Qaado ... tareenka hydrogen
Fikradda ah in tareenka lagu dhiso hydrogen ma aha mid cusub sida ay qaar u malayn karaan. Si kastaba ha ahaatee, sanadihii ugu dambeeyay, fikraddaani waxay u muuqataa in si firfircoon loo horumariyay. Waxaa laga yaabaa inaan la yaabanahay inaan dhawaan aragno sidoo kale kuwa hydrogen-ka Polish. Laakiin waxaa laga yaabaa in ay fiicantahay in aan qashinka la dhigin.
Dhamaadkii 2019, xog ayaa soo baxday Bydgoska PESA bartamaha 2020, wuxuu doonayaa inuu diyaariyo qorshe loogu talagalay marxaladaha horumarinta tignoolajiyada kicinta ee ku salaysan unugyada shidaalka hydrogen ee baabuurta tareenada. Sannad gudaheed, waa in la bilaabo in la hirgeliyo iyada oo lala kaashanayo PKN ORLEN imtixaanadii ugu horeeyay ee shaqada ee baabuurta. Ugu dambayntii, xalalka la sameeyay ayaa loo malaynayaa in loo isticmaalo gawaarida xamuulka qaada iyo baabuurta tareenada ee loogu talagalay gaadiidka rakaabka.
Welwelka shidaalka Polish ayaa ku dhawaaqay dhismaha warshad sifaynta hydrogen ee warshadda ORLEN Południe ee Trzebin. Soo saarista shidaal hydrogen ah oo nadiif ah, oo loo isticmaali doono in lagu kiciyo baabuurta, oo ay ku jiraan meelaha la qorsheeyay ee PESA, waa in ay bilaabmaan 2021.
Poland, oo ay ku jiraan. Thanks to PKN ORLEN, waa mid ka mid ah soosaarayaasha hydrogen ee ugu weyn adduunka. Sida laga soo xigtay maamulka shirkadda, habka wax soo saarka, waxay hore u soo saartaa qiyaastii 45 tan saacaddii. Waxay ka iibisaa alaabtan ceeriin baabuurta rakaabka ee laba saldhig oo ku yaal Jarmalka. Dhawaan, darawallada baabuurta ee Jamhuuriyadda Czech waxay sidoo kale awood u yeelan doonaan inay ku shubaan hydrogen, maadaama UNIPETROL oo ka socota kooxda ORLEN ay bilaabi doonto inay dhisto saddex saldhig oo hydrogen ah sanadka soo socda.
Shirkadaha kale ee shidaalka Polish ayaa sidoo kale ku lug leh mashaariicda hydrogen ee xiisaha leh. LOTUS la bilaabo shaqada Toyotaiyadoo taas laga duulayo la qorsheeyay in lagu dhiso kaalimo shidaal oo leh shidaalkan deegaanka. Kooxdayada gaaska ayaa sidoo kale hogaaminaysay wada xaajoodkii hore ee Toyota, PGNiGkuwaas oo doonaya in ay noqdaan mid ka mid ah hoggaamiyeyaasha horumarinta tignoolajiyada hydrogen ee Poland.
Meelaha wax lagu barto waxaa ka mid ah wax soo saarka, bakhaarada, kicinta baabuurta iyo qaybinta shabakadaha macaamiisha. Toyota waxay u badan tahay inay ka fekereyso awoodaha moodooyinka hydrogen ee Mirai, nooca xiga oo ah kaas oo suuqa soo galaya 2020.
Bishii Oktoobar, shirkadda Polish PKP Energetika Iyadoo lala kaashanayo Deutsche Bahn, unug shidaal ayaa la soo bandhigay si loo bixiyo beddelka matoorka naaftada oo ah isha korantada degdegga ah. Shirkaddu waxay sidoo kale doonaysaa inay ka qayb qaadato horumarinta tignoolajiyada hydrogen. Mid ka mid ah fikradaha ay warbaahintu ka hadlayso waa u gudubka hydrogen. Reda-Hel khadka tareenka, halkii ay ka ahayd koronto-siinteeda la qorsheeyay.
Xalka lagu soo bandhigay bandhigga tareenka TRAKO waa waxa loogu yeero. Qalabku wuxuu ka kooban yahay guddi sawir-qaade ah oo la falgala unugga shidaalka ee methanol, kaas oo bixiya koronto ka madax bannaan shabagga korantada ee dhaqameed. Marka wax soo saarka tamarta qoraxda ay noqoto mid aan ku filneyn, unugga shidaalku si toos ah ayuu u bilaabmaa. Muhiimad ahaan, unuggu wuxuu sidoo kale ku socon karaa shidaalka hydrogen.
Hydrail ama hydrogen tareenada
Codsiyada suurtagalka ah ee jidadka tareenada hydrogen waxaa ka mid ah dhammaan noocyada gaadiidka tareenada - rakaabka, rakaabka, xamuulka, tareenka fudud, express, jidadka tareennada miinada, hababka tareenada warshadaha, iyo heerarka gaarka ah ee goynta jardiinooyinka iyo matxafyada.
Ballanta "Jidka Tareenka Haydrogen" () markii ugu horreysay la isticmaalay Ogosto 22, 2003 intii lagu jiray bandhiga Xarunta Nidaamyada Gaadiidka Volpe ee Waaxda Gaadiidka Mareykanka ee Cambridge. Stan Thompson oo ka tirsan AT&T ayaa dabadeed bixiyay bandhig ku saabsan Hindisaha Haydraylka Mooresville. Tan iyo 2005, Shirka Caalamiga ah ee Dhaqdhaqaaqayaasha Haydarooliga waxaa sanadkiiba qaban jiray Jaamacadda Gobolka Appalachian iyo Rugta Ganacsiga ee South Iredell ee Mooresville iyadoo lala kaashanayo jaamacadaha iyo ururada kale.
Waxaa loogu talagalay inay isu keenaan saynisyahano, injineero, maamulayaasha dhirta, khubarada warshadaha iyo hawl-wadeennada la shaqeeya ama adeegsada tignoolajiyadan adduunka oo dhan si ay u wadaagaan aqoonta iyo doodaha horseedaya qaadashada dardargelinta xalalka hydrogen - marka la eego ilaalinta deegaanka, ilaalinta cimilada, tamarta amniga . iyo guud ahaan horumarka dhaqaalaha.
Markii hore, tignoolajiyada unugga shidaalka hydrogen ayaa aad loo yaqaan oo si weyn looga isticmaali jiray Japan iyo California. Dhawaan, si kastaba ha ahaatee, maal-gashiga ugu hadal-haynta badan ee arrintan la xidhiidha waa Jarmalka.
Alstom-Coradia iLint tareenada (1) - oo lagu qalabeeyay unugyo shidaal oo u beddela hydrogen iyo oxygen koronto, sidaas darteed baabi'inta qiiqa waxyeellada leh ee la xiriira gubashada shidaalka, waxay ku dhufteen tareenada Lower Saxony, Jarmalka, horraantii Sebtembar 2018. 100 km - waxa uu dhex maray Cuxhaven, Bremerhaven, Bremerwerde iyo Buxtehude, iyaga oo beddelaya tareennada naaftada ah ee jira.
Tareennada Jarmalku waxa lagu sii shubaa xarun buuxinta hydrogen-ka guurguura. Gaaska hydrogen-ka waxaa lagu shubi doonaa tareenada laga soo galo weel bir ah oo ka sarreeya 12 mitir oo ku yaal agagaarka jidka Bremerwerde.
Hal kaalin shidaal, tareenadu waxay ku socon karaan shabakada maalinta oo dhan, oo daboolaya 1 km. Sida ku cad jadwalka, xarun buuxin oo go'an oo ku taal aagga ay u adeegto shirkadda tareenada ee EVB ayaa la bilaabi doonaa 2021, marka Alstom uu keeni doono 14 kale oo tareennada Coradia iLint Hawlwadeenka LNG.
Bishii Maajo ee la soo dhaafay, waxaa la sheegay in Alstom uu soo saari doono 27 tareen oo hydrogen ah oo dheeraad ah Hawlwadeenka RMVKaas oo u gudbi doona gobolka Rhine-Main. Hydrogen loogu talagalay kaydka RMV waa mashruuc kaabayaal muddo-dheer ah oo bilaabmaya 2022.
Heshiiska saadka iyo dayactirka tareenada unuggu waa 500 milyan oo Yuuro muddo 25 sano ah. Shirkaddu waxay mas'uul ka noqon doontaa bixinta hydrogen Infraserver GmbH & Co Hoechst KG. Waa Höchst oo u dhow Frankfurt am Main in warshadda shidaal ku shubaysa hydrogen lagu rakibi doono. Taageerada waxaa bixin doona dawladda federaalka ee Jarmalka - waxay maalgelin doontaa dhismaha saldhigga iyo iibsashada hydrogen 40%.
2. Hybrid hydrogen locomotive ayaa lagu tijaabiyay Los Angeles
Gudaha UK Alstom oo leh side maxalli ah Tareenka Eversholt waxa uu qorshaynayaa in uu u badalo tareenada heerka 321 ka ah tareenada haydrojiin oo leh masaafo dhan ilaa 1 km. km, oo ku socda xawaaraha ugu badan ee 140 km / h. Dufcaddii ugu horreysay ee mashiinnada la casriyeeyay ee noocaan ah waa in la soo saaro oo diyaar u ah in la shaqeeyo horraanta 2021. Shirkadda British-ka ah ayaa sidoo kale soo bandhigtay mashruuceeda tareenada unugyada shidaalka sannadkii hore. Vivarail.
Faransiiska, shirkadda tareenada ee dawladdu leedahay SNCF ayaa iyadu dejisay hadafka ah joojinta tareenada naaftada marka la gaadho 2035ka. Iyada oo qayb ka ah shaqadan, SNCF waxay qorsheyneysaa inay bilowdo tijaabinta gawaarida tareenada unugga shidaalka hydrogen 2021 waxayna rajaynaysaa inay si buuxda u shaqeeyaan 2022.
Cilmi-baadhis ku saabsan tareenada hydrogen-ka ayaa sannado badan ka socday Maraykanka iyo Kanada. Tusaale ahaan, isticmaalka nooca noocaan oo kale ah ee gaadiidka ee barxadaha maraakiibta ayaa la tixgeliyey. 2009-2010 wuu tijaabiyey side BNSF ee Los Angeles (2). Shirkaddu waxay dhawaan heshay qandaraas ay ku dhisayso tareenkii rakaabka ee ugu horreeyay ee hydrogen ku shaqeeya ee Maraykanka (3). Stadler.
Heshiisku wuxuu dhigayaa suurtagalnimada in la abuuro afar mashiin oo kale. Ku shaqeeya hydrogen shukaansi H2 la qorsheeyay in la bilaabo 2024 taas oo qayb ka ah mashruuca tareenada rakaabka Redlands, oo ah 14,5 km oo u dhaxaysa Redlands iyo Metrolink ee San Bernardino, California.
3. Qalabka xayaysiinta tareenkii rakaabka hydrogen ee ugu horeeyay ee Maraykanka.
Sida ku cad heshiiska, Stadler waxa uu samayn doonaa tareen hydrogen ah oo ka kooban laba baabuur oo ka mid ah labada dhinac ee unugga tamarta oo ay ku jiraan unugyada shidaalka iyo taangiyada hydrogen. Tareenkan ayaa la filayaa in uu qaado ugu badnaan 108 rakaab ah, isaga oo leh meel sare oo joogsi ah iyo xawaare sare oo dhan ilaa 130 km/h.
Koonfurta Kuuriya Hyundai Gawaarida Gawaarida waxa uu hadda soo saarayaa tareen unug shidaal ah, kaas oo noocii ugu horeeyey ee noociisa la filayo in la sii daayo 2020ka.
Qorshayaashu waxay u malaynayaan inuu awood u leeyahay inuu ku safro 200 km inta u dhaxaysa shidaal-qaadista, xawaare dhan 70 km / h. Dhanka kale, Japan Shirkadda Tareennada ee East Japan. ku dhawaaqay qorshe lagu tijaabinayo tareenada hydrogen-ka cusub laga bilaabo 2021. Nidaamku wuxuu ku siin doonaa xawaaraha ugu badan ee 100 km / h. waxaana la filayaa in uu ku safro ilaa 140 km hal haangi hydrogen.
Haddii jidka tareenada hydrogen uu noqdo mid caan ah, waxay u baahan doontaa shidaal iyo dhammaan kaabayaasha si ay u taageeraan gaadiidka tareenada. Kaliya maaha wadooyinka tareenada.
Kii ugu horreeyay ayaa dhawaan laga bilaabay Japan. sidaha hydrogen-ka dareeraha ahSuiso Frontier. Waxay leedahay 8 kun oo tan oo awood ah. Waxaa loogu talagalay gaadiidka badda ee fogfog ee tiro badan oo hydrogen ah, la qaboojiyey ilaa -253 ° C, iyada oo hoos u dhac ku yimid saamiga 1/800 marka loo eego mugga gaaska asalka ah.
Markabku waa inuu diyaar ahaadaa dhamaadka 2020. Kuwani waa maraakiibta ay ORLEN u isticmaali karaan inay u dhoofiyaan hydrogen-ka ay soo saaraan. Ma mustaqbalka fog baa?
4. Suiso Frontier oo ku taal biyaha
Eeg sidoo kale:
