Tijaabi wadista Skoda Rapid
Muuqaal cajiib ah, qalab casri ah iyo matooro la xaqiijiyay - sidee iyo sababta Skoda Rapid -ka cusub isku dayayaan inay ka farxiyaan dhalinyarada
Dhibco waaweyn oo xagaaga ah ayaa durbaanka si diiran ugu garaacaya saqafka, isla markaana guuxa giraangiraha ee ku sii qulqulaya laamiga jaranjarada ee waddada weyn ee Novorizhskoe ayaa durba si cad u muujinaya marinnada qafiska iyagoo riixaya xuubka. Laakiin anigu ma doonayo inaan gaabiyo gebi ahaanba. In kasta oo gaadhigu ku dul socdo hirar waaweyn oo laami ah, haddana si deggan buu socodkiisa u hayaa. Laakiin xawaaraha, in kasta oo aanu ku soo dhuuman illaa 150 km / saacaddii muhiimka ahayd, haddana muddo dheer ayuu dhaaftay tan weli loo ogol yahay 130 km / h. Tanina waxay tahay iyadoo xaqiiqda ah in giraangiraha xilliyo kaladuwan ay ku dhacaan godad qoto dheer oo wadada ah oo lagu rogo gawaari badan oo tan ah. Kaliya waa Rapid, oo ay weheliso walaasheed Polo, waa mid ka mid ah gawaarida yar ee fasalka ku jira oo aan fududeyn oo keliya wadista, laakiin sidoo kale lagu raaxeysto.
Aniguna aasaas ahaan uguma yeedhin jiilka labaad Rapid cusub, in kasta oo xafiiska Ruushka ee Skoda uu ku jiro ololihiisa xayeysiinta ay si ula kac ah ugu yeeraan "aasaasiyan cusub".
Garsoor naftaada: Awoodda qaabdhismeedka jirku waxay gaarigan ugu tagtay waagii hore iyadoon wax isbeddel ah lagu samayn. Sida qaab dhismeedka hakin iyo safka powertrain.
Laakiin tani waa uun kiiska marka dadku aysan wanaagga iyo wanaagga raadineynin. Iyo matoor 1,6-litir la higsanayo oo sooceliskiisu yahay 90 iyo 110 litir. leh., iyo matoor turbo 1,4-litir ah oo awooddiisu dhan tahay 125 "fardo" ayaa la caddeeyay inay aad u wanaagsan tahay dhammaan meertadii nolosha ee Rapid-kii hore. Iyo xaqiijinta ugu fiican ee xoojinta tamarta sare ee ganaaxyada iyo adkeysiga Skoda chassis ma noqon karto oo kaliya dhowr doodood oo ku saabsan go'aamada naqshada saxda ah, laakiin tobanaan kun oo gawaaridaas ah oo tagaasida ku jira, oo shaqeynaya saacadahooda aan dhamaadka lahayn. hawlgal ahaan ficil la'aan
Laakiin gadaasha giraanta Skoda-kan weli waxaan dareemayaa inaan ku jiro gaari gebi ahaanba cusub. Haa, waxaa jira kaarar albaab oo isku mid ah sidii taksi aan ku soo galay metro subixii. Laakiin hadda, midkoodna ardayda fasalka ee Rapid uma muuqato inuu ku faanayo qaab-dhismeedka gudaha ee casriga ah. Khadadka iyo dusha sare ee naqshadeynta ma ahan kuwo aad u adag oo xaddidan, laakiin wali waa la hubiyaa oo laconic. Qaybta hore weli waxay ka samaysan tahay caag adag, laakiin dhammaan qaababku waa ku wacan yihiin inay eegaan oo taabtaan. Iyo isteerinka laba-aflaha ah ee lagu dhejiyo lacago biyaano ah hoosta furayaasha meelaha lagu xajisto iyo salka guud ahaanba waa sheeko heer sare ah! Isteerinka isteerinka ayaa ka fudud, ma jiraan badhamooyin, ma jiraan wax "durbaanno" ah oo loogu talagalay xakamaynta kumbuyuutarka dusha sare, ma jiro qorshe midab dhalaalaya oo madow ah, iskaba daa maqaar duub, laakiin wali waxay u muuqataa mid qaali ah Sida dib-u-habaynta horudhaca ah ee 'Mercedes S-Class' oo leh tilmaanta jirka ee W222.
Intaa waxaa sii dheer, lacag dheeri ah oo deg deg ah, waxaad dalban kartaa isteerinka isteerinka ah ee seddexda hadal ku hadla. Laakiin maxaa xitaa loo baahan yahay marka midka aasaasiga ahi aad u fiican yahay? Waxaa taas ka sii muhiimsan, kululaynta ayaa hadda loo heli karaa dhammaan noocyada. Muuqaalkaani wuxuu aad uga maqnaa xilligii hore ee Rapid, gaar ahaan marka lala barbar dhigo tartamayaasha Kuuriya.
Si kastaba ha noqotee, mashiinka cusub ayaa hadda sheeganaya inuu yahay hogaamiyaha fasalka marka loo eego multimedia. Jiilka saddexaad ee Swing iyo Bolero oo leh 6,5 iyo 8-inji taabasho siday u kala horreeyaan isboorti ayaa qaboojiya sawirada xallinta sare leh, iyo qaabeynta liistadu ma ahan oo keliya mid dareen leh, laakiin sidoo kale indhaha ayey ku qanacsan tahay. Jawaabaha riixitaanka iyo xawaaraha shaqada ma keenaan su'aalo. Labada nidaamba waxay taageeraan shaqada SmartLink waxayna kuu oggolaanayaan inaad ku xirto taleefanka casriga ah oo aad ku soo bandhigto hagitaan toos ah iyo adeegyo kale aaladaha moobaylka. Jahwareerka kaliya ayaa ah diidmada buuxda ee isku xiraha USB-ga caadiga ah iyadoo loo roonayo nooca-C. Laakiin safka labaad waxaa lagu qalabeyn karaa dhowr kan dambe oo ah lacag dheeri ah.
Laakiin badanaa Rapid waxaa jecel shirkadeena Artem, oo daqiiqad ka hor ka dhaqaaqay jirridda hoose (mugga weli sidii buu ahaa - 530 litir daaha hoostiisa) qol yar oo waasac ah. “Kani waa gaariga ugu fiican ee baabuur lagu raaco baabuur,” ayuu igu yiri, isagoo wejiga ka masaxaya roobka.
Waan ka warqabnaa in dadka lagu raro alaabada xamuulka ah aysan ahayn fikradda ugu ammaansan. Laakiin mararka qaarkood waxaan qaadnaa halistaas oo waxaan jebineynaa sharciyada waddooyinka xiran dartiis dhowr darbo oo wanaagsan oo gaariga ah oo ku socda dhaqdhaqaaqa (si kasta ha noqotee ha ku celin tan!).
“Halkan waxaa ku yaal boosas badan, fadhiguna aad buu u fiican yahay. Hagaag, gudiga hore si qabow ayaa loo qurxiyay. Way fiicnaan laheyd inaan helo gaari noocan oo kale ah, ”ayuu sii raaciyay Artem, isagoo baaraya gudaha. Toddobaad ka hor, wuxuu iska diiwaangeliyay iskuulka darawalnimada oo hadda wuxuu qiimeeyaa gawaarida ma ahan oo keliya hawl wade, laakiin sidoo kale inuu noqdo darawal mustaqbalka.
Si la fahmi karo, maahan in wadawal kasta oo 23 sano jir ah uu awoodi karo Rapid Laakiin waxaan rabaa inaan aamino inay jiri doonaan dhalinyaro intaas la eg. Intaa waxaa sii dheer, Skoda qiimo beel bay ku dhacday. Haddana kama hadlayno qaabeynta aasaasiga ah ee $ 10 taas oo aysan jirin xitaa qaboojiye. Sida iska cad, helitaanka noocani waa uun xeelad suuq geyn ah oo lagu soo jiito iibsadayaasha. Laakiin haddii aad si taxaddar leh u barato liiska qiimaha, waxay soo baxday in xitaa noocyada dhexdhexaadka ah iyo kuwa duugga ah, marka la barbar dhigo gaadhigii hore, ay kudhaceen qiimaha celcelis ahaan $ 413-525 qaabeyn kasta oo u dhiganta. Oo hadda waxaa jira xitaa qiimo dhimis dheeraad ah bilowga iibka.
Si kastaba ha noqotee, waxaan hubaa 72% in waqtiga qiimaha soo jiidashada leh uusan sii socon doonin oo dhamaadka sanadkaan ama bilowga Skoda soo socota ayaa dib u qori doona liisaska qiimaha. In kasta oo shirkadda lafteedu aysan wax faallo ah ka bixin su'aalaha iyo fikradahaas oo kale, dabcan. Marka hadaad ka fikirayso inaad iibsato gaari sidan oo kale ah, waa inaad deg degtaa. Waxay umuuqataa Rapid-kan cusub inuu yahay mid kamid ah heshiisyadii ugu wanaagsanaa fasalkiisa hada.
