Triumph Tiger 1050
Aniga oo raacaya Shabeelka, waxaan la yaabay meesha aan dhigi lahaa haddii aan diyaariyo imtixaan isbarbardhigga. Waxay u badan tahay inay si fiican u dhex mari doonto baaskiilada enduro ee waaweyn sida Adventure, GS, Varadero, laakiin sidoo kale ka mid ah tartamayaasha isboortiga sida CBF ama Banit-jirka badhkii. Waxaan xitaa u maleynayaa in supermoto daalan uu ku farxi doono.
Marka la soo koobo, Shabeelku wuxuu leeyahay raaxada iyo fuushanaanta booska dalxiiska weyn ee enduro, tayada koritaanka ee supermoto firfircoon, natiijaduna waxay noqon kartaa mid firfircoon oo la barbar dhigo tacabur isboorti.
Waxaa muhiim ah in la ogaado waxa enduro hubaal ma aha. Arintaan ayaa lagu soo bandhigay safar todobaadle ah oo aan ku mareyno wadamada Balkans-ka (muqaalka ayaa laga heli karaa halkan) halkaas oo aan ku sugeynay wariye Jarmal ah oo shabeel dabada ka hoos jira oo saaran jid gaaban oo 60km ah kaas oo nagu soo qaaday burbur aad u xun.
XNUMX-inch taayirada wadooyinka looguma talagalin in lagu kaxeeyo dariiqyada gaadhiga dhagaxa ah, meelaha dhoobada ah oo aad uga yar. Wuu socday, laakiin si tartiib ah iyo cabsi uu ka qabo inuu hawada taayirkiisa ku sii daayo dhagaxyada fiiqan. Jiilkii hore ee Shabeelka ayaa weli lahaa qaar ka mid ah hiddo-wadaha enduro, halka jiilka cusub uu diiradda saarayay waddada. Yaan laga joojin iibsashada qof jecel Shabeelka oo jeclaan lahaa inuu ka gudbo burburka - haa, laakiin si tartiib ah.
Haddaba shabeelkii ayaa beerta ka baxay oo weeraray waddada. Waxay u fiican tahay leexashada dhererka dhexe, halkaasoo xawaaruhu ku saabsan yahay 80 kiiloomitir saacaddii.
Waxa kale oo aan fursad u helay in aan tijaabiyo asphalt-ka Grobnik, halkaas oo ay ahayd dareen gaar ah in aan si raaxo leh ugu fuulo daamurka laalaabka ah ee ku wareegsan buurta, ka dibna aan ku dhaafo kuwa cusub baaskiilada isboortiga super ee godka oo u duulaya khadka dhamaadka at a Xawaaraha 220 kiiloomitir saacaddii isagoo ku fadhiya kursi ballaadhan oo raaxo leh oo leh booska darawalnimada oo dabacsan.
Waxaa soo baxday in cagtu ay mar dhow dhulka simbiriirixan doonto oo ay ku habboon tahay in laalitaanku yara adkeeyo, laakiin haye, kani maaha baabuur jinsiyadeed! Si kastaba ha ahaatee, waa hubaal in ay ka ciyaar badan tahay Bavarian GS, taas oo aan waligeed igu dhicin inaan fadhiisto inta u dhaxaysa geesaha oo aan si isboorti ah ugu tiirsado dhinaca isteerinka, taas oo qaadan doonta boqolaal ilbiriqsi. Shabeelka wadada kaliya waxaa dhibi kara kuuskuus aan la kulanno geesaha, maadaama ay markaas noqoto mid ka sii nasasho badan GS, aabaha dalxiiska ee enduros.
Shabeelku waa saaxiib oo deggan marka darawalku rabo. Cutubkan oo cuna inta u dhaxaysa shan ilaa lix litir boqolkii kilomitir, waxa ku raran torque oo ah qaybta dhexe ee hawlgalka, iyo ilaalinta dabaysha (tijaabada waxa lagu rakibay qalab dheeraad ah oo hawada ka leexiya) oo aad moodo in xawligu ku socdo. waa 160 kiiloomitir saacaddii, taas oo ay ku aadi karto North Cape.
Gudbinta dhaqdhaqaaqyada aadka u gaaban ayaa ka maqan xoogaa yar oo sax ah oo kaamil ah, biriiga ABS waa mid aad u wanaagsan, kursiga ballaaran waa jilicsan yahay. Dhaleeceynta kaliya ayaa mudan dhaleecayn waa muraayadaha sida dhabta ah aan waxtarka lahayn, taas oo aad arki karto oo kaliya waxa ka socda gadaashaada haddii aad u soo guurto xusulkaaga jirkaaga. Marka la eego qiimaha, tacabur Ingiriisi wuxuu u dhexeeyaa Honda Varadero iyo BMW GS, taas oo la fahmi karo marka la eego dhammaan qalabka.
Waa imisa qiimaha euro
Kor loo qaaday muraayadda hore ee 139, 90
Rudder rhizome 400
Kursiga gel 280
Triumph Tiger 1050
Qiimaha tusaalaha salka: 11.190 EUR
Qiimaha baabuurka tijaabi: 12.010 EUR
matoor: saddex-dhululubo, afar-istaroog, dareere la qaboojiyey, 1.050 cc? , 4 valves halkii dhululubo, duritaanka shidaalka elektarooniga ah.
Awoodda ugu badan: 85 kW (115) at 9.400 rpm
Xuddunta ugu badan: 100 Nm at 6.250 rpm.
Wareejinta tamarta: Gudbinta 6-xawaare, silsilad.
Jir: aluminium.
Joojinta: laba gariirood oo hore? 320 mm, 4-piston Nissin calipers, saxanka danbe? 255 mm, laba-piston Nissin caliper.
Ka joojinta: Showa hore fargeeto telescopic la isku hagaajin karo? 43mm, safarka 150mm, hal gadaal oo la hagaajin karo Muuji naxdinta, safarka 150mm.
Taayirada: 120/70-17, 180/55-17.
Dhererka kursiga dhulka: 835 mm.
Haanta shidaalka: 20 l
Gawaarida gawaarida: 1.510 mm.
Miisaan: 198 kg (qalalan, 201 kg oo leh ABS)
Wakiil: Španik, doo, Noršinska ulica 8, Murska Sobota, 02/534 84 96, www.spanik.si.
Waan ammaanaynaa oo canaanaynaa
+ Awoodda matoorka iyo torque
+ ilaalinta dabaysha
+ tayada noole
+ hakin la hagaajin karo
- muraayadaha
- degenaansho la'aan marka la foorarsado humps
Matevzh Gribar, sawir: Ales Pavletich, Matej Memedovich
