U0264 Isgaadhsiintii Luntay ee Module Kamaradda Dambe

U0264 Isgaadhsiintii Luntay ee Module Kamaradda Dambe

Datasheetka OBD-II DTC

Isgaarsiintii Luntay Iyada oo leh Module Camera Rear

Maxay tani micnaheedu tahay?

Kani waa nambarka dhibka ee nidaamka isgaarsiinta guud oo khuseeya inta badan samaynta iyo moodooyinka baabuurta OBD-II.

Xeerkan waxaa loola jeedaa moduleka kaamerada dambe (CMR) iyo modules -ka kale ee koontaroolka ee gaariga ma wada xiriiraan. Wareegga inta badan loo adeegsado isgaarsiinta waxaa loo yaqaan isgaarsiinta Aagga Xakameeyaha, ama si fudud baska CAN.

Module -yada waxay iskula xiriiraan shabakad, sida shabakadda aad ku leedahay guriga ama shaqada. Soo saarayaasha baabuurta waxay adeegsadaan dhowr nidaam oo shabakad leh. Ilaa 2004, hababka isgaadhsiinta ee moodeelka ugu badan (aan dhammayn) waxay ahaayeen isgaadhsiinta isgaadhsiinta taxanaha ah, ama SCI; SAE J1850 ama baska PCI; iyo Chrysler Detection, ama CCD. Nidaamka ugu caansan ee la isticmaalo wixii ka dambeeyay 2004 waxaa loo yaqaannaa Isgaarsiinta Aagga Xakameeyaha, ama si fudud baska CAN (oo sidoo kale loo adeegsado ilaa 2004 qayb yar oo baabuurta ah). La'aanta baska CAN -ka, modules -ka xakamaynta ma wada hadli karaan oo qalabkaaga iskaanka ayaa laga yaabaa ama laga yaabaa inuusan macluumaad ka helin gaariga, taas oo ku xidhan wareegga uu saameynayo.

Moduleka dambe ee kaamerada (CMR) wuxuu badiyaa ku yaal gadaasha gadaasha dambe ama daboolka dambe ee daboolka / daboolka, laga yaabee inuu ku jiro jirridda. Waxay ka heshaa talooyin dareemayaal kala duwan, kuwaas oo qaarkood si toos ah ugu xiran yihiin, badidoodna waxaa loo soo diraa nidaamka isgaarsiinta baska oo ka socda moduleka xakamaynta korontada (PCM). Gelitaannadani waxay u oggolaanayaan moduleka inuu go'aamiyo masaafada u dhexaysa gaadhiga iyo shay kasta oo ka dambeeya. Sidoo kale wuxuu bixiyaa matalaad muuqaal ah waxa ka dambeeya gaariga marka xulista marsigu uu gadaal ka soo jeedo.

Tallaabooyinka xallinta dhibaatooyinka way kala duwanaan karaan iyadoo ku xiran soo -saaraha, nooca nidaamka isgaarsiinta, tirada fiilooyinka, iyo midabada fiilooyinka ku jira nidaamka isgaarsiinta.

Darnaanta xeerka iyo astaamaha

Culeyska kiiskan marna ma aha mid halis ah, maadaama ay tani tahay aalad loogu talagalay fududeynta macaamiisha, iyo haddii ay dhacdo koronto dhammaystiran, had iyo jeer waxaa jira hawl -qabasho gacanta ah. La'aanta hawlgalka CMR wax saameyn ah kuma yeelaneyso waxqabadka baabuurka sinaba.

Astaamaha lambarka U0264 waxaa ku jiri kara:

• Tone Dashboard / CMR
• Kaamiradu way shidan tahay marka aan gadaal loo jeedin
• Kaamiradu weligeed ma shiddo / cod ma aha marka loo soo dhowaado shay la ogaaday

sababaha

Sida caadiga ah sababta loogu rakibo koodhkan waa:

• Ku fur baska CAN + ama - wareeg
• Gaaban dhulka ama dhulka dhammaan wareegga baska ee CAN
• Awood ama dhul uma laha moduleka CMR
• Marar dhif ah - moduleka kantaroolku waa khalad

Hababka ogaanshaha iyo dayactirka

Meel fiican oo laga bilaabo DHAMMAAN dhammaan baaritaannada korontada waa inaad hubiso Warqadaha Adeegga Farsamo (TSB) ee gaarigaaga. Dhibaatada ku haysata waxaa laga yaabaa inay ogaadaan dadka kale ee goobta jooga. Hagaajin la ogyahay ayaa laga yaabaa inuu soo saaraha soo saarey wuxuuna kuu badbaadin karaa waqti iyo lacag inta lagu jiro baaritaanka.

Waxaa loo malaynayaa in akhrinta koodhku diyaar kuu yahay waqtigan, maadaama laga yaabo inaad awood u lahayd inaad gasho koodhadhka ilaa hadda. Eeg haddii ay jireen DTC -yo kale oo la xiriira isgaarsiinta baska ama batteriga / dab -demiska. Hadday sidaas tahay, waa inaad marka hore baartid iyaga, maadaama cilad -sheegid la og yahay inay dhacdo haddii aad ogaato lambarka U0264 ka hor intaan mid ka mid ah xeerarka hoose si fiican loo ogaan oo loo saxin.

Haddii koodka kaliya ee aad ka hesho cutubyada kale uu yahay U0264, isku day inaad gasho CMR. Haddii aad ka heli karto koodka CMR, markaa koodka U0264 waa mid kala go'a ama koodka xusuusta. Haddii aadan geli karin CMR, markaas code U0264 in cutubyada kale la dejiyay ay fir fircoon yihiin dhibaataduna mar hore ayay jirtay.

Fashilka ugu badan waa wareegga wareegga kaas oo keena luminta awoodda ama dhulka xagga dambe ee moduleka kamaradda.

Fiiri dhammaan fiyuusyada ku siinaya modulu CMR baabuurkaan. Hubi dhammaan sababaha loo helo CMR. Ka hel meelaha ku dheggan dhulka ee gaariga oo hubi in isku -xiryadaani yihiin kuwo nadiif ah oo sugan. Haddii loo baahdo, ka saar, qaado burush yar oo silig ah iyo xalka soodhaha / biyaha oo mid walba nadiifi, labadaba isku xiraha iyo meesha uu ku xirayo.

Haddii wax dayactir ah la sameeyay, ka saar DTC -yada dhammaan modules -yada dhigaya koodhka xusuusta oo fiiri haddii aad hadda la xiriiri karto cutubka CMR. Haddii isgaarsiinta CMR soo kabato, dhibaatadu waxay u badan tahay arrin fiyuus / isku xirnaan.

Haddii koodhku soo noqdo ama isgaadhsiinta moodeelka weli lama samayn karo, raadso isku -xidhka isgaadhsiinta baska CAN ee gaadhigaaga, waxa ugu muhiimsan isku -xiraha CMR, kaas oo badiyaa ku yaal gadaasha gadaasha dambe ama daboolka dambe / daboolka sagxadda, laga yaabee inuu ku jiro jirridda. Ka jar xarigga batteriga ee taban ka hor inta aadan ka gooyn isku xiraha CMR. Marka la ogaado, si muuqaal ah u fiiri isku xirayaasha iyo fiilooyinka. Raadi xoqan, xoqan, fiilooyin soo baxay, calaamado gubanaya, ama caag la dhalaaliyay.

Kala -gooyeyaasha isku -xirayaasha oo si taxaddar leh u fiiri boosteejooyinka (qaybaha birta) ee ku jira xirayaasha. Eeg haddii ay u muuqdaan kuwo gubanaya ama leh midab cagaaran oo tilmaamaya daxalka. Haddii aad u baahan tahay inaad nadiifiso boosteejada, isticmaal nadiifiye xiriiriyaha korontada iyo burush caag ah. U oggolow in la engejiyo oo la mariyo dufanka korontada meesha ay taarmooyinku taabanayaan.

Samee jeegaggan danab ee yar ka hor inta aadan ku xirin isku xirayaasha dib CMR. Waxaad u baahan doontaa marin u helka mitirka volt ohm (DVOM). Hubi in CMR leeyahay awood iyo dhul. Geli jaantuska fiilooyinka oo go'aanso meesha awoodda ugu weyn iyo isku xirka dhulka ay galaan CMR. Dib u xir batteriga ka hor intaadan sii wadin, iyadoo CMR -gu weli go'an yahay. Ku xir siligga gaduudan ee voltmeter -ka B + (korantada batteriga) ilaha korontada ee tagaya isku xiraha CMR, iyo siligga madow ee voltmeterka oo ku socda dhul wanaagsan (haddii aan la hubin, cirifka taban ee batterigu had iyo jeer wuu shaqeeyaa). Waa inaad aragtaa akhrinta danab batteriga. Hubi inaad haysato sabab wanaagsan. Ku xir xarigga gaduudka voltmeter -ka illaa batteriga togan (B +) iyo siligga madow dhul kasta. Mar labaad, waa inaad aragtaa danab batteriga mar kasta oo aad gasho. Haddii aysan ahayn, xallinta awoodda ama wareegga dhulka.

Ka dib hubi labada wareeg ee isgaarsiinta. Hel CAN C+ (ama HSCAN+) iyo CAN C- (ama HSCAN-wareegga). Iyada oo siliga madow ee voltmeterku ku xidhan yahay dhul wanaagsan, ku xidh siliga cas CAN C +. Furaha oo daaran yahay oo matoorku dansan yahay, waa in aad aragto qiyaastii 2.6 volts oo leh isbeddel yar. Kadibna ku xidh siliga cas ee voltmeterka CAN C-wareega. Waa inaad aragto qiyaastii 2.4 volts oo leh isbeddel yar. Soosaarayaasha kale waxay muujinayaan CAN C- qiyaastii 5V iyo furaha wareega oo matoorku dansan yahay. Hubi sifooyinka soo saarahaaga.

Haddi imtixaanada oo dhami ay gudbaan oo isgaadhsiintu aanay wali suurtogal ahayn, ama aanad awoodin inaad dib u dajinayso DTC U0264, waxa kaliya ee la samaynayo waa inaad caawimo ka raadsato dhakhtar u tababaran ogaanshaha baabuurta sababta oo ah tani waxay muujinaysaa fashilka CMR. Inta badan CMR-yadan waa in la qorsheeyey ama la habeeyey si loogu rakibo gaadhiga si sax ah.

Wadahadallada DTC ee la xiriira

• Hadda ma jiraan mowduucyo la xiriira golaheena. Ku dhaji mawduuc cusub madasha hadda.

Ma u baahan tahay caawimaad dheeri ah lambarka U0264?

Haddii aad weli caawimo uga baahan tahay DTC U0264, ku soo dir su'aal faallooyinka hoose ee maqaalkan.

FIIRO. Macluumaadkan waxaa loo bixiyay ujeeddooyin macluumaad oo keliya. Looguma talagelin in loo isticmaalo talo bixin dayactir annaguna mas'uul kama nihin tallaabo kasta oo aad ku qaaddo baabuur kasta. Dhammaan macluumaadka ku jira boggan waxaa ilaalinaya xuquuqda daabacaadda.