Saddex khalad oo nacas ah oo kaa tagi kara qaboojiye la'aan xagaaga
Celcelis ahaan mulkiilaha baabuurku wuxuu inta badan xusuustaa jiritaanka qaboojiyaha baabuurku kaliya marka uu aad u kululaado dibadda. Habka noocan oo kale ah, sida laga soo xigtay bogga AvtoVzglyad, waxaa ka buuxa waxyaabo aan fiicneyn, sida burburka qaboojiyaha xilliga ugu habboon.
Khaladka ugu horreeya ee mulkiilaha baabuurku ee la xidhiidha qaboojinta baabuurkiisa waa inuu shido oo keliya marka uu kululaado. Dhab ahaantii, si loo kordhiyo nolosha qalabka, waa in la shido ugu yaraan hal mar bishii wakhti kasta oo sanadka ah, xitaa xilliga qaboobaha baraf. Xaqiiqdu waxay tahay in iyada oo aan saliidayn, qaybaha kombarada ay ku guuldareystaan. Qaybaha caaga-cagtu way engegaan oo way lumiyaan cidhiidhigooda.
Saliidda waxaa lagu qaybiyaa dhammaan nidaamka oo ay la socoto socodka qaboojiyaha. Sidaa darteed, si wax kasta oo ku jira qaboojiyaha ay u noqdaan, sida ay yiraahdaan, "boorka", waa in si joogto ah loo shido ugu yaraan dhowr daqiiqo - xitaa haddii aadan kuleyl ahayn.
Khaladka labaad ee milkiilayaasha baabuurtu ay sameeyaan marka ay la falgalaan qaboojiyaha baabuurkooda waa xakameyn la'aanta joogitaanka qaboojiyaha ee nidaamka.
Sida gaas kasta, si tartiib tartiib ah ayey u baxsanaysaa jawiga - sababtoo ah aadanuhu weli ma baran sida loo abuuro hababka hermetic iyo kaydka. Marka loo eego sharciga macnawiga, xaqiiqda ah in gaasku uu si buuxda uga baxsaday dhuumaha "kondeya" waxay si cad u noqotaa marka ay degdeg tahay in la qaboojiyo gudaha baabuurka. Si dhibka noocaas ah uusan u noqonin lama filaan lama filaan ah, milkiilaha baabuurku waa inuusan caajisin oo waqti ka waqti la socdo joogitaanka qaboojiyaha ee nidaamka qaboojiyaha.
Si arrintan loo sameeyo, kaliya fur daboolka oo ka hel mid ka mid ah tuubooyinka "kondeya" ee diyaar u ah daawashada, "peephole" oo si gaar ah loogu talagalay ujeedadan - lens hufan oo aad ku arki karto: ma jiraa dareere (gaas cufan) tuubooyinka ama meesha kuma taal . Sidaa darteed, waxaad ogaan kartaa wakhtiga in la joogo waqtigii la bilaabi lahaa shidaal-siinta qaboojiyaha.
Khaladka saddexaad ee xidhiidhka "qaboojiyaha" ee gaarigaaga ayaa sidoo kale la saxaa kaliya marka daboolku kor u kaco. Waxaan ka hadleynaa la socodka nadaafadda qaboojiyaha qaboojiyaha (condenser) ee qaboojiyaha.
Caadiyan waxay hor istaagtaa hiitarka nidaamka qaboojinta injiinka. Dhibaatadu waxay tahay in burburka iyo siigada waddooyinku ay xidhaan awlladihiisa malabka iyo waxyaalaha u dhexeeya radiatooriyeyaashan, taasoo wax u dhimaysa kala wareejinta kulaylka waxayna yaraynaysaa waxtarka labadaba. Haddii "ganacsiga qashinka" la bilaabo, markaa "condo-ga hawada" waxay joojin doontaa qaboojinta hawada qolka. Sidaa darteed, marka hore, waa inaad si joogto ah ula socotaa joogitaanka / maqnaanshaha qashinka u dhexeeya hiitarka.
Marka la eego in uu hadda bilaabay inuu halkaas ka soo muuqdo oo aan weli helin wakhti uu si adag u xidho, waxaad si taxadar leh u soo qaadan kartaa wasakhda farqiga u dhexeeya sharoobada caag khafiif ah ama alwaax ah (ama ul kale oo ku habboon dhumucda).
Waa hagaag, markaan ogaano in, sida ay yiraahdaan, wax walba waa mid aad u dayacan, waxaa lagu talinayaa in lala xiriiro xarun adeeg oo gaar ah si ay faa'iidooyinku si karti leh u burburiyaan labadaba radiators, ka xoreeyaan "dareen" wasakh iyo si sax ah u rakib wax walba meel.
