Tijaabi wadista Hyundai Elantra
Tijaabi Drive

Tijaabi wadista Hyundai Elantra

Hyundai Elantra oo ah jiilka lixaad ayaa ku soo baxay caadooyinkii ugu fiicnaa ee fasalka C - oo kala firdhay ikhtiyaarro aan hore loo heli jirin, mishiin cusub iyo muuqaal aad u kala duwan. Laakiin muujinta ugu weyn ee cusub ma aha naqshadda, laakiin waxay ku jirtaa sumadaha qiimaha.

Sheekada Elantra waa sida silsilad sheeko xeel dheer iyo halyeeyo aad u soo jiidasho leh. Mid ka mid ah seddax-goobeedyada ugu caansan ee Ruushka, oo bilowgii qarniga loogu yeeri jiray Lantra, jiilal beddelay, helay ikhtiyaarro cusub iyo matooro, wuxuu ahaa mid bilaa diin ah oo qaali ah oo mar kale la cusbooneysiiyay, laakiin had iyo jeer wuxuu ka mid ahaa hoggaamiyeyaasha qeybta. . Hyundai Elantra oo ah jiilkii lixaad wuxuu u soo jeestay dhaqammada ugu wanaagsan C-fasalka - oo lagu kala firdhiyay xulashooyinka aan hore loo heli karin, matoor cusub iyo muuqaal muuqaal ahaan aad uga duwan. Laakiin muujinta ugu weyn ee cusubi kuma jirto naqshadeynta, laakiin liiska qiimaha.

Isbeddelkii jiilka ka dib, muuqaalka Elantra wuxuu noqday Aasiyaan yar - waxay leedahay astaamo deggan oo reer Yurub ah. Sannadka moodada Hyundai 2016 wuxuu u muuqdaa, in kasta oo aan loo sifeyn sidii kii ka horreeyay, laakiin aad u qaabaysan. Faahfaahinno badan oo bannaanka ah waxay xusuusinayaan gawaarida heerka sare ee Yurub. Taasi kaliya waa giraanta hiitarka dheemanka oo aad u weyn, qaababkeeduna si aan toos ahayn u xasuusinaya Audi Q7.

 

Tijaabi wadista Hyundai Elantra



Xaaladaha cusub ee qaabdhismeedka awgeed, naqshadeeyayaashu waxay ku guuleysteen inay muuqaal ahaan u kala fidiyaan gaariga ballaadhkiis oo ay yareeyaan waxyar, taas oo siinaysa sedan dheereeya iyo adkeysi badan. Xawaaraha Elantra cusub, mishiin laba litir oo baatrool leh oo awooddiisu tahay 150 hp ayaa wali mas'uul ka ah. leh,, taas oo aan hore loogu bixin qaabkan. Thanks to wax ka beddelka yar, mashiinku wuxuu noqday mid dhaqaale badan oo xasilloon.

Waxay ahayd iyada oo la adeegsanayo cutubkan korontada iyo gudbinta tooska ah ee lixda xawaaraha ah ee baabuurta lagu rakibay, kaas oo aan ku soconay dhowr boqol oo kilomitir oo ku wareegsan hareeraha Sochi. Waa inaan sheegaa in mishiinka cusub ee Hyundai Elantra uu ku yimid faa'iido leh: fuulitaanka dhaadheer, ka gudubka, iyo wadista xariiq toosan ayaa hadda aad ugu fudud sedan, iyada oo aan kugu qasbin inaad si joogto ah u riixdo gaaska gaaska dhulka. Soo muuqday, in kasta oo yar, laakiin kayd koronto. By habka, haddii aad rabto in aad hesho firfircooni dardar dardar yar oo cajiib ah Sedan Korean ah, ka dibna waxa fiican in la eego baabuur leh gudbinta gacanta, taas oo ka badan ilbiriqsi ka dhaqso badan baabuur si toos ah gudbinta (waqtiga dardargelinta laga bilaabo). 0 ilaa 100 km / h waa 8,8 s vs. 9,9 s - Elantra oo leh "atomatik ah").

 

Tijaabi wadista Hyundai Elantra

Si kastaba ha noqotee, ma jirin rabitaan ah in loo beddelo "makaanik" inta lagu gudajiray imtixaanka, maxaa yeelay habsami u socodka Hyundai Elantra oo si toos ah loogu gudbinayo waddooyinka Olimbikada ugu habboon kama jabin karo xadgudub xadka xawaaraha. Laakiin mashiinkii hore ee 1,6-litir ahaa, sedanku wuxuu leeyahay dib-u-celin heer sare ah iyo isteerinka saxda ah - aragtida guud waxaa kharribma oo keliya dahaarka dhawaqa dhexdhexaadka ah. Qaylada giraangiraha giraangiraha waxaa si cad uga maqlaya rakaabka fadhiga gadaashiisa, tanina waa mid aad u daal badan safarada dhaadheer.

Kaliya maaha halkaan buuq, laakiin xitaa marinnada hawada waxaa kaliya oo laga heli karaa nooca laba-liitar ee gaariga. Way fiicantahay in qol badan oo halkan ku yaal ay ku mahadsantahay jir ku fidsan 20 mm iyo qaab dhismeedka qolka waxyar laga beddelay. Guud ahaan, gaarigu wuu dheeraaday oo kaliya, laakiin sidoo kale waxyar buu ka dheer yahay (+ 5 mm) iyo ka ballaaran (+ 25 milimitir). Waxay noqotay mid waasac ah oo kaliya qolka, laakiin sidoo kale jirridda - mugga waxtarka leh ee xamuulka ayaa kordhay 38 litir oo u dhiganta 458 litir.

 

Tijaabi wadista Hyundai Elantra



Hyundai wuxuu ku nuuxnuuxsaday inkasta oo kursiga giraangiraha uusan isbeddelin, kan lixaad Elantra waa gaari gebi ahaanba cusub. Qodobbada ku xirnaanta walxaha ganaaxa, dejinta ilaha biyaha, kuwa wax ka qaata naxdinta iyo baararka ka hortagga duubista ayaa is beddelay. Adkaysiga jirku isla markiiba wuu kordhay 53% sababtoo ah adeegsiga mug weyn oo ah bir xoog badan. Intaa waxaa dheer, fiditaan gaar ah ayaa u muuqday hoosta daboolka inta udhaxeysa qodobbada sare ee nuugista shoogga hore. Waxaas oo dhan, oo ay weheliyaan astaamaha kale ee jiifka, ayaa saameyn ku yeeshay maaraynta gaariga si ka wanaagsan.

Markii aan nafteena ka helnay masraxa buurta, dhammaan xisaabinta aragtida waxay qaadatay qaab dhab ah - Hyundai Elantra si heer sare ah ayaa loo xakameynayaa. Kuuriyaanku waxay ku guulaysteen inay abuuraan jaanis aan loogu talagalin dhaqdhaqaaqa keli ah ee guriga ilaa xafiiska iyo gadaal - hadda dhaqdhaqaaqa "maska" waa wax lagu farxo oo aan daalin rakaabka. Waxaa jira isteerin wargelin ah, geesaha duubka ugu yar, biriiga macluumaadka iyo matoor ka jawaaba. Waxaa la yaab leh sida khubarada Ruushku ugu suurtagashay in ay si guul leh u dejiyaan chassis-ka, kaas oo wali ku salaysan madal uu McPherson ka joojinayo xagga hore, iyo laydh madax-bannaan oo xagga dambe ah. Qabashada noocan oo kale ah waxay u badan tahay inay tahay saqafka saqafka noocaan ah.

 

Tijaabi wadista Hyundai Elantra



Salon Hyundai Elantra wuxuu u muuqdaa, haddii uusan caajis ahayn, markaa ugu yaraan rustic. Way fiicantahay inaadan gacmahaaga ku taaban qalabka dhammaystirka, mana doonaysid inaad fiiro gaar ah u yeelato shaashadda warbaahinnada yar -yar ee hore u soo muuqday. Inta badan "Kuuriyaanka" ee sida wanaagsan wax uga iibiya Ruushka waxay leeyihiin gudaha Ameerika sida caadiga ah, halkaas oo mudnaanta aan lagu soo rogin caymiska, laakiin shaqeynta. Waana inaan idhaahdaa iyada oo ay ugu mahadcelinayaan konsolkii dhexe ee loo diray darawalka (ku dhawaad ​​sida BMW), helitaanka nidaamka xakamaynta cimilada iyo nidaamka warbaahintu halkan waxay noqotay mid ku habboon intii suurtogal ah.

Elantra waxay ku xisaabtami kartaa xukunka qaybta, inkastoo ay si taxadar leh u sheegaan wakiilada shirkadda. Thanks to wax soo saarka gudaha, Hyundai waxay ku guulaysatay inay ku hayso qiimaha ugu yar $11. baabuur ku jira qaabeynta Start, kaas oo horey u lahaa qaboojiyaha, nidaamyada badbaadada firfircoon ESP, EBD iyo nidaamka la socodka cadaadiska taayirka. Heerarka cusub ee gelitaanka waa mid ka mid ah awoodaha Elantra waqti ay dukaamaysanayaashu rabaan inay ku badbaadiyaan qalabka aysan u baahnayn nolol maalmeedkooda, oo dhammaan noocyada ma bixiyaan doorashadan. Wax kale ayaa ah in kaydka halkan ku badan yahay meelaha: tusaale ahaan, waa inaad adigu rakibtaa "muusikada" ama dooro nooca xiga ee Sedan Base, qiimaha kaas oo ka bilaabma $ 802. wax ka beddelka gudbinta gacanta. Sida baabuurka leh "automatic", wuxuu ku kici doonaa ugu yaraan $ 12 - lacag dheeraad ah oo aad u yar oo loogu talagalay raaxada.

 

Tijaabi wadista Hyundai Elantra



Haddii, tusaale ahaan, aad jeceshahay gaariga aan u haysannay baaritaanka (oo leh nalka hore ee LED-ka, giraangiraha isku-dhafka ah iyo midabka birta ah), ka dib u diyaar garow inaad ka bixiso $ 16 Qiimahaani wuxuu ka kooban yahay qiimaha sedan-ka qaabeynta ugu sareysa ee Raaxo ($ 916), Style Pack ($ 15) iyo midabada birta ah ($ 736). Dhammaan Elantras waxaa lagu heli karaa saddex ikhtiyaar oo midab leh oo loogu talagalay gudaha maqaarka: madow, beige iyo cawl.

Hyundai wuxuu la xisaabtamayaa dhammaan wakiilada sedan -ka golf -ka. Dabcan, hogaamiyaha qeybta, Skoda Octavia, ayaa ah bartilmaameedka. Si kastaba ha ahaatee, way ka saxsan tahay in la barbardhigo Elantra-ta cusub iyo Toyota Corolla oo dib loo habeeyay, oo dhowaan lagu soo bandhigay Moscow, Ford Focus oo si fiican loo iibiyey, Mazda 3 oo quruxsan iyo Nissan Sentra oo waasac ah.

Kuuriyaanku iskuma dayayaan inay u dhaafaan baabuur dhex dhexaad ah oo qiimo jaban ah, sida qaar kale oo soo saarayaasha caanka ah ay sameeyaan. "Waxaa muhiim u ah shirkadeena in ay ku mashquuliso niches dhammaan noocyada baabuurta, oo aan sinaba u noqon hogaamiye qayb kasta," afhayeenka Hyundai ayaa sharaxay. Astaantu waxay horey u leedahay Solaris-ka caanka ah ee caanka ah, isla markaana ugu dhakhsaha badan Creta crossover waxay ka muuqan doontaa ganacsiyada, taas oo awood u yeelan doonta inay sheegato hogaaminta fasalkeeda.

 

Tijaabi wadista Hyundai Elantra
 

 

Add a comment