UAZ Hunter - sifooyinka farsamada: cabbirrada, isticmaalka dhididka, nadiifinta
SUV UAZ-469 Soviet ayaa la soo saaray ku dhawaad aan isbeddelin laga bilaabo 1972 ilaa 2003. Si kastaba ha ahaatee, 2003, waxaa la go'aamiyay in la casriyeeyo iyo wax soo saarka ee version updated, UAZ Hunter, ayaa la bilaabay.
UAZ Hunter waa SUV jir ah oo hoos yimaada lambarka taxan ee UAZ-315195. Jaleecada hore, waxay u muuqataa in aanay ka duwanayn kuwii ka horreeyay, laakiin haddii aad fahamto sifooyinkeeda farsamo, iyo sidoo kale si taxadar leh u fiirso gudaha iyo dibadda, ka dibna isbeddelku wuxuu noqdaa mid muuqda.
Aynu si faahfaahsan u tixgelinno sifooyinka farsamada ee baabuurka halyeeyga ah.
Makiinadaha
Okhotnik wuxuu ka baxaa khadka golaha oo ku qalabaysan mid ka mid ah saddexda matoor:
UMZ-4213 - Kani waa matoorka duritaanka shidaalka ee 2,9 litir. Awoodeeda ugu badan ee 104 hooras waxa lagu gaadhaa 4000 rpm iyo ugu badnaan 201 Nm at 3000 rpm. Qalabku waa in-line, 4 cylinders. Marka la eego saaxiibtinimada deegaanka, waxay la kulmeysaa heerka Euro-2. Xawaaraha ugu sarreeya ee lagu samayn karo mishiinkani waa 125 km / h.
Way adagtahay in loo yeedho dhaqaale ahaan, maadaama isticmaalku yahay 14,5 litir oo wareeg ah iyo 10 litir oo wadada weyn ah.
ZMZ-4091 - Kani sidoo kale waa mishiin shidaal leh oo leh habka cirbadeynta. Muggiisu wax yar ayuu ka yar yahay - 2,7 litir, laakiin waxa uu awood u leeyahay in uu tuujiyo awood badan - 94 kW oo ah 4400 rpm. Mareegtayada Vodi.su, waxaan uga hadalnay tamarta faraska iyo sida loogu beddelo awoodda kilowatts ilaa hp. - 94 / 0,73, waxaan heleynaa qiyaastii 128 hooras.
Matoorkani, sida kii hore oo kale, waa 4-dhululubo oo khadka ku jira. Isticmaalkeeda wareegga isku-darka ah waa qiyaastii 13,5 litir oo leh saamiga cadaadisku ee 9.0. Sidaa darteed, AI-92 waxay noqon doontaa shidaalka ugu fiican. Xawaaraha ugu sarreeya waa 130 km / h. Heerka deegaanku waa Euro-3.
ZMZ 5143.10 Waa engine naaftada 2,2 litir. Awoodeeda ugu badan ee 72,8 kW (99 hp) waxaa lagu gaaraa 4000 rpm, iyo ugu badnaan 183 Nm at 1800 rpm. Taasi waa, waxaan haynaa mishiinka naaftada caadiga ah kaas oo muujinaya tayada ugu fiican ee dib u eegis hooseeya.
Xawaaraha ugu badan ee lagu samayn karo UAZ Hunter oo ku qalabaysan mishiinka naaftada waa 120 km / h. Isticmaalka ugu fiican waa 10 litir oo shidaal naafto ah oo ku socda xawaare dhan 90 km/h. Matoorku wuxuu u hoggaansamaa heerarka deegaanka ee Euro-3.
Marka la eego sifooyinka matoorada UAZ-315195, waxaan fahamsanahay in ay ku habboon tahay in lagu wado waddooyinka aan tayada ugu fiican, iyo sidoo kale wadada ka baxsan. Laakiin helitaanka "Hunter" sida baabuur magaalada ma aha mid gebi ahaanba faa'iido leh - isticmaalka shidaalka oo aad u sarreeya.
gudbinta, hakinta
Haddii aan isbarbardhigno Hunter-ka hore, ka dibna qaybta farsamada, joojinta ayaa soo martay isbeddelada ugu badan. Markaa, hadda hakinta hore maaha gu', laakiin nooca ku tiirsan gu'ga. Waxaa lagu rakibay bar-rog-rogid si loo liqo godadka iyo godadka. Cabbiyeyaasha shoogga waa hydropneumatic (gaas-saliid), nooca telescopic.
Waad ku mahadsan tahay laba gacmood oo daba socda oo ku dhaca mid kasta oo shoogga nuugaya iyo isku xidhka leexleexda, istaroogga usha nuugista shoogga ayaa kordhay.
Cayrinta danbe waxay ku xidhan tahay laba ilood, oo ay dib u soo celiyeen alwaaxiyayaasha shoogga hydropneumatic.
Wadida wadada ka baxsan, UAZ Hunter, sida UAZ-469, waxaa lagu rakibay 225/75 ama 245/70 taayir, kuwaas oo lagu xidho taayirrada 16-inch. Saxanadaha waa la shaabadeeyay, taas oo ah, ikhtiyaarka ugu jaban. Intaa waxaa dheer, waa taayirro shaabadeysan oo leh heer jilicsan oo gaar ah - waxay nuugaan gariir marka ay saameynayaan, halka taayirada la shubay ama kuwa la been abuurtay ay aad u adag yihiin oo aan loogu talagalin safarka ka baxsan wadada.
Bareegyada saxanka ee hawo leh ayaa lagu rakibay dabada hore, bareegyada durbaanka ee dabada dambe.
UAZ Hunter waa SUV-dambe ee taayirrada hore leh oo adag. Sanduuqa gearbox waa buug-xawaaraha 5-xawaaraha ah, waxa kale oo jira kiis wareejinta 2-xawaaraha ah, kaas oo la isticmaalo marka uu taayirrada hore shido.
Cabbirrada, gudaha, bannaanka
Marka la eego cabbirkeeda, UAZ-Hunter waxay ku habboon tahay qaybta SUV-yada dhexdhexaadka ah. Dhererkiisu waa 4170 mm. Ballaca muraayadaha - 2010 mm, muraayad la'aan - 1785 mm. Thanks to the wheelbase kordhay ilaa 2380 mm, waxaa jira meel dheeraad ah oo loogu talagalay rakaabka dambe. Oo nadiifinta dhulka ayaa kaliya ku habboon in lagu wado wadista waddooyinka xun - 21 sentimitir.
Miisaanka "Hunter" waa 1,8-1,9 tan, marka si buuxda loo buuxiyo - 2,5-2,55. Sidaas awgeed, wuxuu qaadi karaa 650-675 kiiloogaraam oo miisaan waxtar leh.
Waxaa jira meel bannaan oo ku filan qolka toddobo qof, caanaha naaska waa 2 + 3 + 2. Haddii la rabo, tiro ka mid ah kuraasta danbe ayaa laga saari karaa si loo kordhiyo mugga jirridda. Faa'iidooyinka gudaha la cusbooneysiiyay, mid ayaa si gaar ah u tilmaami kara joogitaanka sagxad leh rooga. Laakiin ma jecli maqnaanshaha boodhka cagta - ka dib oo dhan, Hunter wuxuu u taagan yahay sidii SUV-ga cusub ee magaalada iyo baadiyaha, laakiin dhererka 21 sentimitir, fuulista iyo dejinta rakaabku way adkaan kartaa.
Waa la ogaan karaa in indhaha qaawan in naqshadeeyayaashu aysan aad uga welwelin raaxada darawalka: guddidu waxay ka samaysan tahay caag madow, qalabku waxay ku yaalaan si aan habooneyn, gaar ahaan xawaaruhu wuxuu ku dhow yahay isteerinka, waana inaad foororso si aad u aragto akhrintiisa. Waxaa la dareemayaa in gaariga uu ka tirsan yahay SUV-yada miisaaniyada.
Baabuurka waxaa loogu talagalay jiilaalka adag ee Ruushka, sidaas darteed shooladda oo aan lahayn heerkulka heerkulka, waxaad kaliya ku xakameyn kartaa jihada socodka iyo xooggeeda adigoo isticmaalaya damper.
Tuubooyinka hawadu waxay ku yaalliin kaliya muraayadda hore iyo dashboardka. Taasi waa, xilliga jiilaalka, oo ay ku jiraan tiro badan oo dad ah oo ku jira qolka, ceeryaaminta daaqadaha dhinacyadu lagama ilaalin karo.
Banaanku waa xoogaa soo jiidasho leh - bac ama biro leh nalal ceeryaamo ah oo lagu rakibay, biraha ka hortagga xannibaadda hore iyo ulaha isteerinka, albaab dambe oo lulsan oo leh taayir dheeri ah kiis. Eray ahaan, waxaanu haynaa baabuur aan qaali ahayn oo leh nadaamyada ugu yar ee ku wadista xaaladaha ka baxsan wadada Ruushka.
Qiimaha iyo dib u eegista
Qiimaha saqafka iibiyeyaasha rasmiga ah ayaa hadda u dhexeeya 359 ilaa 409 kun oo rubles, laakiin tani waxay tixgelinaysaa dhammaan qiimo dhimista barnaamijka dib-u-warshadaynta iyo deynta. Haddii aad iibsato barnaamijyadan la'aanteed, waxaad ku dari kartaa ugu yaraan 90 kun oo kale oo rubi ah qaddarka la tilmaamay. Fadlan la soco in sannad-guuradii 70-aad ee Guusha, taxanaha Guusha xaddidan ayaa la sii daayay - jirka waxaa lagu rinjiyeeyay midabka difaaca Trophy, qiimihiisu waa 409 kun oo rubles.
Hagaag, anagoo ka duulayna khibradayada isticmaalka baabuurka iyo dib u eegista darawalada kale, waxaan dhihi karnaa kuwa soo socda:
- dulqaadku waa wanaagsan yahay;
- guur badan - xajin, radiatoor, nidaamka sifaynta, biraha;
- xawaare ka badan 90 km / h, baabuurka ayaa ku socda, mabda'a, waa cabsi inaad ku sii wado xawaarahaas;
- cillado yaryar oo badan, shoolad aan la fikirin, daaqado simbiriirixaya.
Eray ahaan, baabuurku waa weyn yahay, awood badan yahay. Laakiin weli, golaha Ruushku waa la dareemayaa, naqshadeeyayaasha ayaa weli haysta wax ay ku shaqeeyaan. Haddii aad doorato inta u dhaxaysa UAZ Hunter iyo SUV miisaaniyad kale, waxaan dooran lahaa baabuurta kale ee fasalka - Chevrolet Niva, VAZ-2121, Renault Duster, UAZ-Patriot.
Taasi waa waxa UAZ Hunter uu awood u leeyahay.
Soodejinaya…
