Naftaada u hagaajiyo salon VAZ 2110

Milkiile kasta oo baabuur wuxuu ku fekeraa inuu wax ka beddelo baabuurkiisa. Milkiilayaasha VAZ 2110 ma aha mid ka reeban. Qaar badan oo iyaga ka mid ah waxay door bidaan inay isbeddel ku sameeyaan gudaha baabuurka, hagaajinta muuqaalka muraayadda, isteerinka, kuraasta. Aynu ogaano sida loo sameeyay.

Kor u qaadida dashboard

Dhibaatada ugu weyn ee dashboard-ka ee VAZ 2110 waa mid aad u jilicsan oo la hagaajin karo xitaa farta. Sidaa darteed, milkiilayaasha baabuurta waxay raadiyaan inay xoojiyaan. Waa kuwan waxaad u baahan tahay:

• kaashawiito leh xirmo fur-furan;
• sanduuqa;
• cusbi epoxy;
• xumbo koraya;
• fiberglass.

Noocyada waxqabadka

Waxa ugu weyn ee ay tahay in darawalku fahmo waa inaad u baahan tahay inaad si taxadar leh ula shaqeyso guddiga. Way fududahay inay jabiso.

1. Maadaama aysan suurtogal ahayn in lala shaqeeyo guddiga qolka dhexdiisa, waa in laga saaraa iyada oo la furayo xirmooyinka leh kaashawiito Phillips ah.
   

   Si loo cusboonaysiiyo dashboard-ka, waa in laga saaraa "tens"
2. Qaybta la saaray ayaa si fiican looga nadiifiyaa boodhka iyo wasakhda. Tan waxaa lagu sameeyaa marada qalalan.
3. Lakabka khafiifka ah ee xumbo-kordhinta ayaa lagu dabaqaa dusha sare ee nadiifka ah ee guddiga.
4. Marka xumbadu adkaato, waxaa la siiyaa qaabka la rabo oo leh warqad ciid ah.
   

   Xumbo ku dhejinta dusha sare ee guddiga ayaa adkaaday, waxaana lagu daaweeyay warqad ciid ah
5. Dusha ka soo baxda waa in la xoojiyaa. Si tan loo sameeyo, fiberglass ayaa lagu dul dhejiyaa dhowr lakab, kaas oo lagu hagaajiyo resin epoxy. Ka dib markii koollada ay engegaan, dusha sare ayaa mar kale lagu daaweeyaa warqad ciid ah.
6. Hadda waxay ahaanaysaa in lagu dhejiyo guddiga oo leh filim vinyl oo tayo sare leh. Doorashadiisu waxay ku xidhan tahay dookhyada darawalka. Qaar badan ayaa doorta filim lagu rinjiyeeyay kaarboon hoostiisa.

Iftiinka qalabka oo la hagaajiyay

Iftiinka dambe ee dashboardka VAZ 2110 waligiis ma ifin, tan iyo markii uu isticmaalo nalalka caadiga ah. Sidaa darteed, darawaladu waxay inta badan ku beddelaan LEDs. Way ka dhalaal badan yihiin. Waxayna sii raagayaan waqti dheer.

Noocyada hawlgallada

Si aad u rakibto LED-yada, marka hore waa inaad ka saartaa kutlada qalabka guddiga. Saldhigyada iftiinka ayaa ku yaal darbiga dambe ee cutubkan, mana jirto waddo kale oo loo tago.

1. Isteerinka baabuurka waxaa loo dejiyay meesha ugu hooseysa.
2. Adigoo isticmaalaya kaashawiito Phillips ah, laba boolal oo iskood isku taabta oo ku yaal aaladda korkeeda ayaa furna.
3. Taas ka dib, gooynta qurxinta waxaa laga soo saari karaa adigoo u soo jiidaya xaggaaga.
4. Hoostiisa waxaa ku yaal 3 boolal oo kale oo is-taabaca kuwaas oo ku haya kooxda qalabka leh nalalka iftiinka. Kaashashka is-taajinta ayaa lagu furay isla kaashatada Phillips.
5. Kooxda qalabka waa la saaray. Dhammaan fiilooyinka waa laga gooyay guddiga danbe. Nalalka shidan waa la saaraa waxaana lagu beddelaa LED-yo.
   

   Falaadhuhu waxay muujinayaan meesha ay ku yaalaan nalalka dhabarka, kuwaas oo lagu bedelay LEDs.
6. Baloogga meesha ayaa lagu rakibay, ka dibna dashboard-ka ayaa dib la isugu geynayaa.
   

   Dashboardka leh nalalka LED ayaa u muuqda mid aad u iftiimaya

rinjiyeynta saqafka

Muddo ka dib, saqafka baabuur kasta wuu wasakhoobayaa oo midabkiisu wuu beddelayaa. Waxaa laga yaabaa inay baro ku yeelato. Waxaas oo dhami waxay u muuqdaan kuwo aan qurux badnayn. Darawalada qaarkood waxay dalbadaan banner saqafka. Ku samaynta garaash ma fududa. Adeegyada takhasuska lehna waa qaali. Taasi waa sababta darawaliin badani door bidaan inay rinjiyeeyaan saqafka baabuurka, halkii ay jiidi lahaayeen. Waa tan waxa tan looga baahan yahay:

• rinji waa caalami. Waxaa lagu iibiyaa gasacadaha (2110 xabbo ayaa looga baahan yahay salon VAZ 5). Dhibaatada rinjigani waa in uu bilaabo inuu burburo dhowr sano ka dib. Intaa waxaa dheer, gudaha baabuurka ka dib rinjiyeynta noocan oo kale ah waa in la sii daayo dhowr maalmood;
• isku dhafka biyaha ku salaysan iyo rinjiga caalamiga ah. Doorashadan waxa loo istcimaalay beddelka kii hore. Saqafka dushiisa, isku dhafkan ayaa si fiican u haya.

Noocyada waxqabadka

Ka hor inta aanad bilaabin rinjiyeynta, daboolka saqafka waa in laga saaraa mashiinka.

1. Adigoo isticmaalaya kaashawiito Phillips ah, dhammaan furayaasha haya daboolka saqafka waa kuwa aan daahsoon. Wareegtada waxaa ku wareegsan dhowr cajaladood oo balaastiig ah, iyagoo gacanta ku furaya. Daboolka saqafka ayaa laga saarayaa qolka rakaabka.
   

   Si loo rinjiyeeyo daboolka saqafka ee VAZ 2110, waa in laga saaraa qaybta rakaabka.
2. Haddii darawalku uu doortay ikhtiyaarka rinji isku dhafan, ka dibna rinjiga biyaha ku salaysan ayaa lagu qasi karaa rinjiga caalamiga ah qiyaas ahaan qiyaas siman ilaa inta isku dhafan ee isku dhafan ay noqdaan sida biyaha.
3. Rinjiga ka soo baxa waxaa lagu dhejiyaa saqafka iyada oo la raacayo rinjiga caadiga ah. Xaaladdan oo kale, lakabka rinjiga waa inuusan noqon mid aad u dhumucdiisuna si aan walxaha loo qooyay.
   

   Rinjiga saqafka ah ee daboolaya VAZ 2110 waxaa lagu dabaqaa rullaluistemadka rinjiga fudud
4. Dahaarka saqafka rinji ayaa lagu qallajiyaa hawada furan, ka dibna dib loogu dhejiyaa qolka fadhiga.
   

   Waxay qaadan kartaa dhawr maalmood in dahaarka saqafka ahi si buuxda u engegaan.

Daboolka codka oo la hagaajiyay

Heerka qaylada ee qolka VAZ 2110 waa mid aad u sarreeya. Sidaa darteed, milkiilayaasha baabuurtu waxay si madax-bannaan u wanaajiyaan dahaarka dhawaaqa ee qolka "tennska" iyagoo isticmaalaya qalabkan soo socda:

• vibroplast. Maaddadu waxay la mid tahay caag leh isku-darka bireed. Ku habboon dhammaan sagxadaha birta ah ee qolka. Gudaha VAZ 2110, 7 xaashida 500 ee 1000 mm ayaa loo baahan yahay;
• isolon. Dhumucda maaddadu waa ugu yaraan 5 mm. Lagu rakibay vibroplast. Way fiicantahay inaad ka iibsato isolon dukaanka qalabka, oo aan ku jirin dukaanka alaabta (waxay noqon doontaa mid ka jaban sidan);
• caag xumbo. Dhumucdiisuna waxay tahay mid aan ka yarayn 1 cm;
• dhismaha mastic;
• Ruuxa Cad.

Qeybta Shaqada

Ka hor inta aanad bilaabin shaqada ku saabsan ilaalinta codka, VAZ 2110 waa in la kala furfuraa. Qalabka qalabka, kuraasta iyo wax kasta oo faragelin kara dhigista dahaarka dhawaaqa ayaa laga saarayaa.

1. Boodhka, wasakhda iyo qashinka si taxadar leh ayaa looga saaraa dhammaan dahaarka birta ah.
   

   Ka hor inta aanad bilaabin shaqada ku saabsan ilaalinta dhawaaqa, gudaha waa in laga nadiifiyaa wasakh iyo wax kasta oo xad dhaaf ah waa in laga saaraa.
2. Masticka dhismaha waxaa lagu qasi jiray ruuxa cad si uu si joogto ah u noqdo sida labeen dhanaan oo dareere ah.
3. Marxaladda koowaad waxay ku dhejinaysaa gudaha gudaha oo leh vibroplast. Hawlgalku wuxuu ka bilaabmayaa dhinaca hore ee qolka. Go'yaal Vibroplast ah ayaa lagu dhejiyaa dashboardka hoostiisa iyadoo la isticmaalayo mastic diyaarsan. Waxaa lagu mariyaa burush.
   

   Vibroplast had iyo jeer waxaa lagu dhejiyaa guddiga hore marka hore
4. Marka xigta, vibroplast-ka waxaa lagu dhejiyaa albaabbada hore iyo gadaal, kuwaas oo dhammaan gooyayntu ay tahay in la saaro ka hor intaanan.
5. Talaabada xigta waa in la dhigo vibroplast dhulka (fiiro gaar ah waa in la siiyaa aagga dabaqa oo uu ku yaal muffler).
6. Hadda isolonku wuxuu ku dheggan yahay vibroplast-ka. Qaybaha qaabka ku habboon ayaa la gooyaa oo lagu dhejiyaa mastic isku mid ah.
   

   Isolon waxa ay ku dheggan tahay shaagagga sare ee vibroplastka
7. Marxaladda ugu dambeysa waa caag xumbo. Waxay ku dheggan tahay "cidiiyaha dareeraha ah" ee caadiga ah, oo aan meel kasta ahayn. Caadi ahaan, booska ka hooseeya torpedo, saqafka iyo albaabbada waxaa lagu daaweeyaa caag xumbo ah. Ma jirto wax macno ah in la dhigo caag xumbo dhulka: hoos cagaha rakaabka, waxay ugu dambeyntii burburin doontaa oo lumin doontaa alaabteeda ilaalinta dhawaaqa.
8. Ka dib markaad dalbato daahan, VAZ 2110 gudaha ayaa dib loo habeynayaa.

Daboolka isteerinka

La'aanteed la'aan, isteerinka VAZ 2110 wuxuu u muuqdaa mid khafiif ah oo jilicsan, taas oo aan lahayn saamaynta ugu fiican ee badbaadada wadista. Markaa ka dib marka ay baabuur iibsadaan, milkiilayaasha baabuurtu waxay inta badan ku dhejiyaan tidcan isteerinka. Waa inaad doorataa cabbirka "M", loogu talagalay isteerinka leh dhexroorka ilaa 39 cm (tani waa giraangiraha caadiga ah ee VAZ 2110).

Tidcan waxaa lagu tolaa irbad isku dhejis ah iyo dun naylon ah

Timaha la helay waxaa lagu dhejiyaa isteerinka, geesaheeda si adag ayaa loogu tolaa irbad isku dhejis ah iyo dun naylon oo xooggan.

Beddelidda isteerinka

Si aad u bedesho isteerinka, waxaad u baahan doontaa kaashatada Phillips iyo 24 socket.

1. Dahaarka ay ku qoran tahay "Lada" ayaa lagu xiray kaashawiito oo laga saaray.
   

   Si aad meesha uga saarto gooynta leh qoraalka "Lada", waa ku filan inaad ku dhejiso kaashawiito
2. Dareeraha geesku waxa ay ku hayaan 3 boolal. Waxa lagu furay kaashawiito Phillips ah. Guddiga waa la saaray
3. Gelitaanka 24 lowska ee haya isteerinka ayaa la furay. Madax baa lagu qallooci.
   

   Nuska hagaajinta isteerinka ayaa madaxa laga furay 24
4. Isteerinka waa la saaraa waxaana lagu beddelaa mid cusub.
   

   Ka dib marka la furo lowska hagaajinaya, isteerinka si fudud ayaa loo saari karaa.

Fiidiyowga: ka saar isteerinka VAZ 2110

Sida loo saaro isteerinka VAZ 2110-2112: 3 dhibcood oo muhiim ah

Ku saabsan beddelka kuraasta

Kuraasta joogtada ah ee VAZ 2110 weligood ma raaxaysan. Sidaa darteed, darawaladu waxay ku dhejiyaan kuraasta baabuurta soo socota: Skoda Octavia A5, Hyundai i30 ama BMW E60.

Gaadiidleyda gudaha inta badan waxay dhigaan "daraasiin" kuraas leh Hyundai i30

Dhammaan kuraastani waxay ku kala duwan yihiin fikradda naqshadeynta, ku habboonaanta iyo cufnaanta. Suurtagal maaha in lagu rakibo garaash, maadaama xidhidhiyeyaashu ay tahay in si dhab ah wax looga beddelo oo la dheefshiido. Markaa milkiilaha baabuurku wuxuu leeyahay hal ikhtiyaar: inuu baabuurka u wado adeegga baabuurka ee ku habboon, isagoo horey ula heshiiyay khubarada. Qiimaha adeegga noocan oo kale ah waa 40 ilaa 80 kun oo rubles.

Sawirrada sawirada: VAZ 2110 salons ka dib hagaajinta

Galinta maqaar buluuga ah waxay si aan kala go 'lahayn u dhexgalaan asalka cawlan ee gudaha

Mulkiilaha baabuurku wuxuu u adeegsaday maqaar iyo vinyl isku midab ah si loogu gooyo gudaha gudaha

Gudaha "toban" kan wuxuu u badan yahay sida qolka hawada sare

Darawalkani waxa uu ku koobay caagadaha la geliyo ee qolka iyo rakibaadda gacanta

Qurxinta saloonkan waxaa u badan caag iyo rooga

Guddiga waxaa lagu gooyay vinyl cas, tidci midabka isku mid ah ayaa lagu rakibay isteerinka

Halkan waxa xoogga la saarayaa maqaar iyo balaastig la gelinayo.

Midab asal ah oo aad u sarreeya oo isku dhafan oo ka dhigaya gudaha gudaha mid gaar ah

Tobankan ugu sarreeya "Tobanka ugu sarreeya" kaliya nalalka LED ee dhulka iyo baallooyinka ayaa la hirgeliyay

Kuraasta - daboolka maqaarka cas ee cas, albaabbada - dhejisyo caag ah oo casaan ah

Sidaa darteed, darawal kasta wuxuu hagaajin karaa gudaha VAZ 2110. Waxa ugu muhiimsan ee ganacsigani maaha in la qaado. Xad-dhaafku faa'iido uma laha ganacsi kasta. Hagaajinta baabuurkana maaha mid ka reeban.