Dahaarka xerada iyo aqalada

Waa maxay ujeedada gooni-isu-taagga?

Insulation waxay u adeegtaa saddex hawlood oo muhiim ah:

• dahaarka kulaylka,
• xannibaad uumiga,
• dahaarka acoustic.

Arrinka ugu muhiimsan marka la nashqadeynayo kaamamka ama mootooyinka waa xannibaad sax ah oo uumiga. Waxay mas'uul ka tahay ka-hortagga biyaha inay isku ururiyaan walxaha birta ah oo ay ka hortagto daxalka. Dahaarka kulaylka ayaa sidoo kale muhiim ah sababtoo ah waxay ka ilaalisaa baabuurkeena inuu kululeeyo xagaaga waxayna luminaysaa kulaylka si tartiib tartiib ah maalmaha qabow. Dahaarka acoustic, oo caadi ahaan loo yaqaan dahaarka dhawaaqa ama qoyaanka, ayaa ah kan ugu muhiimsan inta lagu jiro fuulitaanka laftiisa, maadaama ay si weyn u yarayso buuqa hawada iyo dhawaqa ka imanaya wadada, taas oo si togan u saameeya raaxada wadista.

Ugu horreyntii, waa in aad ka fekertaa dahaarka bilowga hore, marka aan hadda bilaabayno inaan la shaqeyno baabuurka oo aan horeyba si buuxda u kala furfurnay. Gelida meel kasta waa lagama maarmaan si looga hortago samaynta waxa loogu yeero "buundooyinka qabow" - meelo aan la daboolin oo kuleyl badan ka baxsan.

Marxaladda xigta waa nadiifinta iyo xaalufinta dusha sare. Qalabka Bitmat ee loogu talagalay in lagu daboolo gawaarida ayaa inta badan kiisaska iskood isku dhejiya, iyo si ay noogu adeegaan sanado badan, waa lagama maarmaan in la siiyo iyaga oo ku filan. Qalabka dhismuhu inta badan ma laha lakab isku dhejisan, kaas oo sidoo kale u baahan isticmaalka xabagta, kaas oo inta badan sii daaya qiiq waxyeello leh bilo badan ka dib codsiga.

Waa inaad sidoo kale doorataa alaabta saxda ah, gaar ahaan buuxinta heerarka baabuurta, si aad uga fogaato xaaladaha aan fiicnayn sida diirinta, urta aan fiicnayn ama la'aanta caabbinta biyaha. Dadka qaar ayaa wali isku daya in ay adeegsadaan agabka dhismaha, laakiin waxa u shaqeeya dhismayaashu inta badan kuma shaqeeyaan baabuurta mana gaadho wixii laga filayey. Alaabta khaldan waxay u horseedi kartaa dhibaatooyin soo socda iyo, dabcan, waxtarka oo yaraada. Qaarkood waxay isku dayaan inay isticmaalaan polyetylen-ka aan isku-tallaabin ee raqiis ah, taas oo, marka hore, ay si weyn hoos ugu dhigto waxtarka iyo cimri dhererka marka la barbar dhigo alaabada ku salaysan caag, iyo marka labaad, inta badan waxaa lagu qalabeeyaa biibiile bir ah, kaas oo dibadda ka soo baxa u ekaan karo aluminium dhab ah. dibadda, laakiin ugu dambeyntii ma bixiso dahaarka kulayl ku filan.

Talaabada ugu danbeysa ka hor intaanan sii wadin waa in la ururiyo dhammaan agabyada lagama maarmaanka ah. Waxaan u baahan doonaa, waxyaabo ay ka mid yihiin: mindiyo fiiqan iyo roller butyl. Markaad diyaarisay qalabkan qalabka, waxaad bilaabi kartaa rakibidda dahaarka.

Iyada oo ku saleysan waaya-aragnimada sannadaha badan ee Bitmat, 2mm maro butyl qaro weyn iyo 3mm xumbo polystyrene oo qaro weyn leh oo leh lakab aluminium ah waa in loo isticmaalo sagxadda. Waxaan ka dib abuurnaa jir alwaax ah (oo loo yaqaan truss) oo ku buuxi, tusaale ahaan, xumbo polystyrene / xumbo XPS ama looxyada PIR. Waxaan ku bilownaa kulanka iyada oo la isticmaalayo caag butyl ah oo leh aluminium (oo loo yaqaan butylmate), kaas oo ah insulator wanaagsan oo ah dhawaaqyada soo noqnoqda ee hooseeya iyo gariirada, sidoo kale waxay sagxada ka ilaalin doontaa ururinta biyaha waxayna u dhaqmi doontaa sida dahaarka dhawaaqa iyo xannibaadaha dhawaaqa. Waxaan u baahanahay inaan gooyno roogaga qaybo ku habboon, ku dheji dabaqa, ka dibna ku dheji rullaluistemadka.

Sida lakabka xiga waxaan kugula talineynaa xumbo aluminium isku dhejisan Bitmat K3s ALU oo leh dhumucdiisuna tahay 3 mm. Waxaa xusid mudan in badeecadani ay leedahay lakabka aluminiumka dhabta ah, halka alaabada tartamayaasha ay inta badan leeyihiin caag bir ah, taas oo si weyn u saameynaysa tayada kuleylka kuleylka. Kala-goysyada xumbo waa in lagu xidhaa cajalad aluminium isku dhejisa si loo baabi'iyo buundooyinka qabow.

Waxaan ku dhejineynaa alwaax alwaax ah lakabka diyaarsan, kaas oo aan ku dhejineyno walxo, tusaale ahaan, XPS Styrodur - waxay bixin doontaa qallafsanaan waxayna dhamaystiraysaa dhammaan daboolka. Marka sagxaddu diyaar noqoto, waxaan bilaabi karnaa in aan ka shaqayno gidaarada baabuurkeena.

Dahaarka gidaarka ayaa ah shayga ugu shakhsiga ah, sababtoo ah waxay dhammaan ku xiran tahay inta kiiloogaraam ee aan gacanta ku hayno si ay ugu habboonaato miisaanka guud ee baabuurka, oo ay ku jiraan rakaabka iyo boorsooyinka. Gawaadhida yar yar waxa aanu haysanaa qolal badan oo lagu dhaq-dhaqaaqo waxaanan awoodnaa in aan ku daboolno darbiyada oo dhan oo aan ku dhejinno maro butyl ah. Si kastaba ha ahaatee, marka laga hadlayo baabuurta waaweyn, sida caadiga ah waa lagama maarmaan in la tuuro miisaanka dheeraadka ah oo lagu daboolo dusha sare ee qaybo yaryar oo butyl ah (qaybaha 25x50cm ama 50x50cm).

Waxa aanu goynay maaddada aluminium-butyl-ka qaybo yaryar oo aanu ku dhejinnay meelo waaweyn oo siman oo bir ah si ay meesha u buuxiyaan 40-50%. Tan waxaa loogu talagalay in lagu dhimo gariirka biraha xaashida ah, la adkeeyo oo la siiyo lakabka dahaadhka bilowga ah oo wanaagsan.

Lakabka ku xiga waa caag xumbo isku dhejisa oo aan lahayn aluminium. Inta u dhaxaysa taako (xoojinta) waxaanu dhignaa balaastiig xumbo leh oo dhumucdiisu tahay 19 mm iyo ka sare si ay si cufan u buuxiso meelaha bannaan. Xumbadu waa laastiig waxayna u ogolaataa inay si sax ah u qaadato qaabka xaashida iyo gargaarka, taas oo saameyn wanaagsan ku yeelan doonta kuleylka kuleylka ee xerada.

Ka dib markaad dhejisid xumbo aluminium-la'aanta ah, waa inaad si adag u xirtaa farqiga u dhexeeya xumbo aluminium ah oo 3 mm ah, kaas oo aan horay u isticmaalnay dhulka - K3s ALU. Waxaan ku dhejineynaa balaastiig xumbo ah oo 3 mm ah oo ku dhejisan derbiga oo dhan, oo daboolaya lakabyadii hore iyo xoojinta qaab dhismeedka, oo ku xir xirmooyinka xumbo ee cajalad aluminium ah. Tani waxay ka ilaalinaysaa luminta kulaylka; aluminiumku wuxuu leeyahay sifooyin ka tarjumaya shucaaca kulaylka, iyo sidoo kale wuxuu u shaqeeyaa sidii caqabad ka soo horjeeda uumiga biyaha iyo uumigiisa walxaha birta ah. Noocyada xiran (xoojinta) waa in aan lagu buuxin xumbada poliurethane ama qalab la mid ah, maadaama doorkoodu yahay in laga saaro qoyaanka hoose ee profiles. Faylasha waa in lagu ilaaliyo walxaha ka-hortagga daxalka ee ku saleysan shinnida.

Ha iloobin meelaha bannaan sida albaabbada. Waxaan kugula talineynaa inaad ku daboosho caleenta albaabka gudaha darin butyl ah, oo aad si adag ugu xirto godadka tignoolajiyada, kuna dheji caag xumbo qaro weyn oo 6 mm ah gudaha gudaha sagxadda caagga ah. Albaabada - dhinac, gadaal iyo hore - waxay leeyihiin godad badan, haddii aan la tixgelin marka la daboolayo xerada, waxay si xun u saameeyaan natiijada kama dambaysta ah ee shaqadeena.

Waxaan ku dhammeyneynaa saqafka si la mid ah darbiyada - waxaan ku dhejineynaa gogosha butyl 50-70% ee dusha sare ee u dhexeeya taako, ku buuxi booskan K19s xumbo oo ku dabool dhammaan K3s ALU xumbo, adigoo ku dhejinaya kala-goysyada cajalad aluminium ah. . 

Daboolka dahaarka ayaa ugu horayn muhiim u ah wadista acoustics-ka, laakiin sidoo kale waxa ay ilaalinaysaa gaadhiga. Unugyada jidhka ee soo socda waxay u baahan yihiin in la dahaadho: sagxadda, madax-ku-salaysan, meelaha giraangiraha, albaabada iyo, ikhtiyaar ahaan, qayb. Guud ahaan, waxaan ula dhaqannaa gudaha si la mid ah sida aan ula dhaqmo dahaarka dhawaaqa baabuur kasta oo kale. Halkan waxaan inta badan isticmaali doonaa laba walxood - butyl mat iyo polystyrene xumbada. Waxaan ku dhejineynaa derin butyl oo dhan, ka soo saareynaa, ka dibna wax walba ku dabool xumbo dhumucdeedu tahay 6 mm.

Dad badan ayaa si sax ah uga walaacsan culeyska baabuurkooda marka ay akhrinayaan lakabyadan badan, gaar ahaan maadaama ereyga "caag" uu inta badan ku xiran yahay wax aad u culus. Nasiib wanaag, haddii aad si dhow u fiirsato dhibaatada, waxay kuu soo baxaysaa in go'doomin dhamaystiran, korodhka miisaanka uusan ahayn mid weyn. Tusaale ahaan, aan eegno miisaanka dahaarka dhawaaqa ee cabbirka caanka ah ee L2H2 (tusaale ahaan, caanka Fiat Ducato ama Ford Transit), oo lagu daboolay alaabta Bitmat si waafaqsan talooyinka kor ku xusan.

Goobta nolosha:

• Dheriga butyl 2 mm (12 m2) - 39,6 kg
• caag xumbo 19 mm (19 m2) - 22,8 kg
• Xumbo aluminium ah oo dhumucdiisu tahay 3 mm (26 m2) - 9,6 kg.

Qolka darawalka: 

• Dheriga butyl 2 mm (6 m2) - 19,8 kg
• caag xumbo 6 mm (5 m2) - 2,25 kg

Wadar ahaan, tani waxay ina siinaysaa qiyaastii 70 kiiloogaraam ee goobta nool (ie, la mid ah taangiga gaaska ama rakaabka qaangaarka ah) iyo 22 kiiloogaraam ee qolka, taas oo guud ahaan aan ahayn natiijo weyn haddii aad tixgeliso xaqiiqda ah in Waxaan nafteena siinaa dahaarka kulaylka aad u wanaagsan iyo ilaalinta qaylada inta lagu jiro safarka heer aad u sarreeya.

Haddii aad wax shaki ah ka qabtid, rabto inaad hubiso ama aad doorato alaabta si gaar ah, la-taliyayaasha farsamada ee Bitmat ayaa ku jira adeeggaaga. Kaliya wac 507 465 105 ama u qor [e-mail].

Waxaan sidoo kale kugula talineynaa inaad booqato bogga internetka ee www.bitmat.pl, halkaas oo aad ka heli doonto qalabka dahaadhka ah, iyo sidoo kale qaybta talooyinka oo aad ka heli doonto talooyin badan oo faa'iido leh.