Volkswagen ID.3 - dib u eegis iyo aragtiyaha ugu horreeya ee Autogefuehl [fiidiyow]

Sharaxaad dhammaystiran oo ku saabsan riyooyinka ugu horreeya ka dib markii lala xiriiriyay VW ID.3 1st ayaa ka soo muuqday kanaalka Autogefuehl. Baabuurka ayaa horey ugu jiray liiska qiimaha, keenista ayaa bilaabmi doonta Sebtembar 2020, waxaana hadda la siiyay fursad ay ku tijaabiyaan baabuurka. Gabagabada kowaad? Volkswagen ID.3 1aad waxay ku fiican tahay marka ay timaado kontaroolada iyo ilaalinta codka, sidaas darteed marka ay timaado software, oo leh walxo jaban oo gudaha ah.

Xogta farsamada Volkswagen ID.3 1aad:

• gabal: C (kooban),
• xulashada qaabeynta: 1-aad ugu badnaan (ugu sarreeya),
• baytari: 58 (62) kWh,
• soo dhawayn ilaa 420 WLTP, ilaa 359 km marka la eego, ilaa 251 km marka la eego inta u dhaxaysa 10-80 boqolkiiba.
• awood: 150 kW (204 HP)
• wad: RWD (dambe), ma jiro doorasho Shuban-biyood ah,
• awoodda rarista 385 litir,
• tartanka: Kia e-Niro (C-SUV), Nissan Leaf e + (ka weyn, jir ka weyn), Tesla Model 3 (qayb D),
• qiimo: laga bilaabo PLN 167, nooca la tijaabiyey ee PLN 190.

Volkswagen ID.3 1aad - aragtiyaha koowaad

Baabuurka ay ku qiimeeyeen isticmaaleyaasha YouTube waa daabacaaddii 3-aad ee VW ID.1, kaas oo ah nooc xaddidan oo ay heli karaan kuwii hore ugu soo biiray. Aqoonsiga.3 1aad waxa la heli karaa oo kaliya hal awoodda batari - 58 (62) kWh - iyo mid awoodda engine - 150 kW (204 hp) - laakiin leh saddex nooc oo hardware ah oo kala duwan: ID.3 1st, ID.3 1st Plus, ID.3 1st Max.

> Qiimaha Volkswagen ID.3 1st (E113MJ / E00) gudaha Poland laga bilaabo PLN 167 [cusboonaysiin]

Doorashada ugu caansan waxay u muuqataa inay tahay Aqoonsiga VW.3 1aad Plusyaa Poland laga soo bilaabo PLN 194.... Marka la barbardhigo: Model Tesla 3 Heerka Range Plus (ka weyn, ka xoog badan, kala duwanaansho yar oo hoose) la heli karo laga bilaabo 195 490 PLN marka laga reebo kharashka gaadiidka.

Xogta farsamada ugu muhiimsan ee Volkswagen ID.3, awoodda batteriga iyo magacyada nooca ayaa lagu taxay meelo kale:

> Qiimaha iyo noocyada Volkswagen ID.3 waa laga yaqaan Jarmalka. Qiimaha VW ID.3 waa 77 kWh 100 kun oo rubi. PLN wuu ka hooseeyaa Tesla 3 LR! [Fal.]

Bateriga VW ID.3 wuxuu ku urursan yahay saaraha baabuurta. oo leh qaab leydi la yaab leh, oo aan lahayn wax jeexan ama barar ah. Volkswagen waxay isticmaashaa unugyada LG Chem ee laga sameeyay Poland. Qaybtooda kiimikaad hadda lama garanayo, laakiin waxaa jira calaamado muujinaya inay noqon karto NCM 523, 622, ama 712.

Waxa xiiso leh waa qaybta APP 310-2.0 motor koronto wadida aqoonsiga VW.3. Dhanka kale, mishiinka gubashada gudaha ee suunka, tuubooyinka, taayirrada, fiilooyinka, bararka ayaa u eg shaqada injineernimada ee ka soo horjeeda. Matoorka korontadu waa mid fudud, yar oo ... wuxuu bixiyaa wax badan oo ka badan miisaanka halbeegga marka loo eego matoorada gubanaya.:

Gudaha, qolka, qalabka

Dhawaqa albaabka xidhitaanka ayaa u muuqda mid wanaagsan, waa la af-duuban yahay, laakiin balaastiig adag ayaa loo adeegsaday alaabta albaabka oo si caajis ah ayay u garaaceen. Goynta dashboard-ka ayaa u muuqata mid ka sii fiican: sare waa jilicsan si uu u dhigmo midabka gudaha baabuurka, dhexda iyo hoose waa adag yihiin. Inkasta oo wax walba ay u muuqdaan kuwo hagaagsan:

Dib u eegistu si gaar ah ma jeclayn kontaroolada albaabka iyo mugga ama xakamaynta heerkulka. Fikraddiisa, wax cusub oo aan caadi ahayn ayaa la sameeyay, laakiin qof kastaa ma jecla inuu kordhiyo mugga ama heerkulka adoo garaacaya taabashada taabashada.

Muqaalka ka dambeeya isteerinka oo ay la socoto dareemaha jihada safarka ayaa hadhay si adag ugu xidhan tiirka isteerinka... Adigoo bedelaya booska giraangiraha, waxaan sidoo kale dhaqaaqnaa xisaabiyeyaasha. Daboolka wuxuu ku xiran yahay qalabka: markaad iibsaneyso Caawinta Safarka, waxaan helnaa isteerinka maqaarka. Si kastaba ha ahaatee, haddii aynaan diiradda saarin xirmada Caawinta Safarka, dahaarka waxay noqon doonaan kuwo la isku daray.

Maqaarku wuxuu u oggolaanayaa isticmaalka dareemayaasha awoodda, taas oo ah, si loo hubiyo joogitaanka gacanta darawalka iyadoo la eegayo taabashada. Baabuurta kale, darawalku waa inuu dejiyaa taayirrada dhaqdhaqaaqa, taas oo ah, abuurto qadar go'an oo xoog leh.

Lagu muujiyay muuqaalka isticmaalka tamarta VW ID.3 1aad la xisaabiyay iyadoo lagu salaynayo 600 kiiloomitir ee ugu dambeeyay. Baabuurka ay soo bandhigtay Autogefuehl waxay ahayd 15,7-15,8 kWh / 100 km (157-158 Wh / km) iyo xitaa 16,6 kWh / 100 km, laakiin dib u eegis ayaa xusay in kooxdu ay tijaabisay dardargelinta gaariga. Waxaa intaa dheer, baabuurku wuxuu ahaa mid taagan, tamarta ayaa la cunay, masaafada loo socdaalayna ma kordhin.

Iyadoo sidan oo kale loo wado VW ID.3 Xadhiga 1aad 58 kWh wuxuu noqonayaa 358 kiiloomitir... Volkswagen waxa ay ku talinaysaa in batteriga lagu dallaco boqolkiiba 80, markaa haddii aanu dhegaysano soo saaraha oo aanu isticmaalno baabuurka inta u dhaxaysa 20-80 boqolkiiba, waxaanu socon doonaa ilaa 215 kiiloomitir hal mar. Dabcan, waxaad mar walba buuxin kartaa xooggaaga si aad u marto waddo dheer.

Qolka qolku wuxuu lahaa meel bannaan oo bannaan oo hore iyo gadaalba ah, in kasta oo kursiga dambe uu lugaha ka dhigay kuwo aan caadi ahayn, taas oo uu dib-u-eegayuhuna aanu jeclayn. Awoodda iyo cabbirrada qaybta shandadaha waa halbeegga fasalka (385 litir, e-Niro iyo caleen ayaa leh wax badan):

Khibrada wadista baabuurta, ka joojinta

Dardargelinta lagu muujiyay muuqaalka 80 ilaa 120 km / h ma ahayn mid si gaar ah u soo jiidatay baabuur koronto, oo aan xasuusano inaan ka hadlayno nooca ugu firfircoon ee Volkswagen ID.3. Aamusnaanta qolka fadhiga ayaa noqotay mid aad u weyn, xataa xawli ku socda 150 km/h, qaylada ayaa ahayd mid si dirqi ah loo dareemay. Ma maqli kari weydeen sida uu dib u eegistu codkiisa kor ugu qaadayo, taas oo ah guul weyn.

Baabuurka, oo ay ugu wacan tahay isticmaalka radar, wuu awoodaa si toos ah u habeeya xoogga bareegga dib-u-kicinta iyadoo loo eegayo xawaaraha baabuurka hortiisa qaabka D (habka B ka soo kabashadu waa xoog badan tahay). Smart ED / EQ iyo Hyundai Kona Electric waxay leeyihiin shaqo isku mid ah, baabuurta qaar ayaa laga yaabaa inay sidoo kale bixiyaan si ay cagaha uga qaadaan xawaaraha iyadoo ku xiran xayiraadaha soo socda (tusaale BMW i3, Audi e-tron).

Isteerinku wuxuu dareemay sax, jawaabta isteerinka ayaa wanaagsanayd, ka joojinta - heerka iyo mustaqbalka sidoo kale laqabsiga - ayaa si fiican uga jawaabay. Dib u eegis Autogefuehl xataa lagu tilmaamay Volkswagen ID.3 1aad sida “EV-ga ugu fiican suuqa, waase haddii aynaan eegin software-ka.".

Sababtoo ah software-ka iyo kontaroolada waa curyaan. In kasta oo ay wax badan ballan-qaadayaan mustaqbalka, hagidda walxaha AR waxay siinaysaa aragtida horumar yar oo kale:

Daawasho Wacan:

Iyo Jarmal:

Cusbooneysii 2020/07/26, saacadood. 8.59: Waxaan bedelnay qaybta bogsashada.

Tani waxay ku xiisaynaysaa: