Waxaan dahaaraynaa batteriga gaariga jiilaalka

Bilowga cimilada qabow, wadayaasha badankood waxay la kulmaan dhibaato la mid ah. Baabuur habeenkii oo dhan taagnaa dhaxanta midkoodna wuxuu ku bilaabmaa dhibaato weyn subaxa hore, ama xitaa ma muujiyo "calaamadaha nolosha". Dhibaatadu waxay tahay in heerkulka xun, farsamooyinka ay bilaabaan inay si dhib leh ula shaqeeyaan (saliidaha weli ma uusan kululeyn, sidaas darteed waa qaro weyn), iyo mas'uuliyadda ilaha ugu muhiimsan ee korantada ayaa si weyn hoos ugu dhacaya.

Aynu jaleecno sida loo ilaaliyo awoodda batteriga si ay u sii socoto subaxa dambe iyada oo aan loo baahnayn in si joogto ah looga saaro batteriga dib u buuxinta. Waxaan sidoo kale ka wada hadli doonaa dhowr ikhtiyaar oo loogu talagalay in lagu diiriyo batteriga.

Maxaad ugu baahan tahay dahaadhka batteriga?

Kahor intaadan tixgelin siyaabaha guud ee looga ilaaliyo batteriga hypothermia, bal aan xoogaa fiiro gaar ah u yeelano su'aasha ah sababta cunsurkan ugu baahan karo dahaaran Xoogaa aragti ah.

Qof kastaa wuu ogyahay in batteriga uu soo saaro tamar sababo la xiriira howlaha kiimikada ee ka dhex socda. Heerkulka ugu wanaagsan ee tani waa inta u dhexeysa 10 iyo 25 darajo Celsius (ka sarreeya eber). Khaladku wuxuu noqon karaa ilaa 15 digrii. Xuduudahaas dhexdooda, korontada si fiican ayey ula qabsataa xamuulka ka imanaya macaamiisha, si dhakhso leh ayey uga soo kabataa, sidoo kale waxay qaadataa waqti yar in dib loo buuxiyo.

Hawsha kiimikada ayaa gaabisa isla marka heerkulbeegga uu ka hooseeyo eber. Waqtigan, darajo kasta, awoodda batteriga ayaa hoos u dhacaysa boqolkiiba hal. Caadi ahaan, wareegyada lacag-bixinta / dheecaanku waxay beddelaan xilligooda. Cimilada qabow, batteriga si dhakhso leh ayuu uga baxayaa, laakiin waqti badan ayuu ku qaadanayaa inuu helo awood. Xaaladdan oo kale, koronto-dhaliyuhu wuxuu ku shaqeyn doonaa waqti dheer qaab xoog leh.

Intaa waxaa dheer, xilliga qaboobaha, matoor qabow wuxuu u baahan yahay tamar badan si loo bilaabo. Saliida ku jirta ayaa noqota mid jilicsan, taas oo adkeyneysa in la rogo crankshaft. Markuu baabuurku kaco, qolka mashiinku si tartiib tartiib ah ayuu u bilaabmaa kuleylka. Waxay qaadataa safar dheer in heerkulka elektroolka ah ee dhalooyinka kor u kaco. Si kastaba ha noqotee, xitaa haddii gaariga si fiican u kululaado, sababtoo ah isweydaarsiga kuleylka ee qaybaha birta, qaybta mashiinku wuxuu bilaabmaa inuu si dhakhso leh u qaboojiyo isla marka uu gaariga istaago mishiinkuna dansan yahay.

Waxaan sidoo kale si kooban u taaban doonaa wax ka badnaanta xadka heerkulka ugu sareeya. Xaaladahan ayaa sidoo kale si xun u saameeya soosaarka korantada, ama halkii, xaaladda saxan kasta oo leedh ah. Sida wax looga beddelayo adeegga (wixii faahfaahin dheeraad ah ee ku saabsan noocyada baytariyada, eeg halkan), ka dib biyuhu si xoog leh ayey uga baxayaan elektroolka. Marka maadada leedhka ay ka sarayso heerka aashitada, hawsha sulubku way shaqeysaa. Taarikada ayaa la burburiyaa, taas oo aan saameyn ku yeelan oo keliya awoodda qalabka, laakiin sidoo kale saameynteeda shaqo.

Aynu dib ugu noqonno hawlgalkii jiilaalka ee baytariyada. Si uusan baterigii hore u qaboojin, darawalada qaar ayaa ka bixiya oo guriga keena si loogu keydiyo habeenkii. Marka waxay bixiyaan heer-kul elektrolis wanaagsan oo deggan. Si kastaba ha noqotee, habkani wuxuu leeyahay dhowr faa'iido darro:

1. Haddii gaariga la dhigto meel baabuurta la dhigto oo aan ilaalinayn, markaa il aan awood lahayn waxaa suurta gal ah in gaariga la xado. Qalabka digniinta, kiciyayaal iyo nidaamyada kale ee korantada ka hortagga tuugada badanaa waxay ku shaqeeyaan awoodda batteriga. Haddii uusan batteri jirin, markaa gaariga wuxuu noqonayaa mid u sahlanaanta afduubaha.
2. Qaabkan waxaa loo isticmaali karaa gawaarida duugga ah. Moodooyinka casriga ah waxaa lagu qalabeeyaa nidaamyo dul saaran oo u baahan koronto joogto ah si ay u ilaaliyaan goobaha.
3. Batariga si fudud lagama saari karo gaari kasta. Sida loo sameeyo tan sida saxda ah waxaa lagu sharaxay dib u eegis gooni ah.

Marka, jiilaalka ayaa u baahan fiiro dheeri ah caafimaadka batteriga. Si loo ilaaliyo kuleylka, iyo iyada oo leh sifooyinka ilaha korantada, darawallo badan ayaa isticmaala dahaarka mid ka mid ah qolka mashiinka oo dhan ama gooni. Aynu tixgelinno dhowr ikhtiyaar oo ku saabsan sida loo daboolo batteriga si uu u sii wado soo saarida koronto tayo sare leh xitaa xilliga qabow marka gaariga la dhigo.

Sidee baytariga loo dahaaran karaa?

Hal ikhtiyaar ayaa ah in la isticmaalo dahaadh diyaarsan. Suuqa qalabka baabuurta waxaa laga helaa alaabooyin badan oo kala duwan: kiisaska kuleylka iyo bustayaal gawaarida oo cabbirro kala duwan leh iyo wax ka beddelid

Xalka labaad ayaa ah inaad adigu sameysato analog. Xaaladdan oo kale, waxaad u baahan tahay inaad doorato dharka ku habboon si uusan u sii xumaan haddii shil ula yimaado shilalka dareerayaasha farsamada (ma aha in matoor kasta si fiican u nadiif yahay).

Aynu tixgelinno marka hore sifooyinka badeecada la dhammeeyay.

Kulaylka

Kiiska kuleylka ee dib loo soo celin karo waa kiis batari oo ka sameysan waxyaabo ka hortagaya in qalabka uu dhaqso u qaboojiyo. Badeecadu waxay leedahay qaab afargeesle ah (cabirkiisu waxyar ayuu ka weyn yahay cabirka batteriga laftiisa). Dabool ayaa saaran dusha.

Soo-saarista daboolladan, qalabka kuleylka kuleylka ayaa loo isticmaalaa, kaas oo lagu dhajiyay dhar gaar ah. Lakabka kuleylka ah waxaa laga sameyn karaa daboolid kasta (tusaale ahaan, polyetylen la foornada u tahay gaashaan kuleylka). Waxyaabaha xirxira ayaa u adkeysanaya saameynta gardarrada ah ee dareeraha aashitada iyo saliidda leh, si aysan u burburin marka ay biyuhu ka soo baxaan elektaroolka ama marka barafowgu uu si kama 'ah dusha sare uga soo baxo.

Si looga hortago cimilada qoyan inay saameyn ku yeelato howlaha batteriga, dharku wuxuu leeyahay astaamo ka hortaga qoyaanka. Tani waxay ka ilaalinaysaa sameynta degdegga ah ee qiijiyeynta barta qalabka. Qiimaha daboolida noocaas ah waxay ku xirnaan doontaa cabirka batteriga, iyo sidoo kale nooca kuleylka iyo gogosha ay soo saaruhu adeegsadaan. Kiis ningax tayo sare leh ayaa lagu iibsan karaa qiyaastii 900 rub.

Kiisaska Thermo ee kululaynta

Xulasho qaali ah ayaa ah kiiska kuleylka ah ee kuleylka kuleylka lagu rakibo. Waxaa loo sameeyaa qaab saxan ah oo ku yaal hareeraha wareega, iyo sidoo kale qaybta hoose ee daboolka. Foomkan, kuleylka aag ballaaran oo kiiska ah ayaa la bixiyaa marka la barbardhigo walxaha kuleylka. Sidoo kale, curiyaha kululaynta ayaa si aad ah u kululaanaya kaliya hal qeyb oo ka mid ah aagga xiriirka, taas oo kordhinaysa suurtagalnimada dab.

Intooda badan kuleyliyayaashani waxay leeyihiin kontaroolayaal duuba heerka baateriga, iyo waliba kuleylkiisa. Qiimaha qalabka noocan oo kale ah wuxuu ka bilaaban doonaa 2 kun oo rubi. Waxaa habboon in la tixgeliyo in aaladaha kululaynta badankood ay shaqeyn doonaan oo keliya marka mootadu daaran tahay. Haddii kale, marka gaariga muddo dheer la dhigto, kuleyliyaashu waxay soo saari karaan batteriga.

Isticmaalidda buste baabuur

Suurtagalnimada kale ee lagu dahaadhinayo batteriga waa inaad iibsato ama sameysato buste kuu gaar ah. Tani waa kuleylka kuleylka ee qaybta mashiinka oo dhan. Waxaa si fudud loogu dhejiyaa mashiinka dushiisa kahor inta uusan gaariga ka bixin habeenkii.

Dabcan, xaaladdan, qaboojinta ayaa dhaqso u dhici doonta marka la barbar dhigo hababka aan kor ku soo sheegnay, maxaa yeelay keliya qeybta sare ee booska ayaa daboolan, hawada ku hareeraysanna waxaa lagu qaboojiyaa hawo ka hoos timaada mashiinka.

Run, habkani wuxuu leeyahay faa'iidooyin dhowr ah:

1. Dareeraha ku jira nidaamka qaboojinta ayaa haysa kuleylkiisa, kaas oo, inyar laga dhimayo hawada hareeraha, waxay dardar galin doontaa matoorka kululaanaya subaxa xigta;
2. Marka mootada lagu daboolo isha korontada, kuleylka qeybta waxaa lagu hayaa daboolka hoostiisa, taas oo ay ugu wacan tahay batteriga oo kululaanaya oo bilaabanaya inuu u shaqeeyo sida xagaaga;
3. Dabcan, heerka qaboojinta qolka mashiinka waxay kuxirantahay heerkulka habeenkii.

Isticmaalka bustaha kuleylka ee gaariga waa mid aad uga liita kiisaska heerkulka (gaar ahaan noocyada leh kuleylka). Intaa waxaa dheer, inta lagu jiro hawlgalka maalinta, cunsurkan dheeriga ah wuxuu si joogto ah u faragelin doonaa. Ma dhigi kartid qolka saloon, maxaa yeelay waxaa laga yaabaa inay leeyihiin waxyaabo wasakh ah oo saliid ah, qaboojiyaha iyo dareeraha kale ee farsamada baabuurka. Haddii alaabta lagu qaado baabuur, markaa bustaha guud ee jirridda ayaa sidoo kale qaadan doona boos badan.

Soosaarida heerkulbeegga

Xulashada ugu haboon ee miisaaniyadeed ee kuleylka loogu talagalay batteriga ayaa ah inaad ku sameyso kiiska qalabka 'thermo case' gacmahaaga. Tan gabi ahaanba insulator kuleyl kasta (polyetylen xumbo leh) ayaa faa'iido leh. Ikhtiyaarka leh foornada ayaa ku habboon alaabada noocaas ah. Waxay yeelan kartaa magac ka duwan tiiyoo ay ku xiran tahay soo saaraha.

Ma jiraan wax murugsan oo ku saabsan nidaamka samaynta dabool. Waxa ugu muhiimsan ayaa ah in gidaar kasta oo batteriga ka mid ah lagu daboolay waxyaabo. Waa in maskaxda lagu hayaa in foornadu ay awood u leedahay inay ka tarjumto qadar cayiman oo kuleyl ah, laakiin maaddada waa in lagu dhejiyaa gudaha shaashad, oo aan lagu ridin wax kuleylka kuleylka ah.

Qodob kale oo saameyn ku yeelan doona haynta kuleylka ayaa ah dhumucda kiiska. Markay sii weynaato, khasaaruhu wuu yaraanayaa inta lagu jiro keydinta bateriga. Inkasta oo dhumucda gidaarka hal sentimitir ay ku filan tahay inay ka hortagto in heerkulka batteriga uu hoos uga dhaco -15^оC ilaa 12 saacadood, waa haddii uu dhaxanta jawigu yahay 40 darajo.

Maaddaama polyetylen xumbo leh iyo foornadu ay xumaan karaan xiriirka dareerayaasha farsamada, maaddada waxaa lagu diidi karaa maro gaar ah. Ikhtiyaar ka raqiisan ayaa ah in lagu duubo qaybaha gudaha iyo dibedda ee ningax cajalad.

Way fiicantahay haddii kiiska kuleylka ee guriga lagu sameeyo uu gebi ahaanba daboolo batteriga. Tani waxay yareyneysaa kuleylka luminta inta lagu jiro baarkinka.

Had iyo jeer macno ma sameysaa in la daboolo batteriga xilliga qaboobaha

Dahaarka baytariga ayaa macno samaynaya haddii baabuurka loo adeegsado gobollada qaboobaha qabow. Haddii baabuurku maalin walba ku kaxeeyo aag cimilo dhexdhexaad ah leh, oo heer kulka hawaduna uusan hoos uga dhicin -15^оC, markaa kaliya kahortaga soo gelida hawo qabow iyada oo loo marayo qalabka hiitarka ayaa ku filnaan kara.

Haddii baabuur uu dhaxanta istaago waqti dheer xilliga qaboobaha, markaa si kasta oo ay u dahaadhan tahay isha korontadu, weli way qaboobi doontaa. Dariiqa kaliya ee ay koronto kuleylku uga imaan karto meel ka baxsan (matoor ama walxaha kuleylka ee daboolka kuleylka). Markuu gaariga fadhiisto, ilaha kuleylkani ma kululeeyaan darbiyada baytari.

Waxaa ugufiican in la isticmaalo ilo koronto oo buuxa inta lagu jiro xilliga qaboobaha. Xaaladdan oo kale, xitaa haddii ay lumiso awooddeeda nuskeed, bilawga mootada ayaa aad uga sahlan tan analog-ga la soo saaray. Markuu gaariga socdo, koronto-dhaliye ayaa batteriga ku soo celin kara bilowga xiga.

Wadayaasha gawaarida qaar waxay iibsadaan batteri leh awood sii kordheysa xilliga jiilaalka si ay ugu fududaato bilaabida mashiinka gubashada gudaha. Xilliga xagaaga, waxay u beddelaan isha korontada mid caadi ah.

Haddii aad qorsheyneyso safar dheer inta lagu jiro xilliga qabow, markaa way fiicantahay in la daryeelo dahaadhka batteriga, maxaa yeelay qulqulka hawada qabow ayaa qaboojiya intaad gaariga wado. Kaydinta garaashka ama awoodda loo leeyahay in batteriga guriga la soo geliyo, baahida noocan ah way baaba'aysaa, maaddaama qalabku si caadi ah ugu shaqeyn doono heerkulka qolka.

gunaanad

Marka, in la daboolo batteriga iyo in kale waa arrin u gaar ah go'aan shaqsiyeed. Haddii aan tixgelinno xulashooyinka miisaaniyadda ugu badan, markaa soosaarka madax-bannaan ee daboolka kuleylka ayaa ah habka ugu wanaagsan. Caawinta, waxaad tixgelin kartaa dhammaan sifooyinka qaabka aaladda iyo booska bilaashka ah ee ka hooseeya daboolka.

Si kastaba ha noqotee, qaabka kululeeyaha ayaa habboon. Sababta tan ayaa ah in daboolka uu daboolayo kuleylka, laakiin isla mar ahaantaana ka hortagaya inuu batteriga ka kululaado meelaha kale ee kuleylka, tusaale ahaan, matoor. Sababtaas awgeed, dabool joogto ah ka dib habeen jimicsi la'aantu waxay ka hortageysaa oo keliya baytariga inuu kululaado, taas oo adkeyneysa in la buuxiyo.

Sida qaabka leh kuleyliyaha, qalabku wuxuu bilaabmaa isla marka uu bilaabo mashiinka. Taargooyinka ayaa damiya isla marka elektroolka uu kululaado illaa 25 darajo oo ka sarreysa eber. Markuu curiyaha dansan yahay, tremoprotection wuxuu ka hortagaa kuleylka. In kasta oo faa'iidooyinka la leeyahay, kiisaska noocaas ah waxay leeyihiin dib u dhac weyn - moodel tayo sare leh ayaa ku kacaya lacag hufan.

Haddii aan tixgelinno ikhtiyaarka leh buste baabuur, markaa waa in loo isticmaalo oo keliya marka gaariga la dhigto. Sababta tan ayaa ah in aysan macquul aheyn in la xakameeyo ilaa heerka korantada ku jirta daasadaha ay kululaanayaan.

Fiidiyowga soo socda ayaa baaraya astaamaha iyo howlgalka kuleylka kuleylka:

Dib u Eegista Kiiska Kulaylka Battery-kululeeyaha

Su'aalaha iyo jawaabaha:

Miyaan u baahanahay inaan ku daboolo baytariga xilliga qaboobaha? Heerkulka korantada ee hooseeya, waa sii liidataa habka kiimikaad ee soo daaya koronto. Kharashka baytarigu waxa laga yaabaa in aanu ku filnayn in uu kiciyo mishiinka, kaas oo saliiddu ay dhumucday.

Sidee si habboon loogu dahaadhi karaa batteriga? Si tan loo sameeyo, waxaad isticmaali kartaa buste kulaylka matoorka iyo baytariga, ka samee kiis kulaylka ah ee dareeme, dahaarka foil ama xumbo. Habka kastaa wuxuu leeyahay faa'iidooyin iyo khasaare u gaar ah.

Waa maxay baytarigu dahaaran yahay? Inkasta oo elektrolytku ka kooban yahay biyo la miiray iyo aashitada, waxay ku barafaysan kartaa dhaxan daran (iyadoo ku xiran xaaladda elektrolytka). Si habka soo saarista korontadu u dhaco, baytarigu waa dahaaran yahay.