Si kooban: Mercedes-Benz Class S 400 d 4Matic L

Caado - shaadhka birta, iyo aniga naftayda weli waxaan ahay taageere limousines dhexdhexaad ah oo awood leh. Hagaag, waxay sidoo kale noqon kartaa coupe, laakiin kaliya shan albaab. Wax kasta oo ka weyn waa la aqbali karaa in muddo ah, laakiin mar dhow ama ka dib baabuurka ayaa noqda mid aad u weyn oo loogu talagalay laba rakaab ah, aad u dhib badan, iyo mararka qaarkood mid gaabis ah. Kuwan yaryar iyo kuwa suurtogalka ah ee ciyaaraha fududba waxay i xiisaynayeen dhallinyaranimadaydii hore, markii aanan weli ka fikirin inta dhibcood ee uu boolisku i siin doono. Sababtoo ah, dabcan, weli maynaan helin.

Waxaan ku dhaartaa kuwa kore. Laakiin iyadoo maahmaahda Slovenia ay run tahay, mararka qaarkood waxaan jeclahay wax kale. Laakiin maaha muddo dheer.

Si aan daacad u noqdo, waxay la mid ahayd Mercedes S. Dad badan ayaa odhan doona maya. Laakiin tani mar walba ma aha kiiska Had iyo jeer kuma filna in baabuurku weyn yahay, oo ay heli karaan dadka intiisa badani, oo ay bixiyaan wax kasta oo warshadaha baabuurtu ay bixiyaan. Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira kala duwanaansho oo aakhirka go'aamiya oo macaamiishu muhiim yihiin.

Marka loo eego Mercedes S-Class, mid baa si guud u dhihi kara waxay ahayd wax gaar ah oo sharaf leh tan iyo waagii hore. Laakiin qaabkeedu wuu is beddelay waqti ka dib, si aad u badan sababtaas awgeed ayaa macmiilku go'aansaday haa ama maya.

Hadda waa ka duwan tahay. MAYA, markaan ka hadlayno foomka, waxay u badan tahay inaysan macno lahayn Shan sano ka hor oo wanaagsan, markii jiilkii ugu dambeeyay ee si weyn isu beddelay uu ku dhacay waddada, waxaa jiray rabitaan cusub, naqshad cusub, oo aan lahayn caajis nostalgic iyo (ixtiraam aad u badan). Fasalka S-Class uma muuqan dhallinyaro, laakiin qaabkiisu hubaal wuu soo jiitay in ka badan bangiyada caajiska ah.

Waxaa la qurxiyey xagaagii hore, laakiin aad uma badnayn. Si aad u badan si ay u alifaan hal -abuurnimo tiknoolajiyadeed ama, luuqadda kombiyuutarada, barnaamij ahaan casriyeeyay.

Haddii "software" cusub uu guulaysan doono iyo in kale, wakhtigu wuu sheegi doonaa, laakiin fasalka S design hadda ma muuqanayo. Qaar baa jeclaan doona, qaar kalena ma jecla. Oo ma aha sababtoo ah nin aqaannaa ayaa i weydiiyay goorta S. aan ku wadnay bakhaarkiisa hortiisa, oo, isaga oo ka eegaya daaqadda, waxay ahayd E-class Mercedes. Waxaa laga yaabaa in baabuurku u ekaa madow sababtoo ah midabka yar ee madow, laakiin weli - waxay ahayd fasalka S!

Sida ay tahay. S-class sidoo kale waa nooc ka mid ah dhibbanaha naqshadda guriga, halkaas oo nashqadeeyayaashu ay rabaan in moodalladooda oo dhan ay isla markiiba ku muujiyaan nooca ay ka tirsan yihiin, isla mar ahaantaana, isla naqshadeeyayaashu waxay illoobaan inay fiicnaan lahayd haddii dadku awood u yeelan lahaayeen dareento fiicnaan

Laakiin tani mar horeba waa su'aal falsafadeed, sidaa darteed waxaa fiican inaad dib ugu noqoto mashiinka imtixaanka. Waxaad ku qori kartaa si faahfaahsan oo faahfaahsan, ama ma qori kartid gabi ahaanba. Sababtoo ah looma baahna falsafadda iyo milicsiga aan loo baahnayn.

Imtixaanka S-Class wuxuu dhab ahaantii bixiyay ku dhawaad ​​wax kasta oo qofku rabi karo oo u baahan karo baabuur. Naqshadeeyaha ayaa u muuqda, gudaha raaxada leh iyo matoor awood leh. Waxaa laga yaabaa in qof ka caban doono naaftada, laakiin mashiinka saddexda litir wuxuu bixiyaa 340 "faras", taas oo ku filan in la dardargeliyo baaxadda farsamada ee magaalada illaa 100 kiilomitir saacaddii 5,2 ilbidhiqsi oo keliya. Wali ma u aragtaa mishiinka muran?

Natiijo ahaan, dabcan, wadista baabuurtu waxay maraysaa heer aad u sarreeya, sidoo kale waa heerka darajada darawalka. Laakiin aniga qudhaydu waxaan taageersanahay xaqiiqda ah in darawalka baabuurkaan ku iibsaday lacagtiisa uu noqon karo mid kibir badan oo danayste ah, iyo wax kale oo jidka ah.

Dabcan, sidoo kale maxaa yeelay waa inuu lacag badan ka gooyaa. Laakiin haddii uu awoodi karo, wuxuu iibsan doonaa si fiican. Wuxuuna noqday xiddig.

Mercedes-Benz S 400d 4matic L

Xogta guud

Qiimaha tusaalaha salka:	102.090 €
Qiimaha qaabka tijaabada:	170.482 €

Qiimaha (ilaa 100.000 km ama shan sano)

Macluumaadka Farsamada

matoor:	6-dhululubo - 4-stroke - in-line - turbodiesel - barokaca 2.925 cm3 - awoodda ugu badan 250 kW (340 hp) at 3.600-4.400 rpm - ugu badnaan 700 Nm at 1.200-3.200 rpm
Wareejinta tamarta:	matoorku waxa uu wadaa dhamaan afarta taayir - 9-xawaaraha isgaadhsiinta tooska ah
Awoodda:	Xawaaraha ugu sarreeya 250 km/h - 0-100 km/h dardargelinta 5,2 s - celceliska isticmaalka shidaalka la isku daray (ECE) 5,9 l/100 km, CO2 qiiqa 155 g/km
Baax	gaadhi maran 2.075 kg - la ogol yahay wadarta miisaanka 2.800 kg
Qiyaasaha dibadda:	dhererka 5.271 mm - width 1.905 mm - height 1.496 mm - wheelbase 3.165 mm - taangiga shidaalka 70 l
Sanduuq:	510