Samee-iskaa rakibida iyo iskuxirka raadiyaha gaariga

Muusikada gaariga loogu talagalay muusikada jecel waa qayb muhiim ah, la'aanteedna waligiis ma garaaci doono wadada. Si kastaba ha noqotee, marka lagu daro duubista heesaha fanaaniinta aad ugu jeceshahay, waxaad u baahan tahay inaad daryeesho tayada loo maqli karo. Dabcan, sababtoo ah qiiqa darxumida liidata ee gaari duug ah, tani waa wax aan macquul aheyn in la gaaro iyada oo aan la rakibin cod-weyne, laakiin kani waa annaga horaa looga hadlay kahor.

Hadda aan si dhow u eegno xulashooyinka kala duwan ee isku xirka raadiyaha gaariga. Haddii uusan si sax ah isugu xirmin, si aan kala sooc lahayn ayuu u xirmayaa, wuxuu qufacayaa awooda batteriga xitaa marka la damiyo, iwm.

Cabirka iyo noocyada raadiyaha gaariga

Kahor intaadan bilaabin tixgelinta hababka isku xirka, wax yar oo ku saabsan noocyada aaladaha. Waxaa jira laba qaybood oo gawaarida gawaarida ah:

• La aasaasay. Xaaladdan oo kale, duubista cajaladda raadiyaha waxay yeelan doontaa cabirro aan caadi ahayn. Haddii aad u baahan tahay inaad beddesho qaybta madaxa, waxaad u baahan doontaa inaad iibsato asalka, laakiin inta badan qiimaheedu waa badan yahay. Xulashada labaad ayaa ah inaad iibsato analoogga Shiinaha, laakiin asal ahaan tayada codka ayaa xumaan doonta. Ma adkaan doonto in lagu xiro tusaalaha noocan oo kale ah, maxaa yeelay dhammaan iskuxirayaasha iyo cabirku waxay ku habboon yihiin fiilooyinka caadiga ah iyo booska koonsoorka gaariga;
• Universal. Raadiyaha gawaarida ee noocan oo kale ah wuxuu leeyahay cabirro gaar ah (dokumentiyada waxaa tilmaamaya soo gaabinta DIN). Xidhiidhku inta badan waa heer - iyada oo loo marayo jajabka 'ISO'. Haddii xiriir aan caadi aheyn loo isticmaalo fiilooyinka gaariga, markaa waa inaad si taxaddar leh u akhridaa jaantuska ay soo saartay soo saaraha gaariga (waxaa jiri kara tiro kale oo fiilooyin ah ama midabbadooda).

Faahfaahin ku saabsan xuduudaha ciyaartoyda looga hadlay dib u eegis gooni ah.

Maxaad u baahan tahay inaad rakibto

Isku xirnaanta kartida leh ee qalabka muusikada, waxaa muhiim ah ma aha oo kaliya in la doorto qaab cabbir ahaan, laakiin sidoo kale in la diyaariyo qalabka lagama maarmaanka ah. Tan waxaad u baahan doontaa:

• Qalabyada xafiisyada xafiisyada lagu qoro ama mindi dhismaha (waxay leeyihiin garbaha ugu adag) nadiifinta xiriirada;
• Shumacyo ayaa loo baahan yahay si loo xoqo jajabyada fiilooyinka;
• Kaashaqeeyayaasha (waxay kuxirantahay nooca clips-ka);
• Cajalad dahaadh ah (oo loo baahan yahay haddii aysan jirin wax koronto ku dhejinaya iyo xargaha birta lagu xiro fiilooyinka gaariga);
• Way kafiican tahay in si gooni gooni ah loo iibsado silig (acoustic) silig, maaddaama setku ka kooban yahay analog tayo hoose leh;
• Haddii uusan jirin isku xiraha caadiga ah ee jeexjeexyada ku habboon, waxaad u baahan doontaa mitir-mitir si aad u go'aamiso isku-xirnaanta fiilooyinka.

Soo-saaruhu wuxuu siiyaa shax rakibeyn faahfaahsan oo duub kasta oo cajalad raadiye ah.

Xiriirka raadiyaha gaariga: jaantus iskuxirka

Ciyaartoyga gaariga ku jira wuxuu ku xirnaan karaa nidaamka korontada gaariga siyaabo kala duwan. In kasta oo ay ku kala duwan yihiin midba midka kale, qaabka aasaasiga ah ayaa weli ah sidii hore. Waxa kaliya ee ay kaga duwan yihiin ayaa ah sida tamarta loo siiyo cajaladda wax lagu duubo. Markaad isku xireyso raadiyaha gaariga, waa muhiim inaad raacdo talooyinka soo-saaraha, oo lagu muujiyey dukumiintiyada farsamada ee gaariga.

Qalabka wuxuu ku shaqeynayaa si waafaqsan nidaamka soo socda:

• Inta badan moodooyinka cutubka madaxa, siligga togan wuxuu leeyahay laba diirkja oo kala duwan oo ku xiran xarumo kala duwan: mid jaalle ah iyo mid kale oo casaan ah. Midka hore ayaa loobaahanyahay si astaamuhu uusan u lumin marka cajaladaha duuban la xiro. Ta labaad ayaa kuu oggolaaneysa inaad damiso ciyaaryahanka haddii aadan u baahnayn shaqadiisa;
• Ka goynta badanaa waxaa matalaya fiilo madow. Waxaa lagu jeexjeexay jirka gaariga.

Waa kuwan qaar ka mid ah astaamaha kor u qaadista unugga.

Jaantus fiilooyin leh qufulka dabka

Nidaamka isku xirka ugu aaminka badan ayaa ah in koronto lagu soo mariyo xiriirada kujira dabka dabka. Haddii darawalku si qalad ah u iloobo inuu damiyo ciyaaryahanka, nidaamka maqalka ma daadin doono batteriga. Waa in la ogaadaa in faa iidada habkani leeyahay ay tahay khasaarihiisa muhiimka ah - muusigga lama dhegeysan karo haddii dabku shuruud la'aan.

Xaaladdan oo kale, si aad u garaacdo muusikada, waxaad u baahan tahay inaad bilowdo mashiinka si koronto-dhaliyuhu u soo oogo batteriga, ama uu diyaar ugu noqdo inuu beero bateriga. Xulashada rakibaadda ee shidista shiddada waa sida soo socota.

Fiilooyinka jaalaha ah waxay ku fadhiyaan barta wanaagsan ee korontada laga helo shabakadda guddiga. Midka guduudan waxaa furaya xiriirada qufulka, oo ka jaraya - wuxuu ku fadhiyaa jirka (dhulka). Daaridda raadiyaha waxay suurtogal noqon doontaa oo keliya marka la xiro kooxda xiriirka.

Jaantuska isku xidhka tooska baytariga

Habka xigga waxaa adeegsada inta badan dadka jecel baabuurta. Tani waa habka ugu fudud ee lagu xoojin karo raadiyaha. Qaabkan, terminalka togan wuxuu ku xiran yahay fiilooyinka casaanka iyo jaallaha ah, midka madowna wuxuu ku xiran yahay dhulka gaariga.

Faa'iidada habkani waa in xitaa marka dabka la shido mishiinkuna aanu shaqeynin, muusig ayaa la garaaci karaa. Laakiin isla mar ahaantaana, Rikoodhka duuban ee dansan ayaa wali bateriga ka baxaya. Haddii gaariga uusan badanaa wadin, markaa way fiicantahay inaadan isticmaalin habkan - waa inaad si joogto ah batteriga ugu buuxisaa.

Habka isku xirnaanta adoo isticmaalaya batoon halkii aad ka isticmaali lahayd shidista dabka

Habka rakibo ee soo socda ayaa ah iyada oo la jabiyo xidhiidhka togan ee badhanka ama badhanka beddelashada. Wareegu wuxuu lamid yahay kii lagu sheegay bilowga hore ee liiska, laakiin halkii laga shidi lahaa, siligga cas waxaa furaya xiriirada badhanka.

Habkani waa kan ugu waxtar badan muusikada jecel ee si dhif ah u kaxeeya baabuur. Badhanka la demiyey uma oggolaan doono in cajalad raadiye uu ku sii daayo batteriga, laakiin haddii la doonayo, darawalku wuu dhageysan karaa muusikada xitaa marka la xiro dabka gaariga.

Habka isku xirka adoo tilmaamaya

Qaab kale oo aad ugu isticmaali karto inaad si nabadgelyo leh ugu xirto raadiyaha waa nidaamka digniinta. Qaabkan, qalabku sidoo kale kama baxo batteriga. Mabda 'deactivating the player - halka ay qaylo-dhaantu firfircoon tahay, duubista cajaladda raadiyaha ma shaqeyneyso.

Habkani waa kan ugu adag oo haddii aanu khibrad u lahayn isku xidhka qalabka korontada, waxa fiican inaad caawimaad ka codsato koronto yaqaanka baabuurta. Intaas waxaa sii dheer, fiilooyinka gawaarida qaar way ka duwanaan karaan nidaamyada midabka ee lagu muujiyo internetka.

Ku xiridda raadiye isku xiraha caadiga ah

Ku dhowaad raadiye kasta oo baabuur oo tayo sare leh ayaa ku qalabaysan isku-xireyaasha caadiga ah ee u sahlaya in lagu xiro qaybta madaxa nidaamka baabuurka. Moodooyin badan ayaa loo qaabeeyey iyadoo la raacayo mabda'a Plug & Play, taas oo ah, si adeegsaduhu u isticmaalo waqti ugu yaraan isku xirka aaladda.

Laakiin xitaa kiiskan, waxaa jira xoogaa xoogaa ah. Waxayna la xidhiidhaan nooca idaacadda ee hore loo rakibay.

Waxaa jira mashiinka isku xira

Dhibaatooyin ma lahaan doonaan isku xirka cajalad raadiye cusub haddii moodeelka madaniga ah uu isu beddelo analoogga oo leh isku xiraha isku xiraha (midabka fiilooyinka iyo ujeeddada mid kasta oo iyaga ka mid ah waa isku mid). Haddii raadiyaha baabuurka ee aan caadiga ahayn lagu rakibay baabuurka, markaa waxaa suurtogal ah in isku-xirayaasha ku jira iyo aaladda cusubi aysan is-waafajin.

Xaaladdan oo kale, waxaad u baahan doontaa inaad ku beddesho isku -xiraha caadiga ah analog la socda duubista cajaladda raadiyaha, ama si toos ah ugu xira silig kasta cajaladda raadiyaha si waafaqsan tilmaamaha soo -saaraha aaladda.

Majiro wax isku xira mashiinka

Xaaladaha qaarkood, ka dib markii aad gadato baabuur (inta badan tani waxay dhacdaa marka heshiis lagu sameynayo suuqa sare, iyo baabuurtii hore), waxaa caddaanaysa in darawalkii hore uusan taageere u ahayn muusigga gaariga. Ama baabuur -sameeyaha ma bixinayo suurtagalnimada rakibidda cajalad raadiye (tani aad bay ugu yar tahay baabuurta casriga ah).

Sida looga bixi karo xaaladdan waa in lagu xiro isku xiraha idaacadda iyo fiilooyinka gaariga. Tan awgeed, waxaa aad u macquul ah in la isticmaalo maroojin, laakiin waa la iibiyaa si fiilooyinka aysan u oksin inta lagu jiro qaliinka ciyaaryahanka. Waxa ugu weyn ayaa ah in la isku xiro fiilooyinka si waafaqsan farqiga lagu tilmaamay jaantuska la socda duubista cajaladda raadiyaha.

Ku xiridda raadiyaha bilaa xiriiriye

Badanaa, raadiyeyaasha baabuurka miisaaniyadda Shiinaha lama iibiyo iyada oo isku -xirayaasha ay ku jiraan. Inta badan, alaabta noocan oo kale ah waxaa lagu iibiyaa oo kaliya fiilooyin muuqda. Waa kuwan tilmaamo lagu xirayo qalabkaas.

Waxaa jira mashiinka isku xiraha caadiga ah

Haddii raadiyaha casriga ah mar horeba baabuurka la isticmaalay, markaa waxaa fiicnaan lahayd in la isticmaalo isku xiraha jira. Si aan loogu xadgudbin daacadnimada fiilooyinka, marka aad iibsaneyso raadiyaha iyada oo aan lahayn chip xiriir, waxaa wanaagsan inaad iibsato isku xiraha madhan, ku xiro fiilooyinka ku jira si waafaqsan jaantuska ku jira aaladda oo isku xira xiriiriyeyaasha.

Dhammaan raadiyeyaasha baabuurta ee cusub (xitaa nooca miisaaniyadda) waxaa ku yaal jaantus goos goos ah, ama magacaabista fiilooyin gaar ah. Waxaa lagu dhejin karaa cajalad raadiye ama waxaa lagu dari karaa buug -tilmaameedka. Waxa ugu weyn ayaa ah in si taxaddar leh loogu xiro silig kasta isku xiraha u dhigma.

Majiro wax isku xira mashiinka

Xitaa xaaladdan, waxaad si karti leh ugu xiri kartaa qeybta madaxa nidaamka dusha saaran ee gaariga, adigoon haysan waxbarasho koronto yaqaan baabuur. Si aad tan u samayso, waxaa laga yaabaa inaad u baahato inaad iibsato laba isku -xirayaal (“lab” iyo “dheddig”), si sax ah ugu xira fiilooyinka mid walba idaacadda, fiilooyinka baabuurka iyo kuwa hadlaya. Habkani waa ka wax -ku -ool badan yahay maroojinta dhintay ama toosinta tooska ah, maxaa yeelay haddii aad u baahan tahay inaad beddesho aaladda, waxay ku filnaan doontaa inaad si fudud u gooyso jajabyada oo aad ku xirto cajalad cajalad cusub ah.

Haddii alxanka ama qalloocinta la isticmaalo (ikhtiyaarka ugu fudud), markaa meesha ay fiilooyinka ku xiran yihiin, waxaa lagama maarmaan ah in la isticmaalo kaamirada kulaylka oo yaraata. Waa tuubo dabacsan oo godan. Qayb ayaa laga gooyaa taas oo ka badan cabbirka fiilooyinka qaawan. Gabalkan waxaa lagu dhejiyaa siligga, fiilada ayaa ku xiran, cambric -ga waxaa lagu riixaa meesha dahaarka, iyadoo caawinta dabka la kululeeyo. Saamaynta heerkulka sare, maaddadani waxay deformaysaa, oo si adag u tuujinaysa isgoyska, sida cajaladda korontada.

Waa kan shaxda tilmaamaysa ujeeddada fiilooyin gaar ah (inta badan raadiyeyaasha baabuurta):

Midabka:	Ujeeddo:	Halka ay isku xirto:
Желтый	Silig wanaagsan (+; BAT)	Wuxuu ku fadhiyaa boosteejada togan ee batteriga fiyuus. Waxaad fidin kartaa fiilo shaqsiyeed.
Casaan	Xadhigga xakamaynta togan (ACC)	Waxay ku xiran tahay terminal wanaagsan ee batteriga, laakiin iyada oo loo marayo biiro shid.
madow	Silig taban (-; GND)	Wuxuu fadhiyaa terminal xun ee baytariga kaydinta.
Cadaan / xarig leh	Silig wanaagsan / taban (FL; FrontLeft)	Ku socota afhayeenka bidix ee hore
Cawl / leh xarig	Silig wanaagsan / taban (FR; FrontRight)	Ku socota afhayeenka midigta hore
Cagaar / xarig leh	Silig wanaagsan / taban (RL; RearLeft)	Ku socota afhayeenka dambe ee bidixda.
Midab / midab leh	Silig wanaagsan / taban (RR; RearRight)	Ku socota afhayeenka dambe ee midigta.

Baabuurku wuxuu isticmaali karaa fiilooyin signal oo aan ku habboonayn raadiyaha raadiyaha. Go'aaminta midkee tagaa meesha ay u sahlan tahay. Si tan loo sameeyo, silig gooni ah ayaa la qaadaa oo lagu xiraa soo -saaraha raadiyaha. Dhanka kale, labada darafba waxay ku xiran yihiin fiilooyinka, waxaana lagu go'aamiyaa dhegta labada lamaane mas'uul ka ah af -haye gaar ah. Si aan mar kale loogu wareersan fiilooyinka, waa in la calaamadeeyaa.

Marka xigta, fiilooyinka fiilooyinka ayaa la go'aamiyaa. Tani waxay u baahan tahay baytariga nooca farta caadiga ah. Waxaa lagu dabaqaa lammaane kasta oo fiilooyin ah. Haddii waxyaabaha wanaagsan ee batteriga iyo silig gaar ah ay isku beegmaan, baahiyaha ku jira af -hayeenka ayaa dibedda u garaacaya. Marka lagu daro iyo laga jaray ayaa iyana la rabaa in la calaamadeeyo.

Isla habkaas ayaa loo adeegsan karaa in lagu xiro raadiyaha gaariga haddii baabuurku isticmaalo batari gooni ah. Xaaladdan oo kale, waxaa kale oo lama huraan ah in la tixgeliyo af -hayeennada la adeegsan doono inta lagu jiro hawlgalka duubista cajaladda raadiyaha. Iyadoo aan loo eegin inay kuwani yihiin kuwa ku hadla heerka caadiga ah iyo in kale, waa inaad hubisaa in iska -caabbinta iyo awoodda iyaga ku jirta iyo duubista cajaladda raadiyaha ay is waafaqaan.

Isku xirka gudoomiyaha

Haddii aad kuhadashid sameecadaha cajaladaha wax ku duubaya si khaldan, tani waxay si weyn u saamayn doontaa tayada saamaynta dhawaaqa, taas oo fiiro badan ay siiso gurus maqalka gaariga dhabta ah. Badanaa, qaladku wuxuu keenaa burburka aaladda codka soo saarta ama ciyaaryahanka laftiisa.

Dejinta lala hadlayo cusub waxay sidoo kale kujirtaa tilmaamo ku saabsan sida saxda ah ee loogu xidhi karo. Waa inaadan isticmaalin fiilooyinka ku jira xirmada, laakiin halkii aad ka iibsan laheyd analoogga acoustic ee qeybta weyn ee iskutallaabta. Waxaa laga ilaaliyaa faragalinta ka baxsan, taas oo codka ka dhigi doonta mid sii cad.

Hadliye kasta wuxuu leeyahay cabirkiisa xiriir kala duwan. Baaxad waa lagu daray, cariiri waa laga jaray. Khadka austicic waa inuusan dheereyn - tani waxay si xun u saameyn doontaa nadiifnimada iyo dhawaqa muusikada.

Goobaha isku xirnaanta, waa inaadan isticmaalin qallooca, laakiin waxaa fiican inaad iibsato boosteejooyinka loogu talagalay tan. Isku xirka qadiimiga ah waa labo kuhadal gadaasha dambe, laakiin inta badan cajaladaha raadiyeyaasha waxay leeyihiin iskuxirayaal sameecada hore, oo lagu rakibi karo kaararka albaabka hore. Halkii aad kahadli lahayd kuwa ku hadla, waxaad ku xidhi kartaa gudbiyeyaasha ama tweeter-ka xiriiriyeyaasha. Waxaa lagu dhejin karaa shaashadda geesaha ku dhow muraayadda hore. Dhammaan waxay kuxirantahay dookha muusikada darawalka.

Ku rakibidda anteeno firfircoon

Inta badan raadiyeyaasha baabuurtu waxay leeyihiin shaqeyn raadiye. Anteenada caadiga ah ee ku jirta xirmada had iyo jeer kuu oggolaan meyso inaad ka soo qaado signail daciif ah idaacad. Tan awgeed, anteeno firfircoon ayaa la iibsaday.

Suuqa qalabka gawaarida, waxaa jira isbaddallo badan oo kala duwan oo ku saabsan awoodda iyo qaabka. Haddii loo iibsado sidii moodel gudaha ah, waxaa lagu dhejin karaa dusha sare ee muraayada ama daaqadda dambe.

Fiilooyinka eber (madow) ayaa lagu hagaajiyaa jirka gaariga sida ugu dhow anteenada inta suuragalka ah. Fiilooyinka korontada (badanaa waa casaan) waxay ku xirmaan qalabka 'ISO chip'.

Siligga signalada wuxuu kuxiranyahay isku xiraha anteenada ee raadiyaha laftiisa. Anteenooyin casri ah ma laha fiilo loogu talagalay siligga signalada, laakiin waxaa si xor ah loogu iibiyaa dukaan kasta oo raadiye ah.

Waxbadan ka baro noocyada anteenooyinka iyo sida loogu xiriiro halkan ka akhriso.

Tilmaamaha fiidiyowga DIY ee rakibidda iyo isku xirka raadiyaha gaariga

Tusaale ahaan, daawo fiidiyowga muujinaya sida saxda ah loogu xiro duubista gaariga shabakadda guddiga. Dib-u-eegista ayaa sidoo kale muujineysa sida kuhadlayaashu isugu xiran yihiin:

Xidhiidhka saxda ah ee raadiyaha

Hubinta xiriirka

Ha u malaynina: maaddaama raadiyaha baabuurku isticmaalo kaliya 12V danab, markaa wax xun ma dhici doonaan haddii aad si uun si qaldan ugu xirto. Dhab ahaantii, jebinta halista ah ee farsamada waxay yeelan kartaa cawaaqib xun.

Nasiib darrose, qaar ka mid ah wadayaasha baabuurtu waxay si taxaddar leh u bartaan tilmaamaha ka dib isku daygii fashilmay ee ahaa in si sax ah loogu xiro aaladda, taasna waxay keentay in cajaladdii cajaladda raadiyaha ay gabi ahaanba gubatay, ama wareeg gaaban ayaa ka dhacay gaariga.

Waxaan ka hadli doonaa astaamaha iyo cawaaqibka ku xirnaanta qaldan ee aaladda wax yar ka dib. Hadda aan xoogaa xoogga saarno qaar ka mid ah waxyaabaha qallafsan ee habkan.

Ku rakibidda iyo isku xirka raadiyaha 2 DIN ee gaariga

Sidaan hore u soo sheegnay, DIN waa halbeegyada cabbirka aaladda. Way sahlan tahay in lagu dhejiyo raadiye baabuur oo yar qaab weyn. Si arrintan loo sameeyo, dabcan, waxaad u baahan doontaa inaad ku rakibto jirrid. Laakiin sida ka soo horjeedda, halkan waxaad u baahan tahay inaad wax yar ka fikirto. Dhammaan waxay ku xiran tahay astaamaha konsole dhexe ee gaariga.

Haddii kursigu u oggolaado waxoogaa casriyeyn ah (si loo kordhiyo furitaanka si loo dejiyo aalad weyn), markaa waxaad u baahan tahay inaad si taxaddar leh u jarto kursiga cajaladda raadiyaha oo leh cabbir koror ah. Haddii kale, rakibidda qalabku waxay la mid tahay ku rakibidda cajalad cajalad raadiyaha caadiga ah.

Haddii raadiye baabuur oo la mid ah hore loogu isticmaalay baabuurka, markaa tan ayaa aad u fudud in la sameeyo. Sida xaallada 1DIN ee kala duwan, raadiyahaan wuxuu ku xardhan yahay konsole dhexe isagoo isticmaalaya usha birta. Habka hagaajinta wuu kala duwanaan karaa. Kuwani waxay noqon karaan timo duuban, waxaa jiri kara qabsatooyin ama boolal guud ahaan. Xaaladaha intooda badan, leexashada lafteeda waxaa lagu hayaa qabsatooyin gu'gu raran yahay.

Baabuurta qaarkood, modul leh furitaan lagu dhejiyo cajalad raadiye 1DIN ah ayaa lagu rakibay konsole dhexe, oo hoostiisa ay ku jirto jeebka waxyaabaha yaryar. Xaaladdan, modul -ka waa la kala diri karaa, oo meeshan waxaa lagu rakibi karaa cajalad cajalad raadiye oo weyn. Run, rakibidda noocaas ah ee aan caadiga ahayn, waxaad u baahan doontaa inaad ka fikirto sida loo qariyo farqiga u dhexeeya cabbirka walxaha. Si tan loo sameeyo, waxaad u baahan tahay inaad doorato qaab -dhismeedka qurxinta ee habboon.

Rakibaadda iyo isku xirka duubista cajaladda raadiyaha Lada Grant Liftback

Lada Granta Liftback, waxa ugu horreeya waa raadiye baabuur oo cabirkiisu yahay 1DIN (180x50mm). Dhammaan raadiyeyaasha baabuurta leh cabbirrada noocaas ah, rakibidda waxay u baahan doontaa waqti ugu yaraan. Haddii kale, isbeddelada qaarkood waxay u baahan doonaan in lagu sameeyo konsole dhexe, maaddaama dhererka aaladda noocan oo kale ah uu laba jeer ka weyn yahay.

Moodooyinka badankood, suunka warshadu wuxuu u sahlayaa sida ugu fudud ee suurtogalka ah in lagu xiro fiilooyinka baabuurka calaamadda iyo fiilooyinka korontada ee qeybta madaxa. Rakibaadda raadiyaha caadiga ah waxaa loo fuliyaa sida soo socota:

• Jeebka daboolku wuxuu ku dhegan yahay geeskiisa;
• Qaboojiyaha haya jir -ka hore ayaa go'an;
• Xiriiriyaha isku xira fiilooyinka waa kala go'ay;
• Kiiska qaybta gacmo -gashiga ayaa dib loo laabay. Waxaa jira joogsiyo socdaal xagga sare ee derbiga dambe ee cunsurkan. Waxay u baahan yihiin in laga furo muraayada;
• Si taxaddar leh u jiidaya daboolka adiga, waxaad u baahan tahay inaad ka gooyso guddiga;
• Si loo fududeeyo in la jiido suunka xarigga raadiyaha (waa wax aan habboonayn in lagu xiro jajabka gadaasha guddiga), waxaa lagama maarmaan ah in kor loo qaado daboolka sagxadda dhinaca rakaabka hore;
• Waxaa lagu rakibayaa usheeda dhexe ee caadiga ah oo lagu xirayo qabsatooyin laaban karo oo hayn doona cajaladdii cajalka ee cusub.

Marka xigta, kuwa hadlaya ayaa isku xiran. Deeqaha Lada Liftback wuxuu leeyahay fiilooyin dhawaaqa caadiga ah. Waxay ku taallaa kaararka albaabka gadaashiisa. Ka qaadista goosashada waxay muujinaysaa godadka afhayeenka 16-inji. Haddii aysan joogin, ama ay yihiin dhexroor yar, markaa waa la kordhin karaa.

Kaarka albaabka laftiisa, daloolku waa inuu u dhigmaa dhexroorka koorta hadalka. Aad bay u adag tahay in lagu rakibo tiirar leh dhexroor yar. Sababtan awgeed, ka taxaddar cabbirrada dadka ku hadla cusub. Saxanka dhejiska iyo mesh -ka wax lagu qurxiyo waa inay ka soo baxaan kaarka albaabka intii suurtogal ah si aysan u faragelin furitaanka qaybta gacmo -gashiga. Kuwa ku hadla gadaasha waxay ku yimaadaan cabbirro kala duwan.

Raadiyuhu wuxuu ku xiran yahay shabakadaha iyada oo loo marayo isku xiraha guud ee ISO. Waxaa loo tixgeliyaa mid caalami ah, sidaa darteed waxay ku habboon tahay moodooyinka raadiyaha baabuurta badankood. Haddii qeybta madaxa cusub ay isticmaasho isku -xire ka duwan, waa in la iibsadaa adap -ga ISO ee gaarka ah.

Samaynta kiiska subwoofer -ka Stealth -ka gacmahaaga

Tilmaamaha noocan ah ee subwoofer -ka ayaa ah inay qaadato meel yar. Haddii hoosaadyada caadiga ahi leeyihiin qaab furan (oo lagu rakibay inta u dhexaysa kuraasta rakaabka, khaanadda dambe ama xarunta jirridda), markaa kan ayaa gabi ahaanba qarsoon, oo jaleecada hore waxay u muuqataa tiirar caadi ah.

Ka hor inta aan la rakibin subwoofer -ka Stealth, waxaa lagama maarmaan ah in meel loo diyaariyo, waqti ku filan (polymerization of lakab kasta oo galaas -galaas ah waxay qaadataa dhowr saacadood) iyo agab. Tani waxay u baahan doontaa:

• Maro adag (T13). Qalabkan waxaa loo isticmaalaa soo saarista walxaha raagaya ee jirka doonta ama waxaa si firfircoon loogu adeegsadaa hagaajinta baabuurta;
• 1-3 kiilo oo xabagta epoxy ah;
• Saldhigga afhayeenka lagu hagaajin doono waa plywood, chipboard, MDF ama OSB. Dhumucda sagxadda waa inaysan ka yarayn 0.8cm;
• Cabbirka cajaladda duubista - 50mm (dhererka duubka - 50m.). waxaa ka wanaagsan in la qaato dhinac - 2 duub;
• Roogga - alaabta jirridda lagu daboolo;
• Xabagta si loo hagaajiyo roogga dushiisa dhismaha (ciddiyaha dareeraha ah);
• Ku -dhejinta alaabta alwaaxda - saliidda asaasiga ah ama saliidda qallajisa (si aan looxdu u nuugin qoyaanka jirridda);
• Putty ee alaabta qoryaha. Waxay u baahan doontaa in la isticmaalo si loo tirtiro khaladaadka dusha ka hor inta aan la dhejin roogga;
• Jigsaw si loo jaro qaybaha dhismaha, iyo sidoo kale godadka tiirka.

 Arrinta ugu adag kiiskan ayaa ah samaynta meel lagu dhejiyo bass afhayeenka. Ugu horreyntii, waa in la xusuustaa in daloolku uusan yaraan. Haddii kale, gariirka baahinta ayaa isku dhici doona iska caabbinta hawada gudaha sanduuqa, darawalkuna ma awoodi doono inuu si buuxda ugu raaxaysto halabuurka maqalka.

Waa in la ogaadaa in soo -saaraha uu ku talinayo mugga daloolka u gaarka ah ee dhexroor kasta oo hadlaya. Si loo fududeeyo xisaabinta mugga qaab dhismeed kakan, khubarada qaar ayaa si shuruudaysan ugu kala qaybiya qaababka joometeriga fudud. Waad ku mahadsan tahay tan, ma isticmaali kartid qaacidooyin adag, laakiin si fudud ugu dar natiijooyinka qaaciidooyinka la yaqaan, tusaale ahaan, mugga isbarbar -dhigga, prism saddex -geeslaha ah, iwm.

Marka xigta, waxaan doorannaa meesha lagu rakibo subwoofer -ka. Waa kuwan qodobbada ugu waaweyn ee la tixgelinayo marka tan la samaynayo:

1. Dhismuhu waa inuu qaataa ugu yaraan mugga jirridda;
2. Marka la soo saaro, sanduuqu waa inuu la mid yahay qalabka warshadda - si loo helo bilicsanaanta aawadeed;
3. Subwoofer -ku waa in uusan faragelin hawlgallada fudud (hel wheel wheel ama hel sanduuq qalab);
4. Dad badan ayaa rumaysan in meesha ugu habboon ee qayb -hoosaadku tahay niche wheel wheel. Dhab ahaantii, tani maahan kiiska, maxaa yeelay inta lagu jiro rakibidda ama isticmaalka, af -hayeen qaali ah ayaa dhaawici kara.

Marka xigta, waxaan u samaynaa xayndaabka subwoofer -ka. Marka hore, saldhigga derbiga fiberglass -ka ayaa la abuuray. Tani waxay u baahan tahay cajalad duubis. Caawimadeeda, qaabkii la rabay ayaa loo abuuraa, kaas oo marki dambe lagu dabaqi doono maro -galaas. Jid ahaan, maaddadan waxaa lagu iibiyaa duubis, ballackeedu wuxuu ku kala duwan yahay 0.9 illaa 1.0 mitir.

Si looga hortago in warqaddu soo nuugto epoxy -ga, waa in lagu daboolaa paraffin ama wax kale oo la mid ah (stearin ama polish parish). Rinjiga Epoxy waa isku qasan yahay (soo -saaraha ayaa tan ku tilmaamaya tilmaamaha ku jira weelka). Lakabka koowaad ee xabagta waxaa lagu dabaqaa saldhigga warqadda. Waxay u baahan tahay inay engegto. Kadibna lakab kale ayaa lagu dabaqi doonaa, ka dibna lakabka koowaad ee fiberglass.

Fiber -galaaska ayaa loo gooyaa cabbirka niche, laakiin leh cidhif yar, kaas oo la jari doono ka -dib -u -samaynta. Fiberglass -ka waa in la dhigaa buraash adag iyo rullaluistemadka. Waxaa lama huraan ah in maaddadu ay si buuxda uga buuxdo cusbi. Haddii kale, kiiska la dhammeeyey wuu baaba'aa iyadoo ay sabab u tahay gariir joogto ah.

Si loo xoojiyo daloolka golaha hoose ee subwoofer-ka, waxaa lagama maarmaan ah in la adeegsado 3-5 lakab oo galaas-galaas ah, oo mid walba lagu buuxiyey cusbi iyo polymerized. Xeelad yar: si aad ugu sahlanaato inaad la shaqeyso cusbi epoxy ah, oo aadan ku neefsan uumiintiisa, ka dib markii lakabka koowaad adkaado, dhismaha waxaa laga saari karaa jirridda. Kadibna shaqada abuurista godka waxaa lagu fuliyaa iyadoo la mariyo lakabyo ka baxsan dhismaha. Muhiim: polymerization of lakabka kasta ma aha geedi socod degdeg ah, sidaas darteed waxay qaadataa wax ka badan hal maalin si loo abuuro salka subwoofer -ka.

Marka xigta, waxaan u gudubnaa samaynta daboolka dibadda. Daboolku waa inuu gebi ahaanba daboolaa bannaanka xayndaabka. Dood -wadaag loogu talagalay af -hayaha ayaa la abuuray. Kuwani waa laba siddo oo alwaax ah: dhexroorkoodu waa inuu u dhigmaa dhexroorka tiirka. Dhexroorka godka daboolka waa inuu ka yar yahay dhexroorka tiirka. Ka dib marka daboolka la sameeyo, waxaa dusha sare lala simay marsada alaabta qoryaha.

Si loo baabi'iyo sinnaan -darrada ka dib spatula, dusha qallalan waxaa lagu dhajiyaa warqadda ciidda. Si looga hortago geedka in uu nuugo qoyaanka, taas oo ah sababta uu hadhow u baabbi'in doono, waa in lagu daaweeyaa hormaris. Kadib marka shaqada la dhammeeyo, barxadda ayaa lagu dhejiyaa daboolka.

Marka xigta, daboolka waxaa lagu dhejiyaa roog. Si tan loo sameeyo, shiraaca waa la gooyaa iyada oo la tixgelinayo qalooca gudaha. Codsiga xabagta waxaa loo fuliyaa iyadoo la raacayo tilmaamaha ku jira baakadda oo leh koolada. Si looga hortago dillaacyada roogga, maaddada waa in la toosiyaa laga bilaabo bartamaha ilaa geesaha. Hagaajinta ugu badan, maaddada waa in si adag loo cadaadiyo.

Tallaabada ugu dambaysa waa in la rakibo af -hayaha oo la hagaajiyo qaab -dhismeedka. Marka hore, dalool ayaa laga sameeyaa qaybta fiberglass -ka ee qaab -dhismeedka kaas oo silig lagu dhex gelin doono gudaha. Hadal -hayuhu wuu xiran yahay, ka dibna wuxuu ku xiraa sanduuqa. Sanduuqa laftiisu wuxuu ku dhegan yahay niche leh boolal is-taabasho leh.

Buugga adeegsadaha ee raadiyaha gaariga JVC KD-X155

JVC KD-X155 waa cabirka 1DIN ee baabuurka. Waxaa ku jira:

• MP3, WMA, AAC file player;
• Amplifier-ka la dhisay (awoodda lagu qiimeeyay 4 * 22; awoodda ugu sarreysa 4 * 50 W);
• Barbareeyaha maqalka (12 hore);
• Taageerada IPhone / iPod;
• Muujinta monochrome;
• Is -hagaajinta otomaatiga ah ee dhalaalka iyo midabka iftiinka dambe;
• Waxay taageertaa xiriirinta joystick steering;
• Raadinta tooska ah ee idaacadaha;
• Hakin dib -u -ciyaarista marka taleefanku soo dhaco;
• Gelinta USB (dhinaca hore);
• Gelinta maqalka AUX (dhinaca hore);
• PreAmp Out (Gadaal) PreAmp (subwoofer);
• Xiriirka nooca ISO;
• Waxay taageertaa RDS, RDS / EON, RDS / PTY;
• Kala beddelashada hababka stereo / mono;
• Tusaha fog-fog;
• Ku diyaarsan FM (18) iyo AM (6);
• Cod la hagaajin karo;
• 24-bit DAC;
• Taageerada ID3;
• Magdhowga codka;
• Waxaa jira jaakad hore loo sii dejiyay oo u dhexeysa af-hayeenka (gadaal) iyo subwoofer-ka.

Raadiyaha baabuurkan wuxuu gudbiyaa cod tayo sare leh (waxay ku xiran tahay tayada duubista lafteeda), laakiin isticmaalka dheeraadka ah ee mugga badan aad buu u kululaadaa, oo xiiq ayaa sidoo kale soo bixi karta.

Si aad u isticmaasho tilmaamaha hawlgalka, waxaad ku qori kartaa magaca raadiyaha JVC KD-X155 mashiinka raadinta. Waxaa jira kheyraadyo badan oo ku jira Internetka oo bixiya macluumaad faahfaahsan haddii buuggii asalka ahaa lumay.

Sida cutubka madaxa looga saaro guddi bilaa garaacayaal

Caadi ahaan, furayaasha khaaska ah ee qaswadayaasha ayaa looga baahan yahay inay kala furfuraan raadiyaha baabuurka ee caadiga ah. Baahida shaqada noocaas ah waxaa laga yaabaa inay sabab u tahay dayactirka, casriyeynta ama beddelidda aaladda. Dabcan, darawalku ma laha haddii uusan ku hawlanayn rakibidda / beddelidda raadiyaha baabuurta. Waxaa loo baahan yahay ugu horrayn si loo yareeyo suurtagalnimada xatooyada aaladda.

Marka hore, aan ogaano sida aaladda loogu dhejiyay niche ee konsole dhexe. Qaar ka mid ah (moodooyinka miisaaniyadda badankood) ayaa lagu dhejiyaa fiilooyin ku yaal dhinacyada idaacadda ama afar qabsasho (sare, hoose iyo dhinac). Module -ka sii kordhaya laftiisa ee miinada waxaa lagu dhejin karaa boolal is -garaacaya, iyo barkinta duubista cajaladda raadiyaha - oo leh boolal. Waxa kale oo jira alwaaxyo sii kordhaya oo ku dheggan. Habkan rakibidda, waxaad u baahan tahay inaad isticmaasho rakc-adapter, kaas oo ku dhegan guddiga.

Furaha kuu oggolaanaya inaad dhaqaajiso qabsatooyinka si aad meesha uga saarto qashinka raadiyaha waa biraha birta ah. Waxaa la geliyaa godadka loogu talagalay (oo ku yaal xagga hore ee aaladda). Marka la eego wareegyada caadiga ah, kiiska aaladda waxaa lagu xiraa boolal xagga qaansooyinka. Si aad u kala furfurto, waxaad u baahan doontaa inaad si taxaddar leh uga saarto dahaadhka qurxinta ee ku yaal agagaarka niche ee cajaladda duubista ee guddiga.

Haddii la heli karo soo -saare, habraaca waxaa loo sameeyaa sida soo socota. Marka hore, gudiga cayaaraha waa laga saaraa. Marka xigta, daboolka caagga ah waa la kala firdhiyaa (ku jaf jareere guri ama caag caag ah). Hal fure ayaa la galiyaa inta u dhexeysa xayndaabka kor u kaca iyo hoyga raadiyaha, qufulka suunkana waa la laalaabaa. Furaha labaad waa isla habsocodka dhinaca kale. Markaa waa ku filan tahay in xaggaaga loo rogo leexashada, waana inay ka soo baxdo miinada.

Kala -daadinta waa in si taxaddar leh loo sameeyaa, gaar ahaan haddii aadan aqoon inta fiilooyin ee la heli karo. Raadiyaha oo aad si xoog leh loogu soo jiido wuxuu dhaawici karaa fiilooyinka ama wuu gooyn karaa qaarkood. Aaladaha waaweyn waxaa lagu hagaajiyaa afar qabsasho. Si aad u kala furfurto, isticmaal roogayaasha U-qaabeeya adigoo gelinaya daloolka u dhigma raadiyaha hortiisa.

Si aad u kala furfurto qaybta madaxa furayaal la'aan, adigu waad samaysan kartaa ama waxaad isticmaali kartaa habab la hagaajiyay (gabal silig ah, timo -jarka, irbadda tolidda, mindi wadaad, iwm). Kahor intaan la isticmaalin tan ama "aaladda", waxaa lagama maarmaan ah in la qiimeeyo awoodda lagu duubi karo fiilooyinka oo laga saari karo duubista cajaladda raadiyaha.

Nooc kasta oo ka mid ah aaladda caadiga ah wuxuu leeyahay qaab u gaar ah iyo booska qabsatooyinka. Sidaa darteed, waxaa wanaagsan in marka hore la ogaado meesha ay joogaan si aan loo dhaawicin xarigga qurxinta ama guddiga aaladda. Tusaale ahaan, cutubka madaxa ee Priora, qabsatooyinku waxay ku sugan yihiin heer u dhexeeya badhamada beddelashada 2aad iyo 3aad, iyo sidoo kale idaacadaha 5aad iyo 6aad.

In kasta oo ay ku kala duwan yihiin rakibidda iyo hagaajinta aaladaha caadiga ah, haddana waxay leeyihiin wax ay wadaagaan. Sida caadiga ah suunka hagaajinta waxaa lagu xiraa qaybta. Curiyuhu wuxuu ku xidhan yahay dabool caag ah. Ka hor inta aan la burburin raadiyaha, waxaa lagama maarmaan ah in laga saaro daboolka difaaca oo la furfuro boolal ku dheggan.

Waa kuwan khiyaano kale. Ka hor inta aanad damin raadiyaha, waxaa lagama maarmaan ah in tamarta la demiyo baabuurka - laga gooyo boosteejooyinka batteriga. Laakiin baabuurta qaarkood, soo-saaraha ayaa adeegsada lambarka sirta ee amniga marka raadiyaha laga gooyo nidaamka saarnaa gaariga. Haddii milkiilaha baabuurku uusan garanayn koodhkan, markaa waxaad u baahan tahay inaad qabato shaqada lagama maarmaanka ah adigoon kala goyn aaladda (10 daqiiqo ka dib markaad kala goyso marka dib loo xirayo, duubiyaha cajaladda raadiyaha ayaa laga yaabaa inuu u baahdo gelinta lambarka biinka).

Haddii aan la garanayn koodka, waa inaadan isku dayin inaad qiyaasto, maadaama isku daygii saddexaad ka dib aaladda ayaa gabi ahaanba la xannibayaa, waxayna weli u baahan doontaa in loo geeyo iibiyaha. Waxaa fiican inaad isla markiiba samayso si aad waqtiga u badbaadiso.

Dhibaatooyinka iman kara iyo sida loo xaliyo

Dabcan, haddii khaladaad qaar la sameeyay intii lagu rakibayay cajalad cusub oo cajalad raadiye ah, tani waxay saamayn ku yeelan doontaa hawlgalka aaladda, mararka qaarkoodna xitaa way curyaamisaa. Waa kuwan qaar ka mid ah dhibaatooyinka caadiga ah kadib rakibidda raadiyaha baabuurka cusub iyo sida loo hagaajiyo:

Dhibaato:	Sida loo hagaajiyo:
Raadiyaha ma shaqeeyo	Hubi haddii fiilooyinka si sax ah ugu xiran yihiin
Waxaa jiray qiiq ka yimid aaladda iyo urta fiilooyin gubtay	Hubi haddii fiilooyinka si sax ah ugu xiran yihiin
Rikoodhkii cajaladda raadiyaha ayaa shiday (shaashadda ayaa iftiimisay), laakiin muusigga lama maqlo	Hubi isku xirnaanta fiilooyinka signalada (kuwa ku hadla) ama baabi'i jabkooda
Qalabku wuu shaqeeyaa, laakiin lama habayn karo	Hubi haddii kuwa ku hadla si fiican u xiran yihiin
Dejinta ayaa marin habaabisa mar kasta	Hubi xiriirka saxda ah ee siligga ACC
Hadlayaashu si fiican uma soo saaraan baska	Hubi isku xirnaanta fiilooyinka signalada (isku dheelitir la'aanta cirifka)
Xiritaanka iskii ee qalabka	Hubi xoogga isku-xirnaanta, u-hoggaansanaanta danab ee shabakadda dusha saaran ee gaariga
Sawaxanka ayaa la maqlaa inta lagu jiro dib u ciyaarista muusikada (haddii duubistu lafteedu cad tahay)	Hubi hufnaanta fiilooyinka signalada, xiriirkooda ama isku xirnaanta danab ee shabakadda
Dheecaan batteri oo degdeg ah	Hubi xiriirka saxda ah ee + iyo fiilooyinka ACC
Fiyuusku si joogto ah ayuu u garaacaa	Culeyska qalabka, wareegga gaaban ama qiimeynta fiyuuska oo aan sax ahayn

Dhibaatooyinka badankoodu ma aha kuwo aad muhiim u ah, waxaana si fudud loo xallin karaa iyadoo si taxaddar leh loo xirayo aaladda. Laakiin haddii ay dhacdo wareeg gaaban, duubista cajaladda raadiyaha kuma guuldareysan karto oo keliya, laakiin gaariga ayaa sidoo kale dab qabsan kara. Sababahan dartood, isku xirnaanta ciyaaryahanka, gaar ahaan haddii aysan khibrad u lahayn arrintan, waa in lala soo xiriiraa daryeelka ugu sarreeya.

Si xariggu u iftiimiyo gaariga, hadda 100A ayaa ku filan, batteriguna wuxuu awood u leeyahay inuu gaarsiiyo ilaa 600A (qabow cranking current). Waxaa la mid ah koronto -dhaliyaha. Dhowr ilbidhiqsi ayaa ku filan xarigga raran ee dahaarka si uu uga dhalaalo kulaylka badan ama uu u gubo qaybaha caagga ah.

Su'aalaha iyo jawaabaha:

Sida loo xiro duubista cajalka raadiyaha si aan loo beeran batteriga. Marka si toos ah loogu xirayo raadiyaha gaariga batteriga, waxaa lagama maarmaan ah in la tixgeliyo inay si joogto ah ugu jiri doonto habka heeganka, iyo haddii ay dhacdo waqti dheer oo shaqo la’aan ah ee gaariga, aaladda ayaa daadin doonta batteriga, gaar ahaan haddii ay tahay mar dambe ma cusba. Xirmadahan oo kale, fiilada gaduudan waxay ku fadhidaa boosteejada togan, kan jaalaha ah wuxuu ku fadhiyaa terminal wanaagsan, kaliya fiyuuska ayaa ku jira, fiilada madowna waxay dul fadhisaa jirka (laga jaray). Si nolosha batterigu aysan u khasaarin, waxaad sidoo kale ku dhejin kartaa fiilooyin togan badhanka jebin kara wareegga. Hab kale ayaa ah in lagu xiro siligga gaduudan ee raadiyaha xarigga korontada ee furaha dabka. Siligga huruudda ah ayaa weli si toos ah ugu dul fadhiya batteriga fiyuuska dhexdiisa, si marka marka dab -demiska la demiyo, dejinta qaybta madaxa aysan lumin.

Maxaa dhacaya haddii aad si khalad ah ugu xirto cajaladda cajaladda raadiyaha. Haddii cajaladda cajaladda raadiyaha ay ku xiran tahay "indho la'aan" ama habka "poke", taas oo ah, chips -ka xiriirka ayaa si fudud ugu xiran, haddii ay ku habboon yihiin cabbirka, taas oo ah, waxaa jira halis ah in la abuuro wareegga gaaban sabab la xiriirta marka la eego. Xaaladda ugu fiican, fiyuusku si joogto ah ayuu u afuufi doonaa ama baytariga ayaa la sii dayn doonaa. Ku -guul -darreysiga in la raaco raadiyaha raadiyaha iyo kuwa ku hadla waxaa ka buuxa guul -darrada degdegga ah ee kuwa hadlaya.