Dhibaatooyinka Turbo
Heerkulka sare ee gaaska qiiqa iyo xawaaraha rotor-ka ee aadka u sarreeya ayaa ka dhigaya turbocharger mid aad xasaasi u ah cillad kasta.
Waxyeellada ku timaada turbochargers inta badan waxay ku dhacdaa sababtoo ah la'aanta ama sifeynta ku filan, wasakhowga saliidda, heerkulka gaaska qiiqa sare ee meesha laga baxo, i.e. kululaynta kulaylka ee marawaxadaha, kor u kaca cadaadiska, iyo sidoo kale cilladaha alaabta iyo shaqada.
Xaqiiqdu waxay tahay in naqshadeeyayaasha turbochargers casriga ah ay isku dayayaan inay kordhiyaan iska caabbinta qaar ka mid ah dhacdooyinka xun ee la socda shaqadooda. Tusaale ahaan, guryaha qalabyadani waxay ka samaysan yihiin bir shub ah, taas oo u adkeysata culeyska kulaylka si ka fiican birta shubka ah ee hore loogu isticmaalo ujeedadan. Intaa waxaa dheer, nidaamka qaboojinta matoorka waxa kale oo ka mid ah qaboojinta turbocharger, iyo bamka dareeraha korontada ku shaqeeya ee dheeraadka ah ayaa sii wadi doona inuu shaqeeyo ka dib marka mishiinka la damiyo si loo qaboojiyo daboolka marawaxadaha si hufan.
Isticmaalaha gaariga laftiisa ayaa saameyn weyn ku leh nolosha turbocharger. Ka dib oo dhan, waxay ku xiran tahay waxa saliidda ku jira mishiinka iyo wakhtiga ka dib ayaa lagu bedeli doonaa mid cusub. Saliida aan ku habboonayn ama nolosha adeeg ee aadka loo xidho waxay keeni doontaa sifeyn ku filan rotor turbocharger. Markaa baahida loo qabo in loo hoggaansamo dhammaan talooyinka soo-saareyaasha ee ku saabsan saliidda la isticmaalay iyo waqtiga beddelkeeda.
Ka dib marka aad bilowdo mishiinka turbocharged qabow, isla markiiba ha ku darin gaas si lama filaan ah, laakiin sug dhowr ilaa dhowr ilbiriqsi ilaa saliiddu ay gaarto rotor-ka marawaxadaha oo ay siiso xaalado ku habboon shaqada. Turbochargers-ka oo aan lahayn qaboojin dheeri ah, waxaa muhiim ah in aan isla markiiba la damin matoorka ka dib safar dheer oo degdeg ah, laakiin in la daayo muddo gaaban (qiyaastii nus daqiiqo) si loo yareeyo heerkulka marawaxadaha oo loo yareeyo rotor-ka xawaaraha.
Sidoo kale, ha ku darin gaas isla markiiba ka dib marka aad damiso dabka. Tani waxay keenaysaa in rotor-ka turbocharger uu xawaarihiisa kor u qaado, laakiin xidhitaanka matoorku waxay sababtaa in mishiinku wareego isaga oo aan lahayn saliid ku filan, waxyeelo gaadhsiisa xawaarihiisa.
