga taangiyada waxaa xaddidaya oo keliya qiimaha wax-soo-saarka mashiinka iyo ujeeddada laga leeyahay.

Bal qiyaas taangiga xamuulka caanka ah ee American Freightliner, isagoo ka gudbaya qaaradaha isagoo isticmaalaya ilaa 50 litir 100 kiiloomitir.

Ha dhaafin awoodda magaca ah ee haanta oo ku shub shidaalka "lambarka hoostiisa".

Naqshadeynta haamaha shidaalka casriga ah

Si loo mideeyo qaybaha ugu muhiimsan ee gudbinta, qalabka orodka, qaabka jirka ee culeyska leh, gawaarida hormuudka ah waxay soo saaraan dhowr nooc iyo moodooyin hal madal ah.

Fikradda "meel keliya" waxay ku fidsan tahay haamaha shidaalka.

Weelasha birta ah waxaa laga soo ururiyaa qaybo shaabadaysan oo ku xidhan alxanka. Warshadaha qaarkood, kala-goysyada alxanka ayaa sidoo kale lagu daboolay dabool.

TB-da caaga ah waxaa lagu soo saaraa qaab kulul.

Dhammaan TB-da dhammaatay waxa tijaabiyey soo-saareyaashu xoog iyo cidhiidhi.

Qaybaha ugu muhiimsan ee haanta shidaalka

Iyada oo aan loo eegin qaabka iyo awoodda qolofka, TB-da matoorka shidaalka la isku duro waxa uu leeyahay qaybaha iyo qaybaha soo socda:

• Luqunta wax-buuxiyaha ah ee ku taal hooska dillaaca difaaca iyo qurxinta ee darbiga dambe (garabka dambe) ee jirka. Qoortu waxay kula xidhiidhaa taangiga iyada oo loo marayo dhuumo buuxinaya, inta badan dabacsan ama qaabeynta adag. Xuub dabacsan ayaa mararka qaarkood lagu rakibaa qaybta sare ee dhuumaha, "qabsashada" foosto ee tuubada buuxinta. Xuubku wuxuu ka ilaaliyaa boodhka iyo roobka inay galaan haanta.

Jeexitaanka jidhku waa sahlan tahay in la furo, waxay yeelan kartaa habka qufulka oo laga xakameeyo kursiga darawalka.

Qoorta taangiga shidaalka ee baabuurta xamuulka qaada waxay si toos ah ugu taal jirka haanta shidaalka mana laha dhuumaha buuxinta.

• Daboolka buuxinta, balaastig leh dun dibadda ama gudaha ah, oo leh O-rings ama gaasaska.
• Pit, nasasho ku taal dusha hoose ee jidhka tiibaydu si ay u ururiyaan wasakh iyo wasakh.
• Qaadashada shidaalka oo leh shaandhooyin ku dhex-jira mesh (ku dul saaran baabuurta carburetor iyo naaftada), oo ku yaal meel ka sarreysa godka, hoosta hoose ee haanta shidaalka.
• Furitaanka daboolka daboolan ee ku rakibida moduleka shidaalka ee mishiinnada duritaanka, dareeraha heerka shidaalka sabaynta ee matoorada carburetor iyo naaftada. Daboolka furka dhejinta waxaa ku xiran tuubooyinka si looga gudbo khadka sahayda shidaalka iyo isku xirka fiilooyinka moduleka shidaalka ama dareeraha sabaynta.
• Dalool leh dabool daboolan iyo tuubo laan ah oo loogu talagalay marinka dhuumaha soo celinta shidaalka ("soo noqoshada").
• Dareeraha godka badhtankiisa (ma khuseeyo nidaamka durista batroolka
• Qalabka xadhigga leh ee isku xirka khadka hawada iyo dhuumaha xayeysiiska.

Dusha sare ee haamaha shidaalka ee baabuurta naaftada, heerkulbeegyada korantada ayaa lagu rakibi karaa si loogu kululeeyo shidaalka heerkul hoose.

Naqshadeynta iyo hawlgalka hawo-qaadista iyo nidaamka soo kabashada uumiga.

Dhammaan noocyada shidaalka dareeraha ah waxay u nugul yihiin uumiga iyo isbeddelka heerkulka mugga, taas oo keenta farqiga u dhexeeya cadaadiska atmospheric iyo cadaadiska taangiga.

Mashiinnada carburetor iyo naaftada ka hor xilligii Euro-II, dhibaatadan waxaa lagu xalliyay dalool "neefsashada" ee daboolka buuxinta.

Taangiyada baabuurta leh mishiinka cirbadeynta ("injector") waxay ku qalabaysan yihiin habab hawadu xiran yihiin oo aan si toos ah ula xiriirin jawiga.

Gelitaanka hawadu, marka cadaadiska ku jira haanta hoos u dhaco, waxaa maamula valve-ga soo gelida, kaas oo ku furma cadaadiska hawada dibadda, oo xira ka dib marka la barbardhigo cadaadiska gudaha iyo dibadda.

Uumiga shidaalka ee ku dhex jira haanta waxaa nuuga tuubooyinka qaadashada ee marinka hawo-qaadista marka matoorku uu socdo oo uu ku dhex gubto dhululubada.

Marka matoorka la damiyo, uumiga gaaska waxaa qabta kala-soocida, kondensate-ka kaas oo dib ugu soo qulqulaya taangiga, waxaana nuugaya adsorber-ka.

Nidaamka kala-soocida-adsorber waa mid aad u adag, waxaan uga hadli doonaa maqaal kale.

Haanta shidaalku waxay u baahan tahay dayactir, taas oo ka kooban hubinta cidhiidhiga nidaamyada iyo nadiifinta haanta wasakhda. Taangiyada birta, wax soo saarka daxalka iyo miridhku waxa kale oo lagu dari karaa roobka shidaalka ama shidaalka naaftada.

Waxaa lagu talinayaa in la nadiifiyo oo la nadiifiyo taangiga mar kasta oo furitaanka rakibidda la furo iyada oo la furayo furaha qulqulka.

Khubaradu kuma taliyaan isticmaalka kala duwan ee "macnaha lagu nadiifiyo nidaamka shidaalka" iyada oo aan la furin haanta shidaalka, kaydadka laga dhaqay xagga hoose iyo derbiyada iyada oo loo marayo qaadashada shidaalka geli doona filtarrada iyo qalabka shidaalka.