Tijaabinta wadista Volkswagen Golf 2.0 TDI: Wanaagsan ama Waxba

La kulanka jiilka sideedaad ee Golf ee nooca leh mashiinka naaftada iyo gudbinta gacanta

Golf-ka cusubi waa mid soo jireen ah marka loo eego noocyada kala duwan ee ay bixiso iyada oo ay tahay mid kacaan ah marka la eego sida astaamahaas loo shaqeeyo. Guud ahaan, Volkswagen, isbeddelada farsamada kacaanka waxaa lagu daraa horumarinno horumarineed oo ballaadhan.

Qaabku wuxuu leeyahay geeso yar oo muuqda, khad muruq ah oo garbaha jirka ah, dhererka jirka ayaa la dhimay, iyo "muuqaalka" nalalka hore waxay u muuqdaan kuwo aad u badan. Markaa golf weli si sahal ah ayaa loogu aqoonsan karaa golf, taas oo ah war wanaagsan.

Si kastaba ha noqotee, baakadka hoostiisa waxaan ka helnaa xoogaa cusub oo xagjirnimo ah. Fikradda cusub ee ergonomiga ah waxay ku saleysan tahay gebi ahaanba dijitaalka, taas oo ka dhigaysa khibrada gaariga aad uga duwan kan kuwii ka horreeyay. Xaqiiqdii, badinta badhamada caadiga ah iyo badhamada oo lagu badalo habab siman, taabasho taabasho leh waxay abuureysaa dareen shaqsi ahaansho hawo weyn, fudeyd iyo booska Golf-ka.

Fikradda Ergonomic waxay diiradda saartay jiilka tiknoolajiyada taabashada

La yaab ma leh, isbeddellada ayaa dhaliyay doodo badan - jiilka cusub ayaa laga yaabaa inuu soo jiito jiilka caadaystay taleefannada casriga ah iyo tablet-yada, laakiin dadka waayeelka ah iyo kuwa muxaafidka ah ayaa waqti qaadan doona si ay ula qabsadaan. Nasiib wanaag, waxaa jira suurtagalnimada dhaqdhaqaaqyada iyo amarrada codka, taas oo ka dhigaysa mid aad u fudud in lagu shaqeeyo menus badan.

Si wanaagsan ama yaanay u wanaagsanayn fikradda cusub, waqti ayaa sheegi doona. Arrintu waxay tahay, haddii aad tahay mid ka mid ah kuwa isticmaala talefannada casriga ah, tablet-yada, iyo qalabka kale ee isgaarsiinta iyo madadaalada casriga ah ee hurdadaada, waxaad u badan tahay inaad isla markiiba dareemi doonto gurigaaga. Haddii kale, waxaad u baahan doontaa muddada hagaajinta.

Baabuurka aan tijaabinay wuxuu la yimid qalab Life ka hooseeya, oo ay ku jiraan wax kasta oo aad runtii u baahan tahay, in kasta oo uusan la tartamin xad-dhaafka nooca Style-ka qaaliga ah.

Waxaa laga yaabaa inay mudan tahay in la tirtiro fikrad khaldan oo caadi ah halkan - hadda Golf maaha kaliya qaali, laakiin xitaa faa'iido leh - 26 USD nooca 517 TDI Life - tani waa qiimo macquul ah oo macquul ah baabuur fasalkan leh qalab wanaagsan iyo dhaqaale sare.

Raaxo leh hadana firfircoon wadada

Haddii aan u baahanahay inaan si kooban u sharaxno, markaa tan waxaa lagu samayn karaa ereyada "heerka ugu fiican ee fasalka." Raaxada ayaa kor saaran - ka-joojintu waxay si dhab ah u nuugtaa dhammaan kuuskuusyada waddada. Xitaa iyada oo aan lahayn ikhtiyaarka la-qabsiga, moodalku wuxuu qabtaa shaqo aad u fiican oo leh isku-dar ah raacitaan wanaagsan, xasillooni iyo karti.

Golf-ku maaha wax kaftan ah marka ay timaado dhaqdhaqaaqa dhaqdhaqaaqa, baabuurka si fiican ayaa loo maamulaa ilaa laga gaarayo waajibaadka soohdinta, iyo gadaal ayaa si khibrad leh ugu lug leh gaaritaanka firfircooni dheeraad ah. Xasiloonida wadada, markeeda, waxay si cad noo xasuusineysaa maqnaanshaha xaddidaadaha xawaaraha ee inta badan wadooyinka Jarmalka - gaarigan oo ku socda xawaare sare waxaad dareemeysaa badbaado sida baabuurta qaaliga ah ee qaaliga ah.

Waxay la mid tahay tayada ilaalinta dhawaaqa - xawaaraha wadada weyn, Golf-ka cusubi wuu aamusan yahay si la mid ah waxaan u bartay in aan ku jirno moodooyinka qaaliga ah iyo kuwa sare loo qaado ugu yaraan labanlaab qaali ah.

Mishiinka naaftada oo leh akhlaaq wanaagsan iyo isticmaalka shidaalka oo aad u hooseeya

Guud ahaan, isku darka Golf / naaftada ayaa muddo dheer la mid ahaa waxqabadka wanaagsan, laakiin si saraaxad leh, nooca aasaasiga ah ee naaftada laba-litir ah, oo leh 115 hooras oo keliya oo lagu heli karo iyadoo la adeegsanayo gacanta, ayaa xitaa dhaaftay rajooyinka.

First of dhan, ay sabab u tahay xaqiiqda ah in engine tani waa ku dhowaad aan macquul aheyn in la aqoonsado by dhawaaqa sida wakiil ka mid ah matoorada is-shidda - ka kursiga darawalka, ay dabeecadda naaftada oo kaliya lagu aqoonsan karaa in baabuur taagan la engine ordaya ama at aad u xawaarihiisa hoose iyo dhawaqa garaaca oo si dhib yar loo dareemi karo halka ay wax baabuurka agtiisa ahi ka dhawaaqaan.

Hababka wadista waa kuwo aad u fiican - shaki la'aan, dahaarka dhawaaqa aadka u fiican ee hore loo sheegay ayaa ka dhigaya qayb ka mid ah waxtarka ugu weyn ee raaxada acoustic, laakiin tani maaha sababta kaliya ee naaftada naaftada si macquul ah loogu arko in ka badan sida shidaalka.

Fududeynta dardargelinta ma ahan mid cajiib ah marka loo eego qulqulka xoogga leh ee ku dhawaad ​​​​rpm kasta oo suurtagal ah - iyadoo la xusayo qiimaha ugu sarreeya ee 300 Nm, oo laga heli karo baaxad ballaaran oo u dhaxaysa 1600 iyo 2500 rpm, kuma filna in lagu qeexo kalsoonida taas oo cutubku waxa uu baabuurka ku dardargelin karaa ku dhawaad ​​dhammaan xaaladaha wadista ee suurtogalka ah.

Marka la eego isticmaalka shidaalka, wax qabadku maaha mid cajiib ah - baabuurku wuxuu ku guuleystey isticmaalka celceliska wax ka yar shan iyo badh litir boqol kiiloomitir - oo ku saabsan 50 km ee gaadiidka magaalada iyo in ka badan 700 km. Waddada weyn ee xawligeedu yahay 90 km/h. Qaabka caadiga ah ee wadista wadooyinka isku xidha, isticmaalka ayaa la dhimay boqolkiiba shan, xitaa ka yar.

GUDDOOMIYAHA

Iyo daabacaaddii sideedaad, Golf wuxuu ahaanayaa golf - macnaha ugu fiican ee ereyga. Baabuurku waxa uu ku sii socdaa in uu heer sare oo aan caadi ahayn oo tayo sare leh ka gaadho fasalka marka la eego hab-maamulka waddooyinka, kaas oo isku dara xasillooni aan la qiyaasi karin iyo raaxo wadista oo heersare ah.

Dhawaaqa dhawaaqa sidoo kale waa heer moodellada leh laba jibbaar ama ka sarreeya ay ka maseeri karaan. Mashiinka naaftada ah ee laba-litir ah oo ku jira nooca aasaasiga ah wuxuu isku daraa jarjabin xoog leh oo leh shidaal si dhab ah u hooseeya isla mar ahaantaana si la yaab leh ayuu u xawaareeyaa

Marka la eego nidaamyada caawinta iyo teknoolojiyadaha macluumaadka, moodeelku wuxuu reebayaa damac aan lagu qancin Kaliya fikradda ergonomic waxay u baahan tahay isticmaaleyaal badan oo muxaafid ah si ay ula qabsadaan, laakiin jiilka casriga ayaa hubaal jeclaan doona. Marka, golf wuxuu sii wadaa inuu ahaado cabir tayo leh qaybtiisa.