Nooca U-Booty IA
U 26 w 1936 g.r.
Isagoo ka gudbaya mamnuucidda wax soo saarka badda hoostiisa ee lagu soo rogay Jarmalka, Reichsmarine waxay go'aansatay, iyaga oo gacantooda ku jira, in la dhiso prototype ee Cadiz ee saaxiibtinimo Isbaanishka iyo in la sameeyo imtixaannada lagama maarmaanka ah iyada oo ay ka qayb qaadanayaan khabiiro Jarmal ah, taas oo suurtogalisay in la sameeyo tababar wax ku ool ah submarintooda. submarine jiilka da'da yar.
Dhalashada U-Bootwaffe oo qarsoon
Heshiis nabadeed oo la saxeexay bartamihii 1919-kii, oo loo yaqaanay Treaty of Versailles, ayaa Jarmalka ka mamnuucay naqshadaynta iyo dhisidda maraakiibta quusta. Si kastaba ha ahaatee, wakhti ka dib dagaalkii koowaad ee aduunka, hogaanka Reichsmarine ayaa go'aansaday - liddi ku ah mamnuucidda la soo rogay - in la isticmaalo waayo-aragnimada warshadaha dhismaha maraakiibta gudaha ee naqshadeynta iyo dhismaha maraakiibta badda hoosteeda iyada oo loo marayo dhoofinta iyo iskaashiga wadamada saaxiibka ah, taas oo ah in ay leeyihiin waxay suurtagelisay in la sii horumariyo awoodda Jarmalka. Iskaashi shisheeye ayaa lagu fuliyay iyada oo loo marayo Xafiiska Naqshadeynta Badda Submarine Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw (IvS), oo la aasaasay 1922 oo ay si qarsoodi ah u maalgaliyeen Ciidanka Badda Jarmalka. Nashqadeenayaasheeda sannadaha soo socda waxay soo saareen dhowr naqshadood oo laga soo amaahday Dagaalkii Koowaad ee Adduunka. Sannadkii 1926-kii, xafiisku wuxuu saxiixay qandaraas lagu dhisayo 2 unug oo Nederlaan ah oo loogu talagalay Turkiga (mashruuca Pu 46, kaas oo ahaa horumarinta noocii ugu horreeyay ee militariga UB III), iyo 1927-kii qandaraas uu Finland la galay dhismaha 3 unug. (Mashruuca Pu 89, kaas oo ahaa kordhinta Yak III - mashruuca 41a, 1930 kii waxaa la saxiixay qandaraas dhismaha qaybta xeebta sidoo kale Finland - mashruuca 179) Labada xaaladoodba, mashruucyadu waxay ahaayeen kaliya hagaajinta hore naqshadaha.
Bishii Maajo 1926, injineerada IVS waxay dib u bilaabeen shaqada joojinta dhamaadkii dagaalkii 640-ton G-nooca badda hoostiisa ee 364-ton UB III (mashruuca 48). Naqshadeynta cutubkan casriga ah ayaa kiciyay xiisaha Reichsmarine, kaas oo ku daray qorshayaasha isla sanadkaas si loogu beddelo UB III hore loo qorsheeyay.
Inkasta oo tijaabooyinka badda ee cutubyada laga dhisay Nederlaan ay si buuxda u fuliyeen shaqaale Jarmal ah oo ay kormeerayaan khabiiro Jarmal ah, kaliya khibradda la helay intii lagu jiray dhismaha iyo tijaabinta qaybta "Spanish" waa in loo isticmaalo horumarinta mashruuca mustaqbalka. . markab casri ah "Atlantic" si ay u ballaariso ciidamadeeda quusta ah ee ay bixiyaan Jarmalku - analoogga ah ee unugga xeebaha prototype, markii dambe lagu dhisay Finland (Vesikko). Waqtigaas, Jarmalku wuxuu kordhiyey dadaalkiisa sirdoon si uu uga helo macluumaadka dibadda ee ku saabsan tiknoolajiyada cusub ee la xidhiidha badda hoosteeda, wuxuuna xoojiyay ololihiisa dacaayad ah si uu u kiciyo ra'yiga dadweynaha ee ka soo horjeeda xannibaadda Treaty of Versailles.
E 1 - nooca "Spanish" ee markabka hoostiisa.
Natiijadu waxay tahay shuruudaha dheeraadka ah ee ay soo rogeen gawaarida Jarmalka ee naqshadeeyayaasha ka socda xafiiska IVS si loo kordhiyo awoodda mashiinnada, xawaaraha dusha sare iyo duulimaadka, mashruuca G (640 tan) ayaa lagu kordhiyay ilaa 100 tan oo ah taangiyada shidaalka dheeraadka ah. . Isbeddelladaas awgeed, ballaca markabka ayaa kordhay, gaar ahaan qaybta biyaha hoostooda. Dhammaan maraakiibta lagu dhisay jihada IVS waxay ku qalabaysan yihiin matoorada naaftada dusha sare leh ee shirkadda Jarmalka ee MAN (marka laga reebo 3 unug ee Finland, oo matoorada ka heshay shirkadda Iswidhan ee Atlas Diesel), laakiin codsi ka yimid dhinaca Isbaanishka. mustaqbalka E 1, waxay ku qalabaysan yihiin matoorada naaftada afar-stroke ee naqshadaha cusub ee soo saaraha, iyagoo helay awood dheeri ah: M8V 40/46, oo bixisa 1400 hp. 480 rpm.
Ka dib isbedelo badan oo hore, bishii Noofambar 1928, xafiiska IVS wuxuu ugu dambeyntii magacaabay mashruuca Pu 111 Ech 21 (isagoo ka wakiil ah ganacsade Isbaanish ah Horacio Echevarrieti Maruri, Basque, oo noolaa 1870-1963, milkiilaha Astilleros Larrinaga y Echevarrieta yard Cadiz), kadibna Ciidanka Badda ayaa mashruuca u magacaabay E 1. Qalabka torpedo ee rakibaadda wuxuu ka kooban yahay 4 qaanso iyo 2 tuubbo oo dambe oo leh dhexroor (caliber) 53,3 cm, oo loo habeeyey nooc cusub oo ah 7-mitir torpedoes koronto ah ma sii dayn xumbo hawo oo muujin kara habka uu u socdo gantaalka biyaha hoostooda.
Hal-abuurka farsamada ugu muhiimsan ayaa la isticmaalay:
- Torpedo-ga waxaa tuubada ka soo riixay bistoon hawo-hawo ah ka dibna lagu sii daayay markabka, taas oo meesha ka saartay samaynta goobooyin muujin kara booska ay ku ridinayso badda hoosteeda xabbadda;
- suurtogalnimada in la isku shaandheeyo taangiyada ballast leh qiiqa naaftada;
- xakamaynta pneumatic ee valves ee buuxinta iyo isku shaandhaynta taangiyada ballast;
- alxanka koronto ee haamaha saliidda (oo loogu talagalay shidaalka naaftada iyo saliidda saliidda)
- ku qalabaynta qalabka dhegeysiga biyaha hoostooda iyo qalabka isgaadhsiinta ee biyaha hoostooda qaata;
- qalabaynta nidaamka quusin leh taangiga quusidda degdeg ah.
