U016A Isgaarsiintii Luntay ee Moduleka Nidaamka Meeleynta Caalamka

U016A Isgaarsiintii Luntay ee Moduleka Nidaamka Meeleynta Caalamka

Datasheetka OBD-II DTC

Isgaarsiintii Luntay Iyada oo Module System Positioning Global

Maxay tani micnaheedu tahay?

Kani waa nambarka dhibka ee nidaamka isgaarsiinta guud oo khuseeya inta badan samaynta iyo moodooyinka baabuurta OBD-II.

Xeerkani wuxuu ka dhigan yahay in Module System Positioning System Module (GPSM) iyo qaybaha kale ee koontaroolka ee gaariga aysan midba midka kale la xiriirin. Wareegga inta badan loo adeegsado isgaarsiinta waxaa loo yaqaan isgaarsiinta Aagga Xakameeyaha, ama si fudud baska CAN.

Module -yada waxay iskula xiriiraan shabakad, sida shabakadda aad ku leedahay guriga ama shaqada. Soo saarayaasha baabuurta waxay adeegsadaan dhowr nidaam oo shabakad leh. Ilaa 2004, hababka isgaadhsiinta ee moodeelka ugu badan (aan dhammayn) waxay ahaayeen isgaadhsiinta isgaadhsiinta taxanaha ah, ama SCI; SAE J1850 ama baska PCI; iyo Chrysler Detection, ama CCD. Nidaamka ugu caansan ee la isticmaalo wixii ka dambeeyay 2004 waxaa loo yaqaannaa Isgaarsiinta Aagga Xakameeyaha, ama si fudud baska CAN (oo sidoo kale loo adeegsado ilaa 2004 qayb yar oo baabuurta ah). La'aanta baska CAN -ka, modules -ka xakamaynta ma wada hadli karaan oo qalabkaaga iskaanka ayaa laga yaabaa ama laga yaabaa inuusan macluumaad ka helin gaariga, taas oo ku xidhan wareegga uu saameynayo.

Module System Positioning System Module (GPSM) wuxuu inta badan ku yaalaa dashboardka gadaashiisa, badiyaa badhtamaha gaadhiga, inkasta oo baabuurta qaarkood laga yaabo in lagu rakibo jirridda. Waxay ka heshaa talooyin dareemayaal kala duwan, kuwaas oo qaarkood si toos ah ugu xiran yihiin, badidoodna waxaa loo soo diraa nidaamka isgaarsiinta baska oo ka socda modul -ka koontaroolka korontada (PCM). Gelitaannadani waxay u oggolaanayaan modulku inuu muujiyo macluumaadka waddada saxda ah isagoo xisaabinaya booska gaadhiga oo u diraya macluumaadkan baska xogta si uu ugu socdo moodeelka maraakiibta ama nidaamka xididka / nidaamka muujinta ugu weyn.

Tallaabooyinka xallinta dhibaatooyinka way kala duwanaan karaan iyadoo ku xiran soo -saaraha, nooca nidaamka isgaarsiinta, tirada fiilooyinka, iyo midabada fiilooyinka ku jira nidaamka isgaarsiinta.

Darnaanta xeerka iyo astaamaha

Darnaanta kiiskan waxay noqon kartaa mid halis ah haddii GPSM -ku u diro xog aan sax ahayn modul / nidaamka bandhigga, taas oo bixineysa macluumaad marin habaabin ah.

Astaamaha summada U016A waxaa ku jiri kara:

• Nidaamka hagista ma laha macluumaad / shaashad madhan
• Nidaamka hagista ma shaqeeyo

sababaha

Sida caadiga ah sababta loogu rakibo koodhkan waa:

• Ku fur baska CAN + ama - wareeg
• Gaaban dhulka ama dhulka dhammaan wareegga baska ee CAN
• Ma jiro awood ama dhulka GPSM
• Marar dhif ah - moduleka kantaroolku waa khalad

Hababka ogaanshaha iyo dayactirka

Meel fiican oo laga bilaabo DHAMMAAN dhammaan baaritaannada korontada waa inaad hubiso Warqadaha Adeegga Farsamo (TSB) ee gaarigaaga. Dhibaatada ku haysata waxaa laga yaabaa inay ogaadaan dadka kale ee goobta jooga. Hagaajin la ogyahay ayaa laga yaabaa inuu soo saaraha soo saarey wuxuuna kuu badbaadin karaa waqti iyo lacag inta lagu jiro baaritaanka.

Waxaa loo malaynayaa in akhrinta koodhku diyaar kuu yahay waqtigan, maadaama laga yaabo inaad awood u lahayd inaad gasho koodhadhka illaa hadda. Eeg haddii ay jireen DTC -yo kale oo la xiriira isgaarsiinta baska ama batteriga / dab -demiska. Hadday sidaas tahay, waa inaad marka hore baartid iyaga, maadaama cilad -sheegid la og yahay inay dhacdo haddii aad ogaato lambarka U016A ka hor intaan mid ka mid ah xeerarka hoose si fiican loo ogaan oo loo saxin.

Haddii koodka kaliya ee aad ka hesho cutubyada kale uu yahay U016A, isku day inaad gasho GPSM. Haddii aad ka heli karto koodka GPSM, markaa koodka U016A waa mid dhexdhexaad ah ama koodka xusuusta. Haddii GPSM-ka aan la geli karin, markaa koodka U016A ee ay dejiyeen qaybo kale ayaa firfircoon oo dhibaatadu mar hore ayay jirtay.

Fashilka ugu badan waa wareegga wareegga kaas oo keena luminta awoodda ama dhulka moduleka nidaamka meelaynta caalamiga ah.

Fiiri dhammaan fiyuusyada siinaya GPSM -ga gaarigan. Hubi dhammaan sababaha GPSM. Meel dhig meelaha barkinta baabuurka ku yaal oo hubso in isku -xidhyadani yihiin kuwo nadiif ah oo sugan. Haddii loo baahdo, ka saar, qaado burush yar oo silig ah iyo xalka soodhaha / biyaha oo mid walba nadiifi, labadaba isku xiraha iyo meesha uu ku xirayo.

Haddii wax dayactir ah la sameeyay, ka nadiifi koodhadhka dhibta ogaanshaha modules kasta oo dhigaya koodhka xusuusta oo arag haddii aad hadda la xiriiri karto GPSM. Haddii isgaarsiinta GPSM ay soo kabato, dhibaatadu waxay u badan tahay arrin fiyuus / xiriir.

Haddii koodhku soo noqdo ama isgaadhsiinta moodeelka weli lama samayn karo, ka raadi isku -xidhka isgaadhsiinta baska CAN gaadhigaaga, waxa ugu muhiimsan isku -xiraha GPSM, kaas oo badiyaa ku yaal gadaasha dashboard -ka, badiyaa badhtamaha gaadhiga, in kastoo baabuurta qaarkood waxaa laga yaabaa in lagu rakibo jirridda. Ka jar xarigga batteriga ee taban ka hor inta aadan ka goyn isku xiraha GPSM. Marka la ogaado, si muuqaal ah u fiiri isku xirayaasha iyo fiilooyinka. Raadi xoqan, xoqan, fiilooyin soo baxay, calaamado gubanaya, ama caag la dhalaaliyay.

Kala -gooyeyaasha isku -xirayaasha oo si taxaddar leh u fiiri boosteejooyinka (qaybaha birta) ee ku jira xirayaasha. Eeg haddii ay u muuqdaan kuwo gubanaya ama leh midab cagaaran oo tilmaamaya daxalka. Haddii aad u baahan tahay inaad nadiifiso boosteejada, isticmaal nadiifiye xiriiriyaha korontada iyo burush caag ah. U oggolow in la engejiyo oo la mariyo dufanka korontada meesha ay taarmooyinku taabanayaan.

Samee dhawr hubinta danab ka hor inta aanad dib ugu xidhin xidhidhka GPSM. Waxaad u baahan doontaa helitaanka volt/ohmmeter dijitaalka ah (DVOM). Hubi in GPSM uu leeyahay awood iyo dhul. Gal jaantuska fiilooyinka oo go'aami halka awoodda ugu weyn iyo ilaha dhulka ay ka galaan GPSM. Ku xidh batteriga ka hor intaadan sii wadin GPSM weli waa naafo. Ku xidh sunta rasaasta cas ee voltmeterkaaga B+ kasta (voltteriga baytari) isha korantada ee ku jirta isku xidhka GPSM, iyo rasaasta madow ee voltmeterkaaga dhul wanaagsan (haddii aanad hubin, baytariga taban had iyo jeer wuu shaqeeyaa). Waa inaad aragto akhriska danabka batteriga. Hubi inaad haysato sabab wanaagsan. Ku xidh hogaanka cas ee voltmeter-ka batteriga togan (B+) iyo sunta rasaasta madow ee wareeg kasta oo dhulka ah. Mar kale, waa in aad aragto danabka batteriga mar kasta oo aad isku xidho. Haddaysan ahayn, dayactir korantada ama wareegga dhulka.

Ka dib hubi labada wareeg ee isgaarsiinta. Hel CAN C+ (ama HSCAN+) iyo CAN C- (ama HSCAN-wareegga). Iyada oo siliga madow ee voltmeterku ku xidhan yahay dhul wanaagsan, ku xidh siliga cas CAN C +. Furaha oo daaran yahay oo matoorku dansan yahay, waa in aad aragto qiyaastii 2.6 volts oo leh isbeddel yar. Kadibna ku xidh siliga cas ee voltmeterka CAN C-wareega. Waa inaad aragto qiyaastii 2.4 volts oo leh isbeddel yar. Soosaarayaasha kale waxay muujinayaan CAN C- qiyaastii 5V iyo furaha wareega oo matoorku dansan yahay. Hubi sifooyinka soo saarahaaga.

Haddi imtixaanada oo dhami ay gudbaan oo isgaadhsiintu aanay wali suurtogal ahayn, ama haddii aanad awoodin inaad dib u dajin karto DTC U016A, waxa kaliya ee aad samayn karto ayaa ah inaad caawimo ka raadsato dhakhtar u tababaran ogaanshaha baabuurta sababtoo ah tani waxay muujin kartaa cillad GPSM. Inta badan GPSM-yadan waa in la qorsheeyey ama la habeeyey si ay ugu habboonaato gaariga.

Wadahadallada DTC ee la xiriira

• Hadda ma jiraan mowduucyo la xiriira golaheena. Ku dhaji mawduuc cusub madasha hadda.

Ma u baahan tahay caawimaad dheeraad ah lambarka U016A?

Haddii aad weli caawimo uga baahan tahay DTC U016A, ku dheji su'aashaada faallooyinka maqaalkan hoose.

FIIRO. Macluumaadkan waxaa loo bixiyay ujeeddooyin macluumaad oo keliya. Looguma talagelin in loo isticmaalo talo bixin dayactir annaguna mas'uul kama nihin tallaabo kasta oo aad ku qaaddo baabuur kasta. Dhammaan macluumaadka ku jira boggan waxaa ilaalinaya xuquuqda daabacaadda.