Qaab dhismeedka iyo mabda'a hawlgalka nidaamka xakamaynta iftiinka sare ee Light Assist

Light Assist waa kaaliyaha tooska sare ee dogob sare (caawiye hirar sare). Nidaamkan caawimadu wuxuu hagaajiyaa nabadgelyada wuxuuna caawiyaa darawalka markuu baabuurka wado habeenkii. Nuxurka shaqadeedu waa inuu si toos ah tooska ugu wareejiyaa dogobka sare ee dogobka hoose. Waxaan si faahfaahsan ugu sheegi doonnaa qalabka iyo astaamaha shaqada maqaalka.

Ujeedada Caawinta Iftiinka

Nidaamka waxaa loogu talagalay in lagu hagaajiyo iftiinka habeenkii. Hawshan waxaa lagu dhammeeyaa iyadoo si otomaatig ah loo beddelo dogobka sare. Darawalku wuxuu la socdaa kan xambaarsan masaafada fog sida ugu macquulsan. Haddii ay jirto khatar dhalaalaysa darawalada kale, Auto Light Assist wuxuu isu beddelayaa meel hoose ama wuxuu beddelayaa xagalka nalka iftiinka.

Sidee Light Assist u shaqeeyaa

Xaaladaha hawlgalka ee dhismaha waxay ku xirnaan doontaa nooca nalalka hore ee la rakibo. Haddii laydhadhku yahay halogen, markaa waxaa jira is-beddel otomaatig ah oo u dhexeeya midka dhow iyo kan fog, iyadoo kuxiran xaaladda waddada. Laydhka hore ee xenon, curiye ka tarjumaya ayaa si toos ah loogu beddelayaa diyaarado kala duwan nalka hore ee baabuurta, isagoo beddelaya jihada iftiinka. Nidaamkan waxaa loo yaqaan 'Dynamic Light Assistant'.

Qaybaha ugu muhiimsan ee qalabka waa:

• Xakamaynta xakamaynta;
• beddelashada habka nalalka gudaha;
• kamarad fiidiyoow madow iyo caddaan ah;
• qaybta madaxa lagu xiro (qaybta ka tarjumeysa);
• dareemayaal iftiin ah;
• dareemayaasha xakamaynta dhaqdhaqaaqa (xawaaraha gawaarida).

Si aad u dhaqaajiso nidaamka, waa inaad marka hore shidaa dolarka la suray, ka dibna u wareeji badhanka habka otomaatiga ah

Kaamirada fiidiyowga madow iyo caddaan iyo cutubka kontoroolka waxay ku yaalliin muraayadda muraayadda gadaal laga eego. Kaamirada ayaa falanqeynaysa xaalada taraafikada ee gaariga hortiisa masaafo dhan ilaa 1 mitir. Waxay aqoonsataa ilaha iftiinka ka dibna u gudbisaa macluumaadka garaafka qaybta xakamaynta. Tan macnaheedu waxa weeye in isha (gaariga soo socda) la aqoonsan yahay kahor indho la'aanta. Dhererka lemka iftiinka sare inta badan kama badna 000-300 mitir. Si toos ah durba wuu damiyaa marka gaari ku soo dhacaya aaggan.

Sidoo kale, macluumaadka qaybta xakamaynta waxay ka yimaadaan dareemayaal iftiin iyo dareemayaal xawaare wheel. Sidaa darteed, macluumaadka soo socda ayaa u imanaya qaybta xakamaynta:

• heerka iftiiminta wadada;
• xawaaraha iyo dhabbaha socodka;
• joogitaanka miisaanka socodka iftiinka iyo awoodiisa.

Waxay kuxirantahay xaalada taraafikada, dogobka sare ayaa si otomaatig ah loo demiyaa ama loo xidhaa. Hawlgalka nidaamka waxaa lagu muujiyey laambad kontarool ah oo ku taal qalabka qalabka.

Shuruudaha looga baahan yahay waxqabadka

Beddelka tooska ah ee tooska ah wuxuu ku shaqeyn doonaa shuruudaha soo socda:

• nalka hore ee la shubay ayaa daaran;
• heer iftiin yar;
• gaariga wuxuu ku socdaa xawaare gaar ah (laga bilaabo 50-60 km / saacaddii), xawaarahaan waxaa loo arkaa inuu ku socdo waddo weyn;
• ma jiraan gawaari soo socota ama caqabado kale oo soo socda;
• baabuurka wuxuu u guuraa banaanka degsiimooyinka.

Haddii gawaarida soo socota la ogaado, dogobka ugu weyn si otomaatig ah ayuu u baxayaa ama xagasha u janjeera mowjadda nalka hore ee madaxa ayaa la beddelayaa.

Nidaamyo la mid ah soosaarayaasha kala duwan

Volkswagen ayaa ahayd tii ugu horreysay ee soo bandhigta tikniyoolajiyadda noocan ah (Dynamic Light Assist). Adeegsiga kamarada fiidiyowga iyo dareemayaal kala duwan ayaa furay fursado cusub.

Tartamayaasha hormoodka ka ah aaggan ayaa kala ah Valeo, Hella, All Automotive Lighting.

Teknoolojiyada noocan ah waxaa loo yaqaan 'Adaptive Front lamp System (AFS). Valeo wuxuu soo bandhigayaa nidaamka BeamAtic. Mabda 'aaladaha oo dhami waa isku mid, laakiin way ku kala duwanaan karaan hawlo dheeri ah, oo ay ka mid noqon karaan:

• taraafikada magaalada (waxay ku shaqeeyaan xawaare gaaraya 55-60 km / saacaddii);
• waddada waddanka (xawaaraha 55-100 km / saacaddii, nalka aan sinnayn);
• taraafikada waddooyinka (in ka badan 100 km / saacaddii);
• dogob sare (Caawinta khafiifka ah, toos u wareejinta);
• wareejinta laydhka dhaqdhaqaaqa (waxay kuxirantahay qaabeynta, moduleka muraayadda nalka madaxa ayaa wareega ilaa 15 ° marka isteerinka la rogo);
• shidida nalka xaaladaha cimilada xun.

Faa'iidooyinka iyo Faa'iido-darrooyinka Nidaamyada Caawinta Iftiinka

Tiknoolajiyada noocan oo kale ah ayaa darawallada u aqoonsadeen. Faallooyinka ayaa muujinaya in nidaamku u shaqeeyo si habsami leh oo aan kala go 'lahayn. Xitaa markii aad dhaafto wadada aan la karin ee gaariga hore, nalka hore ee hilaaca sare kama dhalaalo muraayadaha indhaha gadaal. Xaaladdan oo kale, dogobka ugu weyn ayaa weli ku sii jira. Tusaale waa Volkswagen's Dynamic Light Assist. Suurtagal ma ahayn in la aqoonsado waxyeellooyin gaar ah.

Teknolojiyadaha sida Light Assist waxay shaqadooda u qabtaan si dhammaystiran. Waad ku mahadsan tahay iyaga, wadista gawaarida casriga ahi waxay noqoneysaa mid amaan ah oo raaxo leh.