Milkiilaha Tesla oo si farxad leh ula yaabay Audi e-tron [YouTube dib u eegista]

Sean Mitchell waxa uu maamulaa kanaal YouTube ah oo loogu talagalay baabuurta korantada. Sida caadiga ah, wuxuu la shaqeeyaa Tesla, wuxuu wadaa Tesla Model 3 laftiisa, laakiin wuxuu runtii jeclaa Audi e-tron. Xitaa wuxuu bilaabay inuu la yaabay sababta iibsadaha Audi guud ahaan u doortaan moodooyinka kale ee soo saaraha marka doorasho koronto oo saafi ah la heli karo.

Inta aynaan u gudbin dulucda, aynu dulmarno nuxurka. Xogta farsamada Audi e-tron 55:

• Qaabka: Audi e-tron 55,
• Qiimaha Poland: laga bilaabo 347 PLN
• qaybta: D/E-SUV
• baytari: 95 kWh, oo ay ku jiraan 83,6 kWh ee awoodda la isticmaali karo,
• dhererka dhabta ah: 328 km,
• Awood ku dallacaadda: 150 kW ( hadda toos ah), 11 kW ( hadda beddelka ah, 3 weji),
• awoodda gaariga: 305 kW (415 hp) oo ku jira qaabka kor u kaca,
• wad: labada axal; 135 kW (184 PS) hore, 165 kW (224 PS) gadaal
• dardargelinta: 5,7 ilbiriqsi ee habka Kobcinta, 6,6 sekan ee qaabka caadiga ah.

Milkiilaha Tesla wuxuu maamulayay carshiga elektaroonigga ah muddo shan maalmood ah. Waxa uu ku andacoonayaa in aan wax lacag ah lagu siinin dib u eegis wanaagsan, oo uu runtii jeclaa gaariga. Waxa uu helay baabuurka si uu u barto - shirkaddii bixisay ma aysan soo bandhigin wax shuruudo ah.

> Audi e-tron vs Jaguar I-Pace - isbarbardhigga, maxaa la dooranayaa? EV Man: Jaguar Kaliya [YouTube]

Waxa uu jeclaa: awoodkaas oo uu ku xidhay Tesla batari 85-90 kWh ah. Habka ugu habboon ayaa ahaa in lagu wado hab firfircoon, kaas oo baabuurka uu isticmaalo tamar badan, laakiin wuxuu siinayaa darawalka awoodiisa buuxda. Waxa kale oo uu jeclaystay wax ka qabashada Audi. Tani waxay inta badan sabab u tahay hakinta hawada, taas oo xaqiijisay xasiloonida baabuurka.

Sida laga soo xigtay youtuber Joojinta Audi ayaa shaqada u qabata si ka fiican mid kasta oo Tesla ahin uu fursad u helay in uu fuulo.

Runtii wuu ka helay ma jiro wax buuq ah oo ka jira qolka... Marka laga reebo sawaxanka hawada iyo taayirka, ma uusan maqlin dhawaqyo shaki leh, dhawaqyada dibadda ayaa sidoo kale aad loo xiray. Marka la eego arrintan Audi sidoo kale wuxuu qabtay si ka wanaagsan Teslaxitaa iyada oo la tixgelinayo Tesla Model X "Raven" ugu dambeeyay, kaas oo soo baxay ilaa Abriil 2019.

> Mercedes EQC - tijaabada mugga gudaha. Meesha labaad ee saxda ah ee ka dambeysa Audi e-tron! [Muuqaal]

Sidoo kale tayada baabuurka ayaa dareen weyn ku yeelatay isaga. Gudaha baabuur qaali ah oo leh fiiro gaar ah si faahfaahsan - taxadarka noocan oo kale ah waa ay adagtahay in lagu arko soosaarayaasha kale, oo ay ku jiraan Tesla. Wuxuu helay xawaaraha ku dallaca guriga oo ku filan iyo Wuxuu jeclaa 150kW xawaaraha degdega ah.. Xoqashada kaliya ayaa ahayd fiilada, kaas oo ka soo baxa uusan rabin inuu sii daayo - xirmada ayaa la sii daayay kaliya 10 daqiiqo ka dib dhammaadka dallacaadda.

Khasaaraha Audi e-tron? Gaadhista, in kasta oo aanay ahayn qof walba, waxay noqon kartaa caqabad

Dib u eegista ayaa si cad u qirtay in masaafada baabuurka - marka la eego shuruudaha dhabta ah: 328 km oo keliya - ay ku filan tahay safarkiisa. Wuxuu daboolay masaafo dhan 327 kilomitir, laba jeer ayuu istaagay si uu lacag u dallaco, balse hal mar oo joogsi ayaa ku filan. Midda kale waxay ahayd mid xiiso leh.

Waxa uu qirtay in uu ka niyad jabay qiyamka Audi helay markii uu maqlay iyaga, laakiin isagoo isticmaalaya gaariga, ma uusan dareemin cabsi ah in batteriga uu ku dhow yahay in laga saaro... Waxa uu ku nuuxnuuxsaday in uu ku xidho e-tron-ka habeen kasta meel bannaan si uu u buuxiyo batteriga.

Khasaaraha kale ee Audi e-tron

Sida laga soo xigtay Mitchell, interface-ka isticmaaluhu wuxuu ahaa wax yar oo taariikhaysan. Waxa uu jeclaystay habka uu u shaqeeyo Apple CarPlay, in kasta oo uu u arkay in calaamadaha ay aad u yar yihiin, waxana uu la yaabay in uu Spotify kaga tago muusigga baabuurka marka uu darawalku talefanka qabto. Sidoo kale ma jeclayn awoodda e-tron-ku inuu kor u akhriyo fariinta qoraalka ah ee la helay, maadaama aan nuxurka had iyo jeer loogu talagalin dhammaan rakaabka.

Dhankeeda ayaa ahaa taas baabuurku wuxuu ku socdaa inta la saadaaliyay... Audi e-tron si buuxda loo dallacay ayaa ballan qaaday inta u dhaxaysa 380 iyo ku dhawaad ​​400 kiiloomitir, markii dhab ahaantii ay awood u leedahay in ay ku wado ilaa 330 kiiloomitir.

Ugu dambayntii waxay ahayd yaab fool xun soo kabasho firfircooni ma leh ka dib markii cagaha laga saaro baalka xawaarahataasi maaha hal baalle... Sida caadiga ah ee baabuurta korantada, Audi e-tron wuxuu u baahday isbeddel joogto ah oo cagta ah oo ka yimaada baydalka xawaaraha ilaa baalka biriiga. Shaqsiyaadka suufka ah ayaa oggolaaday in la xakameeyo awoodda bareegga ee dib u curashada, laakiin habaynta ayaa dib loo dajiyay mar kasta oo darawalku uu riixo mid ka mid ah badelada.

Sheekadii oo dhammi waa tan:

Xusuusin ka tifaftirayaasha www.elektrowoz.pl: Waan ku faraxsanahay in walxahan oo kale uu sameeyay oo uu duubay milkiilaha Tesla. Dadka qaarkood waxay si joogto ah u neceb yihiin Tesla iyo Audi e-tron, waxay soo baxday in tani ay u noqon karto beddel xiiso leh. Waxaa intaa dheer, baabuurku wuxuu isku daraa muuqaal dhaqameed iyo darawal koronto, taas oo noqon karta khasaare ama faa'iido ku xiran aragtida.

> Qiimaha Audi e-tron 50 ee Norway wuxuu ka bilaabmaa CZK 499. Poland waxaa jiri doona 000-260 kun. zlotys?

Tani waxay ku xiisaynaysaa: