U011C Isgaarsiintii Luntay Iyada oo Rocker Gacanta Module B

U011C Isgaarsiintii Luntay Iyada oo Rocker Gacanta Module B

Datasheetka OBD-II DTC

Xidhiidhka Lumay ee Module Koontaroolka Cudud B

Maxay tani micnaheedu tahay?

Kani waa nambarka dhibka ee nidaamka isgaarsiinta guud oo khuseeya inta badan samaynta iyo moodooyinka baabuurta OBD-II.

Koodhkan waxa uu ka dhigan yahay in Rocker Arm Control Module B (RACM-B) iyo qaybaha kale ee kontoroolka ee gaadhigu aanay wada xidhiidhin midba midka kale. Wareegga inta badan loo isticmaalo isgaarsiinta waxaa loo yaqaan isgaarsiinta baska aagga Controller, ama si fudud baska CAN.

Module -yada waxay iskula xiriiraan shabakad, sida shabakadda aad ku leedahay guriga ama shaqada. Soo saarayaasha baabuurta waxay adeegsadaan dhowr nidaam oo shabakad leh. Ilaa 2004, hababka isgaadhsiinta ee moodeelka ugu badan (aan dhammayn) waxay ahaayeen isgaadhsiinta isgaadhsiinta taxanaha ah, ama SCI; SAE J1850 ama baska PCI; iyo Chrysler Detection, ama CCD. Nidaamka ugu caansan ee la isticmaalo wixii ka dambeeyay 2004 waxaa loo yaqaannaa Isgaarsiinta Aagga Xakameeyaha, ama si fudud baska CAN (oo sidoo kale loo adeegsado ilaa 2004 qayb yar oo baabuurta ah). La'aanta baska CAN -ka, modules -ka xakamaynta ma wada hadli karaan oo qalabkaaga iskaanka ayaa laga yaabaa ama laga yaabaa inuusan macluumaad ka helin gaariga, taas oo ku xidhan wareegga uu saameynayo.

Module Control Arm Rocker B (RACM-B) waxa uu inta badan ku yaalaa gunta hoosteeda, sida caadiga ah daboolka matoorka. Waxa kale oo laga yaabaa inay qayb ka noqoto PCM. Waxay ka heshaa talooyinka dareemayaasha kala duwan, kuwaas oo qaarkood si toos ah ugu xiran, badankoodana waxaa lagu soo diraa nidaamka isgaarsiinta baska ee moduleka kontoroolka powertrain (PCM). Qaybahani waxay u oggolaanayaan moduleka inuu u sheego PCM booska cududda dhagaxa ee dhululubo kasta. Waxay u ogolaataa PCM-gu inuu xakameeyo nidaamka wakhtiga waalka doorsooma. Inta badan loo isticmaalo matoorada kala duwan ee dhululubada.

Tallaabooyinka xallinta dhibaatooyinka way kala duwanaan karaan iyadoo ku xiran soo -saaraha, nooca nidaamka isgaarsiinta, tirada fiilooyinka, iyo midabada fiilooyinka ku jira nidaamka isgaarsiinta.

Darnaanta xeerka iyo astaamaha

Darnaanta kiiskani maaha mid halis ah sababtoo ah PCM waxay leedahay istaraatijiyad kayd ah haddii ay lumiso xidhiidhka RACM-B.

Astaamaha koodhka U011C waxaa ku jiri kara:

• Iftiinka Tilmaamaha Cilladdu (MIL) ayaa daaran
• Waxaa laga yaabaa inay muujiso dhaqaalaha / waxqabadka shidaalka oo liita
• Injineerka ayaa laga yaabaa inuu ka boodo dab -shidka, kaliya waxaa suurtogal ah inuu shaqeeyo ama xawaaraha waddada

sababaha

Sida caadiga ah sababta loogu rakibo koodhkan waa:

• Ku fur baska CAN + ama - wareeg
• Gaaban dhulka ama dhulka dhammaan wareegga baska ee CAN
• Ma jirto awood ama dhulka RACM-B
• Marar dhif ah - moduleka kantaroolku waa khalad

Hababka ogaanshaha iyo dayactirka

Meel fiican oo laga bilaabo DHAMMAAN dhammaan baaritaannada korontada waa inaad hubiso Warqadaha Adeegga Farsamo (TSB) ee gaarigaaga. Dhibaatada ku haysata waxaa laga yaabaa inay ogaadaan dadka kale ee goobta jooga. Hagaajin la ogyahay ayaa laga yaabaa inuu soo saaraha soo saarey wuxuuna kuu badbaadin karaa waqti iyo lacag inta lagu jiro baaritaanka.

Waxaa loo malaynayaa inaad marin u leedahay akhristaha koodhkan, maadaama laga yaabo inaad awood u lahayd inaad gasho koodhadhka ilaa hadda. Eeg haddii ay jireen DTC -yo kale oo la xiriira isgaarsiinta baska ama batteriga / dab -demiska. Hadday sidaas tahay, waa inaad marka hore baartid iyaga, maadaama cilad -sheegid la og yahay inay dhacdo haddii aad ogaato lambarka U011C ka hor intaan mid ka mid ah xeerarka hoose si fiican loo ogaan oo loo saxin.

Haddii koodka kaliya ee aad ka hesho cutubyada kale uu yahay U011C, isku day inaad gasho RACM-B. Haddii aad ka heli karto koodka RACM-B, markaa koodka U011C waa mid dhexdhexaad ah ama koodka xusuusta. Haddii RACM-B aan la geli karin, markaas koodhka U011C ee ay dejiyeen cutubyo kale waa firfircoon yahay dhibaataduna waa horeba way jirtay.

Fashilka ugu badan waa wareegga wareegga kaas oo keena luminta awoodda ama dhulka moduleka kantaroolka rocker b.

Hubi dhammaan fiyuusyada siinaya moduleka RACM-B ee gaarigan. Hubi dhammaan sababaha RACM-B. Hel meelaha lagu xidho baabuurka oo hubi in xidhiidhkani yahay mid nadiif ah oo sugan. Haddii loo baahdo, ka saar iyaga, qaado buraash yar oo silig bir ah iyo baking soda / xal biyaha oo mid kasta nadiifi, labada xidhiidhiyaha iyo meesha uu ku xidho.

Haddii wax dayactir ah la sameeyay, ka nadiifi koodka dhibaatada ogaanshaha qayb kasta oo koodhka ku dejinaya xusuusta oo arag haddii aad hadda la xidhiidhi karto moduleka RACM-B. Haddii xidhiidhka RACM-B uu soo kabsado, dhibaatadu waxay u badan tahay inay tahay arrin ku saabsan fiyuuska.

Haddii koodku soo noqdo ama xidhiidhka moduleka aan weli la dhisi karin, hel xidhiidhka isgaadhsiinta baska CAN ee gaadhigaaga, gaar ahaan xidhiidhiyaha RACM-B, kaas oo inta badan laga helo daboolka hoostiisa, badiyaa on daboolka waalka matoorka. sidoo kale waxay noqon kartaa qayb ka mid ah RMB. Ka saar fiilada taban ka hor inta aanad xidhidhiyaha ka xidhin RACM-B. Marka la ogaado, muuqaal ahaan u baadh xirayaasha iyo fiilooyinka. Eeg xagashada, xoqidda, fiilooyinka bannaanka ah, calaamadaha gubashada, ama caag dhalaalay.

Kala -gooyeyaasha isku -xirayaasha oo si taxaddar leh u fiiri boosteejooyinka (qaybaha birta) ee ku jira xirayaasha. Eeg haddii ay u muuqdaan kuwo gubanaya ama leh midab cagaaran oo tilmaamaya daxalka. Haddii aad u baahan tahay inaad nadiifiso boosteejada, isticmaal nadiifiye xiriiriyaha korontada iyo burush caag ah. U oggolow in la engejiyo oo la mariyo dufanka korontada meesha ay taarmooyinku taabanayaan.

Samee dhawr hubinta danab ka hor inta aanad ku xidhin xidhayaasha dib ugu xidhin RACM-B. Waxaad u baahan doontaa inaad gasho dijitaalka volt-ohmmeter (DVOM). Hubi inaad awood iyo dhul ku leedahay RACM-B. Gal jaantuska xargaha oo go'aami halka ay quwada ugu weyn iyo saadka dhulka galaan RACM-B. Dib ugu xidh batteriga ka hor intaadan sii wadin RACM-B oo go'an. Ku xidh fiilada cas ee voltmeter-kaaga B + kasta (voltteriga baytari) isha korantada ee gelaysa xidhiidhiyaha RACM-B, iyo siliga madow ee voltmeterkaaga dhul wanaagsan (haddii aanad hubin, cirifka taban ee baytarigu had iyo jeer wuu shaqeeyaa). Waa inaad aragto akhriska danabka batteriga. Hubi inaad haysato sabab wanaagsan. Ku xidh xadhigga cas ee voltmeterka ilaa batari togan (B +) iyo siliga madow dhul kasta. Mar kale, waa in aad aragto danabka bateriga mar kasta oo aad ku xidho. Haddii kale, cilad ka saar wareegga korontada ama dhulka.

Ka dib hubi labada wareeg ee isgaarsiinta. Hel CAN C+ (ama HSCAN+) iyo CAN C- (ama HSCAN-wareegga). Iyada oo siliga madow ee voltmeterku ku xidhan yahay dhul wanaagsan, ku xidh siliga cas CAN C +. Furaha oo daaran yahay oo matoorku dansan yahay, waa in aad aragto qiyaastii 2.6 volts oo leh isbeddel yar. Kadibna ku xidh siliga cas ee voltmeterka CAN C-wareega. Waa inaad aragto qiyaastii 2.4 volts oo leh isbeddel yar. Soosaarayaasha kale waxay muujinayaan CAN C- qiyaastii 5V iyo furaha wareega oo matoorku dansan yahay. Hubi sifooyinka soo saarahaaga.

Haddi imtixaanada oo dhami ay gudbaan oo isgaadhsiintu aanay wali suurtogal ahayn, ama aad awoodi wayday inaad nadiifiso DTC U011C, waxa kaliya ee la samayn karo waa inaad caawimo ka raadsato dhakhtar u tababaran ogaanshaha baabuurta sababta oo ah tani waxay muujinaysaa guuldarada RACM-B. . Inta badan RACM-B-yadan waa in la qorsheeyey ama la jaangooyaa si ay ugu habboonaato gaariga.

Wadahadallada DTC ee la xiriira

• Hadda ma jiraan mowduucyo la xiriira golaheena. Ku dhaji mawduuc cusub madasha hadda.

Ma u baahan tahay caawimaad dheeraad ah lambarka U011C?

Haddii aad weli caawimo uga baahan tahay DTC U011C, ku dheji su'aal faallooyinka hoose ee maqaalkan.

FIIRO. Macluumaadkan waxaa loo bixiyay ujeeddooyin macluumaad oo keliya. Looguma talagelin in loo isticmaalo talo bixin dayactir annaguna mas'uul kama nihin tallaabo kasta oo aad ku qaaddo baabuur kasta. Dhammaan macluumaadka ku jira boggan waxaa ilaalinaya xuquuqda daabacaadda.