Tijaabi wadida Volvo XC40
Ku -biirinta baabuurka, wadaagista baabuurka saaxiibbada iyo ka -xakamaynta taleefanka casriga ah - Volvo XC40 sida baabuur kale ma jiro maanta oo ku habboon qeexitaanka aaladda taayirrada
Volvo XC40 waxaa ka mid ah iskutallaabyada is dulsaaran ee qeybta sare, Volvo XC29 waxay u taagan tahay muuqaalkeeda sida wanaagsan isugu xidhan iyo fadhiga sare, laakiin waxay leedahay cabir dhexdhexaad ah, taas oo aan u oggolaaneyn in lagu tilmaamo inay tahay lab. Ma ahan mid ka raqiisan kuwa la tartamaya waxaana lagu iibiyaa ugu yaraan $ 971, daabacaadda 'AvtoTachki' waxaa soo booqday gaari si fiican u qalabeysan oo wata matoor awood badan leh, kaasoo qiimahiisu ka badan yahay 3 milyan oo rubi.
Diidmada Volvo ay dib u cusbooneysiineysay dhagaystayaasheeda sanadihii la soo dhaafay runti waa farxad. Boorsooyinka laba jibbaaran ee loogu talagalay dadka hawlgabka ah, gawaarida Scandinavia waxay si dhakhso leh ugu beddeleen qalab casri ah iyo tiknoolajiyad. Iswiidhishkuna, dabcan, way ogyihiin in jiilka soo koraya aysan dooneynin inay isku rartaan hanti, iyagoo doorbidaya inay ku noolaadaan guryo kiro ah ayna isticmaalaan wadaagga baabuurta. Sidaa darteed, XC40 wuxuu ahaa nuucii ugu horreeyay ee sumadda ee la siiyo kirada adoo ku qoraya.
Intaa waxaa sii dheer, iskutallaabta waxaa lala wadaagi karaa asxaabta adoo siinaya furaha elektarooniga ah. Waad dalban kartaa gaarsiinta - warqad-qaadaha leh xirmooyin wuxuu alaabta uga tagi karaa gaari la dhigay meel gurigaaga agtiisa ah, adigana waad ka qaadi doontaa wakhti kasta oo kugu habboon. Si aad u maamusho mid ka mid ah adeegyada, waxaad u baahan tahay oo keliya taleefan casri ah. Waana wax laga xumaado in fursadahaas oo dhan aan laga helin Ruushka wali.
Waxaa jira hal nuxur oo ku jira tusaalaha guud ee adduunka iyo wadaagista: dadku wali waxay daneeyaan nooca ay yihiin waxyaabaha ay isticmaalaan iyo waxa ay wadaan. Tani waa sababta XC40 is haysta ay u kala soocan tahay oo soo jiidasho leh. Tani maahan shandado duug ah oo gabi ahaanba ah, laakiin waa iskudhaf mawduuc leh oo si wanaagsan loo dhisay oo u muuqda mid diyaar u ah koorsada caqabadda magaalooyinka.
Saloon yar oo qaab ah qaabka iskandaneefiyanka dhexdiisa oo leh kiniin dhaqameed ayaa halkan u yaal maadaama aysan jirin meel kale - dhallintu uma baahna xad-dhaaf, wayna ka fududahay in lagu maareeyo taleefannada casriga ah marka loo eego furayaasha aqalka. Laakiin waxa ugu yaabka badan ayaa ah sida taxaddar kasta oo nuug ah oo ka mid ah muuqaalkan fudud ee muuqaalku u shaqeynayo iyo sida qaboojinta agabyadu yihiin: tayada iyo naqshadeynta ayaa ku yaal meel kasta oo aan lahayn tilmaam yar oo kitsch ah.
Dhab ahaan isla dareen isku mid ah oo ah wax qaali ah oo tayo sare leh ayaa soo baxa inta aad gaariga wado. Dhaqdhaqaaqa, XC40 waa mid aad u fudud oo aad u xakameyn karto sida kordhinta gacmahaaga. Isla mar ahaantaana, qaab firfircoon, jihada isteerinka isteerinka ayaa noqda mid cufan, oo xawaareyuhu aad ayuu uga jawaab celiyaa - wuxuu u eg yahay gawaarida isboortiga.
Si kastaba ha noqotee, wax waliba waa macquul waxayna ku hoos jiraan kormeerka korantada. Deminta nidaamka xasilinta iyo bixinta geeska goobta gawaarida la dhigto hubaal ma shaqeyn doono. Laakiin duubista isteerinka, si iskiis ah bidix iyo midig ugu leexo - fadlan. Nidaamka Pilot Assist waxaa lagu dhaqaajiyaa isla badhanka isteerinka, kaas oo dhaqaajinaya xawaaraha xaddidaha iyo xakamaynta maraakiibta la socoshada, oo ku dheggan astaamaha iyo baabuurka hortiisa, wuxuu hayaa haadka laftiisa, isaga oo u baahan darawalka inuu ugu yaraan mararka qaarkood gacmaha saaro isteerinka.
Marka laga hadlayo diiwaangelinta iyo keenista gaariga, maalin uun bay nala shaqeyn doonaan - farsamo ahaan, dhib ma lahan in tan laga hirgeliyo magaalo leh baarkinka ugu weyn adduunka ee baabuurta la wadaago. Ruushka, rukunka ayaa horeyba loogu bilaabay tijaabo waxaana kaliya lagu soo qaatay nooca XC60, gawaarida ka socota qeybtii ugu horeysayna horey ayaa looga iibiyay macaamiisha. Laakiin waxay noqon laheyd isafgarad XC40 oo noqon kara gaariga ugu horreeya ee aan ka eegi karo dhanka aragtida wax ku oolka ah ee qiimaha kirada.
Waad u ciyaari kartaa dulqaad inta aad rabto, laakiin goor dhow ama goor dambe, iskuday inaad ku saadaaliso wax ku saabsan cod dheer, waxaan hubaal ahaan u ordi doonnaa xaddidaadaha iyo qaab-dhismeedka aan ku kallifnay nafteenna. Tusaale ahaan, Volvo XC40 oo leh muuqaalkeeda oo dhan iyo waxqabadkeeda ayaa tilmaamaya waxa loo abuuray dhalinyarada iyo horumarka. Halkan waxaad ku haysataa shaashad taabasho ah, iyo lahaansho ku qoritaan ahaan, iyo farabadan wax kasta oo ku jira isbeddellada kuwii shalay dhagaystay wicitaankii ugu dambeeyay oo la kulmay waaberiga iyagoo wata garabka cas ee garabka.
Ii sax haddii aan khaldanahay, laakiin waxaa jira dareen ah in dhammaan jajabyadani ay jecel yihiin xakamaynta taleefanka casriga ah, la wadaagista asxaabta iyo xitaa kiraynta halkii laga iibsan lahaa inaysan ku habboonayn dadka da'da ah. Hagaag, ama waxay si fudud ugu adkaan doontaa iyaga inay fahmaan waxaas oo dhan awgood awoodda da'da. Uraya sida "da'da" caanka ah, sax? Hagaag, guud ahaan, waxay unoqonaysaa wax kadis ku ah kuwa "kuwa loogu talagalay".
Dhinaca kale, wax ka qaldan ma jiraan xaqiiqda ah in Volvo-kani loo soo diray dhalinyarada. Si la mid ah, wax ka khaldan ma jiraan xaqiiqda ah in XC40 uu yahay gaari dhedig ah. Waan fahamsanahay in adduunkan waxba looma qaybin lab iyo dhedig, iyo gaar ahaan - baabuurta. Dhammaantood waxay u muuqdaan inay noqdeen kuwo caalami ah muddo dheer. Laakiin waxaan umuuqdaa inaan wali ahay cunug qarnigii XNUMXaad, oo waxaan rabaa inaan ugu yeero baaxad weyn.
Waad iigu yeedhi kartaa jinsi-yaqaan, laakiin ... Muxuu XC40 u leeyahay lever-kani birta ah ee qoriga mishiinka leh iftiinka diode? Nin noocee ah ayaa hela fikradda ah inuu ku dalbado ikhtiyaar noocan oo kale ah baabuurkiisa? Iyo xitaa lacag badan. Oo midkee baa ku riyoon lahaa inuu ka doorto midabka saqafka midab dhan oo midab leh oo ka duwan midabka jirka ugu muhiimsan, si markaa kadib loo xusho hooska habboon ee xuubka gudaha? Ugu dambeyntiina, yaa si dhab ah uga fekerayaa sida walxaha loo yaqaan 'hypoallergenic' loo isticmaalo dhammaystirka jeebabka albaabbada baabuurta?
Laakiin haddii dhammaan waxyaabahan Scandinavian-ka ay yihiin uun xulashooyinka ka soo baxa buugga calaamadeysan, oo aan khasab ahayn in lagu dalbado gaariga, markaa dhammaan XC40, iyada oo aan laga reebin, waxay leeyihiin dabeecad jilicsan oo dabacsan. Xitaa iyada oo leh mashiinka ugu sarreeya dhammaadka 5 hp T249. ka. Isweydaarsiga iswidishku waa mid fudud oo la fahmi karo in la wado taas oo ka farxin doonta xitaa Nastya Tukituk. Ma aha in la xuso gabdhaha khibrada leh ee gadaal ka riixaya gawaarida, kuwaas oo waqti hore ka fogeeyay seddex xagalka kabaha daaqada gadaal ee gaarigooda.
Marwalba waxaan kuhelaa booska jilicsan ee astaanta Iswiidhan. Sababtoo ah gawaarida Volvo aniga ahaan waa sawirka tayada, badbaadada iyo kuwa casriga ah. Laconicism-ka wanaagsan ee duugga ah ee khadadka jirka, minimalism gudaha, qalabka dhameystirka wanaagsan ee tixraacyada joogtada ah ee bey'ada - muuqaalka ugu fiican ee dhammaan xasiloonida Yurub. Xitaa caadadii yareyd ee Volvo C30 ma aysan xumeynin sawirka guud ee adduunkeyga Iswiidhishka, laakiin waxaa loo tixgeliyey inay calaamad u tahay dhadhanka wanaagsan ee dhalinyarada.
Laakiin Volvo XC40 ayaa beddelay wax walba. "Waa Shiine," Waxaan ku fikiray oo ay weheliyaan malaayiin kale oo taageerayaasha sumadda ah. Way cadahay in XC40 uu yahay Volvo dhameystiran oo ku saabsan dhamaan waraaqaha, laakiin barxadku waa mid gebi ahaanba cusub, wada jir ah, xiriirka dhaqaale iyo mid guud ee iswiidhishka ay la leeyihiin Geely su aalo lama weydiin karo.
Daraasiin khuraafaad ah ayaa dhashay isla waqtiga wareegyada wax soo saarka XC40, laakiin markii gaariga soo baxay, dhammaantood waa la kala diray. Sababtoo ah iskutallaabta ugu yar waxay isu rogtay mid ku habboon, la awoodi karo (heerarka ugu sarreeya, dabcan) oo si aad ah caan u ah. Horeba, awooda wax soo saarka ee Beljam kuma filna, Volvo XC40s-na waxay bilaabeen inay ku shiraan Shiinaha. Hareeraha ayaan eegay oo waxaan arkaa in XC40 cusubi meel walba yaalliin: ardaaga guriga, barxadda gawaarida la dhigto ee xarunta dukaamaysiga iyo cidhiidhiga baabuurta ee fiidkii.
Hordhaca ku saabsan XC40 wuxuu ahaa mid deg deg ah. Way fadhiisatay, bilawday oo baabuur kaxaysay - way ku deg degtay inay aadaan xanaanada. Markaa ka dib, aniga oo taagan saxmadda taraafikada ee taraafikada, waxaan bilaabay inaan si faahfaahsan u baaro. Kursiga cunuggu wuxuu ku xirnaa dhajiyeyaasha Isofix, oo si taxaddar leh loogu qariyay midabka gudaha, iyo suumanka kursiga ee ay ku jiraan kuwa sheeganaya ayaa si tartiib ah loo dhigay heerkii la rabay. Waxaan ku habeeyaa giraangirta gadaasheeda sida gacmo gashi. Baabuurku si habsami leh ayuu uga jawaabey gaaska oo aad buu u filayey - sidii in aan toban sano wada joognay.
Iswiidhishka iskamay badalin naftooda - dhamaan badhannada, aaladaha iyo dejintu waa sida saxda halka laga filayo, ma jiraan qoraalo aan loo baahnayn, qurxinta waa laconic iyo fudud. Dhammaan nidaamyada casriga ah ayaa la heli karaa, iyo ku-dallaca wireless-ka ee iPhone waa midka ugu fiican ee la heli karo. Sababtoo ah barxadda ayaa ku taal xagasha janjeera ee ugu habboon ee darawalka: waxaad ka qaadi kartaa taleefankaaga waxaadna raaci kartaa marinka shaashadda.
Dhanka kale, waxaa habboon in la ogaado taallo nidaamyo nabadgelyo oo dadban iyo firfircoon. Kuwa ugu cabsida badan waa kaaliyaha ka-hortagga shilalka. Isla markiiba isla habee. Haddii kale, waxaad halis ugu jirtaa inaad gasho xaalad aan raaxo lahayn markii uu gaariga si lama filaan ah u bilaabo inuu jejebiyo dabaqa bartamaha leexashada ee Boulevard Ring, iyadoo si qaldan loo baabuuro gawaarida la dhigto markooda caqabadda.
Nidaamyada nabadgelyada ee dhibta leh, ma jiraan wax lagu eedeynayo Volvo XC40. Gaarigu si habsami leh oo dhaqso leh ayuu ku socdaa. Isla mar ahaantaana, way deggan tahay wadada waxayna si dhakhso leh uga jawaabaysaa isteerinka. Ilaa matoorka sare mooyee uu shidaalka sifeeyo sidaas darteed boorsada jeexjeexa waxyar ka hor sidii la filayay. Laakiin kiiskan, waxaa jira qaab kale oo ah qaab mishiin naafto ah.
