Halkan waxaa ah muuqaal gudaha David Letterman ururinta baabuurta

Majaajiliiste, TV-ga daadihiye, qoraa, soo saare iyo baabuur ururiye sida aanad waligaa hore u arag; David Letterman wuxuu leeyahay waxyaabo badan oo la yaab leh, kuwaas oo mid ka mid ah uu yahay inuu haysto qaar ka mid ah baabuurta loogu doonista badan yahay taariikhda baabuurta ee ururintiisa shakhsi ahaaneed. Dib-u-eegistiisa gaarka ah waxaa ka buuxa safarro aan qiimo lahayn, qaarna waxaan ku wici karnaa qiimaha (si sax ah, 2.7 milyan oo doolar). David Letterman waa sayid xamaasad iyo xirfado badan, iyo marka ay timaado in aad si fiican u yaqaan baabuurta isboortiga ee halyeeyada ah, isagu kama duwana. Mr. Letterman oo hantidiisa lagu qiyaasay 400 oo milyan oo dollar ayaa aad ugu halgamay sidii uu u noqon lahaa halyeyga uu maanta joogo, waxaanu guushiisa ugu dabbaaldegayaa baabuurta ciyaaraha duurjoogta ah iyo isu soo bax heersare ah oo heer caalami ah oo caan ka ah adduunka oo yaab leh. Marka aan ogaano baabuur kasta ururintiisa qiimaha leh, waxaa cad in uu leeyahay qaab wadista shakhsi ahaaneed iyo dhadhanka heerka khabiir ee baabuurta wanaagsan. Iyada oo leh 8 Ferraris, 6 Porsches, 3 Austin Healeys, MGAs, Jaguars iyo Chevy Truck qadiimiga ah, ururinta David Letterman waa garaashka ugu dambeeya ee dardargelinta iyo raaxada.

Marka ay timaado ururinta baabuurta, way caddahay in qaar yar ay la mid noqon karaan soo-jeediyaha TV-ga caanka ah. Qaar baa laga yaabaa inay u soo dhowaadaan, laakiin midna kama dhigmi karo dhadhanka Mr. Letterman ee wareegga Yurub. Markaa aan bilowno, miyaynu samaynaa? Waa kuwan dhammaan taayirradii ka yimid ururinta baabuurta David Letterman! Laga soo bilaabo 1955kii Ferraris ilaa darawallada isu soo baxa, aan eegno soo-bandhigaha TV-ga Late Show iyo ururintiisa baabuur ee caanka ah.

19 1968 Ferrari 330 GTS

iyada oo loo marayo farshaxanka dhabta ah ee giraangiraha

Ferrari 1968 GTS 330 waa tusaale weyn oo baabuur isku dara xoojinta Ferrari iyo qaabka raaxada heerka caalami. In kasta oo baabuurkan loo nashqadeeyey nooc la beddeli karo oo qurux badan si uu u beddelo Ferrari 275 GTS, baabuurkan caadiga ah wuxuu keenaa xawaare iyo khibradda wadista ee ugu wanaagsan ee lacagta lagu iibsan karo.

Marka lagu daro meelo badan oo xamuulka Ferrari ah, 330 GTS waxa kale oo uu leeyahay xawaare sare oo cajiib ah oo ah 150 mph waxaana ku shaqeeya mishiinkii V-12 ee Ferrari abid sameeyay.

Ferrari 2.7 GTS 1968 waxa lagu qiimeeyaa $330 milyan. Waa raaxo, waxqabad iyo koob weyn oo ku jira ururinta baabuurta David Letterman.

18 Ferrari 1985 GTO 288

iyada oo loo marayo ClassicCarWeekly.net

Bartamihii 1980-meeyadii waxaa loo yiqiin "Golden Era of Rally Cars" iyo 1985-kii Ferrari 288 GTO wuxuu ahaa mid ka mid ah halyeeyada. 288 GTO ayaa markii hore loo sameeyay isu soo baxa kooxda B laakiin nasiib daro waa la mamnuucay ka hor inta aysan fursad u helin wadada. 200 ka mid ah baabuurtan oo la dhisay iyaga oo aan awood u lahayn in ay tartanka ku tartamaan, Ferrari waxa ay u rogtay orodyahanno waddooyin ah oo ay ka iibiyeen macaamiishooda aadka u dadaala (David Letterman ayaa ka mid ahaa). Baabuurkan ciyaaraha ee V-8 waligiis kuma socon jidka, laakiin waxaan hubaa inuu ku raaxaysanayo maalmihiisa mid ka mid ah kuwa ugu cadcad ururinta Mr. Letterman.

17 1963 Ferrari Luxury

iyada oo loo marayo darawalka classic

1963 kii hore ee Ferrari Lusso waa baabuur isboorti oo aad loo xiiseeyo taasoo ay ugu wacan tahay xawaarihiisa iyo qaabka uu u yaalo. Lusso waxaa badanaa loo arkaa mid ka mid ah Ferraris-style-ka ugu quruxda badan ee Pininfarina ee waddada maanta.

Lagu dhisay xarrago iyo xawli maskaxeed, '63 Lusso waxay ku faantaa 2,953cc SOHC aluminium V-12 engine.

1963-kii Ferrari Lusso waxa uu noqon lahaa baabuurkii ugu dambeeyay ee lagu shaqeeyo Colombo-nakhshad 3.0-litir V-12 ah, isaga oo ku daray in uu horeba u ahaa 1.8 milyan oo doolar. Markay timaado ururinta baabuurta caanka ah, way iska caddahay in David Letterman uu dhadhan fiican ku leeyahay kan garaashkiisa.

16 1983 Ferrari 512 BBi

Marka ay timaado Ferraris 80-meeyadii, qofna ma laha muuqaal ka muuqaal qurxoon kii 1983 BBi 512 Ferrari. Markii hore waxaa lagu soo bandhigay dadweynaha Bandhigga Motor-ka ee Frankfurt, 512 BBi-da cusub waxa ay siisay durista shidaalka Bosch K-Jetronic ee horumarsan ee mishiinkeeda 12-dhululubo ah (markaa "i" magaciisa). Baabuurkani waxa kale oo uu ahaa Ferrari-kii ugu horreeyay ee adeegsada kamarad-camshaft-sare oo leh suun ilko leh, oo ka duwan kuwii ka horreeyay. Taageere kasta oo run ah 1983 Ferrari, 512 BBi waxay calaamad u tahay qaabka iyo injineernimada madax-bannaan. BBi-gu waa qiimihiisu $300,000 waana qasab inuu haysto ururiye kasta oo halis ah.

15 1969 Ferrari Dino 246 GTS

Ferrari Dino GTS 1969 246 waa baabuur leh sheeko gaar ah, baabuurta sheekooyinka lehna waxay had iyo jeer ku daraan niyad-jab iyo ruux. Waxaa laga yaabaa in mid ka mid ah ujeedooyinka ugu muhiimsan ee abuurista Dino uu ahaa xafiiltanka halyeeyga Porsche 911.

Inkastoo gaarigan uusan ku tartami karin qiimaha Porsche 911, haddana waxay caan ku noqotay taageerayaasha Ferrari ee adduunka oo dhan iyadoo loogu magac daray wiilka Enzo Ferrari, Alfredo "Dino" Ferrari.

1969-kii Ferrari Dino GTS waa qadarin xubin qoyska ka mid ah oo hal-abuur leh iyo tijaabo dabaal-deg ah oo lagu sameeyay adduunka baabuurta ciyaaraha ee maalinlaha ah.

14 1963 Ferrari 250 GTE

Iyada oo jidh aad u qurux badan marka loo eego baabuurta kale ee ay soo saarto Ferrari, 1963-kii Ferrari 250 GTE waxay ahayd odhaah cajiib ah oo ku saabsan u gudubka nooc cusub oo macmiil ah: dadka qadarin lahaa baabuur qaali ah oo si raaxo leh u fadhiisan kara afar laakiin lahaa dhammaan waxqabadka caanka ah. ee Ferrari. 250 GTE ayaa lagu soo bandhigay Bandhiga Motor Show ee Paris oo ay weheliyaan baabuur kale isla markiiba waxay kiciyeen xiisaha. Talaabadani waxay faa'iido u leedahay Ferrari oo markii dambe noqotay mid la xifaaltamaan Aston Martin iyo Maserati oo caan ahaa.

13 1956 Porsche 356 1500 GS Carrera

1956 Porsche 356 GS Carrera ee 1500 waa mid ka mid ah baabuurta loogu doonista badan yahay 356-kii waana inay dareemaan sida shay qaali ah oo ku jira ururinta Mr. Letterman. Labada maanta iyo markii GS Carrera uu cusbaa 53 sano ka hor, baabuurkan waxqabadkiisa la wanaajiyey ayaa markiiba calaamad u ahaa in Porsche uu u dhaqaaqay dhanka baabuurta tartanka ee naadir ku ah sanadaha soo socda.

Iyada oo ay xaddidan tahay socodsiinta (iyo xitaa in ka yar oo leh matoorada la cusboonaysiiyay), 1956 Porsche 356 1500 GS Carrera waxay ahayd maarayn la ixtiraamo iyo baabuur koronto ah oo waddada. Baabuurka astaanta u ah waa naadir taariikhda Porsche oo xitaa aad uga sii gaar ah ururinta David Letterman.

12 1961 Porsche Convertible

Damac Maraykan ah oo loogu talagalay Porsche ayaa cirka isku shareeray markii soo dejinta Max Hoffmann uu u diray 15-tii daabacaadaha gaarka ah ee Maraykanka 1954-kii. Dhowr sano ka dib, 1961-kii Porsche Cabriolet wuxuu noqday mid ka mid ah Porsches-ka ugu xiisaha badan waqtigeeda walina waa la rabaa maanta. Shaxda cad ee 1961 Porsche Cabriolet waxay sidoo kale bixisay 1,750cc hawo qaboojiye-qaboojiye ah oo afar-mashiin ah iyo bareega durbaanka haydarooliga ah ee afar-taageer ah (kaas oo ka horreeyay waqtigiisa warshadaha caalamiga ah). In kasta oo aan horayba u ogeyn in David Letterman uu taageere u yahay waddo-hayaha, hadda sidoo kale noo tixgeli taageere.

11 Porsche 1988 Carrera Coupe 911

iyada oo loo marayo xamaasadda baabuurta

Marka ay timaado 1988 Porsche 911 Carrera Coupe, laba kelmadood ayaa maskaxda ku soo dhacaya: naadir iyo qalaad. Waddada loo yaqaan 'coupe roadster' wuxuu sameeyay kulankiisii ​​​​ugu horreeyay ee adduunka isagoo la cusboonaysiiyay qaabka jirka, muuqaalka iyo asalka, isaga oo ka tagay naqshaddii hore ee kuwii ka horreeyay ee boodhka ah. 80-meeyadii waxaa loo yaqaanay muuqaalka ugu caansan ee Porsche iyo baabuurta kale ee isboortiga, laakiin waxaan ku doodi karnaa in naqshadeynta 1988-kii Porsche 911 Carrera Coupe ay ka muuqatay qaab mustaqbal iyo xariifnimo saafi ah. Baabuurkani waa halbeegga xawaaraha, waxaana qiyaasi karnaa inuu yahay midka ugu jecel ururinta Mr. Letterman.

10 1957 Porsche 356 Speedster

1957-kii Porsche 356 A Speedster wuxuu lahaa qiyaastii 1,171 nooc oo ka soo baxay khadka Jarmalka, hadda waxay noqotay sheyga Porsche oo aad loo qiimeeyay, maahan wax la yaab leh in David Letterman uu rabay waddadan ururintiisa.

Speedster-ka (aan lagu khaldin kan la bedeli karo) wuxuu ahaa nooc gaar ah oo loogu talagalay dadka xiiseeya baabuurta isboortiga ee maalinlaha ah.

Ushii kulul ee '57' waxay noqon lahayd wax soo saarka ugu sarreeya ee Porsche Speedster abid, taasoo ka dhigaysa baabuurta naadir ah ee dadku wali xaraashayaan maanta. Dhammaan baabuurta ku jirta ururinta soo-bandhiga TV-ga, '57 Porsche 356 A Speedster waa nooc naadir ah oo loogu talagalay taageere kasta oo Porsche ah.

9 1988 Ferrari 328 GTS

Ferrari 1988 GTS 328 wuxuu leeyahay qaab la safeeyey oo aan la mid ahayn baabuur kale oo isla sanadkaas ah. Ka dib markii uu guulo la taaban karo ka helay moodooyinka Ferrari 308 GTB iyo GTS, gaadhigan weyn waxa uu ka qaatay waxa ugu wanagsan inta soo hadhay oo uu helay nakhshad fudud (waxana siinaya muuqaal gardarro yar). Iyada oo la cusbooneysiiyay gudaha, engine V-8 iyo 7,000 rpm, Ferrari 1988 GTS 328 waa meesha ugu sarreysa ee waxqabadka iyo wanaajinta wadista. Iyada oo 0-60 wakhti wax yar ka yar 5.5 ilbiriqsi, tani waa Ferrari degdega ah ee qof kastaa rabay, Ferrari David Lettermanna wuxuu ku daray ururintiisa gaarka ah.

8 Porsche 1964C '356

Qof kasta oo iibsada Porsche shaki kuma jiro inuu qadarin doono injineernimada iyo awoodda magacan caanka ah, laakiin qof kasta oo iibsada Porsche Checker 1964 wuxuu sidoo kale iibsanayaa qayb ka mid ah taariikhda Porsche. Checker-ka '64' wuxuu ahaa naqshadii ugu dambeysay ee ka hor dhammaan-cusub Porsche 911, kaasoo helay dib u eegisyo isku dhafan markii hore. Ushan kulul waxay ku faantay 4cc 1,582-cylinder engine. bal eeg waxa ka dhigay socod degdeg ah oo gaar ah. In kasta oo moodooyinka kale ee Porsche ay yimaadeen oo baxeen, Porsche Checker waxa uu noqday qayb ka mid ah taariikhda Porsche waxaana inta badan loo tixgeliyaa qaabka jirka Porsche "ugu qadiimiga ah".

7 1960 Austin Healey Boogie Sprite

Baabuur badan oo qurux badan ayaa ku jira ururinta David Letterman, laakiin midkoodna kama qurux badna 1960kii Austin Healey Bugeye Sprite. Markii hore waxaa lagu soo bandhigay Monte Carlo ee Monaco Grand Prix, Austin Healey Bugeye Sprite wuxuu noqday halbeegga cusub ee baabuurta isboortiga ugu yar.

Tignoolajiyada casriga ah ee wakhtigeeda iyo Lucas 'Prince of Darkness' nidaamka korantada ee 12-volt, mishiinkan afar-dhululubo ah ee 948cc wuxuu diiradda saaray darawalka oo diyaar u ah inuu sixiro adduunka.

1960kii Austin Healey Bugeye Sprite waa ururiyaha ay jecel yihiin oo waxay ka helaan dhammaan dhadhanka baabuurta fiican, sidoo kale waa midka aan ugu jecelnahay ururinta Mr. Letterman.

6 1956 Austin Healey 100-BN2

Hal shay oo ku saabsan David Letterman ma aha qiimaha uu ku bixiyo baabuurta, laakiin dhadhankiisa baabuurta. Austin Healey 1956-BN100 Sannadka 2aad waa mid ka mid ah baabuurta waddooyinka ee caanka ah iyo calaamadda dhabta ah ee xilligeeda. Wadarta wax-soo-saarka 100-BN2 laga soo bilaabo Agoosto 4,604 ilaa Luulyo 1955 wuxuu gaadhay 1956 baabuur, taas oo aan kor u qaadin qiimaha xaraashka maanta, laakiin sidoo kale waxay noqotay mid ay jecel yihiin darawaliinta.

8:1:1 madaxa dhululubada riixista Austin Healey 1956-BN100 oo leh gudbinta buug-gacmeedka afarta-xawaaraha ah ee la cusboonaysiiyay iyo 2:XNUMX:XNUMX madaxa dhululubada cadaadisku waa nooc qurux badan oo waqtigiisa ah iyo maanta.

5 1959 MGA Twin Cam 1588cc

Kaliya 2,111 1959cc 1588 MGA Twin Cams ayaa la soo saaray. Waa mid ka mid ah baabuurta naadirka ah ee ururinta David Letterman waana tusaale baabuurta caadiga ah. Baabuurkan muuqaalka ah ee quruxda badan ayaa ah mid aan la dafiri karin oo qurux badan oo hawada sare leh, wuxuuna ahaa noocii ugu horreeyay ee MGA ee loogu talagalay in lagu isticmaalo waddada dadweynaha. Iyada oo leh laba kursi iyo xarun cufis-jiideed oo aad u hooseeya (si loo wanaajiyo maaraynta iyo awoodda geesaha), 1959 MGA Twin Cam 1588cc wuxuu ahaa baabuurka degdega ah ee dunidu ay ahayd in la arko 1959-kii. Ushan kulul ayaa caan ku ah dadka wax aruuriya ee adduunka oo dhan. , oo waligiis hoos ugu geli doona taariikhda MGA sida moodeelka ugu khaaska badan.

4 1955 Jaguar HK140

iyada oo loo sii marayo Coys oo ka socota Kensington

Habka ugu wanaagsan ee lagu qeexi karo 1955 Jaguar XK140 waa "gebi ahaanba sax ah." Inqilaabkani waxa uu dunida ku qabsaday duufaanno sannadihii guusha weyni uu ku gaadhay matoorka, la yaabna maaha in guusheeda la yaab leh ay timi markii Jaguar uu go’aansaday inuu keeno waddooyinka maalinlaha ah.

XK140 waa bartilmaameedka ugu dambeeya ee waddada iyo muuqaalka qaabka casriga ah. Ilaa maantadan la joogo, waxaa si weyn loogu tixgaliyaa sida Jaguar moodeliyaha baabuurta isboortiga.

Iyada oo leh sumad qiimo badan oo ah $123,000, tani waxay noqon kartaa Jaguar-ka kaliya ee ku jira ururinta David Letterman, laakiin haddii aad haysato hal Jaguar, tani waxay noqon doontaa doorashada ugu fiican qof kasta.

3 1961 Austin Healey 3000 MK I

via Hemmings Motor News

1961kii Austin Healey 3000 MK Waxaan runtii sawir ka bixinayaa waxa aan jecelnahay ee ku saabsan waagii dahabiga ahaa ee tartanka caalamiga ah. Kaliya maahan darawalka gaariga tartanka tartanka, laakiin MK I waxaa sidoo kale loo yaqaanay "baabuurka ciyaaraha ilbaxnimada" ee mulkiiluhu uu ku raaxaysan doono wadista. Austin Healey 180 MK I 2,912 61cc OHV inline-lix engine. cm iyo awoodda 3000 litir. Maanta, David Letterman wuxuu leeyahay mid ka mid ah baabuurtiisa caanka ah wuxuuna ilaaliyaa ruuxa 3000 MK ee aan noolahay.

2 Ferrari Daytona

Ferrari Daytona Tani waa muuqaal la arki karo. In kasta oo adduunka intiisa kale ay u socdeen qaab-dhismeedka baabuurta isboortiga, Ferrari waxay labanlaabtay dadaalkeeda waxayna soo bandhigtay qaab jireed oo caadi ah oo leh 4.4-litir oo DOHC V-12 ah oo la cusbooneysiiyay oo uu naqshadeeyay Columbo. Majaladda Cavallino, Daytona waxay heshay dib u eegis cajiib ah: "[Daytona] waxay ahayd aragti lagu arki karo, macne iyo muruq, oo si xoog leh u gariiraya ganaaxa xad dhaafka ah, ruxaya oo ku tuuraya jug adag oo gees ah, oo dhab ahaantii riixaya hawada iyo dhoobada. in uu raad ka tago oo uu abuuro cimilo u gaar ah, oo sida cadaabta u qaylo-dhaanta iyo shimbiraha u kala firdhiya afarta jiho. La yaab maaha in 8,500 rpm baabuurkani uu ka guuxayo meel kasta oo uu tago waana doorasho weyn oo loogu talagalay ururinta David Letterman.

1 Chevrolet Cheyenne

Chevrolet Cheyenne wuxuu u ekaan karaa baabuur aan caadi ahayn oo ku jira ururinta David Letterman, gaar ahaan kuwa si cad u jecel labada fasal ee Yurub iyo baabuurta isboortiga, laakiin haddii aad raadineyso inaad u guurto adduunka baabuurta caadiga ah, Chevrolet Cheyenne waa betka ugu fiican. giraangiraha. Ka hor inta aan Cheyenne dib loo habeynin sannadihii dambe, qaabka jirku wuxuu ahaa midka ugu caansan (iyo aadka loo jecel yahay). Marka hantidaada saafiga ah ay ku dhowaato $400 milyan, waxaad awoodi kartaa baabuur kasta oo aad rabto, waxaana jecelnahay in Mr. Letterman uu doonayay in Chevrolet Cheyenne uu ka soo muuqdo ururintiisa. Aad u fiican David Letterman!

Ilaha: RMSothebys.com, majaladda Cavallino, BeverlyHillsCarClub.com.