Wadida tijaabada Hyundai Grand Santa Fe

Joojinta Hyundai Grand Santa Fe ee la cusbooneysiiyay ayaa kuu oggolaaneysa inaad ku degto waddooyinka "taangiga" oo leh xawaare hufan. Oo kanu ma aha isbedelka kaliya ee isgoysyada la cusboonaysiiyay - laakiin waa kan ugu muhiimsan

Wadooyinka gobolka Novgorod xitaa way ka xunyihiin Vladimir, halkaas oo, sida uu sheegay duqa magaalada, laamiga "ma xidido yeesho, maxaa yeelay dhulku wuu kala goynayaa." Si kale maahan, dayax kasta oo buuxa taangiga KV-1s wuxuu ka soo baxdaa wabiga u dhow tuulada Parfino kaligiis, wuxuu ku jajabiyaa wadada wadooyin waaweyn wuxuuna ka shidaa madfac. Si kastaba ha noqotee, joojinta la cusbooneysiiyay Hyundai Grand Santa Fe ayaa kuu oggolaaneysa inaad ku deg degto raadadka "taangiga" oo leh xawaare hufan. Oo kani ma aha isbeddelka kaliya ee isweydaarsiga la cusbooneysiiyay - laakiin waa tan ugu muhiimsan.

Qoyska Santa Fe waxaa markii hore lagu qalabeeyay ganaax aad u jilicsan. Isla markii ay ka dhaqaaqday laamiga, waxay joojisay dharbaaxo, hirarkiina waxay ku lulaysay jirka. Sanadkii la soo dhaafay, dejimaha iskutallaabta yar ayaa dib loo eegay, hadda waa xilligii waayeelka. Intii lagu jiray dayactirka, Hyundai wuxuu tixgeliyay rabitaanka macaamiisha Ruushka. Si kastaba ha noqotee, maahan oo keliya inay ku qanacsan yihiin, sidaa darteed, joojinta la cusbooneysiiyay, gawaarida waxaa loo geyn doonaa suuqyo kale. Dejinta iskutallaabtu waxay ku sii socon doontaa inay ka jilicsanaato Mareykanka oo ay ka sii adkaato Yurub.

 

Natiijadu waa mid la taaban karo, waa ku filan in laga tago wadada weyn ee M10. Oscillations iyo burburka ayaa ku dhowaad laga adkaaday, in kasta oo aan gebi ahaanba ahayn, laakiin waddooyinka ay ku badan yihiin godadka iyo hirarka, Grand Santa Fe oo ku yaal giraangiraha 19-inch ayaa si kalsooni leh u socda. Gaar ahaan nooca naaftada: way ka culus tahay nooca baatroolka, markaa hakinta ayaa ka sii adag. Si kastaba ha noqotee, farqiga u dhexeeya dabeecadda gaariga gaaska shidaalka ah ayaa u muuqda meesha qoto dheer iyo tirada godadka ay noqdaan kuwo khatar ah. Mashiinnada Kuuriya waxay fiiro gaar ah u yeeleen waddooyinka xun, laakiin xitaa riyooyin xun ayay ku riyoon waayeen laami jajab ah. Xaaladaha aadka u yar, gawaarida naaftada iyo shidaalka waxay u dhaqmaan si isku mid ah.

Marka laga reebo joojinta dheeraadka ah ee ka-baxsan wadada, "Grand" waxaa ka maqan aqoonsi asal ah. Koonfurta Kuuriya, isugeynta ugu weyn ee calaamadda Hyundai waxay sitaa magac gooni ah Maxcruz, laakiin Yurub iyo Ruushka waxaa lagu iibiyaa Grand Santa Fe - suuqgeynayaashu waxay ogaadeen inay lagama maarmaan tahay in la xoojiyo xiriirka dhexda dhexe ee caanka ah. Goobta baabuurta waa mid caadi ah oo dibadda ah waxay la mid yihiin - isgoys weyn ayaa la damaanad qaadi karaa in lagu kala saaro daaqad saddexaad oo ballaaran. Laakiin waxaa jiri doona kala duwanaansho badan - labadaba cabbirka iyo qalabka labadaba. Grand Santa Fe waa nooc gaar ah, in kasta oo magaciisu uu noqon karo marin habaabin.

 

Waa gaari ka weyn dhinacyada oo dhan: waa dhererkiisu 205 mm, 5 mm ballaaran yahay 10 mm dheer. Faa'iidooyinka "Grand" ee qaabka soplatform ayaa si cad loogu arki karaa safka labaad: saqaf ka duwan awgood, saqafku halkan ayuu ka sarreeyaa, iyo kororka gawaarida (100 mm) waxay suuro gelisay in la sii daayo qol dheeri ah oo dheeri ah. Faa'iidada ku jirta mugga jirridda waa mid la dayaci karo - oo lagu daray 49 litir, laakiin dhulka hoostiisa waxaa ku yaal kuraas isku laaban oo dheeri ah.

Santa Fe -ga caadiga ah wuxuu kula tartamayaa Kia Sorento, Jeep Cherokee iyo Mitsubishi Outlander. "Grand" wuxuu ka ciyaaraa horyaalnimada saddexda saf ee Ford Explorer, Toyota Highlander iyo Nissan Pathfinder. Heerka sare ee tusaalaha waxaa xooga saaray mishiinka V6 -ka batroolka iyo heerka la dheereeyey marka la barbardhigo tusaalaha da 'yar. Dhab ahaantii, Grand Santa Fe wuxuu qaatay meeshii Hyundai ix55 / Veracruz, calankii wadada ka baxsanaa ee khadka Hyundai.

Laakiin sanadkii la soo dhaafay, Santa Fe ee caadiga ah waxay heshay waji soo kabasho, oo ay weheliso xulashooyin aad u qurux badan, oo ay ku jiraan xakamaynta socodka dalxiiska, muuqaalka wareegsan iyo baarkinka, waxay heshay horgalaha lacagta. Tani waxay jahwareer ku soo kordhisay kala sarreynta mashiinka. Cusbooneysiinta Grand Santa Fe waxaa loogu talagalay in laga takhaluso, ujeedadeeduna tahay in lagu daro moodooyinka qiimaha leh oo xoogga la saaro madax-bannaanideeda.

 

Isgoysyada ayaa hadda ka sii muuqaal duwan muuqaal ahaan. Farqiga ugu muuqda ee udhaxeeya "Grand" waa qaybaha toosan ee LED-ka ee qaansooyin waaweyn oo chrome ah, kuwaas oo badalay goosgooskii foosha xumaa ee nalalka ceeryaanta. Haddii aad sifiican u fiiriso gaariga, waxaad kaheleysaa dhabannada sare ee bambka hore, trapezoid ee hawo qaadashada hoose oo fidsan, ballac yar yar oo ka hooseeya nalka hore ee gawaarida, grilles khafiifsan oo khafiifsan. Dhamaan taabashadan umuuqda kuwa aan muuqan ee wadar ahaanta waxay si layaableh u siinayaan muuqaalka dhammaystirka iskutallaabta iyo darnaanta. Sida haddii shaashadda hiitarka kaliya ay ka maqantahay baarka shanaad, iyo laambadaheeda - Sawirka LED.

Isbeddelada qolka ayaa la mid ah kan Santa ka yar, oo la cusbooneysiiyay sanadkii hore - seddex midab (madow, cawl iyo beige), iyo sidoo kale waxyaabo aan fiicnayn oo loo yaqaan 'fiber fiber'. Xakamaynta nidaamka maqalka Infinity-ka ayaa isbadalay - halkii laga isticmaali lahaa hal maydhasho weyn, laba burood oo yaryar ayaa soo muuqday. Liiska xiisaha leh ee xulashooyinka cusub ayaa gabi ahaanba nuqulaya qalabka Santa Fe Premium, oo la cusbooneysiiyay sanadkii hore. Ikhtiyaarrada khaaska ah waxaa ka mid ah nalka hore ee bi-xenon oo leh caqli sarre oo dogob sare, iyo dahaarka dharka tiirarka qolka ku jira. Qalabka "Grand" ayaa markii horaba hodan ahaa: kaliya waxay wali daaha ka haysaa daaqadaha daaqadaha gadaashiisa iyo qaboojiye u gaar ah rakaabka dambe.

 

Waxa ugu yaabka badan ayaa ah in guddiga kontoroolka qeybta dambe ay ku yaalliin jirridda oo kaliya marinka ay galaan rakaabka safka saddexaad ku jira. Xitaa iyada oo la adeegsanayo hawl gaar ah, dadka waaweyn laguma soo jiidan karo gallery - kursiga gadaal ayaa ku hooseeya halkan, barkinkuna aad ayuu u gaaban yahay. Sariirta dhexe waa la jiidi karaa iyadoo horey loo sii daayo qol yar oo lugta ah, laakiin saqafka sare lama sameyn karo.

Ka joojinta ka sakow, injineerada ayaa sidoo kale jaray qaab dhismeedka awooda ee Grand Santa Fe jirkeeda si loo kordhiyo qalafsanaantiisa. Ugu horreyntii, tan waxaa loo sameeyay si loogu gudbo imtixaannada shilalka Mareykanka IIHS iyadoo waxoogaa is dul saaran, laakiin isla mar ahaantaana, waxay ku yeelatay saameyn faa'iido leh waxqabadka wadista. Dabeecadda gaariga ayaa si muuqata u sii fududaatay, ma lahan dabacsanaanta ku timaadda isgoysyada waaweyn iyo SUVs.

Batroolka Grand Santa Fe oo leh "lix" qaab-durmeed leh cirbad la qaybiyey aad ugama caan ahayn Ruushka - baabuurtayada badankood waxaa lagu iibiyey qalabka loo yaqaan 'turbodiesel'. Si dareenka loogu soo jeediyo xulashada koowaad, Hyundai waxay soo bandhigtay V6 cusub oo laga amaahday suuqa Shiinaha. Waxay leedahay mug yar (3,0 oo ka soo horjeeda 3,3 litir) iyo cirbad toos ah, taas oo ka dhigaysa mid ka sii dhaqaale badan. Marka lagu qiimeeyo xogta baasaboorka, keydku wuxuu ku soo baxay wax yar: magaalada gudaheeda, cutubku wuxuu gubtaa 0,3 litir ka yar, iyo wadada weyn - hal tobnaad litir. Celceliska waxba iskama beddelin - 10,5 litir. Sida laga soo xigtay kombuyuutarka guddiga, gaariga wuxuu wax yar ka qaataa 12 litir.

 

Matoorka cusub wuxuu kobciyaa isla 249 hp, kaas oo faa'iido u leh aragtida canshuurta, laakiin wuxuu leeyahay qulqulka ugu sarreeya, kaas oo aan saameyn ku yeelan karin dhaqdhaqaaqa. Ilaa 100 km / h, isgoysku wuxuu ku dedejiyaa 9,2 ilbiriqsi - nus ilbiriqsi ayaa ka hooseeya "lix" hore.

2,2 litir naaftada naaftada ah, liddi ku ah, xoogaa ayey ku kordhay awoodda iyo tiirarka, marka lagu daro, kala duwanaanshaheeda ayaa kordhay. Dhaqdhaqaaqa, hadda wuu ka xun yahay nooca batroolka - 9,9 s ilaa "boqolaal", wuxuu uga jawaabayaa xawaaraha xawaaraha xawaaraha, iyo xaragada cajiibka ah ayaa sahleysa in la dhaafiyo gawaarida waaweyn.
 

Mashiinka naaftada ahi waa faa iido weyn Grand Santa Fe qaybta. Baabuurka noocan oo kale ahi waa ka raqiisan yahay kan baatroolka: hadda waxay weydiisteen Grand-styling Grand laga bilaabo $ 29 ilaa $ 156, halka nooca keliya ee muggii hore ee "lixda" ahaa ee 34 litir uu qiimihiisu ahaa $ 362.

Qaybta qiimaha la midka ah iyo Kia Sorento Prime, laakiin leh matoor isku mid ah - "quartet" ee 2,2 litir iyo V6 oo leh mugga 3,3 litir - waa mid adag oo wax yar ka qaalisan. Inta kale ee tartamayaasha ah waxaa la bixiyaa oo keliya matoorada shidaalka, badiyaa 6-litir V3,5. Midka ugu jaban ee dhammaan waa Nissan Pathfinder oo Ruushku dhisay, kaas oo ka bilaabma $32.

 

Liiska qiimaha Grand Santa Fe ee la cusbooneysiiyay weli lama shaacin, laakiin waxaa jira sabab loo aamino in gaariga uu ku kici doono qiimaha, oo uu leeyahay meel uu ku koro. Horey ayaa loo ogaa in qalabka aasaasiga ah ee gaariga uu noqon doono mid hodan ah, gaariga laftiisa ayaa hada umuuqda mid qaali ah.

Cusboonaysiinta ayaa kadhigtay is weydaarsiga Grand Santa Fe mid muuqda oo ka madhan cilladaha waaweyn. Nooca naaftada ayaa noqday mid sii qanciyay. Gaaritaan buuxa, gaariga waxaa ka maqan oo keliya magac qosol badan. Hyundai sidoo kale way fahamsan tahay tan - shirkaddu waxay qorsheyneysaa inay soo bandhigto calaamadda waddada ka baxsan ee soo socota iyada oo la raacayo astaanta 'pre-sub-brand'.