Hydrogen inta u dhaxaysa shidaal kale iyo koronto

Haddii gaaska dabiiciga ahi isu dhigay mid ka mid ah kuwa ugu waxtarka badan xal kale si loo yareeyo ku tiirsanaanta shidaalka, taas oo ay daliil u tahay tirada badan ee baabuurta suuqa ku jirta, kuwaas oo shirkadaha gaadiidku ay si weyn ugu qancaan.haydarojiin waa kheyraad ballan qaadaya in uu dhamaystirayo habkan adag, isaga oo bixinaya furaha suurtagalka ah ee horumarka matoorada korontada. 

kheyraadka la cusboonaysiin karo ficil ahaan aan la dhammayn karin, maadaama ay inta badan ku jirto dabeecadda, inta badan biyaha, hydrogen ayaa laga heli karaa electrolysis iyadoo la isticmaalayo tamar laga helay ilo kale oo dabiici ah (sida qoraxda ama dabaysha), sidaas awgeedna la abuuro silsilad sahay ah 100% wanaagsan... Hadda, dhibka ugu weyni waa kaydinta iyo qaybinta, taas oo u baahan warshado gaar ah cadaadiska iyo heerkulka xaqiijin

Tijaabada mishiinka kulaylka

Waxaa la isku dayay in loo isticmaalo hydrogen sida shidaal "Toos ah", oo loogu talagalay matoorada gubashada gudaha halkii shidaal. Tijaabada ugu caansan waa tijaabada BMWkuwaas oo intii u dhaxaysay 2006 ilaa 2008 soo saartay tiro yar oo ka kooban 7 baabuur oo Taxane ah oo lagu magacaabo Hydrogen7. Waxa ku shaqaynaysay matoor 12-litir ah oo V6 760i ah oo wax laga beddelay si uu ugu shaqeeyo shidaal iyo hydrogen labadaba.

Si kastaba ha ahaatee, codsigan soo laabtay iyo madax-bannaanida ayaa xaddidan: matoorku wuxuu sameeyay 40% awood ka yar qaybta tamarta shidaalka, xitaa marka la eego fogaanta, isbarbardhigga ayaa ahaa mid aad u weyn. faa'iido darro... Mazda waxa kale oo ay si kooban isku dayday jidkan, iyada oo adeegsanaysa mishiinka Rotary Wankel RX-8. Dhab ahaantii xiisaha badan ayaa ah isticmaalka hydrogen si loo dhaliyo koronto unugyada shidaalka ama unugyada shidaalka.

Hydrogen iyo unugga shidaalka

С unugyada shidaalka, Haydarojiin wuxuu dib ula midoobaa ogsijiin hawada ku jirta si uu u dhaliyo tamar koronto, isagoo si wax ku ool ah u beddelaya habka korantada ee ku lug leh fiska loo baahan yahay si loo soo saaro hydrogen laftiisa. Dhammaan iyaga oo aan lahayn gubasho kulayl iyo lehhufnaan tusaale ahaan, in lagu qanciyo soo saarayaasha kala duwan (sida Toyota iyo Hyundai) in ay maalgashadaan horumarinta tignoolajiyadan.

Unugga shidaalka ee baabuurta ganacsiga

Isticmaalka unugyada shidaalka ayaa hadda socda. tijaabo ah oo leh codsiyo si degdeg ah u koraya. Durba maanta waxaa jira tusaalooyin badan oo basaska magaalada ee korontada ku shaqeeya oo ku safray malaayiin kilomitir oo adeeg ah, oo ku qalabaysan nidaamyo gaar ah oo sidoo kale lagu rakibay halkan magac tijaabo ah.

Haddaynu eegno culus Soo saaraha unugyada shidaalka ugu horumarsan ilaa maanta waa Nikola Motor, kaas oo bilaabi doona xamuulka korantada ee TRE isagoo ka bilaabanaya 2021 mahadsanid wada shaqayn dhow oo 2019 la leh CNH Warshadaha... Midka labaad waxa lagu dari doonaa ikhtiyaarka jilitaanka dheer ee batteriga ku shaqeeya oo leh dhululubo cadaadis sare leh fiber carbon, madaxbannaani ilaa 800 km iyo wakhtiga shidaal-qaadista qiyaastii. Daqiiqado 15.

California ee dekedaha Los Angeles e Xeebta dheer Gawaarida articulated unugyada shidaalka oo ay iska kaashadeen Toyota iyo Kenworth... Lacagtu waxay ku salaysan tahay T680 Fasalka 8 Ku qalabaysan gudbinta korontada unugga shidaalka oo ay bixiso Toyota. Mashruuca waxaa sidoo kale ka mid ah dhismaha qaar saldhigyada saldhigyada gaaska ee qaybiya hydrogen ka ilo la cusboonaysiin karo.

Light Renault ayaa tan daryeesha

App-kii ugu horreeyay ee moodooyinka dhexdhexaadka ah iyo kuwa is haysta ayaa ka yimid Faransiiska, gaar ahaan Renault, kaas oo bilaabay soo saarista xulashooyinka unugyada shidaalka ee moodooyinka Kangoo ZE iyo Master ZE intii u dhaxaysay dabayaaqadii 2019 iyo sanadkan. kordhiyo ilaa 3 jeer madaxbannaanida marka loo eego 100% baabuurta korantada, wakhtiga shidaalku waa 5-10 daqiiqo.