Ceeryaan, roob, baraf. Sidee loo ilaaliyaa naftaada markaad baabuur wadid?

Xilliga dayrta-jiilaalka waxaa loola jeedaa ma aha oo kaliya roobab. Xilligan oo kale sannadku inta badan waa ceeryaamo. Hoos u dhaca daahfurnaanta hawadu waxay sidoo kale dhacdaa xilliga roobka. Haddaba sideed u ilaalin kartaa naftaada markaad baabuur wadato?

Shuruucda waddooyinku waxay si cad u qeexayaan in darawalku uu la qabsado xaaladdiisa waddooyinka, oo ay ku jiraan xaaladaha cimilada. Haddii ay dhacdo daahfurnaanta hawada aan ku filnayn, furuhu waa xawaaraha dhaqdhaqaaqa. Inta ay gaaban tahay masaafada aad aragto, waa in aad gaabisaa in aad baabuur wado. Tani waxay aad ugu muhimsan tahay wadooyinka waaweyn sababtoo ah waa meesha inta badan shilalka ay ka dhacaan sababtoo ah la'aanta muuqaal sax ah. Fogaanta bareegga ee xawaaraha 140 km / h, xawaaraha ugu badan ee loo oggol yahay waddooyinka Poland waa 150 mitir. Haddii ceeryaamadu ay xaddiddo aragga ilaa 100 mitir, shil baabuur ama caqabad kale waa lama huraan marka ay xaalad degdeg ah jirto.

Marka aad ku dhex waddo ceeryaamo, wadista waxa fududeeya khadadka waddada oo tilmaamaya haadka iyo garabka (dabcan, haddii la sawiro). Waa muhiim in la ilaaliyo xariiqda dhexe iyo cidhifka midig ee wadada. Midka ugu horreeya ayaa kaa caawin doona inaad ka fogaato shil madaxa, iyo kan labaad - inuu ku dhaco godad. Waxaa habboon in la ogaado in haddii xariiqda dhexe ee dhibcaha ah ay kordhiso inta jeer ee istaroogga, markaa tani waa khadka digniinta. Tani waxay ka dhigan tahay in aan ku soo wajahannahay aag aan dhaafin - isgoys, isgoyska dadka lugeynaya ama leexashada khatarta ah.

Tiknoolajiyada casriga ahi waxay kuu ogolaaneysaa inaad ka badbaadiso darawalka safka wadada. Noocyo badan oo baabuur ayaa durba lagu qalabeeyay caawinta haynta. Waa in la ogaadaa in qalabka noocan oo kale ah aan la heli karin oo keliya baabuurta heerka sare ah, laakiin sidoo kale baabuurta loogu talagalay macaamiisha kala duwan. Ay kujirto Caawinta Lane waxaa lagu bixiyaa Skoda Kamiq, SUV-gii ugu dambeeyay ee magaalada. Nidaamku wuxuu u shaqeeyaa si haddii taayirrada baabuurka ay u soo dhowaadaan xariiqyada loo maro waddada, oo darawalku aanu shidin calaamadaha leexashada, nidaamka ayaa u digaya isaga oo si tartiib ah u saxaya jidka, taas oo laga dareemayo isteerinka. Nidaamku wuxuu ku shaqeeyaa xawaare ka sarreeya 65 km / h. Hawlgalkeedu wuxuu ku salaysan yahay kamarad ku rakiban dhinaca kale ee muraayadda gadaal, i.e. muraayadeeda waxay ku jihaysan tahay jihada dhaqdhaqaaqa.

Skoda Kamiq waxa kale oo uu la imanayaa heerka Caawinta Hore. Kani waa habka bareegga degdega ah. Nidaamku wuxuu isticmaalaa dareeraha radar kaas oo daboolaya aagga ka horreeya baabuurka - wuxuu cabbiraa masaafada u jirta baabuurka hore ama caqabadaha kale ee hor yaal Skoda Kamiq. Haddi Gargaarka hore uu ogaado shil soo socda, waxa ay u digtaa darawalka marxalado. Laakiin haddii nidaamku go'aamiyo in xaaladda baabuurka hortiisa ay halis tahay - tusaale ahaan, baabuurka kaa horreeyaa si adag buu u gooyay - wuxuu bilaabayaa bareegga tooska ah si uu u istaago. Nidaamkani aad buu faa'iido u leeyahay markaad baabuur ku dhex jirto ceeryaamo.

Ku wadida ceeryaamo ayaa sidoo kale ka dhigaysa dhaq-dhaqaaqa mid adag. Dabadeed dhaafitaanku gaar ahaan waa khatar. Sida laga soo xigtay tababarayaasha Skoda Auto Szkoła, ka gudubka xaaladahan oo kale waa in la sameeyaa kaliya haddii ay dhacdo xaalad degdeg ah. Waqtiga lagu qaato haadka soo socda waa in la yareeyaa. Waxa kale oo ay mudan tahay in looga digo dirawalka gaadhiga la rogmaday oo leh calaamad dhawaaqeed (code-ku waxa uu u ogolaanayaa isticmaalka signalka dhawaqa xaaladaha muuqaal xumo).

Markaad ku sii waddo waddo xaalad ceeryaamo leh, nalalka ceeryaamo waa inay si fiican u shaqeeyaan. Gaadhi kasta waa in lagu qalabeeyaa ugu yaraan hal laambad ceeryaamo danbe ah. Laakiin uma shidno nacaybka joogtada ah. Laydhka ceeryaamo danbe waxa la shidi karaa marka muuqaalku ka yaraado 50 mitir.

Nasiib darro, darawalada qaarkood waxay illoobaan inay shidiyaan nalalka ceeryaamada dambe marka xaaladuhu u baahan yihiin. Kuwo kale, iyaguna, waxay illoobaan inay damiyaan marka xaaladuhu soo roonaadaan. Waxa kale oo ay si xun u saamaysaa amniga. Iftiinka ceeryaamo aad buu u xoog badan yahay oo inta badan indhatiraa isticmaalayaasha kale. Dhanka kale, roobka, asphalt-ku waa qoyan yahay wuxuuna si xooggan u muujinayaa nalalka ceeryaamada ah, taas oo jahawareer ku ah isticmaalayaasha kale ee waddooyinka, ayuu yiri Radosław Jaskulski, tababaraha Skoda Auto Szkoła.

Way fiicantahay inaadan isticmaalin dhogorta sare marka aad wadid ceeryaamo habeenkii. Aad bay u xoog badan yihiin, taasina waxay keentay in iftiinka baabuurka hortiisa uu ka muuqdo ceeryaamo oo uu keeno darbiga cad ee loo yaqaanno, taas oo macnaheedu yahay muuqaal la'aan.

"Waa inaad isku koobtaa laydhka hoose, laakiin haddii baabuurkeenu leeyahay nalal ceeryaamo hore ah, aad bay u fiican tahay. Sababtoo ah meesha ay ku yar yihiin, iftiinka iftiinka wuxuu ku dhuftey meelaha naadirka ah ee ceeryaamo wuxuuna iftiimiyaa walxaha wadada ee tilmaamaya jihada saxda ah ee dhaqdhaqaaqa, ayuu yiri Radoslav Jaskulsky.

Laakin haddii xaalada wadku soo roonaato, nalalka ceeryaamada hore waa in la damiyaa. Si xun u isticmaalka nalalka ceeryaamo waxay keeni kartaa ganaax dhan PLN 100 iyo laba dhibcood.