Joojinta korantada ee gaarka ah ee baabuurta
Talooyin ku saabsan wadayaasha

Joojinta korantada ee gaarka ah ee baabuurta

Suurtagalnimada joojinta super ee gaariga Bose kuma dhammaaneyso halkaas: habka elektaroonigga ah wuxuu awood u leeyahay inuu dib u soo nooleeyo tamarta - dib ugu soo celi cod-weyneyaasha. 

Mararka qaarkood fikradaha waaweyn ee warshadaha baabuurta waxay ka yimaadaan dadka ka baxsan warshadaha. Tusaale waxa ah joojinta korantada ee gaadhiga Bose, oo ah maskaxdii uu dhalay hal-abuurihii aan daalin ee Amar Bose. Qoraaga habka joojinta aan horay loo arag wuxuu ku hawlanaa soo saarista qalabka maqalka, laakiin wuxuu si weyn u qadariyay raaxada dhaqdhaqaaqa baabuurta. Kaas oo ku kalifay Ameerikaan asalkiisu Hindi yahay inuu abuuro hakinta ugu jilicsan taariikhda warshadaha baabuurta.

Kala duwanaanshaha ka joojinta korantada

Taayirrada baabuurka iyo qaybta jirku waxay isku xidhan yihiin midba midka kale "lakab" - auto hakinta. Xidhiidhku waxa uu tusinayaa dhaqdhaqaaqa: ilo-biyoodyo, shoog-cabiyeyaasha, kubbadaha, iyo qaybaha kale ee qoyaanka iyo laastikada ayaa la isticmaalaa si loo yareeyo shoogga iyo shoogga ka yimaada waddada.

Maskaxda injineeriyada ugu fiican ayaa la halgamay dhibaatada safarka iyada oo aan la ruxin tan iyo markii la abuuray "gaari iskiis" ee ugu horreeya. Waxay u muuqatay in marka la eego nidaamka ka joojinta, wax kasta oo suurtagal ah ayaa la hindisay oo la isticmaalay:

  • In hakinta haydarooliga - dareere.
  • In noocyada pneumatic - hawada.
  • Noocyada farsamada - baararka torsion, ilo cidhiidhi ah, xasiliyayaasha iyo shoogga.

Laakiin, maya: in kacaanka super-hakinta baabuurka, dhammaan shaqada ee caadiga ah, xubno dhaqameed la wareegay by electromagnet ah. Dhanka dibadda, wax walba waa sahlan yihiin: naqshadeynta xariifnimada leh waxay u egtahay shaleg shakhsi ah oo loogu talagalay giraangiraha kasta. Waxay ku shaqaysaa qalab ka-hakin madax-bannaan oo madax-bannaan oo elektaroonik ah (nidaamka xakamaynta). ECU-du waxay xog tifaftiran ka ururisaa dareemayaasha onlayn ee ku saabsan isbeddelada duruufaha dibadda - waxayna beddelaan cabbirrada hakinta xawaare cajiib ah.

Joojinta korantada ee gaarka ah ee baabuurta

Joojinta korantada ee Bose

Mabda'a hawlgalka hakinta EM waxaa si fiican u muujiyay nidaamka Bose.

Joojinta korantada ee Bose

Hal-abuur geesinimo leh oo asal ah, Professor A. Bowes wuxuu isbarbardhigay oo isku daray waxyaabo u muuqda kuwo aan isbarbar-dhigi karin oo aan is-waafajin karin: acoustics iyo ganaax baabuur. Gariirkii dhawaqa mowjadda ayaa laga soo wareejiyay hawada sare ee firfircoonida leh waxaana loo wareejiyay habka joojinta gaariga, kaas oo siinaya dhexdhexaadnimada gariirida wadada.

Qeybta ugu muhiimsan ee qalabku waa matoor koronto oo toosan oo ku shaqeeya cod-weyneyaal. Goobta magnetic-ka ee uu abuuray matoorku, had iyo jeer waxaa jira ul leh "qalbi" birlab ah. Matoorka korantada ee nidaamka Bowes wuxuu fuliyaa shaqada strut nuugista shoogga ee ka joojinta caadiga ah - wuxuu u shaqeeyaa sidii curiye jilicsan oo qoyan. Birlabka usha ayaa ku soo noqnoqda xawaaraha hillaaca, iyaga oo isla markaaba ka shaqeynaya kuuskuuska waddooyinka.

Dhaqdhaqaaqa matoorada korontadu waa 20 cm, sentimitiryadani waa kala duwanaansho si sax ah loo hagaajiyay, xadka raaxada aan la barbar dhigi karin marka baabuurka uu socdo iyo jirku wuxuu ahaanayaa mid taagan. Xaaladdan oo kale, darawalku wuxuu barnaamijiyaa kombiyuutarka si, tusaale ahaan, leexasho fiiqan, isticmaalo taayirada u dhigma.

Suurtagalnimada joojinta super ee gaariga Bose kuma dhammaaneyso halkaas: habka elektaroonigga ah wuxuu awood u leeyahay inuu dib u soo nooleeyo tamarta - dib ugu soo celi cod-weyneyaasha.

Nidaamku waa sida soo socota: isbedbedelka miisaanka aan caadiga ahayn ee dhaqdhaqaaqa baabuurka ayaa loo beddelaa koronto, kaas oo lagu kaydiyo baytariyada - oo mar kale tagaa in uu awood u yeesho matoorada korontada.

Haddii sabab qaar ka mid ah magnets-ku guuldareystaan, ka joojinta si toos ah waxay u bilaabataa inay u shaqeyso sida ka joojinta caadiga ah.

Faa'iidooyinka iyo khasaaraha ka joojinta korantada

Dhammaan tayada cayrinta wanaagsan waxay ku urursan yihiin oo lagu dhuftey nooca korantada. Farsamaynta adeegsata sifooyinka goobta magnetic, kuwan soo socda ayaa si wada jir ah isugu dhafan:

  • maaraynta ugu fiican ee xawaaraha sare;
  • xasilloonida lagu kalsoonaan karo ee dusha adag ee waddooyinka;
  • orod siman oo aan la mid ahayn;
  • fududaynta maareynta;
  • badbaadinta korontada;
  • awoodda lagu hagaajinayo qalabka sida ay duruufuhu yihiin;
  • heerka sare ee raaxada;
  • badbaadada dhaqdhaqaaqa.

Khasaarooyinka qalabka waxaa ka mid ah qiimo sare (200-250 kun oo rubles), tan iyo qalabka joojinta ee noocan oo kale ah ayaa weli la soo saaraa gabal gabal. Kakanaanta dayactirka sidoo kale waa laga jaray qalabka.

Suurtagal ma tahay in aad gacmahaaga ku rakibto ka joojinta korantada

A. Bose's suspension software-ka weli si fiican looma horumarin, in kasta oo hal-abuuruhu uu aqoontiisa u soo bandhigay adduunka sannadkii 2004tii. Sidaa darteed, su'aasha is-ururinta ee joojinta EM waxay ku xiran tahay jawaab taban oo aan caddayn.

Noocyada kale ee birta birta ah ("SKF", "Delphi") sidoo kale laguma rakibi karo si madax-bannaan: xoogag wax soo saar oo waaweyn, qalab xirfadeed, mashiinno, oo aan lagu sheegin dhaqaalaha ayaa loo baahan doonaa.

Rajada laga qabo joojinta korantada ee suuqa

Dabcan, joojinta korantada magnetka ee horumarka leh waxay leedahay rajooyin ifaya, si kastaba ha ahaatee, maaha sanadaha soo socda. Naqshadaynta ay sabab u tahay kakanaanta iyo qiimaha sare ayaan weli ku jirin wax soo saar ballaaran.

Xitaa baabuurta hodanka ah ayaa ilaa hadda go'aansaday inay ku rakibaan qalab gaar ah oo keliya moodooyinka qaaliga ah. Isla mar ahaantaana, qiimaha gawaadhida ayaa cirka isku shareeray, markaa kaliya daawadayaasha aadka u taajiriinta ah ayaa awood u leh inay helaan raaxo noocaas ah.

Dad keliya ayaa sugi doona ilaa software-ka la soo saaro ugu dambeyntii si "Petrovichi" ee xarunta adeegga, haddii ay dhacdo guuldarro, ay u hagaajin karto joojinta EM. Maanta, waxaa jira ilaa darsin adeegyo baabuur oo awood u leh inay u adeegaan hab jilicsan adduunka.

Sidoo kale akhri: Muraayadaha hore ee ugu fiican: qiimeynta, dib u eegista, shuruudaha xulashada

Qodob kale waa miisaanka rakibaadda. Horumarinta Bose waa hal iyo badh jeer miisaanka fursadaha caadiga ah, taas oo aan la aqbali karin xitaa baabuurta dhexe iyo fasalada miisaaniyadda.

Laakiin shaqada rakibaadda EM ayaa sii socota: moodooyinka tijaabada ah ayaa lagu tijaabiyaa kuraasta, waxay si firfircoon u raadinayaan koodhka barnaamijka ugu fiican iyo taageeradiisa. Waxay kaloo diyaariyaan shaqaalaha iyo qalabka adeegga. Horumarka lama joojin karo, sidaas darteed mustaqbalka waxaa iska leh pendants horusocod ah: tani waa waxa khubarada adduunku sheegaan.

Hal-abuurnimadu MA ahan dadka caadiga ah. QOF KASTA WUXUU jeclaan lahaa inuu ku arko tikniyoolajiyaddiisa gaarigiisa

Add a comment