Saliida Gear
Qalabka gawaarida

Saliida Gear

Saliida gudbinta waxay qabataa laba hawlood oo waaweyn - waxay saliidaysaa lammaanaha xoqida ee qaybaha waxayna ka saartaa kulaylka inta lagu jiro hawlgalka. Soosaarayaasha saliidda Gear waxay ku daraan tiro kala duwan oo lagu daro alaabtooda. Waxay leeyihiin ka-hortagga xumbo-baxa, ka-hortagga mucaaradka, ka-hortagga-qabsiga iyo hanti kale oo badan. Sidoo kale waxaa ka mid ah hawlaha muhiimka ah ee dareeraha saliiddu qabto:

  • waxay yaraynaysaa culaysyada naxdinta leh, qaylada iyo heerka gariirka;

  • waxay yaraynaysaa kulaylka qaybaha iyo khasaaraha is jiid jiid.

Dhammaan saliidaha gearku waxay ku kala duwan yihiin nooca saldhigga.

Saliidaha macdanta qaaliga ah ayaa maanta ah kuwo aan jirin waxaana inta badan loo isticmaalaa gawaarida taayirrada danbe. "laga jaro" muhiim ah oo ka mid ah halabuurka noocaas ah waa nolosha adeegga gaaban iyo maqnaanshaha walxaha kor u qaadaya is-nadiifinta.

Saliidaha gear semi-synthetic. Saliida-synthetic-ga waxaa laga heli karaa sanduuqyada geerka baabuurta hore ee taayirrada hore ee fasalka dhaqaalaha. Xaaladaha shaqada ee caadiga ah, nooca saliidda ah wuxuu awood u leeyahay inuu ka ilaaliyo qaybo ka mid ah xirashada ilaa baabuurka uu socdo 50 - 000 km. Waxyaalaha gaarka ah ee ka kooban "semi-synthetics" waxay si fiican uga ilaaliyaan birta burburka sababtoo ah isku-dhafka iyo daxalka, iyo qiimaha macquulka ah ayaa ka dhigaya saliidahaan kuwa ugu baahida badan suuqa.

Kuwa ugu qaalisan uguna tayada sarreeya waa saliidaha synthetic. Waxay awoodaan inay u adkeystaan ​​isbeddellada heerkulka xooggan. Synthetics waxay caan ku yihiin meelaha jiilaalka dhaxan iyo kuleylaha leh. Sababtoo ah waxyaabaha lagu daro tignoolajiyada sare, saliidaha synthetic ayaa runtii waaraya.

Waxaa jira laba nooc oo kaliya ee sanduuqyada gearbox:

  • Gudbinta tooska ah;

  • Sanduuqa geerka makaanikada.

Gudbinta tooska ah, torque-ga waxaa lagu kala qaadaa iyadoo la adeegsanayo saliid gaar ah, iyo gudbinta buug-gacmeedka, iyada oo la adeegsanayo qalabyada dhexroorka kala duwan iyo tiro kala duwan oo ilko ah, kuwaas oo kordhiya ama hoos u dhigaya xawaaraha sare ee KΠΠ. Qalabka kala duwan awgeed, saliidaha gudbinta tooska ah iyo gudbinta gacanta ayaa aad u kala duwan lamana beddeli karo midba midka kale. Qof kasta oo baabuur lehna waa inuu tan ogaadaa.

Mechanical KΠΠ dhisme ahaan aad bay u kala duwan yihiin, iyadoo aan la xusin mashiinnada tooska ah. Wax-soo-saarkooda, walxo gebi ahaanba kala duwan ayaa loo isticmaalaa, biraha iyo alwaaxyada. Haddii hal baabuur, soo saaraha u baahan yahay beddelka saliid marsho kasta 50-60 kun kiiloomitir, ka dibna muddo kale waxay noqon kartaa 2 ama 3 jeer ka badan.

Inta u dhaxaysa isbeddelka saliidda ayaa lagu qeexay baasaboorka baabuur kasta. Soo-saaruhu wuxuu dejiyaa wakhti gaaban oo gaaban xaaladaha shaqada ee daran - tusaale ahaan, haddii baabuurka uu ku socdo waddo wasakh ah ama meelaha boodhka badan leh.

Sanduuqyada gearbox-ka qaarkood ayaa la xidhay oo lagu shubaa saliid "daa'im ah" (sida uu qabo soo saaraha). Tani waxay ka dhigan tahay uma baahnid inaad furto gudbinta mana u baahan doonto isbeddel dareere ah.

Xalka ugu fiican ayaa ah inaad akhrido buug-gacmeedka warshadda gaar ahaan gaarigaaga. Haddii baabuurka laga soo iibsaday suuqa sare, markaa waxaa habboon in la beddelo saliidda sanduuqa gear-ka isla markiiba ka dib iibsashada.

Add a comment