Ku rakibida qalabka gaaska ee gaariga

Baabuurka u beddelashada gaasta waxa loo arkaa mid ka mid ah siyaabaha lagu badbaadinayo shidaalka. Waxaa jira arrimo badan oo la tixraaci karo kuwaas oo ka marag furi doona rakibaadda qalabka gaaska-cylinder iyo ka soo horjeeda labadaba. Dhammaan waxay ku xiran tahay xaaladaha shaqada ee baabuurka, celceliska masaafada bisha, qiimaha qalabka laftiisa, iyo wixii la mid ah. Keyd kasta oo la taaban karo waxaa la heli karaa oo keliya haddii aad dabaysha ugu yaraan hal iyo badh ilaa laba kun bishii. Haddii baabuurka si gaar ah loogu isticmaalo safarka, markaas rakibidda HBO waxay bixin doontaa si aad iyo aad u dhaqso badan.

Waxa kale oo muhiim ah daqiiqad sida isticmaalka shidaalka ee baabuurka. Tusaale ahaan, ku rakibida HBO baabuurta fasalada "A" iyo "B" dhaqaale ahaan faa'iido ma leh. Sida caadiga ah, baabuurta noocan oo kale ah kuma duwana isticmaalka korodhka batroolka, iyo u gudubka gaaska, awoodda mishiinka ayaa hoos u dhici doonta, isticmaalka gaaska ayaa kordhi doona, siday u kala horreeyaan, farqigu wuxuu noqon doonaa mid aad u yar, kaliya pennies halkii boqol kiiloomitir.

Sidoo kale, darawalada hatchbacks is haysta waa inay macsalaameeyaan jirridda weligood - waxay hore u leeyihiin yar, iyo buufinku wuxuu qaadan doonaa dhammaan meelaha haray.

Sidoo kale, u gudubka GAS maaha mid faa'iido badan u leh milkiilayaasha baabuurta rakaabka leh matoorada naaftada, maadaama kaydka lagu heli karo oo keliya isticmaalka degdega ah ee baabuurka, mar kale, ma dareemi doontid kaydka safarro joogto ah oo magaalada ah. Waxa kale oo jirta khuraafaad caan ah oo ah in naaftada iyo matoorada turbo aan loo beddeli karin gaas. Run maaha. Waxaad u beddeli kartaa gaas, laakiin qiimaha qalabku aad buu u sarreeyaa.

Matoorada turbocharged, waxaa lagama maarmaan ah in lagu rakibo HBO oo ah 4-5 jiil, taas oo ah, nidaamka duritaanka oo si toos ah loogu duro gaaska dareeraha ah ee block-ga.

Haddii aad weli ka fekereyso inaad u bedesho gaaska iyo inkale, waxaanu ku siin doonaa doodo diidmo iyo diidmo.

Faa'iidooyinka:

• waaritaanka;
• kaydka - baabuurta dabaysha in ka badan 2 kun bishii;
• hawlgalka mishiinka khafiifka ah (gaasku waxa uu leeyahay nambarka octane sare, taas oo ay ugu wacan tahay in ay jiraan qaraxyo yar oo si tartiib tartiib ah u burburiya mishiinka).

Dhibaatooyin:

• Qiimaha sare ee qalabka - baabuurta gudaha 10-15 kun, baabuurta shisheeye - 15-60 kun rubles;
• joojinta dammaanadda mashiinka;
• dib-u-diiwaangelinta iyo xeerarka adag ee hawlgalka;
• adag tahay in la helo buuxinta.

Ku rakibida HBO

Dhab ahaantii, waa mamnuuc in lagu rakibo HBO keligaa, tan waxaa jira aqoon-is-weydaarsiyo ku habboon kuwaas oo khabiiro shahaado haysta ay yaqaaniin dhammaan sifooyinka iyo xeerarka badbaadada.

Qaybaha ugu muhiimsan ee qalabka gaaska-dhululubo waa:

• buufin;
• sanduuq geyn;
• Xakamaynta xakamaynta;
• block sanka.

Tuubooyinka isku xira iyo isgaarsiin kala duwan ayaa dhex mara walxahan. Diyaaradaha duritaanka ayaa si toos ah u gooya qaybta qaadashada. Sayidku waa inuu la socdaa cidhiidhiga shaqada. Neefta ka soo baxa jets-ku waxay ku xidhan yihiin qaybiyaha gaaska, iyo tuubo ka soo baxdaa sanduuqa gear-ka.

Heerarka gaasta waxaa loogu talagalay in lagu xakameeyo cadaadiska nidaamka gaaska. Sanduuqa gearku wuxuu ku xidhan yahay nidaamka qaboojinta injiinka. Dareemka cadaadiska saxda ah ayaa kormeeraya cadaadiska gaaska, kaas oo macluumaadka loo diro qaybta koontaroolka elektaroonigga ah, iyadoo ku xiran xaaladda, amarro gaar ah ayaa la siiyaa gaaska gaaska.

Tuubooyinka waxaa laga soo dhigaa gaaska yareeya ilaa dhululubada lafteeda. Silinder-yadu waxay noqon karaan cylindrical iyo toroidal - qaabka taayirrada firaaqada ah, waxay qaataan boos yar, inkastoo ay tahay inaad raadiso meel cusub oo loogu talagalay giraangiraha firaaqada. Dhululubada ayaa ka xoog badan birta laga sameeyay haanta. Haddii wax walba si sax ah loo rakibo, markaa waa inaysan jirin wax ur gaas ah oo ku jira qolka.

Fadlan ogow in ay jirto qayb gaar ah oo ku jirta buufinta - gooyo, qaar ka mid ah sayidyada nasiib-darrada ah waxay ku talinayaan in la damiyo si loo badbaadiyo booska. Xaalad kasta ha ku heshiin, tan iyo gaasku wuxuu ku fidi karaa heerkul kala duwan ilaa 10-20 boqolkiiba, gooyntuna waxay magdhowaysaa booskan.

Tuubada ka timaada gaaska yareeya waxa ay ku xidhan tahay yareeyaha dhululubada kaas oo gaaska laga keeno. Asal ahaan, taasi waa dhammaan. Kadibna fiilooyinka ayaa la dhigaa, qaybta xakamaynta ayaa lagu rakibi karaa labadaba hoosta iyo qolka. Badhan ayaa sidoo kale ka muuqda qolka qolka si loogu kala beddelo shidaalka iyo gaasta. Beddelka waxaa la sameeyaa iyada oo ay ugu wacan tahay valve solenoid kaas oo gooya khadka shidaalka.

Markaad aqbasho shaqada, waxaad u baahan tahay inaad hubiso inay soo daadanayaan, urinta gaaska, sida matoorku u shaqeeyo, sida uu uga beddelo gaaska una beddelo shidaal iyo beddelkeeda. Haddii aad ku rakibtay xarun leh sumcad caadi ah, markaa ma jirto wax laga walwalo, maadaama wax walba ay ku jiraan dammaanad. Milkiilayaasha gaarka ah waxay isticmaali karaan tuubooyinka aan ku habboonayn, tusaale ahaan, halkii tuubooyinka thermoplastic, biyaha caadiga ah ama tuubooyinka shidaalka ayaa lagu rakibay. HBO waa inay lahaataa jaantuska isku xirka, xisaabinta tilmaamaysa agabka iyo qalabka la isticmaalay.

Haddii aad raacdo dhammaan talooyinka ay bixiyaan khabiirada, ka dibna u beddelashada gaaska ayaa si dhakhso ah u bixin doonta. Oo haddii nidaamku si khaldan u shaqeeyo, tusaale ahaan, ku bilaw mishiinka isla markiiba gaaska (waxaad u baahan tahay inaad bilowdo oo aad diiriso mishiinka shidaalka), markaa waa inaad mar kale fargeeto.

Fiidiyow ku saabsan rakibida HBO

Soodejinaya…