Volkswagen Jetta - oo loo qaabeeyey "toddobo"

Jetta la cusboonaysiiyay ayaa ka soo muuqatay qolalka bandhigyada Volkswagen. Liiska wax-ka-beddelku maaha mid weyn, taas oo aan waxba ka beddelin xaqiiqda ah in isbeddelladani ay u wanaagsan yihiin. Limousine-ka is haysta wuxuu ku faanaa, iyo waxyaabo kale, gudaha aad u qurux badan oo leh nods Golf VII.

Jiilkii lixaad ee Jetta waxa uu soo baxay 2010kii. Si uu moodelku u sii ahaado mid tartan leh, waji waji ayaa mar hore loo baahnaa. Jetta la cusboonaysiiyay ayaa la sii daayay bishii Abriil ee la soo dhaafay Bandhigga Auto New York. Tani maaha wax iska dhacay. Dalka Maraykanka, kani waa Volkswagen-ka ugu badan ee laga dalbado.

Jetta sidoo kale waa laga aqoonsan karaa Yurub. Si kastaba ha ahaatee, wuxuu had iyo jeer ku sugnaa hooska Golf-ka. Dadka deggan Dunida Hore waxay qiimeeyaan hatchbacks-ka-soo-baxa inta badan dhammaan. Sedans-ka-C-ga ayaa helay aqbalaad ka mid ah tiro yar oo macaamiisha ah oo leh dhadhan muxaafid ah. Waxa jira qaar badan oo ka mid ah badhtamaha iyo qaybaha bari ee qaarada. Jetta sidoo kale waxay ku nool tahay filashada macaamiisha raxan - waxay u egtahay xarrago leh, laakiin iibsigeedu aad ayuu uga yar yahay culeyska miisaaniyada marka loo eego dalbashada limousines premium.

Dusha hore oo leh hawo qaadasho ololaysa iyo firile leh saddex fins chrome ah ayaa Jetta ka dhigay mid u eg Passat-ka weyn oo sidoo kale ka dhigay jirka mid ballaaran. Taa baddalkeeda, bampers aad u adag ayaa baabuurka ka dhigay 15 mm dheer. Haddii Jetta uu helo ikhtiyaarka bi-xenon ee leh nalalka socodka maalintii ee LED, isha yar ee tababbaran waxaa laga yaabaa inay dhibaato weyn kala kulmaan Passat B7. Isbeddel ayaa sidoo kale lagu sameeyay gadaasha dambe: Nalalka LED (ikhtiyaarka), muraayadaha khafiifka ah iyo albaabka dambe ee cusub oo aan lahayn nasasho taariko ah oo si cad loo calaamadiyay. U ekaanshaha sedannada yaryar ee Audi sedan (A3 Limousine, A4) sidoo kale maaha wax iska yimid.

Burburiyeyaasha la cusboonaysiiyay oo ay weheliyaan walxo aerodynamic oo hoosta chassis ayaa hoos u dhigay isku-xidhka jiidista 10%. Tani waxay ka dhigan tahay hoos u dhigida heerarka qaylada iyo hoos u dhigida isticmaalka shidaalka markaad si degdeg ah u wado.

Jetta waxaa lagu dhisay madal Golf jiilka shanaad iyo lixaad. Ilaa hadda, macnaha qoysku waxa ay la mid yihiin gudaha nidaamyada warbaahinta badan ee duugoobay, isteerinka aan hadda la isticmaalin, dashboard fidsan ama alaab, in kasta oo ay wanaagsan tahay, si tayo leh uga soocan moodooyinka Volkswagen ee ugu dambeeyay.

Dib-u-qaabayn dhamaystiran oo lagu sameeyay qolku waxa ay ahayd mid aan su'aal ka jirin - labadaba sababtoo ah kharashka iyo sababtoo ah waafaqid xalalka shakhsi ahaaneed. Markaa walxaha muhiimka ah ayaa la casriyeeyay, kuwaas oo saamayn togan ku yeeshay jawiga gudaha Jetta. Tilmaamayaasha lagu dhex dhisay tuubooyinka ayaa xasuusinaya Golf-ka jiilkii toddobaad. Aragtida waxaa kor u qaaday qurxinta madow ee piano ee garbaha isteerinka cusub ee waxqabadka badan, iyo sidoo kale guddiga qalabka iyo console-ka dhexe. Qaabka chrome-ka ee ku wareegsan kabaalka marshada ayaa noqday mid khafiif ah. Wax ka beddelku dib uma soo noolayn gudaha Jetta, kaas oo weli mugdi madow ah. Si kastaba ha ahaatee, salon wuxuu bilaabay inuu u ekaado sharaf badan.

Jetta ayaa sidoo kale heshay nidaamyo lagula soconayo daalka darawalka, iyo sidoo kale digniino ku saabsan suurtagalnimada shil baabuur oo xagga hore ah iyo joogitaanka baabuurta kale ee indha la'aanta. Midda dambe waxay sidoo kale shaqeysaa marka laga soo laabanayo goobta baabuurta la dhigto - waxay ogaataa dhaqdhaqaaqa dambe ee dhexroorka 40 mitir u jira Jetta.

Jirriddu waxay haysaa 510 litir oo aad u culus, daah fur weyn oo rarida ayaa sahlaya in shandado lagu dhufto godkeeda. Iyo kursiga curyaanka ah ee 2,65 mitir waxay la macno tahay in qol badan uu ka jiro qolka. Labada saf ee hore iyo safka labaad ee kuraasta. Qaabka kuraasta danbe waxay tilmaamaysaa, sida sedans kale oo is haysta, Jetta ma aha mid shan kursi leh. Rakaab badan oo qaangaar ah ayaa ka caban doona ballaca qolka oo xaddidan. Markaad ka daba tagto taayirrada, waxaad si dhab ah uga shakin kartaa inaad ku safrayso baabuur yar ama mid dhexdhexaad ah. Kuraasta ballaadhan iyo kuwa si fiican loo qaabeeyey kuma daalaan xataa safarrada dhaadheer, iyo habaynta tiirarka badan ee fadhiga iyo isteerinka ayaa qof walba u oggolaanaya inuu helo booska ugu habboon.

Jetta ayaa sidoo kale dhibco u keenaysa ergonomics-ka iyo fududaynta isticmaalka aaladaha gaarka ah. Kuwa yaqaan navigation-kii ugu dambeeyay kuma farxi doonaan nidaamyada RNS 315 iyo RNS 510. Waxay kugu hagayaan meeshaad u socoto, si hufan u xisaabiyaan dariiq kale, waxayna haystaan ​​xog badan oo POI ah, laakiin xallinta, halabuurka menu, ama matalaad khariidad la fududeeyay (tusaale ahaan, ma jiraan muuqaal faahfaahsan oo khariidada oo dhan ah

Joojintu waa is-afgarad caadi ah oo Volkswagen ah oo u dhexeeya raaxada iyo badbaadada. Waxay simi kartaa xitaa kuuskuus gaagaaban xataa 17" geesaha. Ku tiirsanaanta gidaarka, Jetta wuxuu noqonayaa mid wax yar ka hooseeya. Si kastaba ha ahaatee, waa ku filan tahay inaad cagtaada ka saarto balyaha gaaska si uu baabuurka u bilaabo xidhitaanka qaansada si badbaado leh oo aad u wanaagsan. Isteerinku waa sax waana macluumaad ku filan darawalka si uu u qiimeeyo oo u xakameeyo xaalada. ESP aad bay uga digtoonayd, laakiin markay go'aansato in khiyaaligii hoggaamiyaha la damiyay, waxay si naxariis darro ah ugu wacday Jetta si ay u dalbato.

Matoorada wax laga beddelay waxay u hoggaansamaan heerka Euro 6. Waxaad ka dooran kartaa batroolka 1.2 TSI (105 hp), 1.4 TSI (125 iyo 150 hp) iyo naaftada 2.0 TDI (110 iyo 150 hp). Labada nooc ee 1.4 TSI waxaa lagu dalban karaa sanduuqa gear-ga ee 7-xawaaraha ah. Matoorka 150-horsepower 2.0 TDI waxaa lagu dhejin karaa 6-xawaare DSG gearbox. Waxaa mudan in lagu daro in 2.0 TDI uu yahay unug jiil cusub, oo laga yaqaan Golf VII. Isla sidaas oo kale 150 PS turbocharged 1.4 TSI oo beddelay 1.4 PS mataanaha 160 TSI. Dadka wax tarka leh ayaa wali dooran kara Jetta Hybrid. 105 hp 1.6 TDI ayaa ka dhacay xadka. Liiska qiimaha sidoo kale kuma jiro 210-horsepower 2.0 TSI.

Kuwa doonaya inay iibsadaan Jetta waxay dooran karaan saddex heer oo qalab ah - Trendline, Comfortline iyo Highline. Waan ku qanacsanahay siyaasadda qiimaha macquulka ah. Qalabka caadiga ah waxaa ka mid ah nidaamka maqalka, qaboojiyaha, kumbuyuutarka dusha sare iyo taayir dheeri ah oo cabbirkiisu dhan yahay. Waxaad u baahan tahay inaad u diyaariso PLN 1.2 69 Jet 290 TSI Trendline ugu jaban. Fursadaha, iyo sidoo kale sifooyinka - "boqol" 10,7 ilbiriqsi iyo xawaaraha ugu badan ee 194 km / h - waxay soo jeedinayaan in xitaa saldhigga Jetta uu kicin karo xiisaha iibsadaha. Waxaa muhiim ah in la ogaado in tiro badan oo ikhtiyaari ah ay horayba ugu jiraan nooca Trendline. Si aad ugu raaxaysato qaboojinta tooska ah, navigation, ama kuraas kulul, uma baahnid inaad maal gashato noocyo ka qaalisan, taas oo ah sharciga baabuurta Aasiya. Jetta 1.4 TSI, oo bixisa dhaqdhaqaaq wanaagsan, waxaad u baahan tahay inaad diyaariso 73-78 kun. zloty. Naaftada ugu jaban waa 110 hp. 2.0 TDI - waxaa lagu qiyaasay PLN 80.

Jetta ayaa si cajiib ah u ahaanaysa gaadhiga saxda ah si uu u daboolo waxa laga filayo kooxda iyo qofka labadaba, haddii aad raadinayso bedel la awoodi karo oo ka baxsan sedans qaybta D ama gaadhi qoys oo ballaadhan. Cadawgii ugu waynaa ee modelku waxay ahaayeen ... walaalo. Golf VII wuxuu ku sasabtaa khadadka firfircoonida badan iyo gudaha xitaa ka sii fiican, Octavia III waxay bixisaa gudaha aad u waasac ah iyo jir weyn oo leh meel weyn oo wax lagu raro.