Ku rakibida saxanka xajinta
Waxa loogu yeero barakicinta saxanka clutch marka loo eego giraanta duulista waxay sababi kartaa dhaawac halis ah.
Saxanka xajintu waxa uu dul saaran yahay dhidibka duuliyaha iyadoo la isticmaalayo qalab dhexe. si fiican ayuu uga shaqeeyaa doorkan 
usheeda gaarka ah, la isticmaalo, xajin loo isticmaalo nooca gearbox, sida baabuur la dayactiray. Qalabka dhexe wuxuu sidoo kale noqon karaa biin khafiif ah, oo la mid ah dhinaca hore ee shafka xajinta.
Biin leh dhexroorka qaybta xajinta ee shafka xajinta ee duuliyaha duuliyaha leh oo leh gacmo la gashado dhexroorka dibadda ah oo u dhigma dalool kabidsan ee saxanka xajinta ayaa sidoo kale hubin doona isku-habaynta walxaha la soo ururiyey. Qalabka dhexe waa in meesha laga saaraa oo kaliya ka dib marka saxanka xajinta lagu xiro inta u dhexeysa diyaaradaha shaqada ee duuliyaha iyo giraanta cadaadiska. Ku adkee boolalyada lagugu ilaalinayo giraanta isku xidhka guga dhexe si "iskutallaab" ah oo tartiib tartiib ah. Ku rakibida sanduuqa gearbox ee xajinta saxanka dhexe uma baahna wax xoog ah oo ugu badnaan wax yar oo wareeg ah ee shafka xajinta (badanaa waxaa lagu sameeyaa sanduuqa gearbox oo dhan) si ay kabyada xajintu u galaan qaabka ku habboon ee shafka xajinta. Afyare disc xajin.
Haddii saxanka xajinta lagu soo ururiyo "isha" oo uu jiro qalad cad oo khaldan, ka dib isku dayada lagu riixo shafka xajintu waxay dhaawici kartaa xuddunta ama kabka shafka, waxay wax u dhimaysaa birta saxanka xajinta ama xitaa sanduuqa usha xajinta. Tan waxa lagu muujin karaa, tusaale ahaan, xajinta xajin ama ka bixitaankeeda aan dhamaystirnayn. Tani waxay sidoo kale si xun u saameyn doontaa waarta walxaha isdhexgalka.
