Gubashada gudaha ama baabuur koronto - keebaa faa'iido badan? Fiat Tipo 1.6 naaftada vs Nissan Leaf - maxaa soo bixi doona

Iyadoo dhamaadka sanadka uu soo dhawaaday, qiimo dhimis lagu sameeyay gaadiidka gubanaya ayaa kor u kacaya. Dhiirrigelinta hoos u dhigista mid ka mid ah soosaarayaasha, waxaan go'aansanay inaan si dhow u eegno qiimaha u dhexeeya matoorka gubashada gudaha / naaftada iyo gaariga korontada. Miyay macno dhaqaale samaynaysaa in la iibsado baabuur koronto? Lacagtii la isticmaalay waligeed ma soo noqonaysaa?

Aan ku bilowno qiimo dhimista nagu dhiiri galisay qoritaanka maqaalkan:

Qiimo dhimista Fiat Tipo (2017)

Aan ku bilowno qiimo dhimista nagu dhiiri galisay. Sida laga soo xigtay xogta uu bixiyay ganacsadaha, qiimo dhimista Fiat Tipo ee la xiriirta iibinta qaabka 2017 waa sida soo socota:

• ilaa PLN 5 oo loogu talagalay sedan Fiat Tipo (qiimaha PLN 200),
• ilaa PLN 4 ee nooca Fiat Tipo hatchback (qiimaha PLN 100),
• ilaa PLN 4 oo loogu talagalay baabuurka saldhigga Fiat Tipo SW (qiimaha PLN 100 53).

Baahidayada, waxaan dooranay hatchback si aan u fududeyno in la barbardhigo baabuur koronto ah sida Nissan Leaf (2018), kaas oo sidoo kale ah hatchback.

> Fikradda ganacsi ee Poland: waxaad iibsataa baabuur koronto ah, lacag la'aan ku dalaca, dadka ku wado - MIYAA BIXINAYSA?

Baabuurka gubashada gudaha: Fiat Tipo (2017) naaftada hatchback, nooca Pop - qalabka iyo qiimaha

Waxaan u qaadanay in Fiat Tipo uu ugu yaraan qayb ahaan la mid yahay raaxada gaariga korontada. Taasi waa, waa in ugu yaraan lagu qalabeeyaa qaboojiyaha iyo gudbinta tooska ah. Matoorka naaftada ayaa sidoo kale ku imaan doona anfaca, maadaama uu na siin doono xoog la barbardhigi karo baabuur koronto - ugu yaraan kala duwanaansho go'an.

Waxaanu ku dooranay Fiat Tipo 1.6 Multijet oo leh 120 hooras, mishiin naafto ah, gudbin toos ah, qaboojiye iyo cudud gacanta oo ku jirta xidhmada Pop II. Wadarta lacagta aan ku bixin doono baabuurka waa 73 PLN. Iyadoo la raacayo qiimo dhimista kor lagu tilmaamay.

Waa kan habaynta Sida aad arki karto, waxaan ka tagnay rinjiga qalinka:

Baabuurka korontada: Nissan Leaf (2018) - qalabka iyo qiimaha

Ma aanan hagaajinin Leaf Nissan. Waxaan dooranay ikhtiyaarka kaliya ee maanta jira, kaas oo ah Caleen Nissan 2.0 aka 2.ZERO. Qiimo? PLN 159.

Waxaan u qaadanay in labada baabuur ee leh ay u kaxeeyaan shaqada maalmaha shaqada - 15 kiiloomitir maalintii hal jid. Intaa waxaa dheer, waxay booqdaan qoysaska, mararka qaarkood waxay aadaan safarro, oo ay aadaan fasax xagaaga.

Baabuurta midkoodna ma jabi doonolaakiin labaduba waxay u baahan yihiin in milkiilayaashooda si joogto ah loogu adeego. Waxa kale oo jira kharashyo kale oo hawlgal ah, sida baahida loo qabo beddelka saliidda matoorka gubashada gudaha.

Waxaan eegnay saddex doorasho:

Baabuurka korantada vs baabuurka gubashada gudaha - kharashyada hawlgalka [ikhtiyaarka 1]

Habka koowaad waxa loo qaatay ka faa'iidaysi dhexdhexaad ah. Midka uu ku jiro milkiilaha gaariga si xoog leh Gaadhi uma baahna waayo shaqada iyo qoyskiisa ayuu ku aadi karaa gaadiidka deegaanka. Taasi waa:

• 2 jeer 15 kiiloomitir maalintii shaqada laga soo bilaabo,
• 400 kilomitir oo dheeraad ah bishiiba safarrada, safarrada qoyska, fasaxyada,
• 120 kiiloomitir oo dheeraad ah bishiiba waxyaabo kale (hawlaha ka baxsan manhajka, dhakhtar, dukaameysi, karate / Ingiriisi).

Intaa waxa dheer, waxaanu sidoo kale samaynay fikradaha soo socda:

• Qiimaha naaftada: 4,7 zł / litir,
• isticmaalka shidaalka Fiat Tipo 1.6 Multijet naaftada hatchback si toos ah: 5,8 l / 100 km (xogta noocaas ah ayaa ka muuqata internetka Gudbinta Buugga)
• Isticmaalka tamarta Nissan Leaf: 15 kWh / 100 km,
• Afar kasta oo Nissan Leaf ah waxaa lagu dalacayaa guriga qiimo ahaan ежедневно (si buuxda).

Qiimaha kuma jiraan beddelka taayirada iyo dareeraha wax dhaqda. Sidoo kale uma aanaan qaadanin xisaabta OC/OC + AC caymiska, sababtoo ah xisaabaadkayadu waxay muujinayaan in baabuurta korantada ay guud ahaan wax yar ka jaban yihiin caymiska, laakiin kala duwanaanshuhu waa yar yahay:

Waa imisa qiimaha caymiska baabuurta korontada? VW Golf 2.0 TDI vs. Nissan Leaf - OC iyo OC + AC [Check]

Baabuurka korontadu ma leeyahay fursad uu ku guuleysto? Aynu eegno isbarbardhigga kharashka lahaanshaha shanta sano ee ugu horreysa ee hawlgalka:

Sababtoo ah farqiga weyn ee qiimaha u dhexeeya mishiinka gubashada gudaha (naaftada) iyo baabuurka korontada, baabuurka korantada ayaa kaliya fursad u helaya inuu ka fiicnaado baabuurka gubashada gudaha ka dib 15 sano oo wanaagsan oo shaqeynaya. Haddaanu naaftada bilaabin inay hore u dhacdo, taas oo aan suurtogal ahayn.

Koronto vs Gaari Shidaal = 0: 1

Baabuurka korantada vs baabuurka gubashada gudaha - kharashyada hawlgalka [ikhtiyaarka 2]

Waxaan ognahay in Nissan Leaf 2.ZERO ee PLN 159 ay tahay qiimo qaali ah, taas oo ay ugu mahadcelinayaan iibiyaha iyo soo saaraha ayaa lacag ka sameeya macaamiisha ugu dulqaadan. Sidaa darteed, ikhtiyaarka labaad, waxaan ka dhigaynaa malo-awaalkeena mid dhab ah:

• Nissan Leaf (2018) - qiimaha PLN 129,
• Fiat Tipo 1.6 Isticmaalka shidaalka naaftada Multijet = 6,0 litir (lagu soo koobay gudbinta tooska ah iyadoo loo eegayo xisaabinta PSA),
• Waxaan ku dallacaa baabuurka korontada kaliya qiimaha habeenkii, 50% qiimaha = 0,30 PLN / kWh.

Waa maxay jadwalka kharashka ka dib shan sano oo hawlgal ah? Haa:

Way ka yara roon tahay, laakiin marka laga reebo PLN 56 ee lacagta dheeraadka ah ee baabuur koronto, weli waxaan ku hoos jirnaa khadka PLN ee wanaagsan. Ma awoodi doono inaan daboolo farqigan xitaa haddii aan isku dayno inaan iibino labada baabuur.

Koronto vs Gaari Shidaal = 0: 2

Gabagabadii waa caddahay: oo leh 14 kun oo kiilomitir sannadkii, iibsashada baabuur koronto ah waa mid aan la soo celin karin. Si kastaba ha noqotee, haddii aan ka fikirno wax ka badan lacag - tusaale ahaan, caafimaadka carruurtayada iyo carruurtayada ama daryeelka Poland - baabuurka korantada wuxuu noqon doonaa wax qiimo leh:

> Waa maxay sababta Kaatooligu u doorto baabuur koronto: Ezekiel, Muslimiinta, amarka shanaad

Baabuurka korantada iyo baabuurka gubashada gudaha ee safarka masaafo dheer [ikhtiyaarka 3]

Waxaan sidoo kale wax ka beddeleynaa fikradahayaga: waxaan u qaadaneynaa inaan wadno 15, laakiin 35 kiiloomitir, ama waxaan sameyneynaa 1 kiiloomitir bishii. Tani waxay u dhigantaa xaalad aan ku nool nahay meel ka fog magaalada aan ka shaqeyno.

Waxaan wali ka fekereynaa in midkoodna baabuurtu uusan jabin doonin, taas oo ah mid macquul ah baabuur koronto ah oo aad ugu rajo weyn baabuur gubanaya gudaha. Masaafada aan daboolnay waxay bilaabeysaa inay abuurto kharashyo dheeri ah oo loogu talagalay beddelka suufka biriiga, saxannada biriiga iyo waqtiga dhamaadka hawlgalkooda - jadwalku wuxuu u dhisan yahay heerar:

Si kastaba ha noqotee, xitaa safarrada aadka u dheer, ma dabooli karno faraqa aan ku bixinnay baabuurka korontada. Caawinta dowladda kaliya ama…. Heerarka qiiqa sii daaya ee adag, taas oo horseedi doonta fashilaad badan oo ku yimaada gaadiidka gubanaya, ayaa halkan ku caawin kara. 🙂

Koronto vs Gaari Shidaal = 0: 3

Qiimaha hawlgalka ee gaadhi koronto ah oo ka soo horjeeda matoorka gubashada gudaha.

Xisaabinta oo dhan ka dib, waxaan soo saareynaa gabagabada soo socota:

• Baabuurta korantada waa inay ka jaban yihiin qiyaastii 30-50 PLN si ay u iibsadaan macno ma aha oo kaliya fikradda, laakiin sidoo kale dhaqaale ahaan,
• safarada gaagaaban (ilaa 2 kiiloomitir bishiiba), ku dallaca guriga ka baxsan wax badan kama caawinayo xisaabta guud ee dhaqaalaha, maadaama korontadu jaban tahay xitaa guriga,
• farqiga u dhexeeya qiimaha u dhexeeya baabuurka korantada iyo baabuurka leh matoor gubasho gudaha ah, oo waxyeello u geysanaya koronto-yaqaanka, ayaa lagu kordhiyaa kiraynta, taas oo kordhinaysa boqolkiiba saldhigga (qiimaha sarreeya, ayaa sarreeya boqolkiiba).

Si kastaba ha ahaatee, waxaan go'aansanay inaan loo baahnayn inaan gacmahayaga maroojinno. Waxaan hubinay xaalada ay Nissan Leaf ka faa'iido badnaan doonto naaftada Fiat Tipo 1.6 Multijet. Oo waxaynu hore u naqaannay: Waxaa nagu filan in 50 kiiloomitir aan ku shaqeyno, taas oo ah, waxaan wadnaa in yar oo ka badan 2,6 kun oo kilomitir bishii. Markaa qiimaha ku shaqaynta gaadhiga gubashada gudaha waxa uu ka badan doonaa kharashka ku shaqaynta gaadhi koronto 4-4,5 sano gudahood.

Koronto vs Gaari Shidaal = 1: 3

Iyada oo masaafada ka badan 2,6 kun oo kiiloomitir bishiiba, dhinac kale ayaa muhiim u ah: baabuurka gubashada gudaha, tani waa hawlgal aad u adag, taas oo kordhinaysa suurtogalnimada fashilka. sanadaha hore ee isticmaalka. Xaaladdani waxay ku dari kartaa 5 PLN dheelitirka guud, taas oo noqon doonta khasaare baabuur leh matoor gubasho gudaha ah.

New Zealand: Leaf Nissan - HOGAAMIYAHA isku halaynta; iyada oo aan loo eegin da'da, way jabisaa marar ka yar baabuurta cusub!

TALOOYIN

TALOOYIN

Tani waxay ku xiisaynaysaa: