Qalabka iyo mabda'a hawlgalka ee DMRV

Si loo hubiyo habka gubashada shidaalka ee ugu habboon iyo u hoggaansanaanta heerarka deegaanka ee la cayimay, waxaa lagama maarmaan ah in si sax ah loo go'aamiyo inta ugu badan ee suurtogalka ah qulqulka hawada ee la siinayo matoorrada mashiinnada, iyadoo ku xiran qaababka ay u shaqeyneyso. Nidaamkan waxaa xakamayn kara dhammaan dareemayaasha: dareeraha cadaadiska hawada, dareeraha heerkulka, laakiin kuwa ugu caansan iyaga ayaa ah aaladda dareeraha socodka hawada (MAF), taas oo mararka qaar sidoo kale loo yaqaan mitirka socodka. Dareere socodka qulqulka hawada ayaa diiwaan geliya qadarka (cufka) hawada ka imanaya jawiga mashiinka qaadashada mashiinka wuxuuna u gudbiyaa xogtaan qeybta koontaroolka elektarooniga ah si loogu xisaabiyo xigtada shidaalka.

Noocyada iyo astaamaha mitirka socodka

Sharaxaadda soo gaabinta DMRV - dareeraha socodka hawada badan. Qalabkan ayaa loo adeegsadaa baabuurta leh shidaalka iyo matoorada naaftada ah. Waxay ku taalaa nidaamka qaadashada inta udhaxeysa miiraha hawada iyo waalka gawaarida waxayna kuxirantahay mashiinka ECU. Maqnaanshaha ama cillad la'aanta mitirka qulqulka, xisaabinta xaddiga hawo soo socota ayaa lagu fuliyaa iyadoo loo eegayo booska hawo-mareenka. Tani ma bixinayso cabir sax ah, iyo xaaladaha hawlgalka adag, isticmaalka shidaalka wuu kordhayaa, maadaama qulqulka hawadu uu yahay halbeeg fure u ah xisaabinta xaddiga shidaalka la duray.

Mabda'a hawlgalka dareeraha socodka hawada badan wuxuu ku saleysan yahay cabirka heerkulka socodka hawada, sidaa darteedna mitirka qulqulka noocan ah waxaa lagu magacaabaa anemometer-xarig-kulul. Laba nooc oo waaweyn oo dareemayaal qulqulka hawada ah ayaa qaab ahaan loo kala soocay:

• fiilo (silig);
• filim;
• nooca miisaanka leh balastarka balastarka (xilligan la joogo ficil ahaan looma isticmaalo).

Naqshadeynta iyo mabda'a hawlgalka cabirka siligga

Nitievoy DMRV waxay leedahay aaladda soo socota:

• guri;
• tuubada cabirka;
• walax xasaasi ah - siligga platina;
• heerkulka;
• transformer danab.

Mashiinka platina iyo termistor waa buundo adkeysi leh. Maqnaanshaha socodka hawada, fiilada platina ayaa si joogto ah loogu kululeeyaa heerkul horay loo sii dejiyay iyadoo la marayo marin koronto ah oo dhex mara. Marka waalka gawaarida la furo oo hawadu bilawdo qulqulka, aaladda dareemayaasha ayaa la qaboojiyaa, taas oo yareysa iska caabinteeda. Tani waxay keenaysaa "kululaynta" hadda inay kordho si loo dheellitiro buundada.

Beddelaha wuxuu u beddelaa isbeddelada hadda jira kan hadda koronto wax soo saar, oo loogu gudbiyo mashiinka ECU Tan dambe, oo ku saleysan xiriirka aan tooska ahayn ee jira, waxay xisaabineysaa qadarka shidaalka ee la siinayo qolalka gubashada.

Naqshaddani waxay leedahay hal cillad oo muhiim ah - waqti ka dib, cilladaha ayaa dhaca. Cunsurka dareenku wuu daashaa oo saxnimadiisa ayaa hoos u dhacdo. Waxay sidoo kale wasakh noqon karaan, laakiin si loo xaliyo dhibaatadan, dareemayaasha qulqulka qulqulka hawada ee lagu rakibay gawaarida casriga ah waxay leeyihiin qaab is-nadiifin ah. Waxay ku lug leedahay kuleylka muddada-gaaban ee siligga illaa 1000 ° C iyadoo mashiinku ka baxsan yahay, taas oo horseedda gubidda wasakhda la ururiyey.

Qorshaha iyo astaamaha filimka DFID

Mabda'a hawlgalka dareeraha filimku wuxuu ku jiraa siyaabo badan oo la mid ah dareeraha fiilada. Si kastaba ha noqotee, waxaa jira dhowr kala duwanaansho qaabeynta. Halkii laga isticmaali lahaa siligga loo yaqaan 'platinum', silsiladda 'silicon crystal' ayaa loo rakibay inay tahay cunsurka ugu muhiimsan Qaybta dambe waxay leedahay sputter platinum, oo ka kooban dhowr lakab oo dhuuban (filimaan). Mid kasta oo ka mid ah lakabyadu waa iska caabin gooni ah:

• kululaynta;
• heerkul-beegyada (waa laba iyaga ka mid ah);
• dareeraha heerkulka hawada.

Badeecada ruxruxda leh ayaa la dhigayaa guri ku xiran kanaalka hawada. Waxay leedahay naqshad gaar ah oo kuu oggolaaneysa inaad cabirto heerkulka ma aha oo kaliya kuwa soo galaya, laakiin sidoo kale socodka muuqda. Maaddaama hawadu nuugayso faaruqin, heerka socodka waa mid aad u sarreeya, taas oo ka hortageysa in wasakhda ku urursato walxaha dareemaya.

Sida dareeraha fiilada, aaladda dareemayaasha ayaa kululaaneysa heerkul horay loo sii dejiyey. Marka hawadu ka gudubto heer-kulleeyeyaasha, kala duwanaansho heerkul ah ayaa soo baxa, iyadoo lagu saleynayo culeyska qulqulka qulqulka ee ka imanaya jawiga. Naqshadaha noocan oo kale ah, calaamadda mishiinka ECU waxaa lagu bixin karaa labadaba qaab analog ah (wax soo saar danab), iyo qaab casri ah oo casri ah oo ku habboon.

Cawaaqibta iyo astaamaha cilladaha dareeraha socodka hawada badan

Sida nooc kasta oo dareeraha mishiinka ah, cilladaha dareeraha qulqulka hawada ayaa micnaheedu yahay xisaabinta qaldan ee mishiinka ECU iyo, natiijada, hawlgalka qaldan ee nidaamka duritaanka. Tani waxay sababi kartaa isticmaalka shidaalka ee xad-dhaafka ah ama, liddi ku ah, sahayda oo aan ku filnayn, taas oo yareysa awoodda mishiinka.

Calaamadaha ugu caansan ee cillad dareemayaasha:

• Imaatinka "Baadhitaanka Mashiinka" signalka dashboardka gaadhiga.
• Korodhka weyn ee isticmaalka shidaalka inta lagu jiro hawlgalka caadiga ah.
• Yaraynta xoojinta xawaaraha mishiinka.
• Dhibaatooyinka bilaabista mishiinka iyo dhacdooyinka istaandarrada lama filaanka ah ee howlgalkooda (mashiinka ayaa istaaga).
• Howlgalka kaliya hal heer xawaare gaar ah (hoose ama sare).

Haddii aad ku aragto astaamo dhibaato ah dareeraha MAF, isku day naafada. Kordhinta awoodda mashiinka waxay noqon doontaa xaqiijinta burburka DMRV. Xaaladdan oo kale, waxay u baahan doontaa in la mayro ama la beddelo. Xaaladdan oo kale, waxaa lagama maarmaan ah in la doorto dareeraha ay ku talisay soo-saaraha gaariga (taasi waa tan asalka ah).