Qaboojiyaha ka-hortagga wuu baxayaa, laakiin ma jiraan wax qiiq ah - maxaa ka khaldan gaariga?

Hawlgalka matoorka baabuur kasta wuxuu si aan kala go 'lahayn ugu xiran yahay habka saxda ah ee nidaamka qaboojinta. Inta badan cilladaha nidaamka waxaa sababa daadinta ka-hortagga barafka iyo kulaylka dambe ee mashiinka. Burburka aan waqtigiisa la helin wuxuu u horseedi doonaa daal degdeg ah iyo dhaawac soo gaara mootada, iyo sidoo kale dayactir qaali ah.

Waa maxay sababta barafowga-ka-hortagga u tagaa

Mid ka mid ah dhibaatooyinka ugu badan ee nidaamka qaboojinta matoorka waa dareeraha dareeraha. Sababtoo ah heerka hooseeya ee ka hortagga barafka, cilladuhu waxay ku dhici karaan labadaba mashiinka laftiisa iyo qaybo ka mid ah nidaamka qaboojinta. Sidaa darteed, heerka dareeraha ee taangiga balaadhinta waa in si joogto ah loola socdo oo aan loo oggolaan inuu hoos uga dhaco MIN. Waxaad ku ogaan kartaa in barafka ka hortagtaa uu ka baxayo calaamadaha soo socda:

• heerka qaboojiyaha ayaa si joogto ah hoos u dhacaya;
• kuleyliyaha ayaa joojinaya shaqada;
• heerkulka matoorka ayaa noqda mid ka sarreeya sidii caadiga ahayd.

Korodhka ugu yar ama hoos u dhaca heerka qaboojiyaha ee haanta balaadhinta ayaa loo arkaa mid caadi ah. Si kastaba ha noqotee, haddii antifreeze si xilliyo ah loo kordhiyo, markaa waxaad u baahan tahay inaad wax ka qabato dhibaatada soo baxday.

Isbeddelka heerka qaboojiyaha laga bilaabo calaamadda ugu yar ilaa ugu badnaan waa caadi.

Raadiyaha injiinka

Sababta ugu badan ee uu qaboojiyaha uga baxo nidaamka waa dhaawac soo gaadhay hiitarka weyn ee nidaamka qaboojinta. Waxa aad ku ogaan kartaa cilad-xumada adigoo is-daba-marin ah oo ku yaal jidhka isku-xidhka ama barxada baabuurka hoosteeda ka dib marka la dhigto. Burburka ku yimaada kulaylka waxaa sababi kara arrimahan soo socda:

• soo-gaadhista daxalka ee ka dhashay hawlgalka muddada dheer;
• waxaa ku dhacay dhagax ka soo duulay giraangiraha hoostooda.

Ka daadashada hiitarka ayaa suurtogal ah labadaba unugyada iyo taangiyada labadaba

Radiyaayeerka nashqaddiisa wuxuu ka kooban yahay unugyo badan oo qaboojiyaha uu ku wareego. Xitaa dhaawaca ugu yar ee mid ka mid ah wuxuu u horseedi doonaa daad. Si loo ogaado burburka, waxaad u baahan doontaa inaad ka saarto kulaylka baabuurka, qiimee nooca dhaawaca oo isku day inaad soo celiso cidhiidhiga adoo isticmaalaya alxanka ama alxanka argon. Haddii aan wax tallaabo ah la qaadin si loo baabi'iyo qulqulka, matoorku wuu kululaan doonaa, taas oo dhaqso ama hadhow u horseedi doonta cawaaqib xun iyo dayactir qaali ah.

Waxaad isku dayi kartaa inaad soo celiso hiitarka qaboojinta adigoo alxanaya ama alxanaya

Qalab ku yimaada hiitarka ama tuubada shooladda

Mararka qaarkood waxaa soo daadanaya hiitarka kuleyliyaha gudaha. Dhibaatadu waxay isu muujisaa qaab barkad qaboojiye ah oo ku hoos jira sariirta hore ee rakaabka, iyo sidoo kale muraayadda ceeryaamo leh. Xaaladdan oo kale, hiitarka waa in laga saaraa baabuurka si loo garto meesha uu dhaawacan yahay oo loo sameeyo tallaabooyin la mid ah sida hiitarka weyn.

Hilibka shooladda, marka la barbar dhigo hiitarka weyn, waxa uu dhaawacmi karaa natiijadu daxalka.

Iyadoo ku xiran qaabka iyo qaabka baabuurka, ka saarida kuleyliyaha kuleyliyaha ayaa laga yaabaa inay u baahdaan kala-baxa guddiga qalabka.

Haddi daadadku uu ka dhashay daadinta tuubada, markaas dhibco ka hortag ah ayaa ka muuqan doona dusheeda. Qalabka, sida caadiga ah, lama hagaajin karo waxaana lagu bedelay qayb cusub. Marmarka qaarkood barafka ka-hortagga wuxuu bilaabaa inuu soo daato sababtoo ah gabowga gaasadaha u dhexeeya tuubada iyo hiitarka. Xaaladdan oo kale, waxay si fudud u beddelaan kuwo cusub.

Tuubada kuleyliyaha ayaa sidoo kale mararka qaarkood soo daada oo u baahan in la beddelo.

Cilladaha tuubooyinka, tuubooyinka iyo tuubooyinka

Tiro badan oo tubooyinka ka samaysan caag ayaa loo isticmaalaa sidii walxaha isku xidha ee nidaamka qaboojinta mishiinka. Sababtoo ah soo-gaadhista joogtada ah ee jawiga gardarrada ah, kala duwanaanta heerkulka iyo gariirka, caaggu wuxuu noqdaa mid aan la isticmaali karin waqti ka dib, dildilaaca ayaa soo baxa. Samaynta waxyeellada tuubooyinka waxay si aan shaki lahayn u horseedaa daadinta antifreeze marka matoorku kor u kaco cadaadiska nidaamkana uu kordho. Tuubooyinka xiran waa in la beddelo oo keliya. Khiyaamo kasta iyo isku day kasta oo lagu dhejiyo oo lagu soo celiyo daacadnimadooda waxay u horseedi doontaa daadinta iyo luminta barafka ka hortagga. Cilladda, haddii la tirtiri karo, waa muddo gaaban.

Sababo la xiriira gabowga caagga, naas-nuujintu waxay bilaabaan inay daadiyaan

Cidhiidhiga waxaa lagu jebin karaa ma aha oo kaliya waxyeello ama xirashada tuubooyinka caagga ah, laakiin sidoo kale tuubooyinka birta, kuwaas oo sidoo kale ku jira nidaamka qaboojinta. Cutubyadani way daxaloobaan oo dilaacaan muddo ka dib. Sidaa darteed, haddii la ogaado wax dillaacay, tuubooyinka waa in la beddelaa.

Burburka bamka

Mararka qaarkood sababta looga tago qaboojiyaha waa xirashada xirmooyinka bamka biyaha: gaskets iyo sanduuqa alaabta. Baakadu inta badan way ku fashilantaa iyadoo ay ugu wacan tahay nolol dheer oo adeeg ama dhaawac, tusaale ahaan, haddii bamka aad loo adkeeyay. Xaqiijinta daadinta bamka waa mishiinka qoyan ee goobta lagu rakibo bamka, iyo sidoo kale joogitaanka dhibco qaboojiye ah oo ku yaal guryaha farsamada ee hoose. Haddii cilladdu ay sababto xirashada gaaska, markaa waa ku filan tahay in la beddelo ama la isticmaalo xirmooyinka gasketka. Haddii sanduuqa alaabtu uu ku guuldareysto, waxay noqon doontaa lagama maarmaan in la sameeyo dayactirka haddii naqshadeynta bamka ay ogolaato. Haddii kale, noodhka waa in la beddelaa.

Bamka wuxuu bilaabaa inuu daadato wakhti ka dib, kaas oo la xidhiidha dhaawac soo gaadhay sanduuqa alaabta ama gaaska

Qandaca jirka

Natiijadu tahay hawlgalka muddada-dheer, guryaynta heerkulbeegga waxay bilaabataa inay daadato waqti ka dib. Kulankani waxa uu masuul ka yahay habaynta socodka qaboojiyaha isaga oo furaya oo xidhaya waalka gudaha ku yaala. Haddii ay dhacdo dhaawac kasta, aaladda waa in kaliya la beddelaa.

Cilladaha taangiga ballaarinta

Jirka taangiga balaadhinta wuxuu caadi ahaan ka samaysan yahay caag. Waqti ka dib, waxay labadaba qarxi kartaa oo xoqin kartaa walxaha jirka, taas oo ku xiran meesha lagu rakibo. Ciladdan oo kale lama ilduufi karo, maadaama weelka ama qaybtiisa hoose ay noqon doonto qoyan. Haddii taangiga uu dhaawacmo, waxaad isku dayi kartaa inaad iibiso, laakiin way fiicantahay inaad ku beddesho mid cusub, sababtoo ah alxanku wuxuu si ku meel gaar ah u baabi'in doonaa qulqulka. Marka lagu daro taangiga, daboolka ayaa laga yaabaa inuu ku guuldareysto, tan iyo markii lagu rakibay valve gudaha, loogu talagalay in lagu ilaaliyo cadaadis gaar ah nidaamka. Haddii ay dhibaato ka timaado waalka, barafeeyaha ka-hortagga ayaa soo daadan doona ka dib marka matoorku kululaado. Xaaladdan oo kale, daboolka ayaa u baahan in la baaro ama la beddelo.

Dildilaacyo ayaa mararka qaarkood ka soo baxa taangiga ballaadhinta, kaas oo sababa daadinta barafka

Sida loo helo daadad ka hortagta barafka

Maadaama qaboojiye uu ka tagi karo meelo kala duwan oo nidaamka ah, waxaad u baahan tahay inaad ogaato meesha iyo sida loo raadiyo aagga dhibka.

Kormeerka muuqaalka ee tuubooyinka iyo xirmooyinka

Kormeerka aragga, waxaad ku garan kartaa meelaha qashinka qaboojiyaha. Mar kasta oo ay sii daadato, way fududahay in la helo qulqulka. Nidaamku waa inuu ku bilaabmaa sanbabada, maadaama baabuur badan ay heli karaan lacag la'aan. Inta lagu jiro kormeerka, waxaad u baahan tahay inaad si taxadar leh u hubiso tuubo kasta oo ka mid ah nidaamka qaboojinta, gaar ahaan haddii walxaha isbeddelay muddo dheer.

Tubooyinka waxaa lagu eegaa kormeer muuqaal ah

Meelaha ay adagtahay in la gaaro, waxaad isticmaali kartaa muraayad si aad u hubiso. Tuubooyinka burburay waa in la beddelaa. Haddi aan dushooda laga helin wax daadato ah, waa in wali la baaraa si looga hortago. Intaa waxaa dheer, xirmooyinka waxaa la mariyaa kormeer muuqaal ah. Mararka qaarkood waxaa dhacda in dareeraha qaboojiyaha uu keeno xire dabacsan. Xaaladdan oo kale, xoojinta adag ee xajinta ayaa kuu ogolaanaysa inaad ka takhalusto dhibaatada su'aasha.

Fiidiyowga: daadinta barafka ka-hortagga ah sababtoo ah xirmooyinka dabacsan

Qulqulaya barafka ka hortagga, mid ka mid ah sababaha.

Isticmaalka kartoonada

Isticmaalka xaashida kartoonada ama warqadda, xitaa daadinta ugu yar ayaa la go'aamin karaa. Si tan loo sameeyo, dhig xaashi warqad ka hooseysa qaybta matoorka. Joogitaanka dheer ka dib, dhibco ama barafka ka hortagta ayaa si cad uga muuqan doona alaabta. Iyada oo ku saleysan meesha la aqoonsaday, waxaad bilaabi kartaa raadinta aagga cilladaysan, taas oo aad u fududaan doonta in la sameeyo.

Inta badan waxa aad ku heli kartaa daadad adiga oo eegaya barxada baabuurka hoosteeda ama aad isticmaasho kartoonada haddii daadadku yar yahay.

Hubinta haanta balaadhinta

Baadhista haanta balaadhinta waxa loo samayn karaa dhawr siyaabood:

1. Jirka ka tirtir engegan. Intaa ka dib, waxay kululeeyaan mishiinka ilaa heerkulka shaqaynayo oo ay eegaan haddii ay jiraan dhogorta barafka ka hortagta ee jirka.
2. Weelka waa la kala furfuray, qaboojiyaha waa la miiray waxaana lagu hubiyaa iyadoo la isticmaalayo matoor baabuur iyo cabbirka cadaadiska. Si tan loo sameeyo, samee cadaadis nidaamka 1 jawi oo la soco in uu hoos u dhacayo iyo in kale.
   

   Waxaad ku hubin kartaa taangiga ballaarinta adigoo isticmaalaya bamka cabbiraadda cadaadiska
3. Iyada oo la adeegsanayo bamka, cadaadiska ayaa lagu abuuraa nidaamka qaboojinta iyada oo aan la saarin taangiga. Sidaa darteed, waxay u badan tahay in si dhakhso ah loo ogaan karo qulqulka.

Iyadoo la adeegsanayo habka saddexaad, waxaa suurtagal ah in la ogaado dhammaan nidaamka qaboojinta ee daadinta.

Marka cadaadis la saaro nidaamka, waxaa suurtagal ah in la aqoonsado qulqulka

Dabool Baaritaannada

Waalka daboolka waxaa loo eegi karaa si cadaalad ah oo fudud. Si tan loo sameeyo, mashiinka qabow, fur furka oo ku rux dhegta agteeda. Haddii aad maqasho kubbadda gudaha oo gujinaya waalka, markaa qalabku si fiican ayuu u shaqaynayaa. Haddii aysan jirin dhawaaq noocaas ah, waxaad isku dayi kartaa inaad biyo raaciso daboolka. Haddii tani aysan ku caawin, markaas waxaa fiican in la beddelo.

Fiidiyowga: hubinta furka haanta ballaarinta

Проверка крышки расширительного бачка"

Isticmaalka wax lagu daro Fluorescent Antifreeze

Habka asalka ah ee lagu ogaan karo habka qaboojinta waa in la isticmaalo wax lagu daro gaar ah oo ku jira qaboojiyaha. Maanta, lacagahan oo kale waxaa matala noocyo badan oo kala duwan. Sida caadiga ah, waxaa lagu daraa barafka ka hortagga, iyo jeegga waxaa lagu sameeyaa mashiinka socda oo leh nalka ultraviolet.

Mid ka mid ah siyaabaha waxtarka leh ee lagu helo qulqulka qaboojiyaha waa ogaanshaha iyadoo la isticmaalayo nalka ultraviolet.

Iyada oo gacan ka heleysa, meesha daadinta ayaa la muujiyaa, iyada oo la hubinayo walxaha iyo hababka nidaamka. Habkan tijaabada ah waa mid ka mid ah kuwa ugu waxtarka badan, maadaama ay kuu ogolaaneyso inaad aqoonsato qulqulka qarsoon, iyo sidoo kale marka qaboojiyaha uu ka baxo tirada ugu yar. Marka la eego kormeer muuqaal ah, meelahan oo kale aad bay u adagtahay in la helo.

Fiidiyow: ku hubinta nidaamka laambad ultraviolet ah

#052 Helitaanka dareere gaar ah oo ka daadanaya barafka ka-hortagga

Qulqulka ka-hortagga barafka iyada oo aan la arki karin

Haddii ay dhacdo in qaboojiyaha uu ka baxo sabab la'aan, markaa waxay u badan tahay in cilladdu ay qarsoon tahay, halka antifreeze uu galo gudaha mishiinka.

Gaaska madaxa gubtay ee dhululubo

Sababta ugu badan ee daadadku waa madaxa oo gubtay ama ku xad-gudubka madaxa dhululubada ee baloogga sababtoo ah kulaylka matoorka.

Gaasaska waxaa loogu talagalay in lagu xiro oo kala saaro madaxa matoorka iyo blockka.

Haddii gaasku waxyeelo gaadho, baraf-diidku wuxuu galaa qolka saliidda ama dabka

Gelitaanka ka-hortagga-freeze-ka ee dhululubada waxaa laga yaabaa inay la socoto qiiq cad oo ka soo baxa tuubada qiiqa, taas oo ah natiijada gubashada qaboojiyaha. Haddii ay dhacdo in si khaldan loo rakibo gaaska ama gubashada, goobooyin hawo ayaa mararka qaarkood lagu arki karaa haanta ballaarinta. Suurtagal maaha in lagu shaqeeyo baabuur cillad noocan oo kale ah, maadaama ay jirto suurtogalnimo sare oo dhaawac ah oo madaxa ah oo leh dib u habeyn qaali ah. Ciladda waxaa lagu tirtiraa iyadoo la beddelo shaabaddii keligiis ama adeegga baabuurta.

Qashin cad ayaa tilmaamaya in barafka ka-hortagga uu galay qolka gubanaya ee matoorka

Haddii sababtu ay tahay dhaawac madaxa ah, shirka waa in la hubiyaa oo lagu nadiifiyaa mishiin gaar ah. Gaadiidleyda qaarkood waxay ku hawlan yihiin inay is-shiidaan, laakiin maadaama madaxa dhululubada uu yahay farsamo mas'uul ah, nidaamkan waxaa sida ugu wanaagsan loogu sameeyaa qalab khaas ah oo ku yaal deegaanka adeegga.

Bedelka gasketka

Beddelidda gaasaska waxay u ekaan kartaa habka adag, laakiin haddii la rabo, habkan waxaa fulin kara qof kasta. Dhacdadani waxay ku lug leedahay tallaabooyinka soo socda:

1. U soo iibso gaaska madaxa dhululubada mashiinka baabuurkaaga.
2. Daboolka waalka, shaandhada hawada iyo tubooyinka kala duwan ee ku dheggan waa la kala furfuraa.
3. Dhererka madaxa dhululubada waa mid aan la daboolin, kaas oo aad u baahan doonto madaxa cabbirka ku habboon iyo buro, tan iyo xiraha waxaa lagu duubay dadaal weyn. Waxaad isku dayi kartaa inaad hagaajiso qulqulka adiga oo sii adkeynaya boolalka. Haddii tani aysan caawin, madaxa weli waa in la gooyaa.
4. Ka saar madaxa iyo gaaska.
5. Waxay tirtiraan diyaaradaha on block iyo madaxa dhululubo, ka dib markii ay ku rakibaan gaaskii oo ay ku rakiban wax walba sida ay u kala horreeyaan. Madaxa waxaa lagu cusboonaaday qaab checkerboard ah oo leh xoog ka muuqda tilmaamaha hagaajinta gaarigaaga.

Si kastaba ha ahaatee sababta madaxa block loo kala gooyay, gaas cusub ayaa had iyo jeer la rakibay.

Fiidiyow: beddelka gaaska madaxa dhululubada iyadoo la isticmaalayo Lanos tusaale ahaan

Qaboojiyaha ka-hortagga ayaa baxaya Bedelida gaaska madaxa dhululubada. Lanos. 1.5.

Madaxa dhululubada oo dillaacsan

Gubashada gaasaska ka sokow, dillaaca waxaa sababi kara muuqaalka dildilaaca madaxa ama xannibaadda lafteeda, halka qaboojiyaha uusan u baahnayn inuu soo baxo. Haddii saliidda iyo kanaalada qaboojinta ay saameeyaan waxyeelladaas, antifreeze-ku wuxuu geli karaa dhululubada mishiinka, ka dibna lagu qaso saliidda iyo barafka. Xaaladdan oo kale, heerka dareeraha ayaa hoos u dhacaya, saliidduna waxay lumisaa hantideeda. Iyada oo cillad noocan oo kale ah, daal daran oo ka mid ah qaybaha unugga korantada, ciriiriga iyo fashilka ayaa dhacaya.

Haddii ay dhacdo dildilaac ku yimaadda madaxa ama block, antifreeze wuxuu ku bixi karaa tiro badan

Maadaama emulsion-ka la sameeyay marka qaboojiyaha uu galo saliidda, waxaa lagama maarmaan ah in la hubiyo heerka saliidda oo muuqaal ahaan loo qiimeeyo tayada. Haddii laga helay saxanka in heerka dufanku uu si aad ah u kordhay oo ay ku jirto walax ka mid ah xumbo-cad brownish-cad, ka dibna tani waxay muujin doontaa daadinta antifreeze ee nidaamka sifeynta. Inta lagu jiro baaritaanka, waxaad sidoo kale soo saari kartaa shumacyada. Haddii dhibco caddaan ah laga helo iyaga, markaa tani waxay sidoo kale noqon doontaa xaqiijinta qaboojiyaha gelitaanka saliidda. Xaaladdan oo kale, kala-baxa mishiinka iyo baaritaanka faahfaahsan ee madaxa iyo xannibaadda dildilaaca ayaa loo baahan doonaa. Sida caadiga ah, nidaamka noocan oo kale ah ayaa lagu fuliyaa adeegga.

Ciladoyin kala duwan ayaa ku dhici kara nidaamka qaboojinta mashiinka, taas oo keentay in heerka antifreeze uu hoos u dhaco, taas oo keenta kulaylka qaybta korontada. Waxaa jiri kara sababo badan oo daadinta, laakiin ku dhawaad ​​mid kasta oo iyaga ka mid ah ayaa lagu aqoonsan karaa adiga oo aan isticmaalin qalab gaar ah.