Toyota Yaris GR Sport. Nooca ugu horreeya ee Yurub
Tusmo
Dhibaato? Maxaa dhibaato ah! Toyota waxay tusinaysaa nooca ka dambeeya, sida haddii dhibaatooyinka qaybaha agabka aanay iyaga haba yaraatee khusayn. Oo waa kan sida uu u soo bandhigay Yaris GR Sport ee cusub, kaas oo ku biiraya qoyska weyn. Kuwaas waxaa ka mid ah jiilka afraad ee Yaris, ku guulaysta Baabuurka Yurub ee sanadka 2021, isboortiga aadka loo jecel yahay ee GR Yaris, kaas oo, oo ay weheliso abaal-marinno badan, lagu abaalmariyay 2021 Dahabka Isteerinka Dahabka ah ee Jarmalka, iyo Yaris Cross-ka cusub. . isdhaafsi.
Toyota Yaris GR Sport. Naqshadaynta dibadda ee isboortiga
Ciyaartoyga cusub ee Yaris GR wuxuu leeyahay shaqo rinji Dynamic Gray gaar ah oo u gaar ah safka GR Sport. Nidaamka midabkani, oo ay weheliso saqafka madow iyo lahjadaha kale ee madow, waxay abuurtaa hal-abuur laba-tone ah oo qurux badan. Qayb gaar ah oo ka mid ah muuqaalka baabuurka ayaa sidoo kale si gaar ah loogu qaabeeyey taayiro 18-inch ah oo leh dusha sare iyo qurxinta cas, kuwaas oo tixraacaya midabada kooxda TOYOTA GAZOO Racing, taas oo matalaysa Toyota ee isu soo baxyada caalamiga ah ee ugu caansan. Daboolida hore waxa la siiyay hannaan shil oo cusub oo leh "G" motif gaar ah. Dhanka dambe, dabeecadda firfircoon ee Yaris GR Sport waxaa xoojinaya faafiye cusub oo T-qaabeeya.
Toyota Yaris GR Sport. Gudaha qaabka TOYOTA GAZOO Racing
Tixraacyada TOYOTA GAZOO Racing ayaa sidoo kale ka dhex muuqda qolka. Calaamadda GR waxay ku daabacan tahay isteerinka, dhabarka fadhiga, batoonka bilawga iyo dashboard-ka.
Yaris GR Sport waxa uu leeyahay dahaarka Ultrasuede™ eco-suede sida kuraasta caadiga ah iyo kuwa kulul. Tollida cas ayaa sidoo kale lagu arki karaa isteerinka maqaar daloolsan iyo shifeeyaha. Lahjadaha birta ee gaarka ah ee GR Sport ayaa laga heli karaa albaabbada iyo dhinacyada qolka, iyo sidoo kale konsole dhexe iyo isteerinka.
Toyota Yaris GR Sport. Laba darawal iyo sanduuq gear caqli leh
Yaris GR Sport waxa lagu bixiyaa wadida isku-dhafan ee 1.5-litir ah oo aad u hufan oo leh wadarta guud ee 116 hp iyo matoor shidaal 1.5 litir ah oo leh 125 hp. iyo gudbinta garaadka gacanta (iMT). Gudbintani waxay si toos ah u kordhisaa xawaaraha injiinka marka ay hoos u dhacayso si loo hubiyo isbedelada qalabka. Nidaamka iMT sidoo kale wuxuu ka hortagaa kuuskuus marka kor loo qaadayo. Xalkani waxa kale oo uu fududeeyaa in laga bilaabo joogsiga, kaas oo fudud oo firfircoon.
Toyota Yaris GR Sport. Hakinta joojinta iyo jirka oo la xoojiyay
Joojinta hore iyo danbe ee Yaris GR Sport labadaba waa la nashqeeyay si loo horumariyo waxqabadka. Dampers-yadu waxay si degdeg ah uga jawaabaan xawaare hooseeya, taasoo keentay jawaab-celin wanaagsan oo isteerinka ah iyo raaxada wadista. Ilaha danbe ayaa la hagaajiyay si loo kordhiyo xasiloonida jidhka oo ay bixiyaan jiidashada taayirrada ka wanaagsan inta lagu jiro dardargelinta iyo joojinta.
Eeg sidoo kale: Waxa aan lumiyay liisanka darawalnimada muddo saddex bilood ah oo aan xawaare ku waday. Goorma ayay dhacdaa?
Iyada oo qayb ka ah horumarinta Yaris GR Sport, injineerada Toyota waxay wanaajiyeen saxnaanta isteerinka korantada elektiroonigga ah, taasoo ka dhigaysa baabuurka mid ka jawaabaya agabka isteerinka oo aad loogu raaxaysanayo wadista. Chassis-ka aadka u adag ee Yarisku ku leeyahay madal TNGA-ga ah waa la sii xoojiyay. Dhaqdhaqaaqa aerodynamic baabuurka ayaa kor u kacay sababtoo ah dahaar dheeraad ah oo ku dhex jira shaagaga hore iyo gadaalba.
Isboortiga cusub ee Yaris GR wuxuu ahaan doonaa Poland laga bilaabo rubuci labaad ee 2022.
Sidoo kale eeg: Miyaad illowday sharcigan? Waxaad bixin kartaa PLN 500
