Shidaalka filter

Shidaalka shaandhada ee baabuurtu waa qayb muhiim ah oo ka mid ah nidaamka shidaalka kaas oo miiraya qaybo yaryar oo miridhku ka mid ah iyo boodhka, sidoo kale ka hortagaya inay galaan khadka nidaamka shidaalka. Maqnaanshaha filter iyo meel yar oo qulqulaya oo ku taal khadka shidaalka, qaybaha boodhka iyo miridhku waxay xidhaan nidaamka, ka hortagga sahayda shidaalka ee mishiinka.

Nidaamka shaandhada waxa loo qaybiyaa laba marxaladood oo sifaynta. Marxaladda ugu weyn iyo tan koowaad ee nadiifinta shidaalka waa nadiifin aan dhab ahayn, taas oo ka saaraysa qaybo waaweyn oo wasakh ah shidaalka. Marxaladda labaad ee nadiifinta waa nadiifinta shidaalka wanaagsan, shaandhadan lagu rakibay inta u dhaxaysa taangiga shidaalka iyo mishiinka ayaa kuu ogolaanaya inaad ka saarto qaybo yaryar oo wasakh ah.

Noocyada iyo qaybaha filtarrada

Iyada oo ku xidhan nidaamka shidaalka, shaandhada ganaaxa ayaa loo doortaa sababaha shaandhada kasta ee nidaamka shidaal kasta uu kaga duwan yahay qaabaynta.

Sidaa darteed, waxaan leenahay saddex nooc oo filtarrada ku xiran nidaamka sahayda shidaalka:

• Carburetor;
• Duritaan;
• Naaftada.

Filters ayaa sidoo kale loo qaybiyaa laba qaybood: ugu weyn (waxay ku yaalaan khadka shidaalka laftiisa (tusaale ahaan: sharoobada taangiga), iyo sidoo kale submersible - waxay ku rakiban yihiin taangiga oo ay weheliyaan bamka.

Shidaalka shaandhada aan fiicnayn waa shaandhada mesh, iyo sidoo kale milicsada, meshku wuxuu ka kooban yahay naxaas mana ogola in qaybo ka weyn 0,1 mm ay galaan. Sidaa darteed, shaandhadani waxay ka saartaa wasakhda waaweyn shidaalka. Qaybta shaandhada lafteedu waxay ku taallaa galaas, kaas oo lagu dhejiyay giraan yar iyo boolal. Paronite gasket wuxuu xiraa farqiga u dhexeeya muraayadda iyo jirka. Halka hoose ee muraayaddana waxaa ku yaal mujuruc gaar ah.

Sidaa darteed, filterku wuu nadiifiyaa ka hor inta uusan shidaalku gelin nidaamka shidaalka. Sidoo kale, filtarka shidaalku wuxuu isticmaalaa waalka yaraynta cirbadeynta, kaas oo xakameynaya cadaadiska shaqada ee nidaamka shidaalka, waxaas oo dhan ayaa lagu rakibay marka lagu daro nidaamka duritaanka tooska ah. Shidaalka xad dhaafka ahna dib loogu celin karaa haanta shidaalka. Nidaamka naaftada, shaandhada si la mid ah ayaa loo isticmaalaa si la mid ah, laakiin waa inay leedahay naqshad ka duwan.

Haddii shaandhada shidaalka lagu beddelayo naftaada, marka hore waxaad u baahan tahay inaad go'aamiso meesha shaandhada ku taal. Sida caadiga ah waxay noqon doontaa:

• Qeybta hoose ee baabuurka;
• Ku jira haanta shidaalka (mesh ee haanta);
• Qaybta matoorka.

Filterka shidaalka si fudud ayaa loo beddeli karaa iyada oo aan la helin caawinaad xirfadlayaal ah, laakiin haddii aad ka shakido kartidaada, waxaad talo weydiisan kartaa darawallo khibrad badan leh ama weydii khabiiro takhasus leh. Sidoo kale, khubaradu waxay tilmaamayaan inaad u baahan tahay inaad beddesho filtarka shidaalka 25000 kiiloomitir kasta. Laakiin sidoo kale waxay kuxirantahay shidaalka aad isticmaashid, haddii shidaalku yahay mid tayadiisu liidato, markaa ficilkan waxaa lagula talinayaa in la sameeyo marar badan.

Shaandheeyaha Xiritaanka

Tilmaamayaasha ugu waaweyn in filtarku uu xiran yahay:

• Markaad kor u kaxayso, aad bay kuu gilgishaa;
• Hoos u dhac ba'an oo ku yimid awoodda matoorka;
• Matoorku inta badan wuu istaagaa;
• Isticmaalka shidaalka oo kordhay;
• Baabuurka gariiraya isagoo wada.

Darawalada khaaska ah ee dhaqaalaha leh waxay isku dayaan inay khiyaameeyaan oo ay shaandhada ku dhaqdaan biyo ka dibna dib ugu rakibaan. Tani ma fududayn doonto habka, maadaama wasakhdu ay ku jirto fiilooyinka mesh-ka oo ma fududa in la dhaqo. Laakiin ka dib nadiifinta noocaas ah, filtarka ayaa luminaya wax soo saarkiisa, taas oo xitaa uga sii dareysa baabuurka.

Wasakh iyo shabag nadiif ah oo ku jira haanta

Cunsurkani wuxuu u baahan yahay kalsooni xagga tayada ah, sidaas darteed waxaan kugula talineynaa inaad isticmaasho kaliya qaybo asal ah, halkan waxaa ah qaar ka mid ah soosaarayaasha asalka ah ee qaybaha Toyota: ACDelco, Motorcraft iyo Fram.

Waxaa habboon in la beddelo shaandhada hawada furan oo keliya, qiiqa shidaalku wuxuu halis u yahay caafimaadka wuxuuna u horseedi karaa dab, waxaa lagula talinayaa in la diyaariyo dab-damis ka hor shaqada. Ha shidin sigaar ama dab ha shidin mashiinka agtiisa. Waxaan kugula talineynaa inaad ka saarto batteriga si aad uga fogaato dhinbiilyada. Waxa kale oo lagu talinayaa in la kormeero heerka cadaadiska ee nidaamka.

Beddelka shaandhada

Goobta shaandhada shidaalka Toyota Yaris

Sababtoo ah xaqiiqda ah in filtarrada ay ku kala duwan yihiin naqshadeynta, algorithm ee lagu beddelayo iyaga ayaa ka duwanaan doona. Si kastaba ha ahaatee, tusaale ahaan, baabuur ayaa loo doortay - Toyota Yaris. Ugu horreyntii, waxaan yareynaa cadaadiska nidaamka. Si loo sameeyo ficilkan, waxaanu ka saari doonaa fiyuuska bamka shidaalka, kaas oo ku yaal meel u dhow gambarka qalabka. Habkani wuxuu curyaamiyay bamka oo hadda waxaan bilaabi karnaa mishiinka. Ka dib markii la sugo 1-2 daqiiqo, mishiinka ayaa istaagi doona, taas oo noqon doonta calaamad cad oo muujinaysa hoos u dhaca cadaadiska ee nidaamka shidaalka. Hadda aan u gudubno giraangiraha midig, halkaasoo shaandhada lafteeda ay ku taal. Waxay ku taal dhanka midig, meel u dhow haanta shidaalka. Fur bamka adigoo riixaya fiilooyinka. Soo saar filtarkii hore. Ka digtoonow markaad rakibayso, falaarta shaandhada ku taal waa inay u socotaa jihada socodka shidaalka. Waxaan soo celinaa fiyuuska shidaalka, haddii loo baahdo, "shidin" baabuurka. Sababtoo ah isku dheelitir la'aanta cadaadiska nidaamka shidaalka, baabuurku ma bilaabi doono marka ugu horeysa, waxaad u baahan tahay inaad sugto wakhti ilaa inta cadaadiska nidaamka uu xasilinayo.

Aynu ogaano in aanay jirin wax shaandhayn ah oo saaran baabuurtii hore oo darawalku ay ahayd in uu isagu isku xidho. Kiiska caadiga ah waa marka tan lagu sameeyay qaybta xariiqda nuugista, oo si toos ah u horeysa bamka shidaalka. Waxaa habboon in la tixgeliyo xaqiiqda ah in ay jiraan moodooyin casri ah oo aan lahayn filter, iyo sidoo kale kuwa ku qalabaysan duritaanka ma laha bambooyin. Tusaale ahaan, Ford Focus iyo Mondeo waxay ahaayeen bilaa filtar la'aan bilowgiiba, cutubkan waxaa laga saaray Renault Logan qiyaastii shan sano ka hor. Haddii la rabo, waxaad dib u habeyn kartaa nidaamka naftaada, laakiin moodooyinka casriga ah tani maahan arrin: waxaa si macquul ah loo xaqiijiyay in shabakadu ay xirto isku mar isku mar ah bamka laftiisa. Qaabkan, golaha waa in si buuxda loo beddelaa, taas oo lafteedu tahay raaxo qaali ah, iyo sidoo kale mid aad u adag oo dhib badan, maaddaama bamka badanaa ku yaal meel aan habboonayn, oo aysan jirin wax tignoolajiyada ah.

In kasta oo ay jiraan moodallo aan lahayn shaandho, moodooyinka sidoo kale waxay yeelan karaan habayn shaandheyn ka duwan. Shaandheeyaha ayaa noqon kara mid fog; ama raac kartoon la bedeli karo, kaas oo si toos ah ugu dhex yaal bamka shidaalka. Talooyinka si fudud loo saari karo waa walxaha isku xira khadka shidaalka. Si aad iyaga uga saarto, waxaad u baahan tahay inaad isticmaashid biibiile sanka wareegsan.