Volkswagen T-Roc 1.0 TSI, Jarmalkii loogu jeclaa Talyaanigu - Tijaabada Waddada

Waxaan isku daynay Volkswagen T-Roc 1.0 TSI: nooca aasaasiga ah ee Wolfsburg SUV - Jarmalka ugu jecel Talyaani - waxaa ka buuxa faa'iidooyin (meel, waxqabadka, isticmaalka) iyo cilladaha liita (wax yar oo qaali ah).

Rafcaan	Beddelka moodada leh ee golf -ka
Waxa ku jira farsamada	Qayb dhammaystiran oo ah hababka caawinta darawalka
Raaxo wadista	Aad u firfircoon, in kasta oo ay ka maqan yihiin farduhu (116): daacadnimo iyo xasilloonaan marka la jiidayo.
qaabka	Naqshad caqli badan, laakiin aan ka madhnayn soo jiidasho

Oktoobar 2017: munaasabadda daahfurka T-Roc agaasimaha suuqgeynta Volkswagen Italy Fabio Di Giuseppe wuxuu ku dhawaaqayaa mid cusub SUV Wolfsburg waxay noqon doontaa baabuurka ugu iibinta badan Talyaaniga ee soo saaraha Jarmalka. Waqtigaas, saadaasha waxaa loo tixgeliyey inay tahay mid halis badan, gaar ahaan marka la eego tirada golf.

Maanta: Volkswagen T-Roc waa baabuurkii Jarmalka ee Talyaanigu aad u jeclaa waana baabuurka kaliya ee Teutonic ee tobanka ugu sarreeya diiwaangelinta... Laakiin intaas kuma ekaan: sidoo kale waa mid ka mid ah saddexda shirkadood ee isboortiga ee aad looga iibsado dalkeenna.

VVolkswagen T-Roc – loo qaabeeyey isla dabaqaAudi Q2 - Waxay qaadatay waqti aad u yar in laga guuleysto asxaabta. Sirta guusha? Xaqiiqda ah in ay tahay baabuur dhamaystiran oo kala duwan, oo awood u leh in ay bixiso waxyaabo si cad uga sarreeya tartanka, on qiimaha waxoogaa ka sarreeya.

Inaga imtixaanka waddada waxaanu tijaabinay nooca "asaasiga ah". Isgoysyada Vw qalabaysan 1.0 TSI matoor... Aan wada baranno isaga awoodaha e cillado.

La Volkswagen T-Roc 1.0TSI shaygayaga baaris Waxay leedahay qiimaha ka sarreeya xafiiltanka 23.600 Euro - marka lagu daro ddarajada caadiga ah isdhexgalka: App-Connect (Android Auto, Apple CarPlay), cududda dhexe ee hore, giraangiraha daawaha laga bilaabo 17", qaboojiyaha buug -gacmeed, Xakamaynta maraakiibta la qabsashada, nalalka ceeryaanta, Raadiyaha USB DAB, kuraasta hore oo leh hagaajin dherer, Dareeraha roobka e parktronic hore iyo gadaal.

Wanaagsan halkii qalabka badbaadadaoo ay ka mid yihiin bacda hawada hore, dhinac iyo daah, kaaliyaha bilawga buurta, Isofix weerarada, xakamaynta iyo xakamaynta jahawareerka, iska -caabbinta isku -dhaca badan (bareegga baabuurka shil kadib), bareega si toos ah leh aqoonsi dadka lugaynaya, haynta haadka iyo ogaanshaha daalka darawalka. Adigoon iloobin shan xiddigood lagu helay Imtixaanka shilka ee Euro NCAP.

Yaa loo dirayaa

La Volkswagen T-Roc 1.0TSI dabeecaddeena ugu weyn imtixaanka waddada ma laha dhibic tixraac gaar ah, tanina waa dhab ahaan qodobkiisa xoogga leh: wuxuu u roon yahay qoys yar oo u baahan SUV waasac ah oo aan aad u badnayn, laakiin sidoo kale hal kaliya oo ka daalay sida caadiga ah is haysta raadinaya wax nool. Halkaas Isgoysyada Wolfsburg waxay garaaci kartaa kuwii hore u iibsaday tartamayaasha Aasiya (Jabaan ama Kuuriya), ama xitaa kuwii tegey qolka bandhigga Golf 1.0 oo aan ka helin liiska.

Wadista: marka hore ku dhufo

Fuula marka ugu horeysa T-Roc waxay ku wareeri kartaa wadayaasha baabuurta ee caadaystay Volkswagen dhawr sano ka hor: dashboard - gabi ahaanba laga sameeyay caag adag (laakiin si taxadar leh ayaa la isugu keenay) - waxay u muuqataa inay sannado fudud ka fog tahay dhammaystirka Golf-ka.

Laakiin kaliya furaha fura oo riix boodhka dardargelinta si aad u guuleysato: matoorka Turbocharged saddex-dhululubo TSI 1.0 engine batroolka - mar hore lagu arkay Up!, Polo iyo T-Cross - waa mid aad u adkeyd (xawaaraha sare ee 187 km / h iyo 10,1 ilbiriqsi on 0-100) in kasta oo aan lahayn xoog faras badan. (116) oo waxay bixisaa kor u kac buuxda at rpm hoose.

La Volkswagen T-RocMarka la soo koobo, waa mid ka mid ah baabuurta ugu miisaaman suuqa: wehelka safarka oo la isku halleyn karo oo la isku haleyn karo Xawaaraha makaanikada lix-xawaaraha, laga bilaabo hal isteerinka wanaagsan, nidaam bareega oo awood leh iyo dabeecadda dhabta ah ee waddada.

Wadista: darajada ugu dambeysa

La Volkswagen T-RocSidaan soo aragnay, waxay ku dhacdaa sumaddii dhowrkii kiiloomitir ee ugu horreeyey, oo toddobaadkii isticmaalka ka dib, waxa kaliya ee aad samayn kartaa waa inaad ku celiso xukunnada wanaagsan ee ku salaysan aragtiyaha hore.

Gawaarida isboortiga ee guuleysta, sida firfircoon ee ay u jilicsan tahay. isticmaalka: Iyada oo leh qaab wadisnimo oo dabacsan, waxaad ku guuleysan kartaa xitaa in ka badan 15,6 km / l oo ay sheegatay soo saaraha Wolfsburg (wareegga WLTP). Ugu dambayntii laakiin ugu yaraan, is -weydaarsiga: fadhiga fadhiga (nasiib -darro lama fidin karo) wuxuu bixiyaa bad bannaan oo ballaadhan iyo jirrid (445 litir, oo noqonaya 1.290 marka kuraasta dambe la laalaabo) waxay ku faantaa qorshe dabool ku habboon oo la hagaajin karo.

Maxay kaa leedahay adiga

Saaxiib SUV laakiin kama quusan kartid hab -dhaqanka waddooyinka, waxaad raadineysaa waxa ugu fiican xitaa haddii aad wax yar ku qarashgareyso, waxaadna u baahan tahay baabuur si fiican ugu dhex wareegi kara magaalada, safarada ka baxsan magaalada iyo safarada dhaadheer.

Спецификация

matoorka	batroolka turbo, safka 3-dhululubo
eex	999 см
Awood	85 kW (116 HP) oo culeyskiisu yahay 5.000
lammaane	200 Nm ilaa 2.000 galitaan
culeys	1.270 кг
Acc. 0-100 km / h	10,1 ilbidhiqsi
xawaaraha ugu badan	187 km / saacaddii
Jirrid	445 / 1.290 litir
isticmaalka	15,6 km / l (WLTP)

Fiat 500X 1.0 T3 Cross	Jirridda yar iyo isticmaalka shidaalka oo la hagaajiyay
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 125 CV ST-Line	Dibedda yar (iyo gudaha), adkaysi leh oo aan aad u ooman mishiinka
Jeep Renegade 1.0 T3 Longitude	Dabaqa iyo mishiinka ayaa la mid ah Fiat 500X, laakiin jirridda ayaa ka raaxo badan.
Renault Captur Tce 130 CV Sport Edition2	4-dhululubo matoor leh awood aad u sarraysa iyo raaxo, raaxo weyn iyo qiimo soo jiidasho leh. Ma aha dhammayn gaar ah ...