Noocyada, naqshadeynta iyo mabda'a hawlgalka habka isteerinka

Beddelidda jihada baabuurka waxaa lagu sameeyaa iyadoo la rogi karo isteerinka isteerinka. Si kastaba ha ahaatee, isaga iyo taayirrada dhexdooda waxaa jira qalab u beddelaya dadaalka gacmaha darawalka iyo jihada uu si toos ah u isticmaalo gacmaha lulitaanka. Waxa loo yaqaan habka isteerinka.

Waa maxay qalabka isteerinka?

Nidaamka isteerinka guud, farsamadu waxay qabataa hawlaha soo socda:

• waxay u beddeshaa wareegga qulqulka gelinta, kaas oo tiirka isteerinka uu ku xiran yahay, rogida tarjumaadda ee ulaha trapezium-ka isteerinka;
• isku duwaya xoogga uu darawalku ku abuuri karo xoogga lagama maarmaanka ah ee kabaallayaasha ku xiran jilbaha isteerinka ee gaariga hoostiisa, iyadoo la adeegsanayo gudbinta farsamada ee laga heli karo naqshadeynta oo leh saamiga marsho gaar ah;
• inta badan, waxay bixisaa shaqo wadajir ah oo leh isteerinka korontada;
• waxay ka ilaalisaa gacmaha darawalka inay ka soo noqdaan dib-u-dhacyada ka soo baxa waddooyinka.

Iyada oo si sax ah loo qiyaaso, qalabkan waxaa loo tixgelin karaa sanduuqa gearbox, sida badanaa loo yaqaan.

Noocyada kala duwan ee hababka isteerinka

Waxaa jira saddex hab-raac ee ugu caansan:

• dixiri-garaac;
• tuke;
• nooca maroodiga kubbadda.

Mid kasta oo iyaga ka mid ah wuxuu leeyahay faa'iidooyin iyo meelo laga isticmaalo.

Habka loo yaqaanno Worm-roller

Noocan ayaa si weyn loogu isticmaali jiray waayadii hore dhammaan baabuurta, laakiin hadda isticmaalkiisu wuu xaddidan yahay sababtoo ah faa'iido darrooyin badan marka loo eego nidaamyada kale.

Mabda'a hawlgalka ee qalabka gooryaanka waa in la ordo rullaluistemadka qaybta qaybta oo leh giraangiraha wareegyada wareega ee tiirka isteerinka. Usheeda dhexe ee wax-yaraha waxaa loo sameeyay sidii hal gabal oo leh dixiri radius doorsoomayaal ah, waxaana lagu qalabeeyaa xiraha daloolka ama jeexjeexa si loogu xiro usheeda dhexe. Qaybta ilkaha ee rullaluistu waxay ku taallaa usheeda dhexe ee wax soo saarka bipod, iyadoo la kaashanayo sanduuqa gearku wuxuu ku xiran yahay ulaha isteerinka ah ee trapezoid.

Dhismaha oo dhan waxaa lagu dhejiyaa guri adag, oo sidoo kale loo yaqaan 'crankcase' sababtoo ah joogitaanka saliidda. Tani inta badan waa nooca gudbinta saliid dareere ah. Usha ka soo baxda kiishka waxaa lagu xidhay qanjirro. Muraayadku waxa ay ku xidhan tahay fareemka ama bulkhead engine ee jidhka.

Wareega usheeda dhexe ee sanduuqa gearbox waxa loo beddelaa caarada kubbadda laba-labo-wareegga ee wareegga. Ulaha ayaa ku xiran giraangiraha iyo kabaal trapezoid dheeraad ah.

Farsamaynta ayaa awood u leh in ay gudbiso xoogag muhiim ah oo aad u kooban oo leh saamiyo gear oo waaweyn. Laakiin isla mar ahaantaana, way adag tahay in la abaabulo xakamaynta oo leh dib-u-dhac yar iyo khilaaf hoose oo ku dhex jira. Sidaa darteed baaxadda - baabuurta xamuulka ah iyo SUV-yada, oo u badan naqshad muxaafid ah.

Mashiinnada isteerinka

Habka ugu badan ee loo isticmaalo baabuurta rakaabka. Rack iyo pinion aad bay u saxan yihiin, waxay bixiyaan jawaab celin wanaagsan oo si fiican ugu habboon baabuurka.

Habka rack wuxuu ka kooban yahay:

• qolof leh oo ku dheggan qaybta weyn ee jidhka;
• maro ilig leh oo ku jiifa xadhkaha joornaalka;
• qalabka wadista ee ku xiran shafka gelinta;
• habka riixitaanka, oo siinaya nadiifinta ugu yar ee u dhaxaysa qalabka iyo rackka.

Xidhiidhiyayaasha farsamada wax soo saarka ee raafka waxay ku xiran yihiin isgoysyada kubbadda ee ulaha isteerinka, kuwaas oo ka shaqeeya talooyinka si toos ah gacmaha lulida. Naqshadani waa ka fudud oo ka cufan marka loo eego isku xirka isteerinka qalabka gooryaanka. Tani waa meesha saxda ah ee xakamaynta sare ay ka timaaddo. Intaa waxaa dheer, nadiifinta qalabka wadista ayaa aad uga saxsan oo deggan marka loo eego qaabka adag ee rullaluistemadka iyo dirxiga. Iyo soo laabashada kor u kaca ee isteerinka waxa magdhaba amplifiers iyo dampers casri ah.

Ku marooji lowska kubbadda

Sanduuqa gear-ka noocan oo kale ah wuxuu la mid yahay sanduuqa gear-ga ee gooryaanka, laakiin walxaha muhiimka ah ayaa lagu soo bandhigay qaab qayb ka mid ah raakishka oo leh qaybta gear-ku-socodka oo ku socota qulqulka qulqulka gelinta iyada oo loo marayo kubbadaha birta ah ee wareegaya. Qaybta rack waxay ku xiran tahay ilkaha ku yaal shafka laba-cirifoodka.

Sababtoo ah isticmaalka tareenka gaaban, oo dhab ahaantii ah lowska kubbadaha ku yaal dunta, khilaafaadku si weyn ayaa hoos ugu dhacaya culeysyada sare. Magac ahaan, tani waxay ahayd qodobka go'aaminaya marka la isticmaalayo habka loo isticmaalo baabuurta waaweyn iyo kuwa kale ee la midka ah. Isla mar ahaantaana, saxnaanta iyo nadiifinta ugu yar ayaa la arkay, taas oo ay ugu wacan tahay sanduuqyada gear-yadan oo isku mid ah ayaa laga helay codsiga baabuurta rakaabka ee waaweyn.

Nadiifinta iyo is jiid jiidka hababka isteerinka

Dhammaan sanduuqyada gearbox waxay u baahan yihiin hagaajin xilliyeed oo heerar kala duwan ah. Xirashada awgeed, farqiga u dhexeeya kala-goysyada qalabka ayaa isbeddela, ciyaar ayaa ka muuqata isteerinka, kaas oo baabuurka aan la xakameyn karin.

Gearsyada gooryaanka waxa lagu xakameeyaa iyada oo loo guurayo qaybta gear-ka jihada toosan ee usheeda dhexe. Joogitaanka nadiifinta dhammaan xaglaha isteerinka waa ay adag tahay in la hubiyo, maadaama xirashadu ku dhacdo heerar kala duwan jihada inta badan la isticmaalo ee safarka tooska ah iyo aad u yar oo markooda ah xaglo kala duwan. Tani waa dhibaato caadi ah oo ka jirta dhammaan hababka, tareenada ayaa sidoo kale si siman u da'a. Xiro daran, qaybo waa in la beddelaa, haddii kale, marka isteerinka la rogmado, farqiga ayaa u beddelmi doona faragelin kororka, taas oo aan khatar yareyn.