Noocyada nalka gawaarida
Tusmo
Qalabka nalalka otomaatigga waa aalado kala duwan oo lagu rakibay gudaha iyo hareeraha gaariga, isla markaana iftiiminaya wadada dusheeda mugdiga, tilmaamaya cabirka gaariga, iyo sidoo kale ka digaya dhaqdhaqaaqyada dadka kale ee wadada isticmaala. Nalalkii ugu horreeyay ee nalka gawaarida ayaa ku shidnaa shidaal, ka dibna Edison ayaa guluubyadiisii kacaanaa ee soo ifbaxay soo baxeen, ilaha iftiinka casriga ahna way ka sii fogaadeen. Waxaan ka hadli doonaa noocyada laambadaha baabuurta goor dambe maqaalkan.
Heerarka Siraad Gawaarida
Nalalka baabuurta waxay ku kala duwan yihiin oo keliya nooca, laakiin sidoo kale salka. Saldhigga caanka ah ee la yaqaan waxaa soo jeediyay Edison 1880, tan iyo markaasna fursado badan ayaa muuqday. Waxaa jira saddex jaangooyooyinka ugu muhiimsan ee aasaasiga ah ee laga helo CIS:
- Gudaha GOST 17100-79 / GOST 2023.1-88.
- Yurub IEC-EN 60061-1.
- Mareykanka ANSI.
Heerka Yurub waa mid aad u badan oo leh astaamo u gaar ah oo go'aamiya nooca laambadda iyo saldhigga. Iyaga ka mid ah:
- T - waxaa loola jeedaa laambad yar (T4W).
- W (bilowga magacaabista) - aan sal iyo raad lahayn (W3W).
- W (dhamaadka lambarka kadib) - wuxuu muujinayaa awoodda watts (W5W).
- H - magacaabida nalalka halogen (H1, H6W, H4).
- C - iftiin.
- Y - guluubka nalka liimiga ah (PY25W).
- R - dhalo 19 mm (R10W).
- P - guluubka 26,5 mm (P18W).
Heerka gudaha wuxuu leeyahay tilmaamaha soo socda:
- A - laambad baabuur.
- MN - yar
- C - iftiin.
- KG - quartz halogen.
Naqshadeynta nalalka guryaha, waxaa jira lambarro muujinaya xaddidyo kala duwan.
Tusaale ahaan, AKG 12-24 + 40. Nambarka ugu horeeya kadib xarfaha waxay muujinayaan danab, ka dib dhicitaanka - awooda watts, iyo "plus" waxay muujineysaa labo meyd ah, taas oo ah, dogob hooseeya iyo mid sare oo leh awood sheegasho. Ogaanshaha tilmaamahan, waxaad si fudud u go'aamin kartaa nooca qalabka iyo xuduudahiisa.
Noocyada saldhigyada laambadda baabuurta
Nooca isku xidhka kaydadka waxaa badanaa lagu muujiyaa jirka. Waxaa jira noocyada soo socda ee looxyada loo isticmaalo gawaarida.
Soffit (S)
Iftiiminta waxaa badanaa loo isticmaalaa in lagu iftiimiyo gudaha, taargooyinka gawaarida, jirridda ama sanduuqa gacmo gashi. Waxay ku yaalliin inta u dhexeysa xiriirada guga ku raran, taas oo ka dhigaysa inay u eg yihiin fiyuus. Ku calaamadeysan warqadda S.
Flanged (P)
Koofiyadaha noocan ah waxaa loogu talagalay xarafka P waxaana badanaa loo adeegsadaa nalka sare ee hoose iyo kuwa hoose, halkaas oo loo baahan yahay in la helo meel cad oo meeris ah oo jirka la xiriirta. Sidoo kale, laambadaha noocan oo kale ah waxaa loogu yeeraa laambadaha diiradda saara.
Aan sal lahayn (W)
Nalalka nuucaan ah waxaa loo qoondeeyay xarafka W. Xargaha looxyada waxaa lagu sameeyaa mowjadaha guluubka waana lagu dhejiyaa sababo la xiriira istiqfaarta xiriirada ku hareeraysan wareegyadaas. Nalalkaan waa la soo saari karaa waana la rakibi karaa iyada oo aan la jeedin. Caadi ahaan, tani waa heer hoose (T). Waxaa si weyn loogu adeegsadaa gawaarida iyo garlandada.
Biin (B)
Nalalka Pin-base-ka ayaa ah kuwa loogu isticmaalka badan yahay gawaarida. Xiriirinta noocan oo kale ah waxaa sidoo kale loo yaqaan 'bayonet', marka salka lagu dhejiyo qashinka iyada oo loo marayo leexin.
Isku xidhka isku xidhka isku xidhka ah ee tilmaamta BA iyo isku xidhka biinka asymmetrical (BAZ, BAY) ayaa sidoo kale loo qaybiyay. Waraaq yar oo ku jirta calaamadeynta ayaa muujineysa tirada xiriirada: p (5), q (4), t (3), d (2), s (1).
Jadwalka soo socdaa wuxuu muujinayaa meesha ay ku yaalliin laydhadhku, nuuca ay yihiin iyo calaamadeynta salka.
| Meesha lagu xidho laambada gaariga | Nooca nalka | Nooca salka |
| Nalka madaxa (sare / hooseeya) iyo nalalka ceeryaanta | R2 | P45t |
| H1 | P14,5s | |
| H3 | PK22s | |
| H4 | P43t | |
| H7 | PX26d | |
| H8 | PGJ19-1 | |
| H9 | PGJ19-5 | |
| H11 | PGJ19-2 | |
| H16 | PGJ19-3 | |
| H27W / 1 | PG13 | |
| H27W / 2 | PGJ13 | |
| HB3 | P20d | |
| HB4 | P22d | |
| HB5 | PX29t | |
| Nalalka biriiga, tilmaamayaasha jihada (gadaal / hore / dhinac), nalalka gadaal | PY21W | BAU15s / 19 |
| P21 / 5W | BAY15d | |
| P21W | BA15s | |
| W5W (dhinac) | ||
| WY5W (dhinac) | ||
| R5W, R10W | ||
| Nalalka baarkinka iyo nalalka qolka | T4W | BA9s / 14 |
| H6W | PX26d | |
| C5W | SV8,5 / 8 | |
| Iftiinka gudaha iyo iftiinka jirridda | 10W | SV8,5 MAXAMXXXXXUMX |
| R5W | BA15s / 19 | |
| C10W |
Nalalka gawaarida nuucyadiisa kala duwan
Marka laga reebo farqiga u dhexeeya nooca isku xirnaanta, alaabada nalalka baabuurta waxay ku kala duwan yihiin nooca nalka.
Nalalka caadiga ah ee iftiimiya
Nalalka noocan oo kale ah ayaa si ballaadhan loogu adeegsadaa nolol maalmeedka. Mashiinka tungsten ama kaarboon waxaa loo isticmaalaa sidii dunta oo kale. Si looga hortago tungsten inay oksidheeysato, hawo ayaa laga soo saarayaa dhalada. Marka korontada la bixiyo, feylku wuxuu kululaadaa ilaa 2000K wuxuuna bixiyaa nuur.
Tungsten guban ayaa ku degi kara darbiyada dhalada, yaraynta daahfurnaanta. Badanaa, dunta ayaa si fudud u gubata. Waxtarka alaabooyinka noocan oo kale ah waa heerka 6-8%. Sidoo kale, dhererka feylka awgiis, ileysku wuu kala firidhsan yahay oo ma siinayo diiradda la doonayo. Sababtoo ah kuwan iyo faa'iido darrooyinka kaleba, laambadaha caadiga ah ee iftiimiya lama sii isticmaalo isha ugu weyn ee gawaarida.
Halogen
Iftiinka halogen wuxuu kaloo ku shaqeeyaa mabda'a uumiga ah, kaliya guluubka waxaa kujira uumiga halogen (gaaska keydka leh) - iodine ama bromine. Tani waxay kor u qaadeysaa heerkulka cirifka illaa 3000K sidoo kale waxay kordhisaa nolosha adeegga laga bilaabo 2000 illaa 4000 saacadood. Soosaarka iftiinka wuxuu u dhexeeyaa 15 iyo 22 lm / W.
Atamyada Tungsten ee la sii daayo inta lagu jiro hawlgalka waxay la falgalaan oksijiinka haraaga ah iyo gaasaska keydka, taas oo baabi'ineysa muuqaalka dhigaalka dusha weelka. Qaabka guluubka guluubka iyo gaagaaban gaagaaban ayaa bixiya diirad fiican, sidaa darteed alaabada noocaas ah waxaa badanaa loo isticmaalaa nalka hore ee baabuurta.
Xenon (dheecaanka gaaska)
Kani waa nooc casri ah oo qalabka nalalka ku shaqeeya. Ilaha iftiinka waa qaanso koronto oo laga sameeyay inta u dhaxeysa laba koronto tungsten, kuwaas oo ku yaalliin guluub ay ka buuxaan xenon. Si loo kordhiyo soosaarka iftiinka, xenon waxaa lagu cadaadiyaa ilaa 30 hawo. Heerkulka midabka shucaacu wuxuu gaarayaa 6200-8000K, sidaa darteed shuruudo gaar ah oo qalliin iyo dayactir ayaa looga baahan yahay laambadaha noocaas ah. Muuqaalka ayaa u dhow dharaartii, laakiin sidoo kale waxaa jira nal meerkuri-xenon ah oo bixiya midab buluug ah. Iftiinka iftiinka ayaa ka baxsan diiradda. Tan awgeed, iftiimiyeyaal gaar ah ayaa loo isticmaalaa oo diiradda saara iftiinka jihada la doonayo.
Qalabyada noocan oo kale ah waxay bixiyaan iftiin aad u fiican, laakiin sidoo kale waxaa jira cilado ku yimaada isticmaalkooda. Marka horeba, gaadhiga waa in lagu qalabeeyaa nidaam toosan oo toosh ah oo toosh toos ah iyo dhaldhalaalka nalka hore si looga ilaaliyo dhalaalka gawaarida soo socota. Baloogga dabka ayaa sidoo kale loo baahan yahay si loo bixiyo danab si qaanso u dhacdo.
Iftiinka iftiinka
Waxyaabaha LED-ka ayaa sii kordhaya caan ka noqoshada hadda. Markii hore, laydhadhka LED-ka ayaa inta badan loo isticmaali jiray nalalka biriiga, laambadaha gadaal, iwm. Mustaqbalka, sameeyayaashu waxay gabi ahaanba u wareegi karaan laydhka nalka.
Iftiinka laambadaha noocan oo kale ah waxaa loo sameeyay natiijada fotonnada laga sii daayay semiconductors marka korantada la adeegsado. Spectrumku wuu ka duwanaan karaa iyadoo kuxiran halabuurka kiimikada. Awoodda nalalka LED-ka ee baabuurta waxay gaari karaan 70-100 lm / W, taas oo dhowr jeer ka sarreysa tan nalalka halogen-ka.
Faa'iidooyinka teknolojiyada LED-ka waxaa ka mid ah:
- gariirka iyo iska caabinta naxdinta;
- waxtarka sare;
- isticmaalka tamarta oo hooseeya;
- heerkulka iftiinka sare;
- saaxiibtinimada deegaanka.
Suurtagal ma tahay in lagu rakibo xenon iyo laambadaha LED-ka laydhka hore ee guriga
Is-rakibidda xenon ama laambadaha LED-ka ayaa horseedi kara dhibaatooyin xagga sharciga ah, maaddaama awooddooda ay dhowr jeer ka sarreyso kuwa halogen-ka. Waxaa jira seddex ikhtiyaar oo muhiim ah oo loogu talagalay isticmaalka nalalka otomaatiga ee loo yaqaan 'LED auto'
- Isticmaalka loo yaqaan 'LEDs' ee madaxa hoose iyo mid sareba waxaa asal ahaan ka fikiri jiray gaari sameeyaha, taas oo ah, gaariga waxaa lagu iibsaday qaabkan.
- Waa suurtagal in si madax-bannaan loo rakibo LED-yada ama xenon, haddii loogu talagalay heerarka qaaliga ah ee jarista gawaarida. Xaaladdan oo kale, waa inaad si buuxda u beddeshaa laydhka hore ee guriga.
- Ku rakibida LED-yada nalka hore ee halogen ee baabuurka.
Qaabka dambe ma aha mid gebi ahaanba sharci ah, maaddaama muuqaalka iyo xoogga iftiimintu isbeddelay.
Ka taxaddar calaamadeynta. Haddii HR / HC la cayimay, tani waxay u dhigantaa isticmaalka nalalka halogen. Wixii xenon ah, tusmada u dhiganta ayaa ah D iyo LED-ga dyoodyada. Awoodda isha iftiinka waa inaysan ka duwanaan tan ay ku dhawaaqday soo-saaraha.
Waxa kale oo jira shuruudo gaar ah oo ku saabsan Xeerarka Farsamada ee Ururka Kastamyada ee loogu talagalay qalabka LED iyo xenon. Waa inuu jiraa nidaam lagu hagaajiyo otomaatiga iftiinka iftiinka xagal ahaan, iyo sidoo kale qalab nadiifin. Haddii ay dhacdo xadgudub, ganaax ah 500 oo roon ayaa la bixiyaa. Xaaladaha qaarkood, illaa laga duudsiyo xuquuqda laga bilaabo lix bilood illaa hal sano.
Markaad dooranayso oo aad beddelayso laambadaha baabuurka, waa inaad fiiro gaar ah u leedahay calaamadeynta si aad u doorato nooca ku habboon. Waxaa habboon in la doorto nalalkaas oo ay ku taliyeen soo saaraha.
