Volvo XC40 P8 Dib-u-kicinta - aragtiyo ka dib xiriirkii ugu horreeyay. Wow, fiican oo degdeg ah!

Thanks to ixtiraamka Volvo Poland, waxaan awoodnay inaan tijaabino Volvo XC40 P8 Recharge, baabuurkii ugu horreeyay ee Volvo ah oo dhan si uu ula wadaago baytari oo uu ku wado Polestar 2. Aragtida? Baabuur weyn oo soo jiidasho leh oo aad u dheereeya laakiin sidoo kale isticmaala tamar badan.

Volvo XC40 P8, qiimaha iyo qalabka:

gabal: C-SUV,

wad: AWD (1 + 1), 300 kW / 408 hp, 660 Nm oo wareeg ah,

baytari: 74 (78) kWh,

awoodda ku dallacaadda: ilaa 150 kW DC,

soo dhawayn 414 unug WLTP, 325 km EPA

wheelbase: 2,7 mitir,

dhererka: 4,43 m,

qiimo: laga bilaabo PLN 249.

Qoraalkani waa qoraal sawiro kulul ah. Dareen ayaa ka dhex muuqda, waxaa jiri doona waqti milicsi. 😉

Volvo XC40 Recharge P8 baabuur koronto - aragtiyaha ugu horreeya

Laakiin way ku kaxaysaa!

Mid ka mid ah awaamiirta ayaa sheegaysa inaan magaca loo isticmaalin si macno darro ah, laakiin ... Ilaah dartiis! Ciise Maryan! Laakin gaarigaan horay ayuu u socdaa! Laakiin wuu degdegay! Laakin way dedejisaa ilaa afku dhoola cadeeyo! Qiyaasta 4,9 ilbiriqsi ilaa 100 km/saacadiiba waa tirooyinka qallalan, halka kan deggan, isgoysyada quruxda badani ay mar walba diyaar u yihiin inay horay u boodaan sida dharbaaxada. Ka bilow iftiinka hoostiisa? Marka, ilaa 100 km / h ma khaldami kartid xitaa Porsche Boxster (!). Ku dhaafida jidka? Dhib malahan, XC40 P8 wuu awoodaa oo wuxuu rabaa inuu dardargeliyo haddii aad ku wadeyso 80, 100, 120 ama 140 km / h! [waxaa lagu tijaabiyey qayb waddo xiran]

Mashiinku sidii Shaydaanka oo kale ayuu u soo yaacay, oo xawaarihiisa boqol iyo siddeetan kiiloomitir saacadiiba waxaa jira xad, goyn. Gudbinta ka dib, waxay dareemeysaa inay wax badan qaban karto, laakiin soo saaraha ayaa si macquul ah u go'aansaday in 180 km / h ay ku filan tahay. Sababtoo ah intaas ayaa ku filan. Waxaan dammaanad qaadayaa. Xataa 160 km/h ayaa ku filnaan lahayd. Xataa 150 km/h. Cab si fiican u aamusay oo kugu filan inaad barato xawaaraha marka ugu horeysa adigoo eegaya mitirka Samee haddii aad dareento in baabuurta kale ay si dhakhso ah ugu luminayaan muraayadda.

Oo maya, ma aha sidii inaad fadhiisatay, rabto inaad ka tagto goobta baabuurta la dhigto oo aad ku dhamaato derbigasababtoo ah ma isticmaali kartid awooda mishiinka. Baadiyaha dardargeliyaha wuxuu u shaqeeyaa si tartiib tartiib ah - sida ay u badan tahay inuu ku sameeyo dhammaan baabuurta casriga ah - markaa haddii aad si tartiib ah/caadiga ah ugu shaqeyso, waxaad heli doontaa meel nidaamsan oo deggan. Laakiin markaad ku dhufato karbaash, waxaan dammaanad qaadayaa in khibraddu ay noqon doonto mid waalan.

Laakiin waxay u egtahay mid weyn!

Volvo XC40 waa iskutallaab dhanka C-SUV ah. Jirka koronto-yaqaanku waa jir la habeeyey oo ah qaabka gubashada gudaha, isbeddellada qurxinta (oo ay ku jiraan radiatoor maran). Baabuurka ayaa la soo bandhigay 2017, laakiin weli soo jiidanaya dareenka. Waxay dhiirigelisaa ixtiraamka waddada, waxay u muuqataa mid weyn, adag, mid caadi ah oo qurux badan isla waqti isku mid ah.

Baabuurka, oo bannaanka ku weyn, wuxuu u eg yahay orod gudaha ah. In yar ka sarreeya, laakiin is haysta. Taas beddelkeeda, ima dhibin: Waxaan dareemay in jidhka weyn ee dibadda iyo booska caadiga ah ee gudaha ku jira ay tahay saamaynta jir adag oo adag. Waxaan dareemay ammaan gudaha ah. Ma garanayo haddii ay ii sameeyeen suuqgeyn, ugu yaraan XC40 P8 Recharge, waxaan rumaysnaa in xaalad kasta ay xaqiijinayso badbaadada aniga, qoyskayga iyo carruurtayda ... Sababtoo ah qof ayaa waqti badan u huray inuu dhibaatadan.

Isagoo ka hadlaya shaqada jirka, waxaa jira wax ku saabsan naqshadeynta jirka oo si weyn uga dhawaajisay XC60-kii ugu horreeyay - xariijimahaas, qaloocyadaas, xariiqyadaas [iyo kuwa calaamadaha leexashada leh nalalka qadiimiga ah, eh…]. Markii aan dhigey nooca XC40 T5 Recharge (plug-in hybrid) meel baabuurta la dhigto oo dhow oo aan daawaday falcelinta dadka meesha maraya, wuu mashiinku si fiican ayuu u shaqeeyay si uu u dhaliyo xiisaha"Oh bal eeg, kani waa Volvo cusub! Laakiin fiican! "," Adiga, nacalad, waad ka weyn tahay sida aad u malaynayso! "," Oh, taasi waa waxa aan jeclaan lahaa inaan iibsado..."

Uma badna in baabuur meeshan la dhigo uu kiciyay shucuur badan. Waxaa laga yaabaa in BMW i3S kaliya uu sababay faallooyin badan ka hor inta aan qaabkeedu aqoon u lahayn dadka deggan Warsaw sababtoo ah dabayaaqadii Innogy Go.

Korantada Volvo XC40. Sida ay u isticmaasho tamarta!

Haddii aad fursad u heshay inaad barato XC40, waxaad dareemi doontaa inaad ku habboon tahay guriga gudaha P8. Jaleecada hore, wax walba waa sida duug ah sida hadda. Si kastaba ha noqotee, haddii aad si dhow u eegto xisaabaadka, waxaad ogaan doontaa in abuuryaashooda ay rabeen wax yar oo ka jeediyihii hore. Isku-xidhka isku-dhafka ah (XC40 T5 Recharge) waxaan ku haynaa cabbirka bidix ee xawaaraha, dhexda muraayadda navigation, iyo tachometer-ka isticmaalka tamarta / soo kabashada, annaga oo nagu wargelinaya marka matoorka gubanaya uu bilaabo (tani waxay dhici doontaa marka tilmaamuhu tago). galiya garoonka lagu shubo).

Ma jiraan wax calaamado ah oo ku yaal koronto-yaqaan, waxaa jira tirooyin iyo sanduuqyo iftiin leh. Dhanka midig, waxba kama soo bixin:

Volvo XC40 T5 Dib-u-kicinta (ku-xidhka isku-dhafka ah). Miisaanka waa la soo bandhigay laakiin waxay u eg yihiin qalab caadi ah oo ka yimid baabuurka gubanaya.

Xawaareyaasha Volvo XC40 P8 Soo-celinta (Baabuurka korontada)

Baabuurka aan ku raaxaystay imtixaanka waxa uu lahaa taariko Swedish ah oo malaha waxa uu ahaa baabuur hore oo taxane ah. Tani waxay muujisay laba dhibaato oo yaryar: XC40 waxay akhrin kartaa calaamadaha, laakiin haddii aysan halkaas joogin, waxay si joogta ah ii soo bandhigtay xadka xawaaraha Iswidhishka, taas oo iga dhigtay dhowr jeer argagax, sababtoo ah waxaan ku waday 120 km / h oo la oggol yahay wax yar oo cadaadi ah, oo miiskii baa biligmay "100 km/h".

Dhibaatada labaad (iyo tan u dambaysay) waxay ahayd awood la'aanta in loo beddelo isticmaalka tamarta celceliska ee qaybtan. Waxaan awooday inaan dib u dejiyo qiimahan (taas oo lagu xaqiijiyay fariinta u dhiganta), laakiin mitirku wuxuu muujiyay kaliya celceliska isticmaalka tamarta ee safarka oo dhan, kaas oo aan la damin karin. Tan iyo markii safarku soo maray magaalada iyo magaalooyinka, jid xun iyo jid-weyn, waxaan ku khasbanaaday in aan gunaanado, oo aan akhriyin oo keliya tirooyinka.

Waxaana ka soo baxay: Korontadan XC40 waxay u socotaa mid cajiib ah, laakiin Dhaqdhaqaaqa quruxda badan wuxuu ku yimaadaa qiimo... Ka dib 59,5 kiiloomitir 1:13 saacadood, taas oo ku saabsan 1/4 ka mid ah waddadu ay ahayd jid-weyn oo lagu daray aagagga imtixaannada dardargelinta baabuurta, celceliska isticmaalka tamarta wuxuu ahaa 25,7 kWh / 100 km. Markii aan ku soo laabtay wadada degdega ah (wax yar ka aamusan sababtoo ah gaadiidka ayaa kordhay), celceliska isticmaalka ayaa hoos ugu dhacay 24,9 kWh / 100 km, xitaa Warsaw kama hoos dhicin 24 kWh / 100 km.

Haddii kontoroolka safarka lagu dejiyo 130 km / h, filo 27-28 kWh / 100 km, taas oo macnaheedu yahay:

• masaafo dhan 264 kilomitir waddo weyn marka batteriga laga saaro 0,
• 237 kiiloomitir oo waddo weyn ah oo leh dheecaan qiyaastii 10 boqolkiiba ah,
• 184 kiiloomitir oo jidka xorta ah markaad baabuur wadato inta u dhaxaysa 15-85 boqolkiiba.

Habka isku dhafan, waxay ku safri doontaa 300-330 kiiloomitir, iyadoo ku xiran cimilada iyo qaabka wadista. Xilliga jiilaalka, Nyland waxay dabooshay 313 kiiloomitir 90 km / h iyo 249 kiiloomitir 120 km / h.

Sideen isaga jeclahay!

Soo-celinta Volvo XC40 P8 waa baabuur firfircoon oo waalli ah. Kani waa baabuur casri ah, saaxiib la ah darawalka iyadoo ay ugu wacan tahay nidaamka Automotive Android. Kani waa baabuur ku siinayaa dareen ammaan. Baabuur wanaagsan. Kani waa baabuur leh meel dhexe oo dhexdhexaad ah. Baabuurkan waxaa lagu gooyay meelo si loogu dhiirigeliyo iibsadayaasha inay iibsadaan moodallo waaweyn. Dhowrkii saacadood ee uu la qaatay waxay ahaayeen tacabur fantastik ah.

Haddii aan haysto 300 PLN bilaash ah, yaa og waxa dhici lahaa ... Ilaa markaas, waxaan haystaa fursad aan ku soo baxo. Waxa uu haystaa fursad uu ku tilmaamo cilladaha. Waxaa jirta fursad lagu shaqeeyo. Uf.

Baabuurkan ayaan ku soo laaban doonnaa oo si fiican ayaan u eegi doonnaa.

Tani waxay ku xiisaynaysaa: