U010B Isgaadhsiintii Luntay Iyada oo Muujinta Xakamaynta Dib -u -kicinta Gaaska Qiiqa B

U010B Isgaadhsiintii Luntay Iyada oo Muujinta Xakamaynta Dib -u -kicinta Gaaska Qiiqa B

Datasheetka OBD-II DTC

Xidhiidhka lumay ee Module B

Maxay tani micnaheedu tahay?

Kani waa nambarka dhibka ee nidaamka isgaarsiinta guud oo khuseeya inta badan samaynta iyo moodooyinka baabuurta OBD-II.

Xeerkani waxa uu ka dhigan yahay in Module-ka Xakamaynta Dib-u-wareejinta Gaaska Dabaysha (EGRCM-B) iyo qaybaha kale ee kontoroolka ee gaadhigu aanay wada xidhiidhin midba midka kale. Wareegga inta badan loo isticmaalo isgaarsiinta waxaa loo yaqaan isgaarsiinta Goobta Baska, ama si fudud baska CAN.

Module -yada waxay iskula xiriiraan shabakad, sida shabakadda aad ku leedahay guriga ama shaqada. Soo saarayaasha baabuurta waxay adeegsadaan dhowr nidaam oo shabakad leh. Ilaa 2004, hababka isgaadhsiinta ee moodeelka ugu badan (aan dhammayn) waxay ahaayeen isgaadhsiinta isgaadhsiinta taxanaha ah, ama SCI; SAE J1850 ama baska PCI; iyo Chrysler Detection, ama CCD. Nidaamka ugu caansan ee la isticmaalo wixii ka dambeeyay 2004 waxaa loo yaqaannaa Isgaarsiinta Aagga Xakameeyaha, ama si fudud baska CAN (oo sidoo kale loo adeegsado ilaa 2004 qayb yar oo baabuurta ah). La'aanta baska CAN -ka, modules -ka xakamaynta ma wada hadli karaan oo qalabkaaga iskaanka ayaa laga yaabaa ama laga yaabaa inuusan macluumaad ka helin gaariga, taas oo ku xidhan wareegga uu saameynayo.

Module-ka xakamaynta dib-u-wareejinta gaaska daaqaya B (EGRCM-B) wuxuu badanaa ku yaalaa daboolka hoostiisa, ha ahaato deyrka ama madaxa weyn. Waxay ka heshaa talooyinka dareemayaasha kala duwan, kuwaas oo qaarkood si toos ah ugu xiran yihiin, inta badanna lagu soo diro nidaamka isgaarsiinta baska ee moduleka kontoroolka powertrain (PCM). Qaybahaani waxay u oggolaanayaan moduleka inuu xakameeyo goorta iyo xaaladaha ay ku shaqeynayaan EGR valve.

Tallaabooyinka xallinta dhibaatooyinka way kala duwanaan karaan iyadoo ku xiran soo -saaraha, nooca nidaamka isgaarsiinta, tirada fiilooyinka, iyo midabada fiilooyinka ku jira nidaamka isgaarsiinta.

Darnaanta xeerka iyo astaamaha

Darnaanta kiiskani maaha mid halis ah maadaama PCM uu leeyahay istiraatiijiyad dib-u-dhac ah haddii ay dhacdo in xidhiidhka EGRCM-B uu lumo.

Astaamaha summada U010B waxaa ku jiri kara:

• Iftiimiyaha Cilad -xumada (MIL) "Daran"
• Waxay si caadi ah ugu shaqayn kartaa cimilada qabow, laakiin marka mishiinku kululaado, waxay bilaabi kartaa garaacidda marka la dardargelinayo.
• Matoorku wuu bilaabi karaa oo socon karaa, laakiin ma aha marka mishiinku qabow yahay.
• Mishiinku wuu bilaaban doonaa, laakiin isla markiiba wuu istaagayaa; ma ordi doono

sababaha

Sida caadiga ah sababta loogu rakibo koodhkan waa:

• Ku fur baska CAN + ama - wareeg
• Gaaban dhulka ama dhulka dhammaan wareegga baska ee CAN
• Ma jiro awood ama dhul module EGRCM-B
• Marar dhif ah - moduleka kantaroolku waa khalad

Hababka ogaanshaha iyo dayactirka

Meel fiican oo laga bilaabo DHAMMAAN dhammaan baaritaannada korontada waa inaad hubiso Warqadaha Adeegga Farsamo (TSB) ee gaarigaaga. Dhibaatada ku haysata waxaa laga yaabaa inay ogaadaan dadka kale ee goobta jooga. Hagaajin la ogyahay ayaa laga yaabaa inuu soo saaraha soo saarey wuxuuna kuu badbaadin karaa waqti iyo lacag inta lagu jiro baaritaanka.

Waxaa loo malaynayaa in akhrinta koodhku diyaar kuu yahay waqtigan, maadaama laga yaabo inaad awood u lahayd inaad gasho koodhadhka illaa hadda. Eeg haddii ay jireen DTC -yada kale ee la xiriira isgaarsiinta baska ama batteriga / dab -demiska. Hadday sidaas tahay, waa inaad marka hore baartid iyaga, maadaama cilad -sheegid la og yahay inay dhacdo haddii aad ogaato lambarka U010B ka hor intaan mid ka mid ah xeerarka hoose si fiican loo ogaan oo loo saxin.

Haddii koodka kaliya ee aad ka hesho cutubyada kale uu yahay U010B, isku day inaad gasho EGRCM-B. Haddii aad ka heli karto koodka EGRCM-B, markaa koodka U010B waa mid dhexdhexaad ah ama koodka xusuusta. Haddii EGRCM-B aan la heli karin, markaas code U010B in qaybaha kale ee la dejiyey waa firfircoon yahay oo dhibaatadu mar hore ayaa jirta.

Ciladda ugu badan waa cilad wareeg ah oo keenta in moduleka kontoroolka EGR uu lumiyo awoodda ama dhulka b.

Hubi dhammaan fiyuusyada keenaya EGRCM-B gaarigan. Hubi dhammaan sababaha EGRCM-B. Hel meelaha lagu xidho baabuurka oo hubi in xidhidhisku ay nadiif yihiin oo sugan yihiin. Haddii loo baahdo, ka saar iyaga, qaado buraash yar oo silig bir ah iyo baking soda / xal biyaha oo mid kasta nadiifi, labada xidhiidhiyaha iyo meesha uu ku xidho.

Haddii wax dayactir ah la sameeyay, ka nadiifi DTC-yada dhammaan cutubyada ku dhejinaya koodka xusuusta oo arag haddii aad hadda la xiriiri karto moduleka EGRCM-B. Haddii xiriirka EGRCM-B uu soo kabsado, dhibaatadu waxay u badan tahay fiyuusyada / isku xirka.

Haddii koodku soo noqdo ama xidhiidhka moduleka aan weli la dhisi karin, hel xidhiidhada xidhiidhka baska CAN ee gaadhigaaga, oo ay ugu muhiimsan tahay xidhiidhiyaha EGRCM-B, kaas oo inta badan laga helo daboolka xayndaabka ama madaxa weyn. Ka saar fiilada taban ka hor inta aanad xidhin xidhiidhiyaha EGRCM-B. Marka la helo, muuqaal ahaan u baadh xirayaasha iyo fiilooyinka. Eeg xagashada, xoqidda, fiilooyinka bannaan, calaamadaha gubashada, ama caag dhalaalay.

Kala -gooyeyaasha isku -xirayaasha oo si taxaddar leh u fiiri boosteejooyinka (qaybaha birta) ee ku jira xirayaasha. Eeg haddii ay u muuqdaan kuwo gubanaya ama leh midab cagaaran oo tilmaamaya daxalka. Haddii aad u baahan tahay inaad nadiifiso boosteejada, isticmaal nadiifiye xiriiriyaha korontada iyo burush caag ah. U oggolow in la engejiyo oo la mariyo dufanka korontada meesha ay taarmooyinku taabanayaan.

Samee dhawr hubinta danab ka hor inta aanad dib ugu xidhin xidhidhka EGRCM-B. Waxaad u baahan doontaa inaad gasho ohmmeter volt dijital ah (DVOM). Hubi in EGRCM-B uu tamar ku shaqaynayo oo dhulka yahay. Geli jaantuska fiilooyinka oo go'aami halka tamarta ugu weyn iyo saadka dhulka ay ka galaan EGRCM-B. Dib u xidh batteriga ka hor intaadan sii wadin EGRCM-B wali wuu go'an yahay. Ku xidh fiilada cas ee voltmeter-kaaga B + kasta (voltteriga baytari) isha korantada ee gelaysa xidhiidhiyaha EGRCM-B, iyo siliga madow ee voltmeterkaaga dhul wanaagsan (haddii aanad hubin, cirifka taban ee baytarigu had iyo jeer wuu shaqeeyaa). Waa inaad aragto akhrinta danabka bateriga. Hubi inaad haysato sabab wanaagsan. Ku xidh siliga cas voltmeter-ka batari togan (B +) iyo siliga madow dhul kasta. Mar labaad, waa in aad aragto danabka bateriga mar kasta oo aad ku xidho. Haddii kale, cilad ka saar wareegga korontada ama dhulka.

Ka dib hubi labada wareeg ee isgaarsiinta. Hel CAN C+ (ama HSCAN+) iyo CAN C- (ama HSCAN-wareegga). Iyada oo siliga madow ee voltmeterku ku xidhan yahay dhul wanaagsan, ku xidh siliga cas CAN C +. Furaha oo daaran yahay oo matoorku dansan yahay, waa in aad aragto qiyaastii 2.6 volts oo leh isbeddel yar. Kadibna ku xidh siliga cas ee voltmeterka CAN C-wareega. Waa inaad aragto qiyaastii 2.4 volts oo leh isbeddel yar. Soosaarayaasha kale waxay muujinayaan CAN C- qiyaastii 5V iyo furaha wareega oo matoorku dansan yahay. Hubi sifooyinka soo saarahaaga.

Haddi imtixaanada oo dhami ay gudbaan oo isgaadhsiintu aanay wali suurtogal ahayn, ama aad awoodi wayday inaad nadiifiso DTC U010B, waxa kaliya ee la samayn karo waa in aad caawimo ka raadsato dhakhtar u tababaran ogaanshaha baabuurta, sababtoo ah tani waxay muujinaysaa fashilka EGRCM-B. . Inta badan EGRCM-B-yadan waa in la habeeyo ama la hagaajiyaa si si sax ah loogu rakibo gaariga.

Wadahadallada DTC ee la xiriira

• Hadda ma jiraan mowduucyo la xiriira golaheena. Ku dhaji mawduuc cusub madasha hadda.

Ma u baahan tahay caawimaad dheeri ah lambarka U010B?

Haddii aad weli u baahan tahay caawimaad ku saabsan DTC U010B, ku dheji su'aal faallooyinka hoose ee maqaalkan.

FIIRO. Macluumaadkan waxaa loo bixiyay ujeeddooyin macluumaad oo keliya. Looguma talagelin in loo isticmaalo talo bixin dayactir annaguna mas'uul kama nihin tallaabo kasta oo aad ku qaaddo baabuur kasta. Dhammaan macluumaadka ku jira boggan waxaa ilaalinaya xuquuqda daabacaadda.