Tijaabada tijaabada Haval F7x waxay la tartami doontaa Renault Arkana

Maxaa ku cusub Tula-urursaday Coupe-crossover, ma awood u leeyahay wadista waddada ka baxsan, ma lala simi karaa Mercedes iyo BMW iyo sida dhabta ah ee Shiinuhu suuqa u qarxin doonaan

Renault Arkana, BMW X4, Mercedes-Benz GLC. Haval F7x ee ugu dambeeyay ee kulanka Tula wuxuu la wadaagaa tusmada soo bandhigida moodooyinkaan, laakiin wakiillada shirkadu waxay xooga saarayaan inaanan ka hadleynin tartamayaal, laakiin guud ahaan ku saabsan wakiilada suuqa dhexe ee cabbirka isku-gudbinta.

Qeybta kore qeybta waa $ 52 GLC, halka ugu hooseysa ay tahay Arkana milyan. Haval F397x ee kala sarraynta sicirka ayaa ku yaal salka hoose, laakiin aasaas ahaan way ka sarreeyaan Renault. In ka badan kudhowaad $ 7, in kasta oo saxafiyiintu ay ku guuleysteen in ay soo bandhigaan iskutallaabta Shiinaha ku dhowaad "dilaaga Arcana" ka hor.

Laakiin isbarbardhiga Haval-ka cusub iyo Renault, oo loola jeedo kaliya qaabka qaabka, waa wax aan macno lahayn marka la barbardhigo Mercedes-Benz iyo BMW. Si baabuurtaan loogu kala habeeyo arimahooda gaarka ah, waa ku filan tahay in ugu yaraan hal mar loo wareejiyo F7x laga bilaabo Arkana ama taa beddelkeeda. Markaa waxaa caddaan doonta in Shiinuhu uusan iloobin sida loo tiriyo, iibinta xitaa isweydaarsiga heerka 'Haval F7' ee qiimaha Renault Arkana sare.

Si loo bilaabo, waa in la sheegaa in Arkana ee la casriyeeyay, laakiin markii hore iswaafajinta B0 uu ka hooseeyo "toddobada" ee astaanta Haval. Hadday ka baxsan tahay farqiga aan sidaa u muuqan, markaa gudaha waxaad ku dareemaysaa farqiga isla markiiba. F7x-ka ayaa leh meel wadista ka sii qoto dheer oo ka dabacsan, waana wax aan macquul aheyn in la gaaro albaabka saxda ah, maadaama qolku waasac yahay, dhexda waxaa ku yaal tunnel aad u weyn.

Iyada oo leh kursi-giraangir is le'eg, Haval F7x ayaa si fudud u siisa boos ballaaran oo loogu talagalay rakaabka gadaal, saqafka foorarana waxba kama dhibi doono. Haddii aad weli khalad ku heli karto baahida loo qabo inaad madaxaaga foorarsato si aad ugu degto saloon, markaa gudaha waxaa hubaal ah inaysan jirin wax xaddidaad ah oo dherer ah ama boos jilbaha ah

Jirku runtii waa yar yahay, daaqadda gadaalna waxay umuuqataa mid laabta laga helayo marka darawalka laga fiiriyo, laakiin tani horeyba waa qiimo lagu bixiyo duck-dabada casriga ah ee gadaal ka ah. Uguyaraan, edeb ayaa lagu arkay qaabeynta qolka shandadaha: dhabarka gadaal fadhiga gadaashiisa sidoo kale isku laab, oo sameysmaya dabaq si shuruud leh u dhisan, waxaa jira dhul hoostiisa oo leh stowaway, niche acres iyo jillaab.

Ugu dambeyntiina, marka la eego abaabulka gudaha iyo tayada dhammaystirka, Haval waa madax ama xitaa laba ka sarreeya Arkana. Qaabka Shiinaha wuxuu leeyahay saloon aad u naqshadeeye ah, kaas oo, xitaa tixgelinaya dhowr waxyaabood oo khaldan ergonomic ah sida qalab qalaad iyo kontoroolka dalxiiska oo aad loogu qariyey caloosha nidaamka warbaahinta, waxaan jeclaan lahaa inaan u yeero qof weyn. Waxay leedahay qaab u gaar ah, leatherette fara badan oo jilicsan oo si fiican u taabasho leh, isteerinka quruxda badan iyo elektiroonig badan. Waxaas oo dhami waxba kama dhihi karo xaqiiqda ah in Arkana uu ka xun yahay, laakiin wuxuu kaliya xooga saarayaa kala duwanaanta moodooyinka, taas oo Shiinuhu weydiisanayaan shuruudo dheeri ah $ 6

Gudaha F7xku wuxuu kaga duwan yahay kan caadiga ah Haval F7 dhowr faahfaahin oo aasaasi ah oo xitaa ka dhigaysa mid shaqsiyadeed. Guddigu wuxuu ku dhammaaday balaastig u eg kaarboonka, kuraasta waxaa lagu qurxiyay waxyaabo xariijimo huruud ah oo qurxoon leh, meesha booska octagonal ee tunnelka bartamaha, sida uu ku ballanqaaday ganacsadaha, waxaa qaatay guddi kale oo xakameeya nidaamka warbaahinta oo leh dhaqe wareegaya iyo badhanada marinka degdegga ah.

Dhamaantood waxay nuqul ka yihiin furayaasha farsamada ee nidaamka warbaahinta, laakiin waxay nolosha u fududeeyaan kuwa neceb kontaroolada taabashada. Laakiin badhamada wadista korantada ee 'tailgate' ma muuqan, maadaama aysan jirin koronto lafteeda lafteeda. Si ka duwan Arkana, jirridda F7x ayaa si cad u sarreysa, laakiin waxaa taas ku mahadsan tan dusha sare ee loo yaqaan 'Coupe-crossover' oo u muuqda mid ka qurux badan qaabka caadiga ah, iyo taayirrada '19-inch' oo aan u muuqan kuwo aad u yar marka loo eego jirka sare .

Shiinuhu waxay sheeganayaan 190 mm oo nadiifinta dhulka ah, laakiin masaafada u dhow iyo marinnada ayaa si muuqata halkan uga sii ballaadhan. Haddii aad ku darto bumpers nadiif ah, waxaad heleysaa awood joomatari-goosad wanaagsan. Goobaha dillaacsan, Haval F7x dhib la’aan ayey ku socotaa, iyagoo ku qulqulaya rooga qoto dheer khasaaro la'aan. Haddii taas ka hor aydnaan illoobin inaad doorato qaabka saxda ah ee wadista gawaarida oo dhan, markaa sidoo kale ma awoodi kartid inaad ku garaacdid, iyo dhererka giraangiraha gadaal si kasta ha noqotee isla markiiba wuu yimaadaa.

Mashiinka laba-liitar leh 190 hp. kama cabsanayo kala jarid la'aanta wadada dhinaceeda ama wadada weyn. Labada mashiin ee matoor turbo ah oo leh aaladda la doorto ayaa ah mid aad u firfircoon oo dhaqso badan, gudbintana waxay u egtahay nooc kala duwanaansho dabeecadda ah: waxay si tartiib ah gaariga uga dhaqaajisaa meel wuxuuna si aan macquul ahayn u beddelaa, laakiin aan lahayn calalin aan loo baahnayn oo ah kala-goynta astaamaha gudbinta isdaba joog ah

Renault Arkana ma lahan cutub noocan oo kale ah, Haval F7x-na ma lahan qeybta ugu horeysa ee 150-horsepower, taas oo sidoo kale sargaal-ku-wareejinta Shiinaha ka dhigeysa heer sare. Laakiin waxa la barbar dhigi karo iyo waxa la barbar dhigi karaa waa astaamaha jiifku. Oo halkan waa wax lala yaabo: F7x, waxay soo baxday, waxay leedahay hakin xoog-tamar badan - aad u badan si aad si aan kala sooc lahayn ugu kaxeyn karto waddo qallafsan oo ku saabsan sida qashin-qubka sida, tusaale ahaan, Renault Duster. Isla mar ahaantaana, rakaabku waxay dareemi doonaan wax deggan.

Dib u bixinta lacagta ganaaxyada jilicsan waxay ku timaaddaa wadada weyn, halkaasoo aad rabto inaad si dhakhso leh ugu socoto. Hoogay, iskutallaab-ku-wareegga, sida saldhigga F7, kuma faraxsana gabi ahaanba caddayn dhab ah iyo falcelin fiiqan: baabuurku si xoog leh ayuu u rogaa geesaha dhaadheer wuxuuna u weecanayaa dhinaca dambe ee dhidibka haddii xawaaruhu ka sarreeyo macquul ahaan. Kuuskuusyada, Haval qoob-ka-ciyaarka, oo ku qasbaya inay qabsadaan isteerinka, laakiin guud ahaan ugu yaraan weli waa la saadaalin karaa. Iyo bareegyada gaariga tijaabada ah mar dambe looma dareemin inay u adag yihiin sida gaariga fiidiyowgeenna.

Waxaan dhihi karnaa Shiinaha ayaa soo saaray wax soo saar da 'yar oo aad u hami weyn leh, taas oo labadaba la dareemayo karti iyo khibrad la'aan isla waqtigaas. Ergonomics-ka kursiga-iskutallaabtu ma wanaagsana, xitaa iyada oo la tixgelinayo dhaqidda nidaamka warbaahinta, nooca jidhku ma saamayn waxqabadka wadista, in kasta oo celceliska waddada Ruushka loo tixgelin karo inay ku guuleystaan. Mashiin runtii awood badan ayaa kuxiran maaraynta dahsoon, iyo dahaarka dhawaaqa, oo kufiican dareenka hore, wuxuu si kadis ah ugudhamaaday heerka kuraasta gadaal.

Shiineyska Haval F7x wuxuu la qabsadaa doorka baabuur casri ah, oo sidoo kale loo adeegsan karo baahiyaha qoyska, ugu yaraan aan ka liidan kan caadiga ah ee reer Yurub Renault Arkana, iyo xagga cabbirka, awoodda iyo qalabka, siyaabo badan ayuu uga sarreeyaa. Dalka Ruushka, F7x-ka waxaa lagu iibin doonaa isla sedexda heer ee goynta Comfort, Elite iyo Premium, kaliya waxaa lagu iibin doonaa matoor turbo ah 2-litir iyo aalado la doorto oo leh horay iyo lugo dhaan.

Qalabka aasaasiga ah waxaa ka mid ah 17-inji oo taayir ah, xakamaynta cimilada hal-aagga ah, aaladaha iyo bandhigyada warbaahinta, isteerinka kululaynta iyo qaybo ka mid ah muraayadaha hore, dareemayaasha iftiinka iyo roobka, dareemayaasha cadaadiska taayirrada, wiishka iyo nidaamyada kontoroolka socodka, iyo xakamaynta maraakiibta fudud. Qeyb ka mid ah heerka sare ee Renault Arkana, oo lagu ballaarin karo kaamrooyinka wareega oo dhan, hore koronto iyo kuraasta gadaal ee kululaysa. Dusha sare - goynta eco-maqaar, optics-ka LED-ka, qorraxda iyo noocyada kala duwan ee radarrada xakamaynta dalxiiska iyo nidaamyada gawaarida gawaarida.

Markii hore, Shiinuhu waxay ku iibin lahaayeen F7x 50-60 kun oo rub. ka qaalisan F7 oo leh qalab la mid ah, laakiin aakhirkii waxay si isku mid ah u soo saareen qiimayaal isku mid ah. Natiijo ahaan, gaari-wadista-ugu-awoodi-badan ee F7x waxay ku kici doontaa $ 20, dhammaan-wheel-ka waxaa ku baxa ugu yaraan $ 291, iyo xulashada ugu qaalisan waa $ 21.

"Arcana" lacagta noocaas ah maahan mana jiri doonto, laakiin tani micnaheedu maahan gabi ahaanba in iibsadayaashu ay ku degdegayaan inay dalbadaan Haval weyn oo ka tirsan golaha Tula. Qaybta cusub ee jaban-isgoysyada isgoysyada yar ee jaban ee Ruushka, macaamiisha ayaa si taxaddar leh u eegi doona hareeraha oo si taxaddar leh u tirin doonaan lacagtooda, sidaas darteed baabuur isku dheelitiran oo sumcad caan ah leh ayaa u muuqda mid iyaga ka soo jiidasho badan marka loo eego baabuur aan weli la aqoon oo leh xakamaynta dalxiiska radar. Gaar ahaan tixgelinta in kan dambe uu aad uga qaalisan yahay.

Nooca	Wagon
Cabirka (dhererka / ballaca / dhererka), mm	4615/1846/1655
Gawaarida lagu riixo, mm	2725
Caddaynta dhulka mm	190
Mugga jirridda (max.), L	1152
Miisaanka gawaarida, kg	1688/1756
nooca mishiinka	Shidaal, R4, turbo
Mugga shaqada, mitirkuubik cm	1967
Ugu badnaan awood, l. leh. (at rpm)	190/5500
Ugu badnaan qabow daqiiqad, Nm (at rpm)	340 / 2000 - 3200
Nooca wadista, gudbinta	Hore / buuxa, 7-xawaare aalado
Ugu badnaan xawaare, km / h	195
Dardargelinta laga bilaabo 0 illaa 100 km / saacaddii, s	9,0
Isticmaalka shidaalka, l / 100 km	11,6/7,2/8,8 12,5/7,5/9,4
Qiimaha laga bilaabo, $.	20 291