Helikopterrada ZOP/CSAR
Mi-14PL/R No. 1012, oo ah kii ugu horreeyay ee helikabtarrada saldhigga 44-aad ee duulista hawada ee Darlowo, kuwaas oo ku soo laabtay cutubka saldhigga ka dib markii la dhammeeyey dib u habeyntii ugu weyneyd.
Waxay u muuqatay in dhamaadka sanadkii hore uu ugu dambeyntii keeni doono go'aan ku saabsan dib-u-habeynta mustaqbalka ee saldhigga 44-aad ee duulista hawada ee Darlowo oo leh nooc cusub oo helikobtar ah, taas oo u oggolaanaysa in lagu beddelo Mi-14PL iyo Mi-14PL/R. Inkasta oo hadda tani ay tahay barnaamijka kaliya ee la xidhiidha iibsashada helikabtarrada cusub ee Ciidamada Qalabka Sida ee Poland, oo lagu fuliyay qaabka "degdegga ah" tan iyo 2017, weli lama xalin ama ... la joojiyay.
Nasiib darro, sirta habraaca awgeed, dhammaan macluumaadka ku saabsan hindisada waxay ka yimaadaan ilo aan rasmi ahayn. Sida aan ku soo sheegnay daabacaadda hore ee Wojska i Techniki, qandaraaslaha kaliya ee soo gudbiyay dalabkiisa Kormeerka Hubka ee November 30, 2018 waa warshadda isgaarsiinta PZL-Świdnik SA, oo qayb ka ah Leonardo. Ururka aan kor ku soo xusnay ayaa u soo bandhigay Wasaaradda Difaaca Qaranka si ay u iibsadaan afar helikobter AW101 oo ujeedo badan leh oo wata xirmo tababar iyo sahay. Haddii xulashada soo jeedinta si rasmi ah loo xaqiijiyo, qandaraaska waxaa la saxiixi karaa horraanta rubuca koowaad iyo labaad ee sanadkan. Fursada wanaagsan ee tani waxay noqon kartaa Carwada Caalamiga ah ee 17aad, oo la qaban doono May 18-2. Waxaa lagu soo waramayaa in qiimaha guud ee qandaraasku uu gaari karo PLN XNUMX bilyan, Xafiiska qandaraasyada Offset-ka ee Wasaaradda Difaaca Qaranka ayaa horay u ansixiyay soo jeedinta magdhowga qayb ka mid ah qiimaha qandaraaska ee uu soo gudbiyay shirkaduhu.
Sida aan horayba u soo sheegnay, mawduuca qandaraasku waa afar rotorcraft-ka-hortagga badda hoostiisa, oo lagu rakibay qalab gaar ah oo u oggolaanaya hawlaha CSAR ee goobidda iyo samatabbixinta. Tani waxay ka dhigan tahay in AW101 ay noqon karto beddelka tooska ah (qayb ka mid ah) Mi-14 PL iyo PŁ/R, kuwaas oo si joogto ah loo joojinayo agagaarka 2023. Waa in la caddeeyo in Xarunta Hawlgallada ee Wasaaradda Gaashaandhigga Qaranku ay xaqiijisey in aan dib-u-dayactir dambe loogu samayn diyaaradahan helikobterka ah, taas oo mar kale kordhisa noloshooda adeegga. Tani waxay sabab u tahay nolosha adeegga farsamada ee helikabtarrada, taas oo ay ku qeexday soo saaraha in aan ka badnayn 42 sano.
Midda labaad ee ururada u qalma inay soo gudbiyaan soo jeedinta kama dambaysta ah, Heli-Invest Sp. z oo Sp.k. si wadajir ah oo ay la socdaan Airbus Helicopters December 1, 2018, ayaa soo saaray bayaan muujinaya in ay ugu dambeyntii ka laabatay tartanka - inkastoo hal bil lagu daray waqtiga kama dambaysta ah ee soo gudbinta soo jeedinta - sababtoo ah shuruudaha magdhowga xad-dhaafka ah ee macaamiisha, taas oo ka hortagaysa soo gudbinta ee soo jeedinta tartanka. Sida laga soo xigtay warbixinnada, tartanka suurtagalka ah ee AW101 wuxuu ahaa inuu noqdo Airbus Helicopters H2016M Caracal, oo horeyba loo soo jeediyay habka la joojiyay ee helikabtarrada ujeedo badan leh ee 225.
Mi-14 noolaynta
Si loo ilaaliyo awoodda Saldhigga Duulimaadyada Badda ee 44-aad ilaa gaadiid cusub ay soo galaan adeegga, bartamihii 2017, Wasaaradda Difaaca ayaa go'aansatay inay dib u habeyn dheeri ah ku sameyso helikobtarrada ugu muhiimsan ee jira ee Mi-14. Qaar ka mid ah mar hore ayaa shaqada laga joojiyay sababtoo ah daalkii nolosha dib-u-habeeynta (oo ay ku jiraan afar nooca PŁ) ama sababtoo ah xilligan xaadirka ah (tusaale ahaan, labadaba samatabbixinta Mi-14 PL / R ayaa la qorsheeyay in laga saaro 2017 -2018) . Markii hore, go'aan la'aanta ku saabsan hawlgalkooda dheeraadka ah waxay ahayd natiijada rabitaanka ah in diiradda la saaro dhaqaalaha la heli karo ee iibsashada qorshaysan ee Caracala, taas oo aan ugu dambeyntii dhicin, iyo sidoo kale casriyeynta kaabayaasha dhulka ee saldhigga Darlowo. Mashruucii ugu dambeeyay, isagoo baabi'iyay gadashada rotorcraft, ugu dambeyntii waa la barafoobay ilaa la doortay alaab-qeybiyaha mashiinnada cusub.
