Tijaabi Jilitaanka Gudaha Gudaha II

Noocyada Saliida iyo Habka Loo Sifeeyo Qaybaha Mashiinka Kala Duwan

Noocyada nuujinta

Isdhexgalka meelaha dusha ka dhaqaaqaya, oo ay ku jiraan isqabqabsiga, saliidaha iyo xirashada, waa natiijada sayniska ee loo yaqaan 'tribology', iyo marka laga hadlayo noocyada isku dhaca ee la xiriira matoorada gubashada, naqshadeeyayaasha ayaa qeexaya dhowr nooc oo saliid ah. Saliidaynta Hydrodynamic waa qaabka ugu badan ee la dalbado ee hawshan iyo meesha caadiga ah ee ay ka dhacdo waa qaybta ugu muhiimsan iyo isku xidhka mashiinka crankshaft, kuwaas oo lagu soo rogay culaysyo aad u sareeya. Waxay ka muuqataa meesha yar ee udhaxeysa boorsada iyo V-usheeda dhexe, waxaana halkaas keena matoor saliid ah. Dusha sare ee dhaqdhaqaaqa ee markabku wuxuu markaa u dhaqmaa sidii mashiinkiisa, kaas oo bambooyin iyo u qaybiya saliidda si dheeraad ah ugu dambayntiina wuxuu abuuraa filim ku filan oo qaro weyn dhammaan booska. Sababtaas awgeed, naqshadeeyayaashu waxay u adeegsadaan shaashad gacmo-gacmeedyada qalabka mashiinnada, maaddaama aagga xiriirka ugu yar ee kubbadda kubbadda ay ku abuureyso culeys aad u sarreeya lakabka saliidda. Intaa waxaa dheer, cadaadiska ku jira filimkan saliida ah wuxuu ku dhowaad konton jeer ka sarreyn karaa cadaadiska ay soo saaraan bamka laftiisa! Ficil ahaan, xoogagga qeybahan waxaa lagu kala qaadaa lakabka saliidda. Dabcan, si loo ilaaliyo xaalada saliidda hydrodynamic, waxaa lagama maarmaan ah in nidaamka saliidda mishiinku uu had iyo jeer bixiyo qadar ku filan oo saliid ah.

Waa suurtagal in mar uun, iyadoo ay saameyneyso cadaadis saa'id ah qeybaha qaarkood, filimka saliidaya uu ka xasilloon yahay kana adkaanayo qeybaha birta ah ee uu saliideeyo, xitaa wuxuu u horseedaa qallooca dusha sare ee birta. Horumariyayaashu waxay ugu yeeraan noocan ah saliidaynta elastohydrodynamic, waxayna ku muuqan kartaa iskutallaabta kubbadda ee aan kor ku soo xusnay, shaagagga giraanta ama kuwa wiishka qaada. Haddii ay dhacdo in xawaaraha qaybaha dhaqaaqa ee isbarbar dhiga midba midka kale uu noqdo mid aad u hooseeya, culeyska ayaa si aad ah u kordha ama ma la helo saliid ku filan, waxa loogu yeero xadka soohdinta ayaa badanaa dhacda. Xaaladdan oo kale, saliidaynta waxay kuxirantahay isku dhejinta molikuyuullada saliida meelaha dusha ka taageeraya, si ay ugu kala baxaan filim saliid ah oo dhuuban laakiin wali la heli karo. Nasiib darrose, kiisaskaas had iyo jeer waxaa jira khatar ah in filimka khafiifka ah uu "dalooli doono" qaybo fiiqan oo khaldan, sidaa darteed, ku darista dharka antibiyootigga ah ee habboon ayaa lagu daraa saliidaha, kuwaas oo daboolaya birta muddo dheer kana hortagaya burburinteeda iyadoo lala xiriiro toos ah. Saliidaynta Hydrostatic waxay ku dhacdaa qaab filim khafiif ah marka culeyska uu isbeddelo jihada si lama filaan ah isla markaana xawaaraha qaybaha dhaqaaqa ay aad u hooseyso. Waxaa xusid mudan halkan in shirkadaha dhalista sida ulaha isku xidha ee waaweyn sida Federal-Mogul ay soo saareen teknoolojiyad cusub si ay ugu daboolaan si ay ugu xalliyaan dhibaatooyinka nidaamyada bilowga-joogsiga sida qaadashada xirashada bilowga badan, qayb ahaan qalalan in lagu soo rogay soo bandhigid kasta oo cusub. Tan gadaal ayaa laga hadli doonaa. Bilaabashadan soo noqnoqota, waxay, u horseedaa kala-guur hal nooc oo saliid ah una gudba mid kale waxaana lagu qeexay "saliid filim isku qasan".

Nidaamyada saliidaynta

Baabuurta iyo mootooyinka ugu horreeya ee gubashada gudaha, iyo xitaa naqshadihii dambe, waxay lahaayeen dhibic "lubrication" taas oo saliiddu ka gashay mashiinka nooc ka mid ah ibta dufanka "otomaatig ah" ee culeyska oo dhex maray ama gubtay ka dib markii ay dhex martay. Naqshadayaasha ayaa maanta ku qeexaya nidaamyadan saliid-siinta, iyo sidoo kale hababka saliidaynta ee matoorada laba-istaroogga, kaas oo saliidda lagu qaso shidaal, oo ah "hababka lubrication-ka oo luma." Goor dambe, nidaamyadan ayaa la hagaajiyay iyada oo lagu daray bamka saliidda si ay saliid ugu siiso gudaha mishiinka iyo tareenka (inta badan la helo). Si kastaba ha ahaatee, nidaamyadan bamgareynta wax shaqo ah kuma lahan farsamooyinkii saliidaynta ee qasabka ahaa ee dambe oo weli la isticmaalo maanta. Bambooyinkii ayaa dibadda lagu rakibay, oo saliid lagu quudiyey kabashka, ka dibna wuxuu gaadhay qaybihii is -qabqabsiga isagoo firdhay. Garbaha gaarka ah ee hoose ee ulaha isku xira ayaa saliid ku buufiyay barxadda iyo barkinta dhululubada, taas oo ka dhalatay saliid xad-dhaaf ah oo lagu ururiyey musqulaha-yar-yar iyo kanaalada iyo, iyada oo la adeegsanayo ficilka cuf-cufka, ayaa ku qulqulay baallaha waaweyn iyo saa'idka camshaft. Nooc ka mid ah u -gudubka nidaamyada leh saliid -qasbid cadaadis saaran waa mashiinka Ford Model T, kaas oo duuliyuhu lahaa wax la mid ah giraangirta dhagax -biyoodka, oo loogu talagalay in kor loogu qaado saliidda oo loo geliyo tuubada (oo fiiri gudbinta), ka dibna qaybaha hoose crankshaft iyo ulihii isku xirayay saliid la xoqay oo abuuray qubeys saliid ah oo lagu xoqo qaybaha. Tani ma ahayn mid si gaar ah u adag marka la eego in camshaft -ku uu sidoo kale ku jiray bareeraha iyo fiilooyinku ay taagnaayeen. Dagaalkii Koowaad ee Adduunka iyo matoorada diyaaradda oo aan si fudud ula shaqayn saliid noocaan ah ayaa si xooggan u riixay dhinacan. Tani waxay ahayd sida ay u dhasheen nidaamyo isticmaalay bambooyin gudaha ah iyo cadaadis isku qasan iyo saliid buufin, oo markaas lagu dabaqay mishiinno baabuur oo cusub oo culus.

Qaybta ugu weyn ee nidaamkani wuxuu ahaa mashiinka mashiinka mishiinka kaxeeya ee saliida ku shubaya cadaadiska kaliya mashiinada waaweyn, halka qaybaha kale ay ku tiirsan yihiin saliida lagu buufiyo. Sidaa darteed, muhiim ma ahayn in lagu sameeyo jeexjeexyo ku yaal crankshaft, kuwaas oo lagama maarmaan u ah nidaamyada leh sifayn buuxda lagu qasbay. Tan dambe waxay u kacday sidii baahi loo qabo horumarinta matoorrada oo kordhiya xawaaraha iyo xamuulka. Tani waxay sidoo kale macnaheedu ahayd in saa'idiintu ay ahayd inaan kaliya la saliidin laakiin sidoo kale la qaboojiyo.

Nidaamyadan, saliidda la cadaadiyo ayaa la siiyaa xirmooyinka ulaha isku xira ee ugu weyn iyo kan hoose (kan dambe waxa uu saliid ku helayaa jeexjeexyo ku yaal shafka) iyo xadhkaha kaamirada. Faa'iidada ugu weyn ee nidaamyadani waa in saliiddu si ficil ah u wareegto iyada oo loo marayo xajiyeyaashan, i.e. wuu dhex maraa oo galaa sanduuqa. Sidaa darteed, nidaamku wuxuu bixiyaa saliid aad uga badan inta lagama maarmaanka u ah sifeynta, sidaas darteedna si xooggan ayaa loo qaboojiyey. Tusaale ahaan, 60-meeyadii, Harry Ricardo wuxuu markii ugu horreysay soo bandhigay xeer qeexaya wareegga saddex litir oo saliid ah saacaddii, taas oo ah, mashiinka 3 hp. - XNUMX litir oo wareegga saliidda ah daqiiqadii. Baaskiilada maanta waa la soo celceliyay marar badan.

Wareegga saliidda ee nidaamka saliidda waxaa ka mid ah shabakad marinno ah oo loo dhisay jirka iyo mishiinka, murugsanaantoodu waxay kuxirantahay tirada iyo meesha ay yaalliinno iyo habka waqtiga. Awoodda kalsoonida iyo adkaysiga mashiinka awgeeda, nashqadeeyayaashu waxay doorbidayaan kanaallo qaabeeya kanaal badan halkii ay ka ahaan lahaayeen dhuumaha.

Mashiinka mashiinka ku shaqeeya ayaa saliida ka soo saara qolka mashiinka oo u jiheeya shaandhada qadka ku jirta ee lagu dhajiyay banaanka guryaha. Ka dib waxay qaadataa mid (khadka tooska ah) ama laba wadiiqadood (oo loogu talagalay feeryahannada ama matoorrada V-ga ah), iyagoo ku dhowaad dhererka mashiinka oo dhan. Kadib, adoo isticmaalaya jeexjeexyo yaryar, waxaa loo jihaynayaa jihada ugu muhiimsan, iyaga oo ka galaya marinka qolka kore ee xambaara. Iyada oo loo marayo booska durugsan ee salka, qayb ka mid ah saliidda ayaa si siman loogu qaybiyey dhalista qaboojinta iyo saliidaynta, halka qaybta kale loo jiheeyo usha hoose ee isku xidhka iyada oo loo marayo foorar xagal daloola oo ku yaal isla booska. Lubinta mashiinka isku xidha ee isku xidha ayaa ka dhib badan ficil ahaan, sidaa awgeed qaybta sare ee usha isku xidha badanaa waa kayd biyo loogu talo galay inay kujiraan saliidaha ku daatay bistoolada. Nidaamyada qaarkood, saliiddu waxay ku gaadheysaa marinka iyada oo loo marayo ceel ku yaal usheeda isku xira lafteeda. Wareegyada bistoolada bistooladdu waa, markeeda, buufin la saliiday.

Si la mid ah nidaamka wareegga dhiigga

Marka camshaft-ka ama silsiladda lagu rakibo sanduuqa, darawalkan waxa lagu subkay saliid toos ah, iyo marka shafka lagu rakibo madaxa, silsiladda wadista waxaa lagu subkay qulqulka saliidda ee la kontaroolay ee nidaamka fidinta haydhiyaha. In Ford 1.0 Ecoboost engine, suunka camshaft drive ayaa sidoo kale saliid - kiiskan by immersion ee digsiga saliidda. Habka saliidda saliidda loo bixiyo ee xadhkaha camshaft waxay ku xidhan tahay in mishiinku leeyahay hoos ama usheeda sare - kan hore wuxuu caadi ahaan ka helayaa ka soo go'an xadhkaha waaweyn ee crankshaft iyo jeexdin dambe oo ku xidhan jeexdin hoose ee weyn. ama si aan toos ahayn, oo leh kanaal gaar ah oo caadi ah oo ku yaal madaxa ama camshaft laftiisa, iyo haddii ay jiraan laba rukun, tan waxaa lagu dhuftey laba.

Naqshadayaashu waxay raadinayaan inay abuuraan nidaamyo filtarka lagu saliideynayo heerarka socodka si sax ah loo kontoroolay si looga fogaado daadadka iyo daadashada saliida iyadoo la raacayo tilmaamaha waalka ee dhululubada. Kakanaanta dheeraadka ah waxaa lagu daraa joogitaanka wiishashka korantada. Dhagaxyada, khaladaadka waxaa lagu saliiday saliida lagu maydho ama lagu buufiyaa maydhashada yar yar, ama wadiiqooyinka ay saliidu kaga baxdo kanaalka weyn.

Marka laga hadlayo darbiyada dhululubada ah iyo goomayaasha bistoolada, gebi ahaanba ama qayb ahaan waxaa lagu saliiday saliid soo baxaysa kuna fidaya santuuqa qaybta hoose ee isku xidhka usha. Mashiinnada gaagaaban waxaa loo qaabeeyey si dhululubooyinkoodu ay saliid badan uga helaan ilahaas maxaa yeelay waxay leeyihiin dhexroor ballaadhan waxayna u dhow yihiin crankshaft. Mashiinnada qaar, darbiga silsiladdu wuxuu saliid dheeri ah ka soo qaadaa god dhinaca ah ee isku xirka guryaha ulsha, kaas oo badiyaa loo abaaro dhanka meesha uu bistooladdu cadaadis dheeri ah ku saaro silsiladda (taas oo uu bistooladdu cadaadis saarto inta lagu jiro gubashada inta lagu jiro hawlgalka). ... V-matoorrada, waa wax caadi ah in saliidda laga duro isku dhejinta u gudubta silsiladda ka soo horjeedda una gudubta darbiga silsiladda si dhinaca kore loo saliido, ka dibna loo jiido dhinaca hoose. Waxaa xusid mudan halkan in marka la eego matoorada turbocharged, saliida ay soo gasho dhalista kan dambe iyada oo loo marayo marinka saliida ee ugu weyn iyo dhuumaha. Si kastaba ha noqotee, waxay had iyo jeer isticmaalaan kanaal labaad oo jihada socodka saliidda u jiidaya nozzles gaar ah oo ku wajahan bistooladaha, kuwaas oo loogu talagalay in lagu qaboojiyo. Xaaladahaas, mashiinka saliida ayaa aad uga awood badan.

Nidaamka sump qallalan, mashiinka saliida wuxuu saliid ka helaa haanta saliida oo gooni ah wuxuuna ugu qaybiyaa si isku mid ah. Mashiinka caawiyaha ah ayaa saliida / isku darka ka dhuuqa mashiinka (marka waa inay lahaato awood ballaaran), taas oo u dhex marta aaladda si ay u kala soocdo tan dambe oo ugu soo celiso kaydka.

Nidaamka sifaynta sidoo kale waxaa ku jiri kara hiitarka si uu saliida ugu qaboojiyo matoorada culus (tani waxay ahayd dhaqan guud oo loogu talagalay matoorada duugga ah iyadoo la isticmaalayo saliidaha macdanta fudud) ama kuleyliye kuleyl ku xiran nidaamka qaboojinta. Tan gadaal ayaa laga hadli doonaa.

Mashiinka saliida iyo filtarka gargaarka

Matoorada saliidda, oo ay ku jiraan lammaane marsho, aad bay ugu habboon yihiin hawlgalka nidaamka saliidda sidaas darteed si weyn ayaa loogu isticmaalaa nidaamyada sifaynta iyo inta badan kiisaska si toos ah ayaa looga soo qaadaa qulqulka. Doorasho kale waa bambooyin rotary ah. Dhowaan, bambooyin simbiriirixan ah ayaa sidoo kale la isticmaalay, oo ay ku jiraan noocyada barokaca ee doorsooma, kuwaas oo wanaajinaya hawlgalka iyo sidaas awgeed waxqabadkooda ee la xidhiidha xawaaraha oo yareeya isticmaalka tamarta.

Nidaamyada saliidu waxay u baahan yihiin qalab gargaar maxaa yeelay xawaare sare ayay ku kordhayaan qadarka ay soo saaraan mashiinka saliida u dhigma ma la mid tahay xaddiga ka gudbi kara xajmiga. Tani waxay sabab u tahay xaqiiqda ah in kiisaskaas, xoog xoog leh oo ka socda bartamaha xuduudaha ayaa lagu sameeyay saliidda qaadista, ka hortagga bixinta qadar cusub oo saliid ah oo la siinayo. Intaas waxaa sii dheer, ka bilowga mashiinka heerkulka hoose ee hoose wuxuu kordhiyaa caabbinta saliidda iyadoo ay ku kordhayso nafwaayay iyo hoos udhaca falcelinta ee farsamooyinka, taas oo inta badan keenta qiyamka halista ah ee cadaadiska saliida. Gawaarida isboortiga badankood waxay isticmaalaan dareeraha cadaadiska saliida iyo dareeraha heerkulka saliida.

(in la raaco)

Qoraal: Georgy Kolev