Aqoonsiga Volkswagen. Neo: aragtiyihii ugu horreeyay ee saxafiga [YouTube] iyo sawir-qaadista AvtoTachki.com

Rikoor leh khibradii ugu horeysay ee wadista aqoonsiga VW ayaa ka soo muuqday kanaalka ThomasGeigerCar. Neo. Youtuber-ka ayaa soo bandhigi waayay qaar ka mid ah qalabka, laakiin wuu qeexay. Banaanka, baabuurka wuxuu u eg yahay VW Golf, inkastoo uu u muuqdo mid dheer oo bixiya meelo badan oo gudaha ah. Aqoonsiga gudaha Neo waa inuu noqdaa mid cusub, "wax aan horay loogu arag Volkswagen". Badhamada waa in ay baaba'aan oo shaashada taabashada ayaa ka soo muuqan doonta konsole dhexe.

Sawirka kore waa jilitaanka AvtoTachki.com: sida laga soo xigtay saxafiyiinta Ingiriiska, tani waa sida nooca ugu dambeeya ee aqoonsiga VW uu u ekaan doono. Neo. Silhouette baabuurka waxay u dhigantaa VW Golf, laakiin ka dheer. Sida laga soo xigtay ThomasGeigerCar, oo dhererkeedu yahay 4,25 mitir (Golf: 4,255 mitir) aqoonsiga wheelbase. Neo waa 2,8 mitir (Golf: 2,637 m). Farqiga dhowr senti mitir waxa uu ka dhigan yahay in baabuurka uu lahaan doono qol ka badan qolalka batroolka ee VW Golf.

> La kulan Nissan Leaf cusub (2019) E-Plus. Hoho, ma xoogaa is bedeshay?

Dhererka qoraaga fiidiyowgu wuxuu ku saabsan yahay 1,85-1,9 mitir, kursiga dambe wuxuu ku fadhiistaa jilbaha dhabarka kursiga hore. Si kastaba ha ahaatee, waxaa xusid mudan in uu jiro sanduuq cagihiisa hoostooda ah, taas oo u badan tahay qayb ka mid ah qalabka prototype.

Xogta farsamada VW ID. Neo

Baabuurku waxa uu yeelan doonaa hal inji oo kaxaynaya dabada dambe, oo leh wax soo saarka ugu badan ee 204 hp. (150 kW). Xawaaruhu wuxuu ku koobnaan doonaa 160-180 km/h iyo iibka, oo bilaabmaya dhowr bilood gudahood, waa in lagu bixiyaa saddex ikhtiyaar oo baytari ah si loo daboolo 330 ilaa 550 kiiloomitir ee WLTP.

Taas macnaheedu waxa weeye tirada hadda ee Volkswagen ID. Neo waa inay ahaataa inta u dhaxaysa 280 iyo 460 kiiloomitir [qiyaasta hordhaca ah www.elektrowoz.pl], taas oo soo jeedinaysa in awoodda baytarigu noqon doonto inta u dhaxaysa 45 iyo 75 kWh. Baabuurka waxaa lagu dhisi doonaa goobta MEB, markaa waa inuu taageeraa ilaa 125kW oo lagu dallaco, oo ka sarreeya Tesla hadda.

Gudaha = yaabka ugu weyn

Si ka duwan kanaalada kale, ThomasGeigerCar wuxuu wax badan ka hadlaa gudaha baabuurta. Tani si taxadar leh ayaa loo qariyey, marka waa inaan ku tiirsanaano kaliya warbixinta afka ah. Waa hagaag youtuber wuxuu sheeganayaa inuu isagu yahay gudaha aan hore loogu arag Volkswagen. Waxaa jira saddex shaashad, oo ay ku jiraan mid yar oo ka dambeeya giraangiraha (malaha wuxuu la mid yahay kan BMW i3) iyo mid ka weyn kan console-ka dhexe. Fududeeyaha ayaa si qarsoodi ah u gudbiya macluumaadkaas gudaha waa "badhan la'aan", oo soo jeedinaysa in baabuurka uu u shaqeeyo si la mid ah Tesla Model 3. - in la taabto.

Sida muuqata, is-dhexgal cusub oo cusub ayaa ka muuqda shaashadaha, baabuurka waa inuu sidoo kale awood u leeyahay inuu aqoonsado amarrada codka.

Taasi dhammaan maaha: meel daboolka ah waxaa ku yaal xargo leh LEDs oo gudbiya macluumaadka ku saabsan baabuurka. Waxaad qiyaasi kartaa inay dhammaan ku saabsan tahay qaabka wadista, isticmaalka tamarta ama isticmaalka hufan ee awoodda la heli karo. LED-yada waa in aan lagu khaldin HUD, taas oo sidoo kale loo heli doono qalab ahaan. Macluumaadka lagu soo bandhigay waa in lagu daraa sawirada adduunka dhabta ah. Waxaa laga yaabaa in isku darka navigation iyo aragtida qorshaha?

> Dib u eegis Audi e-tron: Cabbir sanqadha leh oo aad u fiican, cabbir dhab ah oo ku saabsan 330 km [Auto Holy / YouTube]

Kharashka

Qiimaha aqoonsiga Volkswagen. Neo weli lama yaqaan. Si kastaba ha ahaatee, soo-saaraha ayaa ballan qaadaya u dhigma PLN 110-120 kun oo bilaw ah. Haddii tani run tahay, waxaan iibsan lahayn baabuur leh kala duwanaansho ka weyn Leaf Nissan qiyaastii 25 boqolkiiba wax ka yar, taas oo noqon lahayd kacdoon dhab ah oo suuqa ka jira. Aqoonsiga VW Neo waxa uu diyaar noqon doonaa laga bilaabo 2020, in kasta oo iibka ka hor uu bilaaban doono qaybta hore ee 2019.

Mudan in la daawado lana dhagaysto:

Sawirada: Furitaanka (c) AvtoTachki.com, lagu daray (c) ThomasGeigerCar / YouTube

Xusuus-qorka tifaftiraha www.elektrowoz.pl: warbaahin badan ayaa adeegsada magacii hore, i.e. "IDVW". Maqaalladayada, waxaan u isticmaalnaa kan ugu cusub ee uu daaha ka qaaday Glaeserne Manufaktur, i.e. "VW ID. neo":

Tani waxay ku xiisaynaysaa: