Tijaabinta wadista Haval H9
Haval H9 waa SUV-ga ugu weyn uguna awoodda badan Shiinaha ee lagu soo bandhigo Ruushka. Sidoo kale waa kan ugu qaalisan - qiimaha H9 waa $ 28.
Haval H9 waa SUV-ga ugu weyn uguna awoodda badan Shiinaha ee lagu soo bandhigo Ruushka. Sidoo kale waa kan ugu qaalisan - qiimaha H9 waa $ 28. Marka laga ganacsado, waxay si dhab ah kuu saxi doonaan: magaca astaanta waxaa loogu dhawaaqaa "Haveil". Waardiyihii goobta baabuurta la dhigto ayaa guud ahaan baabuurka u yaqaan "Hover" oo runta kama foga. Haval waa astaan cusub oo ah Great Wall Motors, kaas oo caan ka helay Ruushka oo ay uga mahadcelinayaan Hover SUVs.
Shiinuhu waxay go'aansadeen inay sumad cusub ka bilaabaan Ruushka iyaga oo aan gacan ka helin shirkadda Irito, taas oo tan iyo sanadkii hore joojisay inay xirmooyinka gawaarida ka hesho Great Wall oo la isugu keenay SUVs. Waxay si madax-bannaan u horumarin doonaan shabakadda oo ay ka dhisi doonaan warshad gobolka Tula, oo ay qorsheynayaan inay dhameystiraan sannadka 2017-ka. Koorsada ku wajahan raaxada waxaa laga soo qaatay bilowgii - calaamadda H9 ayaa markii ugu horreysay laga bilaabay Ruushka, ka dibna kaliya moodooyinka aadka u jaban ee H8, H6 iyo H2.
"Waa maxay kani, Haval-ka cusub?" - ilaaliyaha goobta baabuurta la dhigto, sida muuqata, wuu fahmay "Shiine" si aad iiga fiican. Si hubanti la'aan ah ayaan u lulay anigoo ka jawaabaya oo furay albaabkii cuslaa - kuwa dhahaya Shiinuhu waxay baabuurta ka sameeyaan foornada hubaal ma gelin H9. Laga bilaabo ilbidhiqsiyada ugu horreeya, waxay ku ciyaaraysaa male-awaalkaaga, taasoo kaa dhigaysa inaad rumaysato inay ammaan tahay oo aad casri u tahay halkan.
H9 waxay leedahay dhamaan xulashooyin kaladuwan, laakiin kuma haboona in la isticmaalo. Si kastaba ha noqotee, nidaamkeyga iskuduwidda, Shiinuhu waxay fuuleen dhowr tallaabo oo ka sarreeya. Wali way adagtahay in lala barbardhigo shirkadaha kale ee ajnebiga ah ee wax soo saara, laakiin horumarka ayaa horayba u ah mid cajiib ah. H9 waa gaariga aad ka bilaabi laheyd aqoonta aad u leedahay shirkadaha Shiinaha.
Injineerada abuuray H9 waxaa hagayay Toyota Land Cruiser Prado. Baabuurtu waxay la mid yihiin baaxadda iyo hakinta, laakiin naqshadda SUV -ga Shiinaha waa shaqsi. Haval waxoogaa wuu dhaafayaa moodalka Japan dhererkiisa sababtuna waa kororka hore ee kor u kaca, waa ka ballaaran yahay, wuu dheer yahay wuxuuna helay waddo kordhay. Iyo "Shiine" waxaa loo habeeyay si ka fudud: SUV ma laha hakin hawo iyo xannibaad dambe. Xaaladaha caadiga ah, Haval waa baabuur-gadaal, iyo jiidista giraangirta hore waxaa lagu kala qaadaa iyadoo la isticmaalayo BorgWarner TOD-ka badan oo saxan. Waxaa jira habab kala duwan oo loogu talagalay xaaladaha adag (dhoobo, ciid iyo baraf). Qalabka elektiroonigga ah ee "wasakhaysan" wuxuu gudbiyaa durdurro dheeri ah, gaaska qoyan "barafka", iyo bacaadka, taas bedelkeeda, wuxuu kordhiyaa xawaaraha mashiinka. Waxaa lagu aamini karaa aqoonsi madaxbannaan xaaladaha waddooyinka - waxaa jira hab otomaatig ah tan. Haddii laga jaray daaqadda daaqaddeeda oo ay wadadu simbiriirixan tahay, algorithm -ka barafka si otomaatig ah ayaa loo hawlgelin doonaa, darawalkana waxaa looga digayaa digniin la maqli karo. Xaalado gaar ahaan adag, waxaa jira hab la dhimay oo leh saamiga marsiga ee 2,48, kaas oo xarunta la qufulay, oo riixitaanka si siman loogu qaybiyey dariiqyada, laakiin kaliya ilaa xawaare ah 40 km saacaddii. Magaalada waxaa ka jira nidaam saaxiibtinimo ku dhisan, iyo nidaam isboorti oo fududaynaya qabashada.
Shiinuhu wali waa naqshadeeye. Marka hore, waxay bilaabeen inay ku celiyaan silhouettes -ka moodooyinka reer Yurub ee caanka ah, ka dibna waxay gabi ahaanba koobiyeeyeen. Marka aniga, halkii aan xafidi lahaa muuqaalka Haval H9, waxaan ku meeraysanayey baabuurka dhowr daqiiqo oo waxaan raadiyay waxyaabo la yaqaan. Lama helin. Helitaanka isku ekaanshaha gudaha aad bay uga sahlanayd: naqshadda guddida hore waxay xusuusisay Duuliyihii cusub ee Honda. Qaab dhismeedka agabyada, dhisida tayada (marka la eego, heer wanaagsan), badhamada, kontaroolada, furayaasha - wax walba oo halkaan ah waxay aad ugu eg yihiin Jabaan. Laakiin waxaa jira waxyaabo yar oo wax walba kharribaya.
Waxay u muuqan doontaa in "Shiineeska" ugu qaalisan suuqa Ruushka ay si fudud ugu qasban tahay inay muujiso Rushka ugu habboon. Waxay umuuqataa caag jilicsan iyo maqaar qaro weyn oo sare uqaaday filashadeyda - Waxaan filayay inaan ku arko sawiro qabow halkan oo ay kujiraan menu cad. "150 km ilaa banaan" - sidaa darteed Haval wuxuu ka dhawaajiyay in adduunyadayda ku habboon ay qarka u saaran tahay inay burburto.
Akhrinta dareemayaasha heerkulka ee kuyaala shaashadda iyo muuqaalka kaladuwan ee konsoleha xarunta isuma waafaqsana. Laakiin taasi waa kalabar dhibaatada: si aad uhesho kuraasta hore ee kulul, waxaad u baahan tahay inaad dhammaystirto raadinta nidaamka multimedia oo leh sawiro duugoobay, taas oo, marka lagu daro, rajo la’aan gaabis tahay.
H9 waxay leedahay dhamaan xulashooyin kaladuwan, laakiin kuma haboona in la isticmaalo. Si kastaba ha noqotee, nidaamkeyga iskuduwidda, Shiinuhu waxay fuuleen dhowr tallaabo oo ka sarreeya. Wali way adagtahay in lala barbardhigo shirkadaha kale ee ajnebiga ah ee wax soo saara, laakiin horumarka ayaa horayba u ah mid cajiib ah. H9 waa gaariga aad ka bilaabi laheyd aqoonta aad u leedahay shirkadaha Shiinaha.
H9 waxaa la bixiyaa hal doorasho oo koronto ah - 2,0-litir "afar" GW4C20 ee Great Wall Motors 'naqshad u gaar ah, oo ku qalabaysan duritaanka tooska ah iyo waqtiga beddelka valve. Thanks to BorgWarner turbocharger, 218 hp ayaa laga saaray mishiinka. iyo 324 Nm oo wareeg ah. Matoorka waxaa lagu dhejiyay lix-xawaaraha ZF "atomaatik ah" - gudbinta waxaa bixiya warshad Shiineys ah oo Zahnrad Fabrik ah.
50 kiiloomitir ee digniinta maran ayaa iga dhigtay dhoola cadeyn. Ilaa iyo waqtigaas, ilaa ay ku jirtay saxmad taraafikada TTK. Waxaan si dhaqso leh ugu dhawaaday "faaruqnimo", in kasta oo aan u guuray dhawr mitir oo keliya markii saxmadu iga jirtay - kumbuyuutarka dusha ku yaal ayaa muujiyay celcelis ahaan isticmaalka 17,1 litir 100 kiilomitir. Laakiin taasi ma ahayn waxa kaliya ee i dhibay. Markii aan soo qaatay gaariga saloon, maareeyuhu wuxuu si taxaddar leh u daaray kuleylka kursiga. Kadib 30 daqiiqo oo aan dhaqdhaqaaq socday, waxay noqotay mid aan loo dulqaadan karin in la fariisto, mana awoodin inaan damiyo. Waxay noqotay in marka hore aad ubaahantahay inaad riixdo badhanka sawirka kursiga ee qeybta dhexe ee kombuyutarka (habkan ayaa shaashadda shaashadda loogu yeeraa), kadib waxaad ubaahantahay inaad maleyso in qadka uu qoraalka kujiro uu yahay batoon taabasho leh kuu ogolaanayaa inaad tagto menu kale oo aad ka dooran karto heerka kuleylka ama xitaa dami karto. Dhibaato kale oo muhiim ah: oo leh xulashada kursiga la xushay, jilibkeyga wuxuu ku tiirsan yahay shaashadda adag - baaldelada ayaa aad loogu wareejiyay dhinaca midig.
In kasta oo cilladaha qaarkood ay ku jiraan ergonomics, gudaha Haval H9 wuxuu u muuqdaa mid laconic ah oo aan iska yeelyeel ahayn. Hareeraha nalalka iftiinka gudaha - iftiiminta dusha sare, midabkiisa oo lagu hagaajin karo ku habboon dhadhan kasta (laga bilaabo casaan, jaalle iyo cagaar ilaa guduud, casaan iyo aqua). Markii gaariga la furo, warqado casaan ah oo loo yaqaan 'Haval' ayaa ka muuqda laamiga, kuwaas oo laga soo diyaariyey muraayadaha dhinaca gaariga. Salaan la mid ah ayaa laga helaa noocyada yurub, laakiin waa in la ogaadaa in Haval uu maareeyay deynta si wax ku ool ah.
H9 waxay wax ka qabataa si aad uga wanaagsan sidii aad ka filaysay warshadaha baabuurta ee Shiinaha. Waxaa jira soo jiidasho ku filan si aad ula socoto socodka duufaanta Moscow. Laakin haddii aad si hufan u yara yara gaabisid ama aad si lama filaan ah u beddesho haadka, Haval waxa ay shidaysaa kooxda xaaladaha degdegga ah. Daryeelka noocan oo kale ah iyo taxadar dheeraad ah ayaa si dhakhso ah u dhibaya. H9 wali kuma baran gaadiidka magaalada, darawalada SUV-yada kale waxay u eegaan xiiso iyo mararka qaarkood jahawareer. Haval H9 waa baabuurka waasac, qolqol iyo qalabaysan qani ah. Way hadhsan tahay in isbedel lagu sameeyo liiska Russified, iyo kaftanka baabuurta Shiinaha ayaa noqon doona wax la soo dhaafay.
Suuqa Ruushka, SUV-ga waxaa lagu soo bandhigay qaabeynta kaliya ee ugu dhameystiran - oo leh toddobo kursi oo maqaarka ah, nalalka hore ee bi-xenon, xakamaynta cimilada saddex-soon iyo 18-inch wheels. Qiimuhu waa $28. waxaa ka mid ah acoustics Infinity, navigation leh Halkan khariidado, saldhigyo iftiin leh iyo xataa hawada sifeeye leh shaqo ozone. Qiyaastii lacag la mid ah, waxaad ku iibsan kartaa Toyota Land Cruiser Prado qaabeynta ugu fudud oo leh matoor 034 litir ah (2,7 hp) iyo "makaanik". Ama Mitsubishi Pajero oo wata "atomatik ah" nooca dhexe.
Waxaa lagugula talinayaa inaad booqato ganacsade idman oo adeeg ah 10 kiiloomitir. Dayactirka agabka waxaa lagu fuliyaa lix bilood iyo 000 km - shirkadiisu waxay ku sameysaa lacag la’aan. Dammaanadda H5 waa 000 bilood ama 9 km, intaas waxaa sii dheer, waxay ballanqaadayaan in si bilaash ah looga kaxeeyo baabuur cilladaysan, haddii aysan ka dheerayn 36 km ganacsadaha.
Kahor intaanan baran H9, waxaan gacmahayga ku haystay taleefan casri ah oo Shiine ah. Dhisid adag, shaashad dhalaalaysa, processor wanaagsan, qiimo aad u sarreeya iyo ... magac sidoo kale looga yaqaan Ruushka oo ah nooca baabuurta ee Haval. H9 SUV waxay aad ugu egtahay casrigaas, marka laga reebo nidaamka hawlgalka ee Android. Waxaa intaa dheer, waxaa jira yaraansho daran: saxiixyada qaar ayaa gebi ahaanba wareersan. Fowdadan, marin wanaagsan oo leh Halkan khariidado si lama filaan ah ayaa ku soo ifbaxaya. Muusikada gaariga ku dhex jirtaana waa mid aad u fiican.
Baraf xoog leh oo qeyb ahaan dib loo hagaajiyay H9. Elektaroniga ayaa ogolaanaya siibashada, laakiin isla waqtigaas wuxuu joojiyaa isjiidadka adag ee bilaabmay wuxuuna si kalsooni leh ku hayaa gaari culus waddo sibiibix ah. Waxay kuu ogolaaneysaa inaad tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib ah. Isla markii nidaamka xasilinta la demiyey, H9 isla markiiba wuxuu ku booday dhammaan giraangiraha oo wuxuu isku dayay inuu ku kaxeeyo barafka. Wadada ka baxsan, Haval waxay dareemeysaa kalsooni, gaar ahaan hoos u dhigida ku hawlan. Xulashada koorsooyinka ganaaxyada, wuxuu sii wadaa inuu horay u fuulo iyo markuu si xarrago leh u laalaado. Hoosta dhammaan dhibcaha nugul waxaa lagu daboolay hubka birta ah. Laakiin waa in maskaxda lagu hayaa in xaashida birta ah ee ikhtiyaariga ah, oo isla mar ahaantaana ilaalineysa mashiinka mashiinka, gearbox iyo kiiska wareejinta, ay ku yaalliin meel hoose isla markaana, markay rogayaan, ay dhulka xiirayaan.
Markii hore, baabuur-sameeyaha Shiinuhu wuxuu u adeegsaday magaca Haval H6-ka-goysyada cusub, ka dibna wuxuu u magacaabay dhammaan safkeeda waddada ka baxsan sida oo kale, isagoo ilaalinaya magaca "Ilkaha" derbiga Weyn. Sannadkii 2013-kii, Haval waxa loo kala saaray summad gaar ah, gaadhigii ugu horreeyay ee lagu tijaabiyo saxanka cusubna waxa uu ahaa H2-is-dhaafsiga is haysta. Dib-u-cusboonaynta, Great Wall Motors ayaa ku dhawaaqday iyada oo ka qaybqaadanaysa Dakar waxayna soo saartay dhowr nooc oo cusub oo wadada ka baxsan oo leh matoorada turbo, gudbinta casriga ah iyo qaybaha alaab-qeybiyeyaasha caanka ah ee adduunka. Iyo 2014, shirkaddu waxay soo bandhigtay magacyo laba midab leh oo ku yaala Shanghai Auto Show, taas oo muujinaysa ikhtiyaarrada shakhsiyeynta. Casaan - raaxo iyo raaxo, buluug - ciyaaraha iyo farsamada. Ma jiri doonto midab kala duwanaansho gudaha Ruushka - kaliya magacyo casaan ah.
Xaqiiqda ah in H9 uu wax ku qoro Ruushka khaladaad, isagoo soo jeedinaya in "lagu tunto" bareega bareegga, ayaa inta badan ah wax fudud. Nidaamyada warbaahinada Range Rover iyo Maserati ayaa sidoo kale loo isticmaali jiray lahjad xoog leh. Intaa waxaa dheer, shirkaddu waxay ballan -qaadaysaa inay saxayso khaladaadka turjumaadda ee dufcadda xigta ee SUV -yada. Kuma filna H9 inuu barto hadalka, wuxuu u baahan yahay inuu la qabsado cimilada qabow ee Ruushka. Muraayadaha dabaysha dabaysha ayaa qabow ku qaboojiya oo aad u liita. Isla mar ahaantaana, aad bay u nadiifiyaan, oo waxay ku reebaan nabarrada wasakhaysan dhalada - tani waa inaysan ku jirin baabuur $ 28. Biyuhu tirtirtu waxay soo saaraan dareere aad u badan, laakiin isla marka heerkulka hawada dibaddu hoos uga dhaco 034 digrii, waxay isla markiiba barafoobaan. Matoorrada daaqaddu sidoo kale ma la qabsadaan barafka. Mashiinka turbo wuxuu ku bilowdaa iyada oo aan dhib badan lahayn heerkulka ka hooseeya 15, laakiin waxay qaadataa waqti dheer in laga sugo kulaylka. Markaa hagaajinta dhiqlaha waa inay la macno tahay ku -rakibidda kululaynta korantada wax walba iyo qof walba.
Matoorka laba-litir ee baabuur weyn hadda cidna kama yaabin - aynu xasuusano ugu yaraan Volvo. Supercharging waxay kuu ogolaaneysaa inaad ka saarto in ka badan boqol ciidan halkii litir ee mugga, laakiin isla mar ahaantaana, soosaarayaasha ayaa si firfircoon ugu hawlan dhimista miisaanka. Dhanka kale, Haval, ayaa loo sameeyay si aad u wanaagsan oo miisaankeedu kor u dhaafay laba tan. Matoorku, inkasta oo dib loo soo celiyay, maahan dhib la'aan qaadashada kolossus sida - isticmaalka celceliska, xitaa habka deegaanka, waa qiyaastii 16 litir.
Baraf xoog leh oo qeyb ahaan dib loo hagaajiyay H9. Elektaroniga ayaa ogolaanaya siibashada, laakiin isla waqtigaas wuxuu joojiyaa isjiidadka adag ee bilaabmay wuxuuna si kalsooni leh ku hayaa gaari culus waddo sibiibix ah. Waxay kuu ogolaaneysaa inaad tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib ah. Isla markii nidaamka xasilinta la demiyey, H9 isla markiiba wuxuu ku booday dhammaan giraangiraha oo wuxuu isku dayay inuu ku kaxeeyo barafka. Wadada ka baxsan, Haval waxay dareemeysaa kalsooni, gaar ahaan hoos u dhigida ku hawlan. Xulashada koorsooyinka ganaaxyada, wuxuu sii wadaa inuu horay u fuulo iyo markuu si xarrago leh u laalaado. Hoosta dhammaan dhibcaha nugul waxaa lagu daboolay hubka birta ah. Laakiin waa in maskaxda lagu hayaa in xaashida birta ah ee ikhtiyaariga ah, oo isla mar ahaantaana ilaalineysa mashiinka mashiinka, gearbox iyo kiiska wareejinta, ay ku yaalliin meel hoose isla markaana, markay rogayaan, ay dhulka xiirayaan.
Iyadoo lafilayo xilliga ay warshadaha gawaarida ee Shiinuhu ay adduunka oo dhan ka buuxin doonaan gawaari jaban oo tayo sare leh, suuqa ayaa noolaa malaha toban sano. Muddadan, wax gaar ah ma dhicin. Haa, gawaarida ka timaadda Boqortooyada Dhexe waxay joojiyeen inay noqdaan daasado daasad ku saleysan naqshadaha Jabaan ee la xaday, laakiin ma aanan arag hal shey oo runtii si casri ah oo tayo sare leh leh. Waa suurtagal inay jiraan, laakiin suuqeena may jirin, mana jiraan, maxaa yeelay gawaarida casriga ahi qiimo jaban ma noqon karaan, baabuurta qaaliga ah ee noocyada aan la garanaynina waxay ku sugan yihiin inay halkan horay ugu fashilmaan.
Kadibna wuu muuqdaa - baabuur ay ku amaanan yihiin xitaa asxaab khibrad leh, oo ganacsaduhu isku dayayo inuu ku iibiyo $ 28. Dhammaan tilmaamayaasha - ha ka badnaadee ama ha yaraadee, waxay kula tartamayaan Toyota Land Cruiser Prado. Muuqaal adag, qaab tayo leh, qalab adag. Qoraaladan casaanka ah ee dhalaalaya ee "Haval" oo ka soo burqanaya soosaarayaasha muraayadaha indhaha gadaal ugala wareega tooska ah ee hareeraha mugdiga habeenkii ee Moscow waa muusig qafiif ah oo qaali ah oo umuuqda mid soo jiidasho leh. Xitaa qolka waxaa ku yaal xitaa iftiin qurxin, oo guud ahaan waxay umuuqataa inay halkan si qumman u socoto. Qalabka midabbada dhalaalaya ayaa sahlan in la akhriyo, oo ay ku jiraan amar elektiroonig ah oo saaran. Xitaa qalabyadu way fiican yihiin qaabkuna wuu fiican yahay. Kuraasta ma xuma, waxaa jira hagaajin badan.
Hoog, matoorka laba-litir ee turbo ayaa si dirqi ah u jiidaya, nooc kastoo la doorto. Soo-bixiddii 'Breakthrough Haval' ee guuritaanka - waa maxay gaari GAZelle ah, laakiin dhinaca kale, maxaa laga filan karaa gaari SUV ah? Haval caadi ahaan waxay ku socotaa oo keliya xariiq toosan, qoob ka ciyaarka iyo ruxitaanka rakaabka kuuskuusyada. Oo weliba, wuxuu ku hadlayaa Ruush xun - dhammaan soo gaabintaan ba'an iyo ereyada aan la fahmi karin shaashadda kumbuyuutarka dushiisa ee baabuurka casriga ah uma muuqdaan wax qurxan ama qosol leh.
Waa shiinaha oo caadaystay tirada badan - way ku adkaan doontaa nafsad ahaan qofka Ruushka ah inuu bixiyo $ 28 baabuur Shiinaha ah. Isla Prado ama kii hore ee Mitsubishi Pajero ayaa laga yaabaa inay u muuqdaan kuwo qadiimi ah, laakiin si kalsooni leh ayaa loo wadaa. Oo waxay wataan calaamad la xaqiijiyay, oo ay taageerayaan sannado waayo-aragnimo ah iyo shabakad saldhigyo adeeg ah. Midka iibsaday Haval H034 waxay u badan tahay in loo yaqaan asalka, laakiin waxaad u baahan tahay inaad raadiso kuwa doonaya - wax yar ayaa awoodi kara inay halis galiyaan lacag waqtigeenna.
